n 更多资料请访问.(.)更多企业学院：./Shop/中小企业管理全能版183套讲座+89700份资料./Shop/40.shtml总经理、高层管理49套讲座+16388份资料./Shop/38.shtml中层管理学院46套讲座+6020份资料./Shop/39.shtml国学智慧、易经46套讲座./Shop/41.shtml人力资源学院56套讲座+27123份资料./Shop/44.shtml各阶段员工培训学院77套讲座+ 324份资料./Shop/49.shtml员工管理企业学院67套讲座+ 8720份资料./Shop/42.shtml工厂生产管理学院52套讲座+ 13920份资料./Shop/43.shtml财务管理学院53套讲座+ 17945份资料./Shop/45.shtml销售经理学院56套讲座+ 14350份资料./Shop/46.shtml销售人员培训学院72套讲座+ 4879份资料./Shop/47.shtml技术建议书第一章 公司以往监理项目经历简述湖北顺达公路工程咨询监理有限公司隶属于湖北交通职业技术学院，是从事公路、桥梁勘察、设计、监理、检测与咨询为一体的专业公司，持有交通部颁发的可“在全国范围内承担一、二、三类公路工程、桥梁工程和二、三类交通工程施工监理”公路工程甲级、交通工程乙级（临时监理资格）证书，并持有工程设计乙级、工程勘察丙级、工程咨询乙级、试验检测乙级等资质证书，同时公司已通过了ISO9001：2000质量管理体系。公司技术力量雄厚，专业齐全，有强大的专家技术支持，有各类高中级专业技术和管理人员133人，其中高级职称达39%，中级45%，初级11%；年龄结构：45岁以上占26%，35-45岁占31%，35岁以下占40%；学历结构：博士、硕士以上占18%，本科占32%，大专占31%。公司自1994年组建以来，主要承担公路、桥梁工程监理和公路工程有关的技术咨询，以及工程质量检测等业务，同时接受设计、可行性研究、评估、评审等技术服务。公司固定资产总值500多万元，设备齐全，各类配套的试验检测仪器设备100多台套，曾为多条高速公路提供质量检测，工程质量得到了严格控制。 公司自成立以来，先后承担了近200项国家及省内大中型公路、桥梁工程勘察、设计、监理和咨询等项目。其中公路、桥梁施工监理12项；公路交通工程监理5项；公路预可、工可咨询及初步设计、施工图设计项目162项。已完工的监理项目有：宜黄高速公路汉沙段、黄黄高速公路、武黄高速公路大修工程、京珠高速公路湖北省北段、汉宜高速公路荆州小北门至宜昌加铺工程、京珠高速公路连接线赤通公路通山段、318国道英山两河口新建大桥、318国道仙桃市改建工程等监理工作；正在进行的监理项目有：孝襄高速公路随州段、汉宜高速永安至仙桃段、咸宁张双一级公路、黄黄高速沥青加铺工程、随岳高速湖北省中段等监理工作。公司在监理服务过程中，所表现出的公证、严谨、热情的工作作风，程序化、规范化、专业化的监理手段和丰富的监理管理经验，使工程质量合格率达100%，优良工程率达96%以上，并多次受到我省交通厅、各级工程指挥部、业主的一致好评，先后多人被交通厅、交通部评为全国优秀监理工程师。具体从事的监理项目如下表所列：类别公路工程建设项目名称建设规模及技术标准交、竣工日期质量评定备注公路湖北宜黄高速公路永安至仙桃段高速公路19911994年优质工程公司派人参与广东省大亚湾高速公路中心北区段高速公路19901994年公司派人参与湖北宜黄高速公路仙江段高速公路19911994年优质工程湖北宜黄高速公路江宜段高速公路19921996年优质工程湖北省黄黄高速公路33KM高速公路19951999年优质工程湖北省京珠高速公路22KM高速公路19992002年优质工程湖北省孝襄高速公路18KM高速公路13KM一级公路2002至今在建湖北省武黄高速公路70KM高速公路19861990年公司派人参与湖北汉宜高速公路沥青加铺工程98KM高速公路2004.1至今小北门至宜昌已完成山西太旧高速公路武宿立交枢纽工程高速公路19941996年公司派人参与湖北省武黄高速公路大修工程高速公路20022003年优质工程桥梁广东海门大桥PC连续刚构19931996年优质工程孝襄响水河大桥15孔30M箱梁桥面连续20022004年优质工程随州府河大桥15孔30M箱梁桥面连续20022004年优质工程第二章 工程概述第一节 相关区域路网现状及规划郑州至石人山高速公路是河南省规划的又一条快速干线公路，北起郑州，向西南经新郑、长葛、禹州、郏县、宝丰、平顶山、鲁山等地，直至石人山风景区。该公路先后连接郑州市西南绕城高速公路、许昌至登封高速公路、南京至洛阳国家高速公路、二连浩特至广州国家高速公路等多条干线公路，为完善河南省干线公路网，沟通河南省各高速公路的连接，打通我省中部与豫西南地区的交通往来，带动区域的经济发展，都具有重要意义。本项目郑州境段基本呈南北走向，由北向南与郑州市西南绕城高速公路、郑州黄河三桥、许昌至登封高速公路连通，以及远期与泌阳至桐柏高速公路、湖北省随州至岳阳高速公路的连接，将形成一条高标准的京珠高速公路复线，对减轻日益增加的京珠高速公路交通压力，保证国家南北向交通大动脉的畅通，有效发挥区域高速公路网的整体效益具有重要意义。