交通稽征2017年工作总结20*年是全面实现“十五”计划，衔接“十一五”规划的重要一年，也是江西交通实现跨跃式发展的关键一年。在这承前启后，继往开来的一年，我分局在省厅、省局的正确领导下，在市委、市政府的关心支持下及地方各级党政有关部门的高度重视和积极配合下，始终以“三个代表”重要思想，十六届四中、五中全会精神为指针，牢记发展落实科学发展观，紧紧围绕“征费”中心，开拓创新、真抓实干、团结拼搏、文明执法，超额地完成了责任工作目标，有力地推动了全市稽征三个文明建设的健康、持续发展。一、20*年各项主体指标执行情况(一)紧抓征费中心，“四费”征收再上一个新台阶20*年，省局下达我分局“四费”年初计划 万元，争创计划 万元。截止12月24日，全分局实际征解完成“四费” 万元，分别占年初计划和争创计划的 %和 %，超力争计划 万元。其中：养路费实际征解完成 万元，客货运附加费实际征解完成 万元，重点费实际征解完成 万元，通行费实际征解完成 万元。与考核计划相比，养路费完成占年计划的 %，超解 万元，与去年相比增长 %；客货运附加费完成占年计划的 %，超解 万元，与去年相比增长 %；重点费完成占年计划的 %，超解 万元，与去年相比增长 %；通行费完成占年计划的 %，超解 万元，与去年相比增长 %。全分局17个所站全部圆满完成全年征收计划，其中峡江、永新提前三个月，新干提前两个月完成年初考核计划，新干、峡江两所超力争计划500万元以上。(二)突出以人为本，精神文明建设取得新成果20*年，我分局精神文明建设坚持以人为本，立足窗口，常抓常新，分局获得了省级文明行业的光荣称号，*所、*所、*站被授予省级“青年文明号”。在全省稽征系统评选“十佳站长”活动中，有河东站站长*同志当选，在省交通厅举办的保持共产党员先进性演讲比赛中*获三等奖，反腐倡廉歌咏比赛中*获三等奖，书法比赛中*、*获三等奖展示了稽征人员良好精神风貌。政务环境评议评价工作和行风形象测评工作有新的成果，全市*个所、站有峡江、*等所在地方组织的行风形象测评中摆脱了多年来连续后三名状态，摘掉了黄牌，排名前移。通过开展政务环境评议评价工作，分局征收政策、法规、标准、程序的透明度明显增强，执法执收行为明显规范，工作作风明显改进，工作效率明显提高，服务水平明显提升。辖区内公路“三乱”治理成果进一步得到巩固，深受社会各界的一致好评，提升了稽征形象。二、20*年主要工作开展情况(一)以开展保持共产党员先进性教育活动为契机，促进队伍素质进一步提高年初，我分局按照省厅和省局党委的统一部署和要求，在全市稽征系统广大党员中开展以实践“三个代表”重要思想为主要内容的保持共产党员先进性教育活动，分局及时成立领导小组，制定实施方案，召开动员大会，按照保持共产党员先进性教育活动的程序、步骤和要求，一个阶段一个阶段地抓好落实，先教活动取得了显著成效，并于7月20日按期通过市委督导组验收。在先教活动中，我们始终做到四个结合：一是结合党员的思想、工作、生活实际，要求每个党员写一句人生格言，两篇心得体会，三篇论文和2万字的读书笔记；二是先教活动“规定动作”与“自选动作”相结合，在严格落实先教活动有关要求的同时，开展一系列自选活动，如组织党员到兴国县将军园和红都瑞金开展“弘扬井冈精神，争当崛起先锋”教育活动，举行先进典型报告会，为党旗添光彩的演讲比赛等；三是结合干部队伍结构状况，针对性加大了职工教育培训力度。根据车购税划转后，专业技术人员紧缺实际情况，分局分别举办了两期财会人员培训及微机人员培训班，同时对稽查业务骨干进行了轮岗培训，极大提高广大干部职工的业务素质；四是结合稽征工作实际，狠抓整改，转变工作作风。通过设立征求意见箱，召开座谈会，下基层等形式，广泛征求意见，对征求到意见归类整理，并专门召开党委会议逐条研究，深刻查摆剖析存在的问题和原因，并制定整改措施，层层落实。