汽车行业解决方案1前言 汽车行业作为全球工业的龙头行业，其发展与变革，始终对于全球经济产生着重大的影响。特别是20世纪末，汽车工业已经打破了国家地域的限制，形成了全球化的市场与生产的格局，并带动着许多相关行业的发展，如公路建设、石油石化、机器制造、钢铁、电子等。许多国家都把汽车工业作为本国的支柱产业，例如我国汽车工业每年对机床的需求占机床总量的24%，交通运输用油占全国汽油消耗量的90%左右，柴油消耗占20%，钢材占5%，轮胎占40%，玻璃占4.5%，塑料占11%，油漆占10%，解决就业人员200多万人，涉及相关工业部门600多万人，还有驾驶员1500多万人，汽车行业是国民经济发展支柱产业，驱动着整个汽车工业供应链的构成与发展。2汽车行业的行业特点分析汽车行业是一个大规模协同的产业，它需要有总装厂商、一级供应商、二级供应商、售后服务网络等协同作业，而客户应该能够通过公共媒体（包括网上）阅览产品目录，根据自身不同的需求进行选择，向经销商订货，经销商再向总装厂订货，总装厂根据客户的订单要求，发出装配指令，供应商在接收指示后，安排其生产序列，对组装厂寄存的物料进行加工和零部件生产。总装厂可以采用内部供应商的零部件，也可以选择外部供应商的零部件，而完成订单后，除了将汽车发运外，还需向其售后服务网络提供备品备件。2.1汽车行业的生产特点2.1.1汽车行业生产的主要特点汽车行业生产具体特点有以下几个：（1）产品结构清晰明确 汽车制造企业的产品结构可以用树的概念进行描述,最终产品一定是由固定个数的零件或部件组成,这些关系非常明确和固定。 （2）工艺流程比较复杂，工艺路线灵活，制造资源协调困难汽车制造业的特点是多品种和大批量,因此,每个产品的工艺过程都可能不一样,而且,可以进行同一种加工工艺的机床有多台。因此,需要对所加工的物料进行调度，并且中间品需要进行搬运。（3）物料存储简易方便 汽车制造业企业的原材料主要是固体,产品也为固体形状。因此,存储多为室内仓库或室外露天仓库。 （4）自动化水平相对较高产品的质量和生产率很大程度依赖于数控机床、柔性制造系统等（5）生产计划的制订与生产任务的管理任务繁重汽车制造业企业由于主要从事多品种、大批量生产,产品的工艺过程经常变更, 因此,需要进行良好的计划。由于主要是按订单，库存组织生产,很难预测订单在什么时候到来,因此,对采购和生产车间的计划就需要很好的生产计划系统。 2.1.2汽车行业生产组织采用的生产模式汽车行业生产的主要特点是：典型的混合生产类型（多品种小批量与大量流水），在生产环境上既是按库存生产也按订单生产。对多品种小批量类型（如冲压件）采用 MRP 模型，按零件提前期编制生产作业计划和采购计划；对大量流水生产类型（如发动机及整车装配线）采用 JIT 和看板管理模型，按各监控点的在制品储备定额编制各生产线的投入/产出计划，保证准时生产。 2.2汽车行业市场需求、生产任务的特点分析市场需求：产品 设计 介于 客户化和标准之间变化 中等每时段单个产品数量 中等交货 速度 覆盖排产 可信度 中等产品组合适应能力 潜力中等适应需求变化 总量 中等（不变） 产品组合 中等生产任务：工艺流程选择 大批量生产管理重点 计划，生产控制和成本控制降低成本途径 费用分摊 中等 库存 中等 能力利用率 中等转换成本 中等集中管理程度 一般2.3 汽车行业的营销特点汽车行业一般都有一个分布广、效率高、市场信息反馈灵活的汽车销售网络，对汽车销售市场需求的具有灵活的应变能力，尽快缩短新产品开发周期以适应市场灵活多变的需要。同时能做好产品售后服务并对来自用户的质量反馈及时处理。2.4 汽车行业生产管理的主要内容1制造数据管理建立和维护物料清单的项目数据，具备替换件处理功能。提供工作中心及工艺路线的基本数据，进行单台产品分车间分工作中心的工时定额，汇总产品材料消耗定额，以及各种工程数据的复制和版本维护2.主生产计划管理 自动读取确认的销售合同和预测的数量。主生产计划可按批量准则和库存情况自动生成。提供将通用部件列入主生产计划的两级处理，完成最终装配计划编制。3.产品配置控制对订单提供预配制方案，建立产品配制规划库。与主生产计划和物料需求计划结合解决高层选择件和低层的生产计划。对按订单装配类型，提供相应配制方案和零部件配套表，并与产品档案一起归档，便于售后服务，质量跟踪。4.物料需求计划 根据相关数据，自动编制物料需求计划-生产计划、采购计划、外协计划，可采用不同的批量政策。通过任务跟踪，可处理异常的例外信息。提供可选的计划变更方式，支持MRP与JIT混合生产方式。5.JIT生产管理 按每天或某时间段的计划量组织生产，采用分层计划法分配计划量、JIT作业计划生成按拉式系统原理。支持混合生产方式。建立维护生产控制点数据，工艺流程及储备定额数据。生成供应看板、生产看板，用反冲法维护车间在制品数据。