.职业技能鉴定理论考试复习题车工（技师）一、选择题：2汽车、轴承及自行车的生产一般都属于（ C ）类型。A单件生产 B成批生产 C大量生产3大批量生产一般应采用（ C ）卡片。A机械加工工艺过程 B机械加工工艺 C机械加工工序4在满足产品使用性能的条件下，零件图上标注的尺寸精度等级和表面粗糙度要求应取（B ）A低于机床加工的经济值 B机床加工的经济值 C高于机床加工的经济值5如果零件上没有合适的设计基准、准配基准能作定位基面，应考虑设置（ A ）。A辅助基准 B测量基准 C画线基准6对较大面积的薄壁零件应合理（ A ），以提高工件刚度。A增加壁的厚度 B增加孔径与孔深之比 C增加加强肋7在台阶轴上用盘铣刀轴向铣槽时，台阶轴上退刀槽的宽度应（B ）的半径。A小于 B大于 C等于8工序基准是在（ C）上以标定被加工表面位置尺寸和位置精度的基准。A设计图 B零件图 C工序图9在加工过程中间接获得的尺寸，称为（ A ）。A封闭环 B增环 C减环 10确定工件加工余量时，（C ）方法比较简便，目前应用较广。A分析计算法 B经验估算法 C查表修正法11保证各主要表面达到零件图规定的加工质量要求的加工阶段是（ C ）阶段。A粗加工 B半精加工 C精加工 D精整和光整加工12劳动者在单位时间内生产的合格产品数量越多，劳动生产率就越高。这种说法是（ A ）。A正确的 B不正确 C无法确定13时间定额是指在一定的生产条件下，规定劳动者（D ）。A劳动时间 B基本生产时间 C完成的产品数量 D完成一道工序所消耗的时间14下面（B ）措施能缩短基本时间（机动时间）。A缩短工件装夹时间 B加大切削用量 C缩短工件测量时间 D减少回转刀架及装夹车刀时间16采用三把车刀同时车削三个台阶轴外圆，每把车刀实际切削长度只有总切削长度的三分之一，称为（A ）。A合并工步 B合并进给 C合并工序17关于成组技术，下面（C ）说法是错误的。A能提高劳动生产率 B能充分利用设备 C机床采用机群式布置 D降低产品成本21超细晶粒合金刀具的使用场合不应包括（C ）A高硬度、高强度的加工材料 B难加工材料的间断切割 C高速切削普通钢材 D要求有较大前角，能进行薄层切削的精密刀具22关于可转位车刀，下面（ D ）说法是错误的。A刀具寿命高 B有合理槽型与几何参数 C有利于涂层和陶瓷等新型刀具材料的推广应用 D由于刀片种类繁多，不宜实现刀杆和刀片可以标准化23我国可转位刀片的型号，共用（D ）号位的内容来表示主要参数的特征。A7个 B8个 C9个 D10个24成型车刀刀片中（B ）刀片通用性较广，可用于车外圆、端面、内孔及倒角。A正三角形 B正方形 C棱形 D等边不等角六边形26成型车刀刀片后角中（ D ）用的最多，其刀片后角为，实际刀具后角靠刀片安装在刀杆上倾斜形成。AA型 BB型 CC型 DN型30涂层硬质合金主要用于（ C）。A焊接结构的刀具 B需要刃磨的刀具 C可转位刀片 31可转位车刀中，（ B）夹紧结构的元件小，结构紧凑，调节余量小，要求制造精度高。A杠杆式 B偏心式 C上压式 D杠削式32可转位车刀中，（B ）夹紧结构的定位精度高，调节余量大，夹紧可靠，拆卸方便。A杠杆式 B偏心式 C上压式 D杠削式34成型车刀按加工时的进刀方向分，可分为径向、轴向和切向三类，其中以（ A ）成型车刀使用最为广泛。A径向 B轴向 C切向 35成型车刀刃磨时，应刃磨（A ）A前刀面 B后刀面 C前刀面与后刀面36若按轴的长度和直径的比例L/d12称（ C ）轴A刚性 B一般 C挠性 37机床主轴一般为精密主轴，它的功用为支承传动件、传递转矩，除承受交变弯曲应力和扭矩应力外，还受（A ）作用。A冲击载荷 B高速运转 C切削力38一般对于机床主轴的直径尺寸通常规定有严格的公差要求，如对套齿轮和装轴承的轴颈公差等级，通常为（ B ）。AIT7IT9 BIT7IT5 CIT5IT3 39机床主轴毛坯锻造后，首先安排热处理工序（B ）（毛坯热处理）A调质或正火 B正火或退火 C渗碳或渗氮 40精度要求较高，工序较多的机床主轴的两端定位中心孔应选用（B ）型。