通过先教活动，广大党员的党性意识和队伍素质有了明显提高，党组织的凝聚力和战斗堡垒作用明显增强，党群、干群明显改善，有力地促进稽征工作深入开展，使先进性教育活动与征费工作相互融合，做到了“两促进、两不误”。(二)以规范管理为基础，促进进一步提升征管工作一直是我们稽征工作的主弦，并贯穿于工作全过程。随着征收工作新情况、新问题不断出现，对管理工作提出了更高要求。为此，我分局以规范管理为重点，通过严格源头管理，严肃财经纪律，规范稽查工作，建立健全规章制度，有效地提升了征管水平，切实做到用制度管人、管事、管财，向管理要效益的目标，实现了粗放管理向规范化、科学化管理转变。一是严格源头管理。针对车购税办公地点搬迁，新车挂牌得不到及时入户情况，分局积极与车购税分局协商，在征税大厅设立征费窗口，既方便了车主，又确保了新车及时入户有，规费征收及时到位，克服了因车购税划转造成新车不能及时上户的现象。同时，严格车辆报停、封存及滞纳金减免办理程序，严格审批，层层把关，规范征收业务管理；二是严肃财务纪律。为避免出现“寅吃卯粮”现象，更好适应经费预算管理要求，分局及时印发了关于进一步加强管理工作的通知，明确了各项财务工作管理要求，强化了单位法人的责任，严禁私设“小金库”。同时加大对各单位的审计力度，对法人变更的单位进行离任审计，对法人未变更进行年中审计。一年来，分局对基层所、站都进行一次全面审计，并将审计结果通报全分局。对审计中出现的问题提出整改措施。通过上述措施，现在分局的基层单位在经费使用管理上都比较规范，能做到量入为出，勤俭节约；三是规范稽查管理。我分局围绕规范稽查管理，注重做好“三抓”。抓好业务指导，结合分局实际，完善吉安分局稽查工作规范，制定了行政执法责任制、行政执法评议考核方案。抓好业务培训，通过学习全面推进依法行政实施纲要，对稽查执法人员进行专项培训。抓好日常检查监督，分局稽查科不定时下基层对各单位稽查执法进行检查，对不规范的情况予以当场纠正，切实提高了稽查人员业务素质，依法行政文明征费的能力。同时，我分局按照省局的要求，对稽查协管员进行全面的清理整改，明确了稽查协管员录用条件和程序，建立了稽查协管员录用审批报备制。四是建立完善机关管理制度。从机关楼院管理、办公管理、考勤管理、打字复印管理、公文管理、车辆管理、食堂管理等七个方面进行修改和完善，形成了分局机关管理若干规定。并重新制定工作人员去向牌，严格考勤，实行考勤与奖金挂钩办法，不断提高机关工作效能和办事效率，促进机关工作高速运转。五是各征收站以“三优五化”为基点，提高站务管理水平。我分局四个征收站顺利通过“三优五化”建设达标验收，为巩固和提高“三优五化”建设成果，各征收站在管理创新上不断下功夫，在建章立制上不断下功夫，深入开声“二声、三快、四心”活动。即：服务主动问好声，唱收唱付声；售票快，找零快，车辆通行快；服务周到热心，接受批评虚心，工作认真细心，解答问题耐心。有效缓解了征缴矛盾，提高了服务水平。六是强化综合治理和安全工作。我分局坚持建立健全综治工作制度，创新综治工作机制，与基层所、站签订综治工作责任状，做到与征费工作齐部署，绩效齐考核，坚持安全生产工作常抓不懈，并结合分局实际，制定了车辆安全管理制度，开展“安全生产月”活动，及时查找安全隐患，狠抓整改，提高广大稽征干部职工的安全防患意识，确保了人身、票证、现金、行车安全，使稽征工作安全稳定发展。七是实行局领导分片蹲点制。要求领导工作岗位前移，局领导三分之二的工作时间吃住在基层，及时掌握一线的征收动态，指导基层工作，解决基层单位问题和困难。由于领导的以身作则，极大地鼓舞了一线工作人员的大气，有力促进了全分局超额完成全年力争计划。(三)以“引、培、扶”为手段，促进费源进一步壮大费源的不断增长是完成责任目标不断增加的根本保证。