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.怀宁县饮水安全工程备用水源及供水管网改扩建项目-DN800输水管道工程过路顶管施工方案阜阳市阜水实业有限公司2016年12月5日过路顶管专项施工方案一、 工程概况由怀宁供水集团公司投资建设的怀宁县饮水安全工程备用水源及供水管网改扩建项目DN800输水管道工程是怀宁县重要的城市基础设施工程,项目建成将为城市供水提供更有力的保障。工程全长4.4公里,起点为高河高河大道与独秀大道交口(环球加油站),至县城纬二路与206国道交口始供水管道沿206国道东北侧敷设,高河新老河之间管道沿206国道西南侧敷设,工程讫点在高河镇全丰菖蒲岭。该项目工程需在高河老大河处(公路桩号ZK1202+300)和高河新大河处(公路桩号ZK1202+900)采取顶管施工的方式穿越公路。顶管为DN1200钢筋砼管道,每处长度为20米。为了安全、优质、按期完成此工程任务,特制定如下施工方案。二、 编制依据1、给排水管道工程施工及验收规范(GB50268-2008);2、现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范(GB50236-98);3、怀宁供水集团公司编制的怀宁县饮水安全工程备用水源及供水管网改扩建项目-DN800输水管道工程施工招标文件;4、中国市政工程中南设计研究总院有限公司设计的怀宁县饮水安全工程备用水源及供水管网改扩建项目-DN800输水管道工程施工图;5、顶管施工规范、施工技术规程、质量评定标准。三、施工组织部署1.工程工艺流程本工程顶管时钢管外套DN1200钢筋砼管,钢管与砼管道之间用中粗砂填充。施工工艺流程如下:施工现场准备测量放线定位 工作竖井开挖钢筋砼套管道顶进顶进设备安装后背安装填砂保护DN800钢管焊接触变泥浆 验收撤场2.施工组织与管理根据本工程的实际情况,我项目部成立顶管施工班组,负责该两处顶管工程的施工作业。顶管工程项目管理组织及岗位责任框图项目副经理技术负责人项目总工程师施工队长现场质检施工机组现场安全施工人员组织表岗 位职 责人 数项目副经理负责指挥组织生产,协调对外关系,对工程技术质量、安全,进度等全面管理1技术负责人负责工程技术工作1施工队长负责施工队施工,协调各工序间操作1设备操作员操作顶进设备2控向员负责导向1机械、电工负责维修使机械正常运转1焊工管道焊接连接2技工工程管理及质检3驾驶员驾驶吊车及运输车辆3专职安全员现场施工安全及交通安全1总计163施工准备(1)施工平面a. 施工用电需求,根据现场实际情况,采用发电机或接电;b. 施工用水、生活用水根据现场情况就近取水;c. 临时排污:由于施工场地位于高河城区,施工污水、泥浆采用专用运输车运到指定地点排放。(2)材料准备1. 钢筋混凝土成品管材:本工程采用钢筋混凝土企口管,其品种、规格、外观质量、强度等级必须符合设计要求,并具有出厂合格证及试验报告单。2. 橡胶垫应符合设计要求,具有出厂合格证。(3)设备准备1. 主要设备:顶镐、液压油泵、卷扬机、滑轮、压浆泵等。2. 辅助设备:吊管架、工作平台、棚架、触变泥浆设备、横铁、立铁、顶铁、导轨、测量仪器等。3. 工具:铁锹、水平尺、钢尺、锤球、小线、出土小车等。(4)进度计划本工程过路非开挖供水管道敷设顶管工程工期为每处12天,总工期按20天控制。具体安排见施工进度计划表:新大桥(ZK1202+900)顶管施工进度计划表 日期项目1-34-67-910-12测量、定位、放线工作井及后背施工设备安装材料进场砼管道顶进钢管安装验收退场老大桥(ZK1202+300)顶管施工进度计划表 日期项目9-1112-1415-1718-20测量、定位、放线工作井及后背施工设备安装材料进场砼管道顶进钢管安装验收退场计划实施的保证措施:a. 根据工程量及地质情况,配备足够数量施工机械,人力,以保证工期按计划完成;b. 进场后调试好机械,备足备件,对施工设备全面维护和保养,降低现场设备故障率;c. 合理、科学的组织施工计划。d. 加强控制质量关,及时解决现场发生的问题,检查每道工序。e. 应用ISO9002质量体系、压力管道安装保证体系控制施工质量,最大限度提高一次合格率。f. 设备和材料的运输,均提前查明路线,保证配合工程进度的需求。g. 及时收听天气预报,提前做好异常天气的施工措施,随时调整施工部署,尽量减少天气对施工进度带来的影响。四、施工组织部署1. 测量放线(1) 应依据设计图纸进行测量放线,做好测量所需各项数据内业的收集、计算、复核工作。(2) 对原交桩进行复核测量,原测桩有遗失或变位时,应补桩校正。(3) 测定管道中心线时,应在起点、终点、平面折点、竖向折点及其他控制点测设中心桩,并应在工作坑外适当位置设置栓桩。(4) 测定中心桩时,应用测距仪或钢尺测量桩的水平距离。2. 工作竖井开挖(1) 顶管工作竖井位置的选定,应符合下列要求:a.一般宜选在设计图中管道的检查井室位置。b. 