第七章车身板件的更换与修复 7 1车身板件的更换7 2车身典型板件的修复7 3车用非金属构件的修复 7 1车身板件的更换 技术因素 车身覆盖件和车身结构件分别考虑经济因素 包括有形价格和无形价格 车身覆盖件的更换与调整 车身构件的焊接绝大多数采用点焊 一些较长的焊缝或焊接强度要求高的部位采用气体保护焊的连续焊 气体保护焊的连续焊缝长度较长 因此只能采用扁平砂轮机打磨掉图焊缝金属 注意不要割进或割断板件 打磨掉焊缝 分离连续焊缝 一 轿车前翼子板内加强板总成 前横梁和散热器支座的更换轿车前翼子板内加强板总成 前横梁和散热器支座的安装步骤如下 1 将旧板件拆卸下之后 需要对安装位置和内部进行清理 2 检查前翼子板内加强板与纵梁安装面的装配标号是否一致 确认并匹配好之后用夹钳将它们夹紧 没有装配标记的零件 则放在旧零件的位置上 3 利用杆规检测基准点间的距离来确定零件的位置 把零件定位 在一个位置用定位焊临时固定前横梁 然后垫上木块 用手锤击打木块 木块击打板件使之向必要的方向移动 调整其长度方向上的位置 如图5 1所示 图5 1长度方向位置的调整 4 在未焊接的板件端部划上定位线 然后钻孔 并用钢板螺钉将零件固定在一起 在内加强板部位上画一条线 但不要把它们焊接起来 5 用自定心规检测车辆两侧的新旧内加强板的相对高度 使之一致 然后用千斤顶支撑住新内加强板 以确保其高度位置不发生变化 如图5 2所示 图5 2高度位置的检测及调整 6 测量宽度和下对角线长度 仍用千斤顶支撑住新板件 以免高度位置发生变化 然后 根据需要调整纵梁位置 得到正确的尺寸 再重新检查 确认高度尺寸 如图5 3所示 图5 3检查下面的对角线和宽度尺寸 7 仔细确定前横梁的位置 使其左右两端均匀一致 8 纵梁的位置尺寸与尺寸图表中所注尺寸确认一致后将它固定 悬架横梁也可用夹具来安装 以足够数量的塞焊点把前横梁与纵梁的连接部位固定好 9 确保内加强板的上部尺寸不发生变化 可通过检查所画标线是否产生了移位来确认 10 检测翼子板后安装孔与悬架座孔或翼子板前安装孔之间的对角线长度 11 测量在宽度方向上悬架座和前翼子板螺栓孔之间的尺寸 然后把它们固定在一起 如果其宽度方向上的尺寸与车身尺寸手册中所标注的尺寸不一致 则需进行微量调整 同时要注意对角线的变化 临时性安装并固定散热器下支座 如图5 4所示 图5 4安装散热器的上 下支座 12 测量纵梁在宽度方向的尺寸 如图5 5所示 将杆规调至适当尺寸 并根据需要调整内加强板 用夹钳较松地固定住下支座 如图5 6所示 然后用手轻轻拍打使其到位 图5 5测量纵梁在宽度方向的尺寸 图5 6用夹钳固定住下支座 13 测量散热器支座的对角线长度 确保这两个尺寸一致 如图5 7所示 14 临时性安装前翼子板 然后检查它与车门间的位置关系 如果缝隙不合适 则原因可能是内加强板或纵梁高度位置不准确 15 焊接之前再按上述方法检测一遍 再次验证所有的尺寸 图5 7测量散热器支座的对角线长度 二 车门面板的更换 1 在拆卸车门之前 应检查车门铰链是否弯曲 观察车门与门洞的位置关系 查看面板的固定方式 以确定需要拆卸内部的哪些构件 拆下车门玻璃 以免在修理车门时破裂 拆下车门 放到合适的工作场所 2 用氧乙炔焰炬和钢丝刷除掉面板边缘焊点部位的油漆 用钻和焊点剔除工具除掉焊点 3 在门框上贴上标记条 分别测出面板边缘到标记条下边线的距离和面板边缘到门框的距离 如图5 8所示 图5 8测量出面板的位置 4 用等离子弧切割机或砂轮机把面板与门框之间的钎焊缝剔除 5 打磨面板边缘的翻边 只需磨掉边缘而使其断开即可 不要打磨到门框上 如图5 9所示 不要用割炬或电凿来拆卸 以免造成门框变形或被意外割坏 图5 9打磨掉车门面板翻边的外缘 6 用手锤和凿子把面板与门框剥离开来 用铁皮剪沿那些无法钻掉或磨掉的焊点周围把面板剪开 如图5 10所示 图5 10用剪刀沿焊点周围剪开 7 待面板可自由活动时 