孕育中的中国航空母舰计划江南造船厂已经拿到了由无锡船研中心、701、708等所联合设计的航空母舰图纸，航母的满载排水量7万8千吨，动力是沪东厂造的蒸汽轮机，非核动力。武警派的一个中队20日进厂，厂里正在为武警腾宿舍。舰载机据说是国产机，可能是歼11和歼7。很多辅助厂的技术员已经进厂，乱哄哄的。为造航母，还成立了指挥部，厂长只当了个常务副总指挥，总指挥不知是谁。上海船舶公司外事处我认识的一个南开毕业的俄语翻译。这几天，天天来这里上班，说是来了几个俄罗斯技术专家，与造航母有没有关系，他也不知道。上航母船台的，每月还有220元津贴，不知算不算保密费，我们舾装的没有，大家正在和厂里交涉。大连船厂造的是两栖攻击舰，排水量22000吨。我们厂能争到这艘航母，是因为船用钢板是用宝钢的，蒸汽轮机是沪东的，运输安装方便。这次军费肯定增加了不少，海军欠我厂几百万造112、113的经费都几年了，这次居然一下子还清，还前所未有给了利息。最高兴的是，许多蓝领工人，下岗两年又能上岗了。这两天厂里人事科的几个哥们苦死了，冒着大雨趟着水去找一些退了休的老电焊工，据说自动电焊不能达到跑道甲板要求的质量，而那帮新电焊工全是民工，就没有好好干过手工焊接的活，厂里不放心他们，只好去搬老法师。看厂里进度安排，好象要到2004年6月才下水。根据我造军舰的经验，加上安装武备、试航等，起码要到2006年才能服役。如还要让航母与舰载机磨合，真正形成战斗力恐怕2008年才行。昨天上海安全局七处来人，专门把班长以上的工人头召去开会，要求大家增强保密观念，不要把情况往外说，厂里也已定了几条纪律，最利害的是泄密者立即下岗，这一条大家比较怕。所以，以后只能挑不涉及保密的消息给大家过过瘾。这几天最值一提的消息，是来了四位法国专家。据说，当初法国出售给台湾幻影2000战斗机导致中国降低与法国外交关系级别，后来恢复时法国许诺也在军事工业上帮忙。后来.，这件事就放下了。这次正好我们要造航母需要帮忙，法国也借机来还旧情来了，不过中国也还给了法国另外一些商业利益，据说包括京沪高速铁路、南京地铁项目等。因为我们舾装还在巴拿马级成品船上作业，厂里不同意现在就给保密费，但同意多给一些冷饮费，这件事也就熄火了。据设计室的人说，航母上可以载38架飞机，不过有几架是直升飞机，舰载战斗机肯定是国产机，法国人要帮的忙，可能就有改造国产飞机的项目。俄罗斯专家主要是帮助解决动力问题，航母的最高航速达到32节，俄罗斯技术的蒸汽轮机有每台79000马力。来了好多其它科研单位的专家，上海船舶公司已经把我厂附近的一家宾馆包下来了，供很多外地来的专家住。以前真是不知道，我国研制航母估计已有好多年头了，技术储备令人目不暇接，航母上的许多关键技术我国都已解决，而且有些解决问题的思路真是绝了，外人肯定想不到，水平也相当高，不是按外国人的思路做的。我看了以后直想中国人怎么那么聪明，基于保密我就不说了，请原谅。建造中的航空母舰（1）-孕育中的中国航空母舰计划(2)这几天总政保卫部、南京军区、东海舰队、安全局等机构纷纷关注这件事，并且在指挥部下专门设了一个保卫处。保卫处一成立就召集所有的人开会，宣布保密事项和纪律，特别是又把我们一线的一百多个大学生研究生召集起来，要求大家根据威海会议精神，不要将航母机密告诉亲朋好友，并把我们家里上网的地址重又作了登记，看管的真是严。以后我只能在保密事项以外的说一些，而且要借别人的网址发布，所以关心建造航母的朋友只能从字里行间去揣测，见谅。我国这次建造航母的预算，是三十亿人民币，这不包括舰载飞机的费用。航母的甲板基本上是学美国的，采用斜线跑道，艏跳板滑跳起飞，因为用的是歼10舰载机，所以不用弹射器。歼11飞机已经国产化80%，舰载型据与我关系很好的毕业于武汉海军工程学院的驻厂军代表说，已经没有大的技术障碍，肯定能造出来。