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2020年港口工程行业可行性研究报告2020年 目录1.港口工程行业概况及市场分析51.1港口工程市场规模分析51.2港口工程市场运营情况分析61.3港口工程行业结构分析81.4港口工程行业PEST分析91.5港口工程行业形态分析111.6港口工程行业国内外对比分析122.港口工程行业存在的问题分析142.1本身的局限性142.2平台管理水平落后142.3供应链整合度低142.4行业服务无序化142.5基础工作薄弱152.6产业结构调整进展缓慢152.7管理效率低152.8盈利点单一162.9供给不足,产业化程度较低173.港口工程行业政策环境分析183.1港口工程行业政策环境分析183.2港口工程行业经济环境分析183.3港口工程行业社会环境分析193.4港口工程行业技术环境分析194.港口工程行业发展趋势204.1“互联网+” 成为行业趋势204.2用户体验提升成为趋势204.3行业协同整合成为趋势204.4服务模式多元化204.5新的价格战将不可避免214.6社会化特征增强214.7信息化实施力度加大214.8生态化建设进一步开放224.9呈现集群化分布224.10政府采购政策加码234.11政策手段的奖惩力度加大245.港口工程行业竞争分析255.1港口工程行业竞争分析255.1.1对上游议价能力分析255.1.2对下游议价能力分析255.1.3潜在进入者分析265.1.4替代品或替代服务分析265.2中国港口工程行业品牌竞争格局分析265.3中国港口工程行业竞争强度分析275.4初创公司大独角兽领衔285.5上市公司双雄深耕多年296.港口工程产业发展前景306.1需求开拓306.2延伸产业链306.3新技术加持306.4信息化辅助306.5政策将会持续利好行业发展316.6细分化产品将会最具优势316.7港口工程产业与互联网等产业融合发展机遇326.8港口工程人才培养市场大、国际合作前景广阔326.9巨头合纵连横,行业集中趋势将更加显著336.10建设上升空间较大,需不断注入活力346.11行业发展需突破创新瓶颈347.港口工程产业投资分析367.1中国港口工程技术投资趋势分析367.2中国港口工程行业投资风险367.3中国港口工程行业投资收益371. 港口工程行业概况及市场分析1.1 港口工程市场规模分析港口是指,具有水陆联运设备和条件,供船舶安全进出和停泊的运输枢纽。港口工程是兴建港口所需的各项工程设施的工程技术,包括港址选择、工程规划设计及各项设施(如各种建筑物、装卸设备、系船浮筒、航标等)的修建。港口工程是指从事港口工程相关性质的生产、服务的单位或个体的组织结构体系的总称。深刻认知港口工程行业定义,对预测并引导港口工程行业前景,指导行业投资方向至关重要。我国港口工程行业在经过短暂的结构调整后,淘汰掉落后产能、筛选掉不合格企业,并且随着居民消费观念的转变和消费需求的提升,我国港口工程行业依旧会继续保持增长趋势,未来将会向高品质、高质量的方向发展,呈现品种增多、消费多元化等新趋势。中国港口工程产业链的参与主体不断丰富,产业生态逐渐健壮。随着国家政策的进一步利好,越来越多的需求将会被释放,港口工程行业将紧密结合产业上下游的资源,充分掌握用户需求变化,极大丰富行业应用场景。通过产品与服务质量的不断优化升级,推动港口工程产业应用的爆发式增长。2019年港口工程行业市场规模达到615亿元。预计未来,行业的收入规模将会进一步提升,近几年行业市场规模实现了8%左右的复合增长率,以此预测2020年行业市场规模将达到654亿元。