本项目许昌、平顶山境内与日照至南阳高速公路国家重点公路许昌平顶山南阳段基本平行，在禹州连接许（昌）登（封）巩（义）高速公路，在宝丰连接南京至洛阳国家重点公路平顶山至临汝段，并且向西连接二广国家高速公路。从以上任何一条高速公路向北均可到达连霍国道主干线，通过二广国家高速公路可到达沪陕国家高速公路。这些道路基本上构成了河南省中南部及西部的干线公路网络，通过这些干线公路快速直达河南省其他地市及全国的其他省市。总之，郑州至石人山高速公路是河南省规划的重要干线公路之一，在区域路网中有着重要的地位。第二节 建设规模及技术标准2.1 路线走向拟建路段推荐路线方案起于郑州市西南（K0+000），于荆寨西南、红花寺东南设枢纽互通式立交接郑州市西南绕城高速公路；向南经王许西，于寨西跨十八里河北支流，于山西卢西侧跨县道X023；向南经王口东、耿庄东、郎岗和郎东之间，于曲梁乡北侧跨过曲梁水库，至曲梁乡东侧与省道S321相交，设互通式立交连接西部的新密市和东部的新郑国际机场；路线由此向南经牛集西，于牛垌南跨过新郑至新密市的地方铁路，经草岗西，至王嘴东南跨双洎河；向南至寇庄东南侧跨过朝阳沟至杞县地方铁路；然后，路线向南经南张庄东、候楼西，至岳庄西侧和省道S323相交，设互通式立交作为新郑市出入口；路线由此向南经王庄东、史庄西、千户寨东、大槐树西，至水泉沟南侧设隧道穿新郑、禹州交界处的山梁，在K38+330出郑州市境，进入许昌境内。路线穿过水泉沟隧道后，继续向南延伸，经李沟西，于祈王西侧跨过省道S103经西樊楼东，于张史马西侧跨过县道X001及规划的南水北调中线工程，经买桥东，至苏楼东侧和省道S325相交，设互通式立交作为长葛市的出入口，同时可方便西部无梁镇附近建材的运输；然后，路线于西留西南侧离开长葛，进入禹州市境内。路线继续向南，经王庄和蔡坡之间、山货西，于张洞东侧跨县道X003，至岗胡西南和规划许昌至登封高速公路相交，设枢纽互通式立交用于两条高速公路之间的交通量转换。路线由此向南经陈楼西、辛庄东，至吴海西南和省道S237相交，设互通式立交作为禹州市的出入口，该立交主线桥同时跨过省道S237南侧的神郸地方铁路。然后，路线向西南方向，于小刘南侧跨过颖河，于吕庄南侧跨过县道X016，经刘店北、山王南、孙庄北，至小吕庄北侧和省道S103相交，设互通式立交作为禹州市的南出口，该立交主线桥同时跨过省道S103西侧的襄县至禹州地方铁路。路线继续向西南方向于关庄北跨过县道X013，经大吕街西、潭口东，至司村南侧，在K83+950出许昌市境，进入平顶山市。进入平顶山市境内后转向西南，经冢头乡西北高庄北，经侯店西与S231相交，并于此设郏县互通式立交，继续向西南经王集乡西北，邵庄与纸李店之间，向西南跨北汝河，向西南于周营北跨S236，于大陆庄和小陆庄东跨S239，向西南于余官营西与平临高速公路相交，设余官营互通式立交，路线继续向西南，跨地方铁路并跨S241，向西南过李庄北，于西王营北设宝丰互通式立交，路线向西经盆郭北，辛集乡北，并于辛集乡北同时跨S231、南水北调中线工程总干渠及焦枝铁路和昭平台北干渠，路线继续向西南经郭店南、辛庄、王庄北，在此设鲁山互通式立交，路线向西南经张店乡南，于朱郎庄西北跨G311，于张趴西跨沙河，经新孟庄与尹村之间，于黄庄与崔庄之间跨S231，于南庄北跨G207，经西许庄南，于桑盘东与太原至澳门国家重点公路寄料至分水岭段相交，设桑盘互通式立交。路线由桑盘向西，经天心沟，于朱家坟东南跨沙河，然后沿G311北侧西行，经中汤北、小尔城北、宽步口北、赵村北，之后跨沙河，在上汤东南至终点（K184+390），并连接G311线。拟建郑州至石人山高速公路全线长182.22公里，其中郑州境38.33公里，许昌境43.45公里，平顶山境100.44公里。2.2 建设规模拟建路线全长182.22公里，其中平原微丘区段149.58公里，山岭重丘区段32.64公里；全线计价土石方总量为2356.42万立方米，沿线设互通式立交12处，分离式立交58处，特大桥4座，大桥47座，中桥71座，涵洞239道，通道195座，天桥47座，隧道2580米/4座，沿线设服务区4处，停车区2处。2.3 技术标准K0+000K151+750段149.58公里平原微丘区路段，按双向四车道高速公路标准修建，计算行车速度120公里/小时，路基宽28米，沥青混凝土路面，桥梁设计荷载为公路级；K151+750K184+390段32.64公里山岭重丘区路段，按双向四车道高速公路标准修建，计算行车速度100公里/小时，路基宽26米，沥青混凝土路面，桥梁设计荷载为公路级。主要技术指标见下表。 主要技术指标表序号名称单位指 标备注1路段K0+000K151+750K151+750K184+3902建设里程Km149.5832.643地形平原微丘区山岭重丘区4公路等级四车道高速公路5路基形式整体式路基整体式路基分离式路基6设计速度Km/h1201001007路基宽度m28262138行车道宽度m223.75223.75223.759中央分隔带宽度m3210左