7万8千吨的航母放24架一个中队的歼11，另可能会有3架后备，另外的预警、反潜和空中加油机等，基本是国产或改造的，但都有引进的外国技术。我见到的俄罗斯技术专家，原以为是动力方面的，现在搞清楚了是来指导安装“顶板”雷达的。这次航母上的火控和自动控制系统，以俄罗斯的为主，也有部分引进法国、以色列、意大利和瑞典的技术。我感觉比较杂，因为我不是搞这方面的，所以说不出多少道道来。为航母护航的舰艇，也已经安排就绪，093核动力攻击潜艇美国已经报道，不算我泄密。新型的护卫舰，有3100吨，是隐形设计，其他我不多说，你有机会可以到复兴岛轮渡码头用望远镜朝对岸的沪东船厂的船台上看看就知道了，线型绝对漂亮。据那位军代表和我聊天时说，这次造航母还是造两栖攻击舰之争，各方压倒性的意见是造两栖攻击舰，连军方内部都有人主张两栖攻击舰，但海军内大多数人主张造航母。最后.在听取了两位关键人物的意见后，拍板决定造航母。两位关键人物都是建造舰艇的专家，认为两栖攻击舰要解决的舰载机、火控系统、电子系统、动力等难题与航空母舰遇到的问题差不多，两栖攻击舰虽然船体造价比同吨位的航母低四分之一，但技术设备的研制费与航母是一样的，所以整体造价上不比航母便宜多少，而作战功能却要低了一个档次。另外专家认为日本人造的大隅号，是欲盖弥彰的准航空母舰，美国造的硫磺岛号、塔瓦拉号和黄蜂级虽也能载飞机，但主要功能不是“航空”。所以，两栖攻击舰使用功能到底怎样并没有定论，航母就相对成熟些，我们不应该去冒这样的风险。再有两栖攻击舰战略定位模糊，解放台湾，要获得制空权有岸基飞机就够，登陆需要的是大型登陆舰，无需两栖攻击舰和航空母舰，解决南海问题，两栖攻击舰的舰载飞机又太少，争夺制空权仍有问题，而对付那些岛屿上敌守军，强大的登陆攻击能力又有些多余。所以，造两栖攻击舰不如造航母。更主要的是中国造两栖攻击舰对东南亚的冲击力与航母是一样的，背着个“中国威胁论”的骂名，与其造不伦不类的两栖攻击舰还不如一步到位造航母。两栖攻击舰计划就这样被封只能留待评说了。从我了解的情况看，这次建造航母有些设备有“边设计边制造”的味道，目前我厂建造的航母肯定是用常规动力的蒸汽轮机，第2艘视新型核潜艇的核反应堆的技术水准和使用状况，有可能用核动力。军方要求造3艘，但目前计划造2艘。在江南建造中的航空母舰（2）孕育中的中国航空母舰计划(3)从8月2日起，我们就要转到航母船台工作了。作为有百年历史的近代中国第一家造船厂造中国的第一艘航空母舰，这是历史对我们厂的厚待，感谢历史。我们将竭尽全力将航母造好，使它成为军舰中的精品，通过它展现新一代造船人的豪迈。我深信，江南造船厂是有这个实力的。我们建造的112（哈尔滨号）、113（青岛号）导弹驱逐舰就是最好的证明。说实在的，厂里对造军舰是非常重视的，造112、113时，主要负责技术的和领班基本都是有大专以上学历的人，一般工人也都有五级以上的职业证书。外行不知道，造军舰是一件吃力不讨好的活，技术难度高，军代表还天天盯着，细工慢活根本赶不出进度，拿的奖金也是所干的活中最少的，因为军品的利润是最薄的，不知道其他军工厂是不是这样。现在造船都是每船独立核算，从112、113下来后，我一直在巴拿马级成品油轮上干活，一个月的奖金和津贴要比造军舰时多8百多元，有的人还能弄上个出国培训机会。在这个商品经济社会里，对我们这些要养家糊口每月只有一千多元收入的工薪阶层来说，造军舰是要作出很大牺牲的。这些让大家见笑的话不说了，为了祖国的强大，为了出5.8轰炸那口气，为了将那些占据我南沙的蛮夷们赶下海去，我们这一干人豁出去了。说句冠冕堂皇的话，历史的重任落在了我们的肩上。