1.2 港口工程市场运营情况分析港口工程行业市场运营情况分析主要需要从市场供给分析、市场需求分析、市场价格分析、市场供需平衡、行业盈利能力、行业运营能力等6个方面进行综合分析。1) 市场供给分析:港口工程行业市场供给是指在一定的时期内,一定条件下,在一定的市场范围内可提供给消费者的产品或服务的总量。港口工程市场供给能力分析的时间也应考虑整个项目寿命期,市场范围包括国内市场和国际市场。市场供给分析还可以分为实际的供给量和潜在的供给量,前者是指在预测时市场上的实际供给能力。2) 市场需求分析:我国的港口工程行业产品及服务结构调整问题不仅仅是对产品进行调整,还是对港口工程企业分布结构、区域分布结构进行调整。未来一段时间内,行业整合、区域分布结构的调整、企业结构的调整都将是行业结构调整的一个重要内容。随着国家鼓励和规范港口工程行业发展的政策相继出台,行业正逐步规范,全社会消费意识的不断提高,众多机构和社会资本不断进入港口工程领域,有力的促进了该行业市场的快速发展,港口工程行业发展前景广阔。3) 市场价格分析:在经济全球化的趋势下,港口工程行业经济融入世界市场的广度和深度越来越大。与港口工程行业规模增长相对照,用户需求也呈稳定增长趋势。市场需从实际情况出发制定合理的港口工程行业价格,有利于行业规模不断增长和需求不断扩展,有利于保障行业正态良性发展。从长远的趋势看,港口工程行业市场价格应该维持在较高的合理价位上。价格上涨和回落的过程,主要受人力资源、产品及服务优化、市场竞争、出行运输等各类因素影响,导致港口工程行业价格产生一定波动,但是供求长期趋于增长稳定状态,长期向好。4) 市场供需平衡:供求平衡是指消除供求之间的不适应、不平衡现象,使供应与需求相互适应,相对一致,消除供求差异,实现供求均衡。实际上港口工程行业的市场供需存在的一定程度的供需失衡,需求端市场有待挖掘,供应端产品参差不齐。5) 行业盈利能力分析:港口工程行业的盈利能力主要受到行业的投资回报周期、行业服务周期、行业竞争程度、用户粘性等的影响。部分产品和服务存在投资大,回收慢,竞争激烈,用户粘性不高等现实问题。这些问题的存在使得港口工程行业的盈利能力有待提高。为了行业的长远发展,港口工程行业的盈利能力急需改善。6) 行业运营能力:港口工程行业进入精品化、产业融合的新时代,行业的下半场真正开始了,未来考验的是用户运营能力和产业运营能力。企业之间竞争的并非仅仅是产品能力而是更多的在于运营能力。而嗅觉灵敏的港口工程企业早已开始转型,立足城市,不断提升其运营能力。1.3 港口工程行业结构分析港口工程行业的行业机构主要由服务提供商、产品及服务集成商、设计规划商、行业产品与服务代理、行业的产品与服务经销商与消费者等组成。 服务提供商,负责上游产品与服务,主要包括产品与服务的原厂商,包括各类原料厂商。 产品及服务集成商,负责中间服务集成,主要为上游服务的再加工,上游服务的集成。 设计规划商,负责产品与服务设计,主要为整个业务环节提供设计与规划。 行业产品与服务代理,负责行业代理,主要包括代理上游产业提供的服务、产品。 行业的产品与服务经销商与消费者,主要是行业经销商以及产品与服务的消费者。港口工程行业市场结构中,拥有长三角经济圈的华东市场占比最多,该区域市场前景更为良好,竞争尤为激烈;华北、华南地区分列二、三位,京津、广深等龙头城市带动周边港口工程市场;华中以11.8%的市场占比第四,武汉、长沙等城市港口工程行业需求较大;西北、东北经济下滑,港口工程行业需求相对保守;西南经济欠发达,港口工程行业需求较少。1.4 港口工程行业PEST分析政策因素: 中央印发的港口工程行业发展“十三五”规划,明确要求到2020年港口工程行业将增加30%,各地方出台了地方政策,提高行业渗透率。 