18 NF F 31-054ISSN 0335-3931NF F 31-054法国标准1994年12月 分类号：F 31-054铁道车辆用于城市及郊区铁路网运输的客车的车门特性启闭检测和试验经批准的法国标准于1994年11月20日由法国标准化协会会长批准，于1994年12月20日生效。对应本文件出版之日尚无相关题材的其它欧洲或国际标准或标准草案。分析本文件是铁路客车车门的全部标准的组成部分。它专门规定了用于城市及郊区铁路网运输的客车的车门的特性，详细说明了它们的启闭情况，并规定了批准验收该类型车门所需进行的检测和试验。关键词国际技术术语库：铁道车辆、客运、入口、车门、命名、特性、安全、操纵装置、试验、检测、气候条件。变更更正由法国标准化协会（AFNOR）出版发行，地址：Tour Europe 92049 Paris La Dfense Cedex 电话：（1）42 91 55 55由铁路标准化局（BNCF）编写，地址：15 rue traversire 75571 Paris Cedex 12 电话：（1）40 19 15 03AFNOR 1994 AFNOR 1994 94年12月第一次印刷车门 BNCF CN GT 10B标准化委员会成员主任：MORVAN先生FAIVELEY秘书处：CICUTTI先生BNCFCICUTTI先生铁路标准化局DELBRUEL先生SNCF建设部JOURDAIN先生Matra TransportLETURGIE先生RATPMORVAN先生FaiveleyPOIGNONEC先生SNCF生产检验PUDLO先生 Gec Alsthom Transport目录页码0引言 41适用范围 .42参考标准 .43特性 .53.1概论 .53.2启闭的气候条件 .53.3尺寸特征 .53.4扶梯 .53.5尺寸参数 .63.6手动操纵力 .73.7舒适度 .73.8机动化 .73.9旅客安全 .73.10锁闭及封闭 .93.11局部控制机构（按钮）.94操纵及状态控制 .104.1操纵 .104.2车门发出的信息 .105车门的启闭 .105.1敞开 .105.2关闭 .116电子元件的尺寸以及抗电磁干扰和超电压的水平 .117检测和试验 .117.1型式试验 .117.2批量试验 .117.3试验的执行 .12附件A（告知性）按钮的几种模式 .16附件B（告知性）操纵车门的试验装置的模式 .170 引言 本标准为铁路客车车门全部标准的组成部分：NF F 31-052 铁道车辆客车车门概论术语。NF F 31-053 以160到220km/h速度运行的客车的车门特性启闭检测和试验。NF F 31-057 运行速度在220km/h以上的客车的车门特性启闭检测和试验。 词组“铁路网”用来指登记车辆的网络及其代表。 术语“客户”是指所有铁道车辆或其零部件的购买者及其代表。1 适用范围 本标准规定了用于城市及郊区铁路网运输的客车车门的特性。它详细说明了车门的启闭情况，并规定了批准和验收该类型车门所需进行的检测和试验。 NF F 31-052号法国标准中的规范同时适用于本标准中所述铁道车辆的客车车门。2 参考标准 本文件参考了其它注明或未注明日期的出版物。本文中的适当位置引用了这些参考标准，书目在下面列出。对于注明日期的参考书目，其中任何一本今后如有修正或修订，只有在修正或修订被通过后才适用于本标准。对于未注明日期的参考书目，所参考的最后一个版本适用于本标准。NF EN 50155 （94年草案）。NF F 01-492 铁道车辆玻璃窗（车窗及其它）第1部分。NF F 31-052铁道车辆“客车”车门概论术语。NF F 31-129铁道车辆淬火安全玻璃。NF F 31-250铁道车辆叠层玻璃。NF F31-051声学建筑材料及房屋隔声能力的测定建筑材料对空气噪声的隔音能力的实验室测定。NF T 36-001着色及油漆着色产品的术语及定义第1部分：普通术语（prEN 971-1号欧洲标准草案）。3 特性3.1 概论 车门在此处具体是指NF