跟踪材料到工位，可按生产线统计废品6.能力需求计划 根据MPS任务生成粗能力需求计划，对关键工作中心的设备、人力进行核算。可按日期、按工作中心查询粗能力需求。对关键资源进行核算。可生成工序进度计划，日能力需求计划和细能力需求计划，并进行细能力核算，提供细能力需求计划报表。7.车间生产任务管理 对MRP的任务可以批处理确认，也可以人机交互式确认。可对所需原材料和工模具进行库存查询，打印缺料清单，对车间任务、车间产品产量及在制品提供查询、打印功能，对生产任务可进行和批、终止、释放、车间外协等处理和跟踪。8.车间作业管理根据相关数据编制车间作业计划支持顺序、平行、交叉、分批作业。自动计算车间作业优先级。可对物料占用和消耗进行反查，提供车间工票数据录入和汇总统计功能。支持外协工序、外协任务的管理，提供生产进度日报、车间产品产量报告、生产工时的统计报告、车间在制品数量统计。9.质量管理对质量管理的基础数据进行定义和维护。支持计量检测及计数检测，可查询不同条件的质量检测汇总数据及质量问题原因汇总数据。可计算质量成本，跟踪售后质量反馈的信息。可跟踪主要零部件的质量检测记录。3.汽车行业管理需求分析3.1汽车行业企业管理中存在的难题1，对整个企业业务业绩能进行监控，销售预算、财务预算、生产预算包括制造与采购，销售与销售机构、分销渠道、价格政策等业务领域的获利分析，能使最大限度地得到削减生产和经营的成本。2，销售与售后服务要求快速响应销售需要有一种有效的管理手段，例如，客户访问、潜在客户、询价与报价、竞争对手产品信息与价格、快速处理订单与交货、包装与发运、日期与价格以及订单追踪和可供量查询等。而售后服务的电话要求维修管理，保修管理与处理等的维护。3，客户对产品交货期要求越来越短。汽车及汽车配件制造企业生产由于跟不上客户需求，主要在于企业内部资源、采购、库存等与生产不协调，生产过程经常出现等材料和外协件，又加班突击生产，造成生产不均衡。当产品装配时零件、采购件又不配套，而拉长了产品制造周期，未能准时生产，严重地影响了对客户的交货承诺。因此，企业希望有一种全面的计划指导生产，达到按需制造准时交货，满足市场与客户需求。4，企业需要加快库存资金周转次数。汽车及汽车配件制造企业为了满足市场与销售商或整车厂的准时交货，生产上往往加大库存投资增大库存量来适应生产。配件制造企业为了达到整车厂要求而有时还扩大批量生产，仓库中存放着一定数量储备。所以，造成库存资金大量积压，资金周转慢。因此，汽车及汽车配件制造企业需要有一种全面的物料管理手段来解决库存问题。5，全球化采购方面需要解决的问题-如何去确定国际与国内采购申请、批准确定各种单项与多项采购订单？-那些采购订单脱期交货、多久，生产上何时需要？-遇到外币采购与本币如何处理？-采购订单收货与付款执行状况，那些采购件款未付？-如何处理不合格退货？货多而退货？-如何计算采购成本？6，生产计划方面需要解决的问题-按整车厂订单及汽车配件市场需求预测安排生产计划后，又接到汽配客户订单如何去处理减少原来的预测数量？-由于市场与经销商需求变化，如何快速调整订单或取消订单？-计划多变造成生产不配套，如何去调整产品装配计划？-如何去处理采购、库存与生产不协调？-生产上受到资源影响如何针对性解决调整生产计划？-生产经常出现能力资源瓶颈怎样解决？7，企业需要实时的财务信息。财务信息关联到企业的经济效益好与坏，随时反映企业应收与应付在时间段内分布状况，到期应收款有多少与到期应付款多少，到期应收款而未收到、发出催款通知多少，有多少货款可能收回困难，目前应收款总额多少，下一周有应收款与应付款多少，外汇业务损益状况如何，企业的资产债权与债务如何，费用支出有否超预算，到现在财务状况如何等，这些准确的财务信息企业需要及时提供领导决策。8，企业非常需要在激烈的市场竞争中进行产品市场分析，对产品销售进行市场走向分析，运筹帷幄、决定未来，并且面对市场机遇又如何能迅速做出制造、供应、交货能力等方面的可行方案，有助决策。3.2汽车行业常见企业组织机构 汽车行业企业组织结构图董 事 会总 经 理副 总总 工副 总总会计师公 司 办研发部营销部财务部质 管 部计划科生产部设计室资料室供应科仓库销售科质 检 科动力设备科各车间生产调度文印档案人事劳资后勤保卫备料车间.检修车间总装车间锻压车间机加车间金工车间3.3汽车行业管理业务流程分析3.3.1 主业务流程产品开发，设计生产计划经销商生产订单生产执行售后服务供应商服务商出货采购计划3.3.2 销售业务流程客 户报价单客户应收帐查询/打印销售订单明细资料查询/打印业务员业务跟踪成交客户信用额度审核表查询/打印销售订单出货状况查询/打印业务主管销售订单审核信用催款仓库业务员出货单确认计划员转应收款生产计划 3.3.3 采购业务流程供应商品粮商询价单业务员请购单审核转采购单采购订单应付账款查询/打