交通流量调查报告目的：将所学知识付诸于实践，同学们在相互合作，分组统计XX小时的交通流量状况。通过对交通流量的切实感知，来分析所统计出来的数据，得出一些结论，为交通管理和控制，交通道路体系规划提供重要的依据。方法：人工观测内容：高峰小时交通量调查地点：湖南省长沙市湘府中路和韶山南路交汇十字路口车种划分：三类：小汽车，公交车，货车及其他。调查周期: XX分钟调查工具：笔、交通量调查表(X)选址：选定需要测量的交通路口。(X)分组：共分为四个点，三个时间段，每个小组负责一个时间段的一个点的相关统计。(X) 实地观测，记录 (X) 统计相关数据 (X)数据整理与分析选址区位分析如图所示，所选位置为湘府路和韶山南路的十字路口交汇处，共确定了四个点，本次分析的是观测点X和观测点X着两个点。并且分析总结了这两个方向相关图表图一：自北向南 XX:XXXX:XX车流量统计表图二：自南向北 XX:XXXX:XX车流量统计表自北向南，车流量分析如上图一所示；关于小汽车：图表呈山形高低起伏，以XX:XXXX:XX和XX:XXXX:XX为两个高峰点，数据以此为点，两旁呈现下降趋势。以XX:XXXX:XX时间段XXX辆为最多，这是下班高峰期的体现。关于公交车和货车及其它：车辆呈现平稳的变化趋势，这表明公交车按时接送，在XX:XXXX:XX这段较为高峰的时期，这些车的数量反而有所减少，或许是因为适逢下班高峰期，交通较为拥堵，所造成的车时延误的状况增多的缘故。总体来说，公交车和货车及其他的车流量状况变化趋势比较小。自南向北，车流量分析如图二所示：关于小汽车：和自北向南的车流量状况不同的是，自南向北的小汽车流量出现三个高峰点(分别是XX:XXXX:XX,XX:XXXX:XX,XX:XXXX:XX)，这证明了从南向北和从北向南的车流量的流量状况大体相同，但是时间的高峰段有所不用，证明不同方向存在差异。关于公交车喝货车及其他：公交车在XX:XXXX:XX和XX:XXXX:XX以及XX:XXXX:XX出现高峰期，但是与其他时间段相差不大，这也是体现了公交的准时性，货车及其他在XX:XXXX:XX和XX:XXXX:XX的时间段增加量较大，证明货车及其他的流量在晚上有增加的趋势。关于小汽车高峰小时系数计算自北向南：高峰小时为XX:XXXX:XX，高峰小时交通量为XXXX辆/每小时，XX:XXXX:XX为最高，为XXX辆，故PHF=XXXX/=自南向北：高峰小时为XX:XXXX:XX，高峰小时交通量为XXXX辆/每小时，XX:XXXX:XX为最高，为XXX辆，故PHF=XXXX/=有上述数据可见，该地段交通PHF合适，能够满足所需要求。小结X.从交通工具来看，以小汽车为主，小汽车占据十分重要的角色，公交车和货车及其他的车辆相对来说要少很多。X.从方向上来看，自南向北和自北向南的交通流量相差不大，但是自南向北的交通量相对来说还是要大一些，这大概是由于该地段所处位置偏南的缘故。 XXXX年X月精心整理范文资料，希望你喜欢，谢谢浏览与下载，我们会努力不断完善与更新文档资料，谢谢