不知道是不是因为造船人，有点职业的偏好，我和我们那一帮子兄弟都是坚定的航母派，认为中国没有航母不行。这星期舰船知识网络版上刊登了一篇退役海军少将写的反对造航母的文章，主要理由是外国人已经搞了几十年了，我们再搞就只能在外国人.股后面，不会有多大名堂，而主张搞潜艇。这样的理由实在有些牵强，甚至使人怀疑他懂不懂行。外国人先搞的我们就不能搞了？难道潜艇外国人就不比我们先进？真是可笑！关于造两栖攻击舰和航空母舰的争论，我在上一次作了介绍。关于为什么我们要航母，大家不妨去找？望看一看。上面有一篇署名于瀛的文章，代表官方公开解释了中国为什么要造航母，要造怎样的航母，讲的非常清楚。我在网上向大家披露造航母是在这篇文章之后，否则我也没有那么大的把握说肯定要造航母。很多人认为我在泄密，其实我所说的都是公开发行的报刊杂志已有披露的，只是一般人不注意罢了。军事爱好者往往喜欢在军事杂志上找消息，其实真真最先透露装备消息的是相当级别的官方报刊杂志，如解放军报、人民海军报、人民空军报、？望、半月谈、解放日报以及香港的出版的文汇报等。那些军事杂志如兵器知识、舰船知识、现代舰船、航空知识等，都是由专业学会办的，一般不敢在官办报刊杂志之前公布重要消息的。对于航空母舰，反对者一个重要的理由，是造得起养不起。这完全是跟着美国人.股后面的鹦鹉学舌。大家看看我算的帐，有没有说服力。这次造航母国家批的预算是30亿人民币，占整个军费的2%3%，航母服役以后，每天的开销（不包括弹药消耗）是30万元人民币，一年是一亿多人民币。但是，它产生的效益将是无可限量的，威慑日本，收复南沙群岛，守护300万平方公里的海洋领土，确立大国地位等等，给中国人带来的信心和战略利益是其它武器不能替代的。有的人老拿美国的花钱标准来衡量我们，其实那是大错特错了，美国光花在研制F-117隐形飞机上的钱就抵得上我们一年的军费了，美国一个造船工人和军人的工资是多少，我们是多少？美国的航母大多数时间是停靠在花钱租来的海外基地，费用当然高了。国产材料和劳动力价格低廉是中国的优势，中国人与身俱来的勤俭办事的本领，美国人是学不会的，我们的航母肯定是停在自己的军港里，不要花租金，所以不应该谈航母色变，把航母看成是吃钱的无底洞。如果以美国的成本核算，一艘112级导弹驱逐舰可能就得二亿美元，可我们花的钱少得远了去了，所以中国的航母成本肯定比美国低得多。前几天与总工程师去榆林基地出差，总工告诉我说印度也准备造航母，而且那家在科钦的造船厂他去过，该厂的造船总监是他在英国进修时，共同修过同一门课的半拉子同学。现在中国与印度两个亚洲大国都自己造航母，而且技术负责人又曾是同学，我想这是不是天意让我们两国竞争？不是我看不起只配替人看门的红头阿三，我们造的航母肯定会比他们强。将“德里”级与我们的112级、167级比一比就知道，无论是船形、工艺和武备的布局，我们的都要比印度强。虽然由于西方对印度的青睐，德里级能配备西方不卖给我们的武备和雷达，防空能力稍强些，但德里级的反潜、反舰能力仍然逊于我们的112级和167级。总工曾嘲笑，德里级第一艘“德里号”每年都要大修，否则开不动，那年去印尼参加海军节，在人家家里还生了一场病，结果在马来西亚的船坞里修了一下才开会去的，新服役的第二艘“迈索尔”号，航行还不到800海里，两个密封船仓得接缝就？水，真打时只要一发C-801就能将其击沉。中国第一艘航母的舰名还没有取好，按海军舰艇命名条例，驱逐舰以上的舰艇应该用省市自治区直辖市的名称，民间有人建议叫“人民号”，但与条例不符，也有人建议用一个吉利的名称，如“成功号”又与台湾成功级舰艇撞车。我偏向于以中国历史上的名将命名，如岳飞、戚继光、张自忠等，将来即使有第二、第三艘也能延续下去。中国第一艘航空母舰的主要指标：满载排水量：7万8千吨动力：蒸汽轮机（沪东厂引进