拆下面板 用钳子拆除留下的翻边 再用砂轮机打磨掉残留的焊点 钎料和锈斑 8 拆下面板后检查门框的损坏情况 同时对内部损伤进行修理 必要时 用手锤和砧铁修理内折边上的损伤 在焊接部位涂上透焊防蚀涂料 其余裸露部位涂防锈漆 9 准备安装新面板 钻出或冲出塞焊用孔 用砂纸磨去焊接或钎焊部位的涂层 裸露部分应涂上透焊涂料 有些面板配有隔音板 这些隔音板必须固定到面板上 这时应先用酒精擦净面板 然后用粘接剂将它们粘接起来 在新面板背面涂上车身密封胶 应在距翻边10mm处均匀涂抹 厚度为3mm 10 用手锤和砧铁进行翻边 翻边时砧铁应包上布 以免划伤面板 翻边应分三步逐渐进行 注意不要使面板错位 不要出现凸起或折痕 如图5 11所示 图5 11敲出面板边缘的翻边 11 边翻至30 后 用翻边钳收尾 收尾也应分三步进行 同时注意不要造成面板变形 如图5 12所示 图5 12用翻边钳进行翻边 12 用点焊或塞焊焊接车门玻璃框 然后再对翻边进行定位点焊 如图5 13所示 图5 13车门玻璃框的焊接 13 在翻边处涂上接缝密封胶 在焊接和钎缝部位的内侧涂上防蚀剂 在新面板上钻出用于安装嵌条和装饰条的孔 在安装任何零件前 所有的棱边都应修整好 然后将车门放入门洞内 检查定位状况 为表面修饰做好准备后 把车门装好 14 调准车门与相邻板件间的位置关系 检查其转动是否灵活 三 更换车门外板1 损伤件的拆卸 1 把损坏的部分切掉 以方便拆卸 如图5 14所示 图5 14切掉门槛损坏的部位 2 用气动砂轮机打磨掉图5 15中标有字母 N 处的焊缝 图5 15打磨掉焊缝 3 用小型带式打磨器从内侧打磨焊接部位 也可用焊点剔除器剔除焊点 4 用电钻逐点钻除图5 16中用字母 B 标出部位的焊点 这些孔在安装新件时将用来作塞焊孔 至此即可拆下门槛外板 图5 16钻除焊点 2 新件的安装 1 安装新门槛板前应先做一些准备工作 首先在塞焊孔处涂上透焊防蚀涂料 2 在后轮罩上与门槛外板的接合部位涂上密封胶 3 在门槛接合面上涂敷适当的环氧树脂焊缝粘接剂 注意一定不要将粘接剂直接涂到塞焊孔处 4 对好定位孔 将新板放到位 并按如图5 17所示夹紧 图5 17新板的夹紧 5 对图5 18中的A E表示的部位进行钎焊 然后在孔内用熔极惰性气体保护焊进行塞焊 6 用气动砂轮机磨平塞焊和钎焊焊迹 然后用砂纸打磨机进行打光 最后再涂上接缝密封胶 7 按照正确的方法在新安装的门槛内表面涂防蚀剂 完成安装 图5 18钎焊的位置 1 换新件的准备 用风动锯或砂轮切割机对换新钣金件进行粗切割 切割时换新件接口处尺寸应比车身接口处尺寸大19mm 25mm 还可用报废车辆上的未损伤部位作为替代件 但须检查其腐蚀情况 若已锈蚀 则不能再用 对用点焊方法连接的换新件 应去除换新件两面点焊部位的油漆层 2 换新件的固定方法 当换新件在车身上定位时 为防止换新件错位和移动 新换件的定位可用手虎钳 大力钳 临时点焊等方法 若不能使用夹钳固定 则可采用自攻螺钉固定 待焊接后 再拆自攻螺钉 并将螺钉孔用点焊填满 车身结构件的更换 一 门立柱 车架纵梁的替换作业 1 钣金件的连接形式 1 对接 对接方式有不带嵌入板和带嵌入板两种形式 不带嵌入板对接主要应用于车身外蒙皮的局部替换 如图5 2 带嵌入板的对接 如图5 3 主要应用于管形件 图5 2车身外蒙皮的局部替换 图5 3带嵌入板的对接 2 偏置式对接 主要用于前门立柱 门中立柱及车架前纵梁的连接 如图5 4所示 3 搭接 常用于车架后纵梁 车厢地板 行李舱地板 门中立柱的连接 如图5 5所示 图5 5搭接 图5 4偏置式对接 2 门立柱的替换作业 1 前门立柱的替换作业 通常前门立柱在底部 顶部或同时予以加强 切割部位应选在立柱的中部 当采用带嵌入板的对接方式时 先安装好嵌入板进行塞焊 在两连接截面间留与板材厚度相当的间隙 用对接焊接把立柱连接成封闭状 如图5 6所示为前门立柱的带嵌入板对接 图5 