近年来，为适应市场经济的发展，汽车运输企业由个体经营向集团化集约化转变，并不断壮大，而民营汽车运输企业快速发展，必将带来公路规费征收额稳步增长，基于这种双赢的理念，分局及时转变观念，抢抓机遇，确定了以“引、培、扶”为手段，培育壮大费源的工作思路。“引”就是实行招商引车，吸引wai挂新车来挂牌上户；“培”就是采取优惠政策，促进当地新车增长，培育费源；“扶”就是大力扶持民营汽车运输企业发展，促进其做大做强。一是召开民营运输企业座谈会，为车主创业提供优质服务。今年3月，我局召开了全市年缴费额百万以上的民营运输企业负责人座谈会，就如何进一步发展民营运输企业，促进新车增长，解决当前运输企业发展中遇到的实际困难和问题及如何推动稽征工作发展进行了座谈，达成了携手共谋发展的共识，并聘请他们为分局义务监督员，公开局长、书记手机电话，欢迎他们直接向党政一把手反映情况，受到他们一致称赞。二是加大调研力度，积极建言献策，争取扶持政策，引导民营运输企业发展。今年，分局主要领导在走访民营运输企业及有关单位充分调研基础上，撰写了关于加快我市公路交通建设资金筹集步伐的几点思考和建议调研报告，调研报告呈报市委、市政府主要领导，引起市委、市政府高度重视，并在7月份以调研报告为蓝本出台了吉安市人民政府关于大力发展全市汽车货物运输产业的意见，意见明确了发展汽车货物运输产业扶持政策及规划。意见出台极大推动我市民营运输企业的蓬勃发展。三是积极出台优惠政策，扶持民营运输企业发展。规定凡我市民营运输年缴纳规费100万元以上，可办理一台5座以下辖区范围通行费免缴车；对辖区民营运输企业缴费车辆集中且信用度高，准许民营运输企业可先开票后付款，并提供上门服务，延时服务，预约服务；对本地民营运输企业车辆以及外资购车挂靠我市车辆实行一年8个月包缴的优惠政策。由于这些措施实施，今年全市新增车辆 台，增加 吨位，增收规费 万元，有力壮大了费源。如今我市民营运输企业蓬勃发展，全市拥有大小运输企业 余家，挂靠车辆达 台， 吨，分局占全市货运车辆数和吨位数的 %和 %，年缴纳规费突破 万元，占全年征费额的 %，有力地促进了规费征收。(四)以征费政策调整为机遇，促进征收政策向费源有效转变今年，省局不断出台征收新政策，既有增收政策也有减免政策，如何实现政策因素向费源转变，我们认为关键在严格贯彻执行好新政策，化不利因素为有利因素，用足用好用活政策。今年以来，我分局在用足用活用好政策主要抢抓了“三个机遇”。一是抓住国家交通部750号文和国家发改委出台的车辆吨位调整公告及吨位更正表的机遇，认真做好吨位调整，确保应征不漏。分局对外通过报刊、电视、广播等新闻媒介进行大力宣传；对内着手统计大吨小标及所需调整吨位的车牌号，先由各所核对型号、统计车辆数据，统一登记，后由分局征收科进行吨位调整。由于大吨小标，调整吨位工作，抓得紧抓得实，今年全市调整车辆5467台，调增11231吨，规费增长380万元。二是抓住省局出台有关滞纳金调整征收比例规定的机遇，严格滞纳金减免，加强滞纳金处罚力度。结合分局实际，向各所下发了关于调整滞纳金征收比例的通知，规定把滞纳金征收最低比例由原来的20%提高到40%。对欠费车辆征收滞金采取权限分级管理，一级抓一级，分级审批，堵住了滞纳金随意流失漏洞，增强了车主自觉缴费意识，使得滞纳金征收成为一个新的费源增长点，据不完全统计，全年共征收滞纳金 万元。三是抓住关于进一步规范出租汽车行业管理有关问题的通知(国办发20*81号)中对出租车客运附加费的征收范围进行重新界定的机遇，一方面加大协调力度，加大宣传，及时与出租车公司及车主代表进行沟通，对在城区运营的出租车按规定暂停征收客运附加费，另一方面根据文件精神加大对出城区运营的出租车稽查力度，对出城区运营的出租车实行就地补征当月客运附加费。据不完全统计全年共补征出租车客运附加费近10万元，确保了应免不征，应征不漏。(五)以攻克征收难点为突破口，促进规费进一步增长