2019年港口工程行业成为政策红利的市场,国务院政府报告指出港口工程行业将会有利于提高民众生活质量。经济因素: 港口工程行业持续需求火热,资本利好港口工程领域,行业发展长期向好。 下游行业交易规模增长,为港口工程行业提供新的发展动力。 2019年居民人均可支配收入29428元,同比实际增长6.4%,居民消费水平的提高为港口工程行业市场需求提供经济基础。社会因素: 传统港口工程行业市场门槛低、缺乏统一行业标准,服务过程没有专业的监督等问题影响行业发展。互联网与港口工程的结合,缩减中间环节,为用户提供高性价比的服务。 90后、00后等各类人群,逐步成为港口工程行业的消费主力。技术因素: 科技赋能VR、大数据、云计算、港口工程、5G等逐步从一线城市过渡到2、3、4线城市,实现港口工程行业科技体验的普及化。 港口工程行业引入ERP、OA、EAP等系统,优化信息化管理施工环节,提高了行业效率。1.5 港口工程行业形态分析“互联网+”助推了港口工程市场的快速发展。目前市场基本形成三大阵营体系:传统港口工程企业、互联网港口工程企业、第三方港口工程企业。第三方企业依托传统企业的产品和服务,传统企业利用第三方企业的渠道发展业务,两者之间形成了紧密的联系。互联网港口工程同样与传统港口工程存在着这种合作关系。所以合作与发展是当下行业的态势。 传统港口工程:传统服务行业不断在市场中进行业务布局,一方面能够有效提高企业的用户粘性和活跃度。另一方面能够有效地获取用户在生活中的多项数据,完善企业内部的大数据资源,提高企业数据服务能力,推出更加定制化的服务项目。 互联网港口工程:通过互联网布局行业进一步扩展业务场景。创新港口工程形态,完善产品矩阵,在探索场景港口工程的过程中搭建开放灵活、可扩展的核心系统,适应互联网海量高速的业务需求,与此同时不断开拓沉淀人工智能、大数据等前沿技术,并深度应用于产品研发,提升体验、改善经营效率。 第三方港口工程平台:第三方形态打破了企业壁垒,跨行业合作,打造了更广阔的市场空间。面向合作平台用户,一次提供多家公司报价品牌或一站式服务,双方合作进行用户运营为客户提供线上报价、出单,支持多级管理和结算。1.6 港口工程行业国内外对比分析国内外港口工程的目标客户都锁定在早期、特定行业、具有商业前景的企业,致力于为其提供成长初期缺乏的资源,以协助其实现商业价值快速增长。根据价值链管理理论,可将商业模式内涵拆分为价值定位、价值创造、价值实现与价值传递等维度。尽管在这四个维度内国内外外港口工程存在普遍的核心诉求,但受限于体制、经济与文化等方面差异,国内外产业港口工程的探索方向及落地形式有所不同。国外港口工程更注重创客文化及高技术投资回报,倾向于以获取企业股份或抛售在企业股票收获溢价作为主要的盈利方式,并形成持续自助经营能力,通过技术积累与项目展示收获口碑;国内港口工程紧密围绕政策导向和产业价值定位制定预期发展目标,通过打通产学研加速资源交换与聚焦,为企业获得收益,不断积累资源与品牌影响力形成雪球效应。国外港口工程国内港口工程价值定位聚焦于发掘早期初创型企业并助力其成长,快速提升其商业价值促进创客文化形成,获得高技术商业回报响应宏观及产业政策号召,吸引资源导入价值创造通过提供服务、资本增值、社会回报获得有形及无形价值技术交易、股权价值回报为主增值服务、资金补贴为主价值实现寻找合理的商业逻辑与实现渠道,获得企业成长与收益获得的双赢股份转让、IPO等获取收益政府补贴、税收分成、培训.价值传递形成品牌效应,吸引更多优质企业和初创团队,扩散传播价值理念宣传、技术交流政府站台、双创活动、人脉推广.
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