6前门柱的带嵌入板对接 2 门中立柱的替换作业 采用带嵌入板对接 如图5 7a 制作一个槽形嵌入板 钻直径为8mm塞孔 装入嵌入板 检测尺寸参数及替换件配合情况 对嵌入板及立柱内侧重叠部分边缘进行塞焊 采用偏置式对接 如图5 7b 在D形环固定点上方切割外侧板 但不能切到内侧板 切割替换件 使替换件的内侧板与门中立柱重叠50mm 100mm 图5 7门中立柱的对接方式 3 车架纵梁的替换作业 轿车的前后纵梁有两种不同的封闭形式 即 管形和槽形 图5 8所示为轿车车架纵粱的截面形式 管形的纵梁截面 大多采用带嵌入物的对接形式 替换方法与前门立柱的带嵌入板对接类似 但要注意切割部位不能选在挤压区 如前悬架的前端 后悬架的后端 也不能选在梁上的孔和加强腹部位 轿车车架槽形纵梁的替换如图5 9所示 图5 8轿车车架的纵梁的截面形式 图5 9轿车车架槽表纵梁的替换 二 门槛的替换 根据车型的不同 门槛的结构采用两片 三片甚至四片的结构设计 其截面形式如图5 10 替换门槛 应采用带嵌入板对接或搭接 对带门中立柱的门槛替换 须同时切割门中立柱 图5 10轿车门槛板的截面形式 1 带嵌入板对接 先直切门槛的横截面 根据门槛的具体结构 沿长度方向把嵌入板切成2段 4段 去除翻边 将它塞入门槛的内腔 待嵌入板定位后 钻塞焊孔 将嵌入板与门槛进行塞焊 嵌入板对接的门槛替换方法如图5 11所示 图5 11嵌入板对接的门槛替换方法 2 门槛的搭接 这种方法常用于门槛内板未受损 仅需替换外板的场合 先在门立柱周围进行切割 并留出重叠区 重叠宽度约为25mm 沿翻边焊缝处切割或分离焊点 将门槛外板与门槛分离 定位替换外板 对翻边部位及搭接重叠部位采用塞焊 搭接边缘采用断续焊 每40mm的间距焊缝长为14mm左右 如图5 12所示为轿车门槛外板的搭接替换 图5 12轿车门槛外的搭接替换 三 车厢地板及行李舱地板的更换 车厢地板及行李舱地板切割替换时应注意以下几点 1 切割部位不能选在加强腹板或关键区域 如座椅安全带的固定点 2 替换时采用搭接连接 重叠宽度不少于25mm 后地板必须放在前地板的上方 如图5 13所示为地板的搭接方法 3 行李舱地板靠近后悬架处有一横梁 切割地板时 应选在后横梁凸缘处 焊接时 把新地板搭接在横梁上 从上到下进行塞焊 如图5 14所示为行李舱地板替换作业 图5 13地板的搭接方法 图5 14行李舱地板替换作业 四 前悬架支柱的更换剔除悬架支座下部与纵梁延长板接合部的焊点 除掉发动机室内侧这些焊点部位的密封胶 在悬架支座中心的前方截断下纵梁 其内外侧以错口方式截断 两个切口处均用搭接 纵梁的这一部分设有一侧加强件 因为有了这个加强件 所以此处是理想的截断部位 有两处点焊把内加强件固定到下纵梁内侧 必须把焊点剔除后才能进行截断作业 在纵梁的轮罩一侧可以看到这些焊点 发动机一侧的截断位置应距前围约300mm 如图5 29所示 这样 切割线就与内加强件的端部很靠近 图5 29发动机侧的截断位置 纵梁外侧的截断位置应取在发动机侧切口后方80 120mm处 如图5 30所示 为了保证良好的搭接 应在原结构伸出端的拐角处仔细作出 开口 开口的长度不能超过6mm 安装后开口的露出部分必须完全焊严 图5 30纵梁外侧断口的位置 将对面的下纵梁延长件从下纵梁上拆开 具体方法是 先把固定散热器支座和内加强板延长板的焊点剔除 然后小心地将内加强板延长板向上翻 露出连接延长件与纵梁的焊点 如图5 31所示 在安装之前必须对更新件总成进行检查 测量 必要时还要进行矫正 使其达到要求的尺寸 将更新件牢牢地夹紧在位置上之后 可用测量设备进行检测 以确保其尺寸及位置准确 当检查所有尺寸均在公差范围之内时 即可焊接 所施用的连续焊应以12 20mm的小段交错进行 最后进行防蚀处理和更新件的涂漆 图5 31内加强板延长板的焊点位置 五 泡沫材料充填板件的更换泡沫材料用来充填前支柱和中支柱的上部部位 还用来充填前座椅安