工作坑处应便于设备、材料运输及下管、出土、排水,并具备有少量堆放管材及暂存土的场地。c. 单向顶进,顶管段两端条件相近时,工作坑宜选在管线下游。d.工作竖井距铁路路基、公路路基较近时,必须保证足够的安全距离或有采取加固措施的条件。e. 工作竖井应选择在地下管线较少部位。(2) 顶管工作竖井的开挖断面,应根据检查井尺寸、工作面宽度、现场环境、土质、挖深、地下水位及支撑材料规格、管径、管长、顶管机具设备规格、顶力、下管及出土方法等条件确定。(3) 工作竖井的支撑应根据开挖断面、挖深、土质条件、地下水状况及总顶力等进行施工设计,确定支撑形式,且符合下列要求:a.工作竖井支撑宜形成封闭式框架,矩形工作竖井四角应设斜撑。b.支护应根据场地环境采用钢木支护、喷锚混凝土支护等方法。c.有地下水时,根据管道埋深、土质类型、地下水深,采用轻型井点或管井降水方法。(4) 工作竖井应有足够的工作面,竖井底尺寸应按下式计算:底宽B=D1+2S+2C(1-7)底长L=L1+L2+L3+L4+L5 (1-8)式中:B工作竖井底宽(m);L工作竖井底长(m);S管两侧操作宽度(m),一般为每侧1.2m1.6m;C撑板厚度(m),一般采用0.2m;D1管外径(m);L1管子顶进后,尾部压在导轨上的最小长度,顶钢筋混凝土管取0.3m0.6m;机械挖土、挤压出土及管前使用其他工具管时,工具管长度如大于上述铺轨长度的要求,L1应取工具管长度; L2管节长度(m); L3出土工作间长度,根据出土工具而定,宜为1.0m1.8m; L4液压油缸长度(m); L5后背所占工作竖井长度,包括横木、立铁、横铁,取0.85m。工作竖井深度应符合下式:H1=h1+h2+h3(1-9)H2=h1+h2(无基础及垫层时)式中:H1顶进竖井地面至竖井底的深度(m);h1接受竖井地面至竖井底的深度(m);h2管道外缘底部至导轨底面的高度(m);h3基础及其垫层的厚度,不应小于该处井室的基础及垫层厚度(m)。(5) 顶管工作竖井及设备允许偏差见下表。 (6) 工作竖井内的布置:一般工作竖井内的布置参见下图。3. 后背安装(1) 核算后背受力宽度,应根据需要的总顶力,使土壁单位宽度内受力不大于土壤的总被动土压力。后背每米宽度上土壤的总被动土压力(kNm2)可按下式计算:P=12h2tan2(45+2)+2Chtan(45+2) (1-10)式中:P总被动土压力;土壤的重度(kNm3);h天然土壁后背的高度(m);土壤的内摩擦角();C土壤的粘聚力(kNm2)。后背长度可采用下式核算:L=+La (1-11)式中:L后背长度(m);P顶管需要的总顶力(kN);B后背受力宽度(m);La附加安全长度(m),砂土可取2;亚砂土可取1;粘土取0。(2) 采用原土作后背时,后背墙的安装应符合下列要求:a .后背土壁应铲修平整,并使壁面与管道顶进方向垂直。b.后背墙宜采用方木、型钢、钢板等组装,组装后的后背墙应有足够的强度和刚度,其埋深应低于工作坑底,不小于0.5m。c. 后背土体壁面应与后背墙紧贴,孔隙应用砂石料填塞密实。d.根据后背施工设计安装后背,紧贴土体的后背材料,如型钢、预制后背、方木等应横放,在其前面放置立铁,立铁前放置横铁。(3) 当无原土作后背时,应采用结构简单、稳定可靠、就地取材、拆除方便的人工后背墙;利用已完成顶进的管段作后背时,顶力中心宜与已完工管道中心重合,顶力应小于已顶完管道的抗顶力,后背钢板与管口间应垫缓冲材料,保护管口不受损伤。4. 设备安装(1) 导轨安装应符合下列要求:a.导轨应选用钢质材料制作,宜根据管材质量选配钢轨作导轨。b.应在检验合格的基础上安装枕铁或枕木,在检验合格的枕铁或枕木上安装导轨。c.当工作竖井底有水、土质松软、管径较大时,应浇筑水泥混凝土基础,将枕铁或枕木埋设于混凝土中。宜结合管道基础设计,确定混凝土面的高程及宽度,水泥混凝土基础的宽度宜比管径大400mm,厚度可采用200mm300mm,混凝土基础顶面应低于枕铁或枕木面10mm20mm。d.当工作竖井底无水,土质坚实,可挖土槽埋设枕铁或枕木。枕铁或枕木长度宜采用2m3m,宜比导轨外缘两边各长出200mm300mm,其埋设间距可根据管重、顶力和土质选取400mm800mm。e.枕铁宜用型钢制成,并附有固定导轨的特制螺栓,枕铁应直顺、平整;采用枕木时,截面不小于150mm150mm。f. 两根导轨应顺直,两根导轨的内距按下式计算:式中:A0两导轨中距(mm);A两导轨上部的净距(mm);a导轨的上顶宽度(mm);D管外径(mm);h导轨高度(mm);e管外底距枕铁(枕木)面的距离(一般为10mm25mm)。(2) 导轨及枕铁安装质量应符合下列规定:a.枕铁或枕木的安装高程宜低于管外底高程10mm20mm,间距均匀,其铺装纵坡应与管道纵坡一致。b. 两根导轨应直顺、平行、等高,导轨安装牢固,其纵坡与管道设计坡度一致。c.导轨高差允许偏差2mm,导轨内距允许偏差为2mm;中心线允许
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