一、 施工准备阶段：1、合理安排施工场地做到三通一平即通水、通路、通电、场地平整。2、对进场的拌和机械、试验仪器设备使用前到质量检测部门进行标定，标定合格报我监理部。如市政部门不予计量认证的要事先联系业主如何进行现场检测，以便保证施工质量保证资料的归档。3、施工的拌和机械设备要安装、调试、标定、审批，并上报我监理部审核。施工前对各种施工机具应进行全面检查，应经调试并使其处于良好的性能状态。应有足够的机械，施工能力应配套，重要机械宜有备用设备。4、施工前对图纸提前进行会审，然后可进行开工报告报审；监理同业主对照招标文件检查施工单位机械人员的到场情况。5、原材料确定货源充足的料厂，在选择确定后的材料施工过程中应保持稳定，不得随意变更。沥青、粗细集料、填料应注意以下几点问题：1）路面材料进入施工场地时，应登记，并签发材料验收单。（验收单包括材料来源、品种、规格、数量、使用目的、购置日期、存放地点及其他应予注明的事项）。2）沥青材料的要求：、设计要求沥青罩面的上面层（AC-13）和交叉口的中面层（AC-20）采用改性沥青；中面层（AC-20）和下面层（AC-25）采用重交通道路沥青。、设计要求改性沥青的技术要求：基质沥青为AH-90或AH-70，改性沥青的技术性能要求如下： 表1-1项 目单位技术指标针入度 25, 100g, 5s0.1mm5070延度 5, 5cm/mincm30软化点70溶解度%99.5闪点230离析，软化点差 48h，1632弹性恢复率 25%80运动延度 135Pa.s3动态剪切摸量 G/sin 1.00kpa76旋转薄膜加热实验残留物163，85 min，空气吹量4000mi/ min针入度比 25%55%延度5, 5cm/mincm20动态剪切摸量 G/sin2.20kpa76质量损失%1压力老化（PAV）残留100,2070Kpa,20h动态剪切摸量 G/sin5000kpa31蠕变刭度s300mpa,m0.30,-12直接拉伸应变12%1、重交通道路沥青的技术性能要求 表1-2项目单位技术指标针入度 25, 100g, 5s0.1mm6080延度 25, 5cm/mincm150延度 15, 5cm/mincm100软化点47溶解度%99闪点230运动黏度 135mm2/s实测动力黏度 60Pa.s180240密度 15G/cm3实测含蜡量（蒸馏法）%2.2旋转黏度65Pa.s200135Pa.s3旋转薄膜加热实验（RTFOT）163，75 min，空气吹氧4000mi/min针入度比25%60%延度25, 5cm/mincm10015, 5cm/mincm50质量损失%0.8设计透层沥青的标号采用AL-3，粘层沥青的标号采用AL-5，稀释沥青可用菜油掺配，掺配比例应通过试验确定，使技术指标符合规范要求。 成品改性沥青的进场应附有产品说明书，并注明产品名称、代号、标号、运输及储存条件，使用方法、生产工艺、安全须知等。在使用前应按规定的技术要求进行质量检验，尤其是改性沥青的稳定性（软化点差），确认无明显分离、凝聚现象，且各项性能指标均满足规范要求，不符合要求不得使用。3）粗集料： 粗集料应采用当地产的玄武岩，该料储量丰富，质量稳定。粗集料与使用沥青的黏附性达到5级，基本没有剥落。料厂应具有生产许可证的采石场生产。粗集料应干燥、洁净、无风化、无杂质，具有足够的强度、耐磨性。其检测指标如下：表1-3 沥青面层用粗集料质量技术要求指标高速、一级、主干线石料压碎值 不大于（%）28洛杉矶磨耗损失 不大于（%）30视密度 不小于（t/m3）2.5吸水率 不大于（%）2.0对沥青的黏附性能 不小于5级坚固性 不大于（%）12细长扁平颗粒含量 不大于（%）15水洗法0.074mm颗粒含量 不大于（%）1软石含量 不大于（%）5石料磨光值 不小于（BPN）42石料冲击值 不大于（%）28市政设计院（C1标段）对特殊指标另有要求：山面层磨光值应大于42，压碎值不大于25%，洛杉矶磨耗损失平状颗粒含量不大于5%，上面层中粒式沥青混凝土要求细长扁平颗粒含量不大于10%。 路面抗滑表层粗集料应选用坚硬、耐磨、抗冲击性好的碎石或破碎砾石，不得使用筛选砾石、矿渣及软质集料。粗集料要符合表中磨光值的要求。 针对公路沥青面层的情况，表面层粗集料采用花岗岩、灰绿岩或玄武岩碎石。中、下面层、封层集料建议采用石灰岩碎石或花岗岩碎石（但应采取适当的抗水损害措施）。 经检验当石料与沥青和改性沥青的黏附性不满足1-3表的规定要求时，应采用下列抗剥离措施以提高石料与沥青的黏附性能，最好采用以下两种措施综合处理。A、用干燥的水泥作为填料的一部分，其用量宜为矿料总量的3-5%左右。B、在沥青中掺加抗剥离剂。4）细集料： 热拌沥青混合料的细集料宜采用优质的天然砂或机制砂。