AA BB CC 41中心孔在各工序中（ A ）。A能重复使用，其定位精度不变 B不能重复使用 C能重复使用，但其定位精度发生变化 42机床主轴粗加工时，为提高工件的装夹刚度，一般以（ C ）共同作为定位基准。A两端中心孔 B外圆表面和端面 C外圆表面和中心孔43主轴的最终热处理工序，一般安排在（C ）前进行。 A毛坯制造之后，粗加工之前B粗加工之后，半精加工之前 C半精加工之后，磨削加工之前44对于精度要求很高的机床主轴，在粗磨工序之后，还需要进行（B ）处理，目的是消除淬火应力或加工应力、稳定金相组织，以提高主轴尺寸的稳定性。A回火 B定性 C渗碳45车床主轴前端锥孔为莫氏锥孔，莫氏工具圆锥在（ C ）通用。A国内 B机械行业内 C国际上 46莫氏圆锥分成（ B ）号码。A5个 B7个 C9个 47车削车床主轴前端莫氏6号圆锥孔时，当车刀刀尖装得不对准工件回转轴线，使车削后的圆锥面会产生（ A ）误差。A双曲线 B圆度 C尺寸精度 D表面粗糙度50当车削长度较短，偏心距较小并要求不高的偏心工件，而加工批量较大时，为减少找正偏心的时间，宜采用在（ B ）装夹加工。A四爪单动卡盘 B双重卡盘上 C两顶尖间51. 当车削一批长度较短而偏心距（e=30mm）较大的偏心距，一般可装夹在（C ）上车削偏心孔。A. 四爪单动卡盘 B. 三爪自定心卡盘 C. 花盘52. 车削梯形螺纹Tr65 16（P4）7e时，车刀左侧静止后角=（ A ）（其中为螺纹升角）。A（）+ B. C. （） 53. 用三针测量螺纹Tr65 16（P4）7e时，量针直径的计算公式是=（ C ）。A. 0.577P B. 0.533P C. 0.518P54. 车削六拐曲轴时，当轴向尺寸设计基准无法作为测量基准时，应把轴向的设计尺寸链换算成便于测量的工艺尺寸链，尺寸链中除（ B ）环以外的各个环称为组成环。A. 增 B. 封闭 C. 减56. 精车后曲轴的曲拐轴颈的轴线应与主轴颈的轴线平行，并保持要求的偏心距，同时各曲拐轴颈之间还有一定的（ B ）位置关系。A. 垂直 B. 角度 C. 交错57. 当畸形工件表面不需要全部加工时应尽量选取不加工表面为主要（ B ）面。A. 定位精基准 B. 定位粗基准 C. 设计基准60. 直角形角铁装上花盘后，它的一平面应与车床主轴轴线（B ）。A. 垂直 B. 平行 C. 允许倾斜61. 在花盘上装夹工件后产生偏重时，（ C ）。A. 只影响工件的加工精度 B. 只影响车床的主轴和轴承的损坏C. 不仅影响工件的加工精度，还会损坏车床的主轴及其轴承62. 外形较复杂，加工表面的旋转轴线与基面（ A ）的工件，可以装夹在花盘上加工。A. 垂直 B. 平行 C. 倾斜63. 螺纹升角的计算公式是（ B ）。A. tan= B. tan= C. tan=65. 米制梯形内螺纹小径的计算公式是：=( A )A. dP B. d1.05P C. d1.0825P66. 轴向直廓蜗杆的代号是（ A ）。A. ZA B. ZN C. ZK68. 轴向直廓蜗杆的齿形在蜗杆端平面为（ C ）。A. 曲线 B. 直线 C. 阿基米德螺旋线69. 法向直廓蜗杆的齿形在蜗杆齿部的法平面内为（ B ）。A. 曲线 B. 直线 C. 渐开线70. 用齿厚游标卡尺测量蜗杆齿厚时，齿厚卡尺的测量面必须与蜗杆牙侧面（ A ）。A. 平行 B. 垂直 C. 倾斜71 所谓扩大车床使用范围，包括两层含义：一种是扩大车床技术规格所规定的加工和使用范围；另一种是改变机床的（ A ）性能。A. 加工工艺 B. 设计 C. 结构72. 在卧式车床上实现扩大使用范围是及其广泛的，以达到的一机多用，一机多能的要求，使其车床的（ A ）性能得到充分的发挥，从而扩大了机床的使用范围。A. 工艺 B. 设计 C. 结构73. 磨具试车后，检查主轴安装砂轮的轴颈的径向圆跳动，肩平面的端面圆跳