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沙城实验中学20112012学年第二学期高一地理必修二3.4交通运输布局及其对区域发展的影响 编制:wzh 使用时间:2012年 月 日 班级: 姓名: 组 号 组内评价: 教师评价: 第三章区域产业活动第四节交通运输布局及其对区域发展的影响第2课时学习目标:1.熟练掌握交通运输与城镇、商业网点布局之间的内在联系。提高研究交通运输对区域发展影响的能力。2.自主学习,合作探究交通运输影响城镇和商业网点的形成与发展,学会案例分析的方法。预习案 学法指导:1.依据预习案通读教材,进行知识梳理;勾画课本并写上提示语、标注序号。2.熟练掌握交通运输与聚落、城镇、商业网点布局之间的内在联系。3.将预习中不能解决的问题标识出来,并填写到后面“我的疑问”处4.限时15分钟、独立完成。三、交通运输与城镇分布1.河流与城镇古代著名的大都市,多数诞生于河流的 。在河流冲积平原地区,城市相对 。沿河设城,是我国 城市布局的一般规律。2.铁路与城市铁路是高速度和大运量的陆路运输方式。铁路的修建可促进一些城市的崛起与繁荣,如 、 、株洲和怀化的兴起,与其铁路枢纽的区位是密切关联的。3.交通运输变化的影响:作用:会给城市的布局和 带来很大的影响。扬州、济宁、聊城兴盛的原因: 的开通;三城市现在衰落的原因:京杭运河的淤塞; 的建成;海洋运输的发展。四、交通运输与商业网点布局1.交通运输与商业网点布局的关系交通运输对商业布局的影响主要通过 和物流来体现。商业中心的繁荣会促进 的发展。2.商业中心与商业网点商业中心商业网点职能是地域和城市的物资 中心和综合服务中心有若干商店组成、满足人们日常购物的需要区位通常位于区域的 位置,对交通运输要求高多散布于居民区或广大乡村原因交通便捷,有利于商品的 ,也有利于人流的集散便于为消费者提供日常购物服务3.交通运输发展对商业布局的影响高速公路的大规模建设:许多商业集聚在高速公路与 的结合部。集装箱运输和现代物流业的发展:出现了各种类型的 市场、超市、连锁店等。城市交通的改善:多功能的大型购物休闲中心应运而生。电子计算机、互联网技术的发展:使商业网络的 发生显著变化,网上购物、 、无人自动售货机等正在推广,并成为现代商业发展的潮流。预习自测:1在石家庄与京汉线相交的两条铁路是()A胶济线、石太线 B石太线、京广线C京广线、石德线 D石德线、石太线2石家庄发展成为100万以上人口的特大城市的主要原因是()A处于华北平原,地形平坦辽阔B有丰富的矿产资源,采矿业发达C铁路的修建和发展D原有的工农业基础好探究案1.上海位于长江河口地区,广州位于珠江河口地区,武汉位于汉江与长江的汇合处,重庆位于嘉陵江与长江的汇合处。但是,在黄河入海口,为什么未能形成大的城市呢?2.结合P81“山区商业网点示意图”、“平原地区商业网点示意”图,分析下列问题。山区和平原地区的交通线路布局有什么不同?山区和平原商业网点的空间分布有何差异?为什么?地区分布原因山区平原山区和平原商业网点的密度有何差异?为什么?地区密度原因山区平原当堂检测(有一个或两个答案是正确的):1 商业中心形成的主要条件是 ( ) A在它的周围要有比较稳定的顾客 B要有较好的大型运输码头C在它周围要有比较稳定的商品来源区及销售区 D要有便利的交通运输条件 2有关商业中心的叙述,正确的是 ( ) A只有商业城市才称得上商业中心,城市内部的商业活动不能形成商业中心 B商业中心一旦形成之后,其地位不会发生什么大的变化C商业街以市场最优为原则,往往建立在城市的几何中心处D商业城市一般具有地势平坦、交通便利和易于商品集散的优良的地理位置 3下列对商业网点的叙述,错误的有 ( )A.商业网点一般由若干个商店组成B.影响商业网点的因素很多,有自然方面的,也有社会经济方面的C.商业网点的密度受自然条件的影响很小,受经济发展水平的影响较大D.商业网点的发展会受到科学技术水平发展的影响4.有关商业网点密度与其形成条件之间的叙述,正确的是 ( )A.自然条件优越,商业网点密度就比较大B.社会经济水平高的地区,商业网点密度较小C.交通运输通达性强的地区,商业网点密度越小D.自然条件对商业网点密度的影响起决定性作用5扬州和济宁的衰败是因为 ( )气候异常变化而衰落 无节制开采资源而枯竭大运河淤塞而不能通航 海上运输发展和京沪铁路开通ABCD6下列铁路干线,受地质灾害影响最大的是 ( )A京哈线 B.成昆线 C.陇海线 D.京九线7陇海线和京沪线、京广线、宝成线交汇的城市依次为 ( )A郑州 洛阳 宝鸡 B徐州 洛阳 宝鸡C郑州 徐州 西安D徐州 郑州 宝鸡二.读下图,回答下列问题。(1)我国的商业中心大多分布在经济发达、人口稠密、_的东部地区,在地形上以_为主,属我国地势第_阶梯。(2)大型商业中心大多分布在_、_或_沿线。全国规模最大的商业城市是 。该城市商业发展的有利区位条件是: 、 、 (3)长江沿岸的全国性重要商业中心有_、_、_(4)与东部相比,西部地区商业中心城市很少,主要原因是: 导学案参考答案:1.上海位于长江河口地区,广州位于珠江河口地区,武汉位于汉江与长江的汇合处,重庆位于嘉陵江与长江的汇合处。但是,在黄河入海口,为什么未能形成大的城市呢?上海、广州、武汉、重庆的形成和发展皆是得益于水运,而黄河入海口切未能形成大城市,其原因如下: 历史上黄河下游多次改道,长期无固定入海口。黄河流域水土流失严重,河口泥沙淤积严重,无法建港。黄河下游已成“地上河”,泥沙含量大,航运价值不高。2.结合P81“山区商业网点示意图”、“平原地区商业网点示意”图,分析下列问题。山区和平原地区的交通线路布局有什么不同?山区的交通线路受地形限制,沿山谷、河谷或等高线相近的地区布局,线路比较弯曲;平原地形平坦开阔,可在两城镇之间沿直线布局,线路一般比较平直。山区和平原商业网点的空间分布有何差异?为什么?地区分布原因山区多沿河流或公路分布山区人口少,分布零散,商品流通相对便利,人口相对集中的地区平原沿主要交通干线分布平原地区人口稠密,分布相对集中山区和平原商业网点的密度有何差异?为什么?地区密度原因山区小山区地势起伏,交通运输线路少,交通运输方式单一平原大交通运输便利,商业网点沿交通干线两侧分布自测题参考答案:CD CD C A B B D(1)交通便利 平原和盆地 三(2) 沿海 沿江 铁路 上海,本身是最大的商品生产中心和商品消费中心;有发达的铁路、公路、水运交通网络,联系广阔的腹地;有航空和海运联系国际市场。 (3)重庆 武汉 南京(4)自然条件不如东部优越,交通网络比东部稀少,市场开发受局限,商品生产不如东部地区发达,人口少,消费量小。4交通运输发展了地球变小了 珍惜时间就是珍爱生命
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