如缺砂地区也可使用石屑，但高速公路、一级公路、主干线沥青混凝土面层及抗滑表层的石屑用量不宜超过天然砂及机制砂用量。细集料应与沥青有良好的黏结能力。与沥青黏结性能差的天然砂及用花岗岩、石英岩等酸性石料不宜用于高速公路、一级公路、主干路沥青面层。当需要使用时应符合1-3表中的抗剥离措施。材料应有适当的颗粒继配，见1-4表1-4 沥青面层用石屑规格规格公称粒径（mm）通过下列筛孔（mm）的重量百分率，%方孔筛（mm）9.54.752.360.60.075S150-510085-10040-70-0-15S160-310085-10020-500-151-5 沥青面层用细集料质量要求指标高速、一级、主干线视密度 不小于（t/m3）2.5坚固性（0.3mm部分）不大于（%）12砂当量 不小于（%）60外观洁净、坚硬、无杂质5）填料：沥青混合料的填料宜采用石灰岩中的强基性岩石等水性石料磨细得到的矿粉。矿粉要求干燥、洁净。当采用石灰作填料时，其用量不宜超过矿料总量的2%，水泥宜为3%-5%。当采用石灰岩作为中、下面层矿粉时，可采用沥青混合料拌和厂的回收粉尘做填料，回收粉尘必须洁净、无杂质，塑性指数应小于4，其用量不得超过填料总量的25%。采用其它岩石作为中、下面层矿粉时，不得采用回收粉尘作为填料。不论采用何种岩石，表面层均不得采用回收粉尘作为填料。填料建议采用石灰岩矿粉，可从水泥厂采购。表1-6 沥青面层用矿粉质量要求 指标高速、一级、主干线视密度 不小于（t/m3）2.50含水量 不大于（%）1粒度范围0.6mm(%)1000.15mm(%)90-1000.075mm(%)75-100外观无团粒结块亲水系数1塑性指数46）混合料： 重交通沥青混合料、改性沥青混合料的水稳定性应符合以下两点指标要求，达不到时应采取抗剥落措施。、采用“沥青混合料马歇尔稳定度试验”方法测定的48天浸水马歇尔稳定度试验残留稳定度改性沥青不应小于80%、重交通沥青不应小于75%。 、采用“沥青混合料冻融劈裂试验”方法测定的劈裂强度比改性沥青不应小于80%、重交通沥青不应小于75%。配合比：沥青混合料的原材料检验合格后开始进行配合比设计应遵照三个阶段进行：目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段。 具体如下：A、目标配合比：a.确定各矿料的组成比例.从施工现场分别取各类矿料进行筛分,用计算机计算各矿料的用量,使合成的矿质混合料级配符合规定的要求范围.计算反复进行,使矿质混合料级配曲线接近一条顺滑的曲线,其中0.075、2.36、4.75的筛孔通过量控制接近标准级配的中值.b.确定沥青的最佳油石比.用计算确定的矿料组成JTJ014-97推荐的油石比范围，按0.5%间隔变化，取五个不同的油石比，制备五组马歇尔试件，测定试件的密度、计算空隙率、沥青饱和度、矿料间隙率等物理指标；进行马歇尔试验，测定稳定度、流值等物理力学指标。取得最佳油石比，取目标配合比设计的最佳油石比OAC和OAC0.3%三个油石比制作马歇尔试件，选定最佳油石比，马歇尔试验击实次数均采用双面各击实75次。c.残留稳定度检验。按以上配合比制备沥青混凝土马歇尔试件，做浸水48小时马歇尔试验，检验残留稳定度。B、生产配合比：a.确定各热料仓矿料和矿粉的用量.从二次筛分后进入各热料仓的矿料取样进行筛分,根据筛分结果,通过计算,确定各热料仓矿料和矿粉的用料比例.b.反复调整冷料仓进料比例，以达到供料均衡。c.确定最佳油石比.取目标配合比设计的最佳油石比OAC和OAC+0.3%三个油比,取以上计算的矿质混合料,用试验室的小型拌和机拌制沥青混合料进行马歇尔试验,确定生产配合比的最佳油石比.d.残留稳定度检验。按以上生产配合比,用室内小型拌和机拌制沥青混合料，做浸水48小时马歇尔试验，检验残留稳定度。绘制密度、稳定度、流值、空隙率、饱和度同沥青含量的关系图，综合选定满足各项指标要求的最佳沥青用量。按选定的最佳沥青用量制作马歇尔试件，进行浸水马歇尔试验，检验是否符合规范要求，如水稳定性检验不合格，则需重新调整沥青用量及配比，直到符合要求为止。1-7 沥青混合料马歇尔试验技术指标试验项目沥青混合料类型高速公路、一级公路击实次数沥青混凝土两面各75稳定度1 （KN）沥青混凝土7.5流值（0.1mm）沥青混凝土20-40/50（改性沥青）空隙率2（%）沥青混凝土3-5沥青饱和度（%）沥青混凝土60-75残留稳定度（%）沥青混凝土75/80（改性沥青）注：1粗粒式沥青混凝土稳定度可降低1KN； 2型细粒式及砂粒式沥青混凝土的空隙率为2-6%； 3沥青混凝土混合料的矿料间隙率（VMA），在设计空隙率为4%的情况下，宜符合下表要求：最大集料粒径（mm）方孔筛37.531.526.519.016.013.29.54.75VMA 不小于（%）11