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交通投资大久项目办 “平安交通”建设工作总结2013年,交通运输部和省交通运输厅先后部署开展了“平安交通”创建活动,活动从2013年起到2017年止,分三个阶段,今年是重点总结提高的最后一年,大久项目办“平安交通”建设稳步推进,行业安全生产形势呈现出了良好的发展态势。根据交通运输部关于印发“平安交通”建设行动方案的通知(交安监发2015198号)以及省交通运输厅关于印发“平安交通”建设行动方案的通知(青交安201663号)文件的要求,为打好今年“平安交通”建设活动“关键仗”,大久项目办在省厅和交通投资的正确领导下,坚持以理论、“三个代表”重要思想和中央关于安全生产工作系列指示精神为指导,认真贯彻党的十八大和十八届三中、四中全会精神,坚持科学发展、安全发展的理念,按照“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,落实各项安全防措施,有效预防和遏制了较大以上事故的发生,减少和避免了其他各类安全事故,有效控制了安全事故的总量,杜绝了影响重大的行业稳定事件发生。现将大久项目办“平安交通”建设工作总结如下:一、项目简介大武至久治段公路工程位于省果洛藏族自治州境,路线全长约233.3公里。是省道209线(德令哈尕海久治红土垭口公路)的一部分,是省“三纵四横十联”骨架公路的组成路段,是规划中经省通往省的国家西部区域经济大通道(库尔勒)的重要组成部分。西部区域经济大通道库尔勒公路是连接、三大省区的主要大通道,是贯穿吐鲁番盆地、柴达木盆地、盆地的重要经济干线公路。从局部来看本项目也是国道214线和省道101线的连接线,是连接果洛藏族自治州与藏族自治州的最便捷通道。其北接国家重点干线至打洛公路(国道214线),南接西久路(省道S101线)。该公路自西北向东南贯通省玛多、玛沁两公县,向北还可以通过规划的香日德花石峡公路连接国道主干线丹拉公路(国道109线),向过规划的大武至久治公路可直至省,在区域路网中占有重要的地位。二、落实安全责任、安全保障能力、人员安全素质提升 1、为加强大久项目办全年度安全生产工作的组织领导,项目办成立了以项目办主任为组长的安全生产领导小组,制订年度安全生产工作计划,定期召开安全会议,交流总结上阶段的安全生产工作,布置落实下阶段的安全工作任务。根据安全生产各个重要时期,项目办对安全生产工作进行了精心的安排和部署,制订与调整安全生产工作的具体策划,做到安全生产早预防、早计划、早部署、早落实。本年度,大久项目办已召开安全生产领导小组会议10次,参加监理单位、施工单位安全生产例会8次。为加强专项安全生产工作的组织领导,大久项目办对“安全生产大排查大整治专项行动”、“安全生产月”、“安全隐患大排查大整治专项行动”和“继续开展安全隐患排查整治回头看”等专项行动或活动,成立了相应的行动或活动领导小组。3、为认真抓好安全生产工作,落实企业安全生产主体责任,大久项目办实行安全生产“一岗双责”管理制度,按照“谁主管、谁负责,谁许可、谁负责,谁分管、谁负责,谁经营、谁负责”的原则,在履行所在岗位职责的同时,履行安全生产管理责任,承担安全生产责任,并将上级部门下达的安全目标层层分解后,与所辖各监理单位、各施工单位签订了安全生产目标管理考核责任书;要求各参建单位项目部与施工人员分别签订了安全责任书,切实做到分工明确,责任到人。4、为切实加强各参建单位施工人员的安全意识,预防和消除安全隐患,大久项目办始终坚持“安全第一,宣教领先”的原则,充分利用公告栏、横幅、各类安全会议等形式开展多方位、多层次的安全宣传教育,及时将安全信息传递到每位从业人员。5、以科学发展观为指导,贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针、严格执行国家的安全生产法律、法规和相关规章制度,深入贯彻落实省公路工程“平安交通”建设活动的要求,坚持抓基础、抓示、抓关键的原则,大力推进工程建设安全管理标准化。通过开展“平安交通”建设活动,切实将安全生产法律法规、技术规落实到实处,落实到各个生产环节及整个工程建设过程中,全面夯实安全工作基础,做到施工现场安全防护标准化、场容场貌规化、安全管理程序化,提高安全管理能力、应急救援能力和安全技术保障能力,实现杜绝重特大事故、遏制较大事故、减少事故总量的目标,力争创建“零伤亡”工程。6、以“平安交通”建设活动为抓手,强化安全生产基础工作,切实落实安全生产责任制,抓好落实。对活动中遇到的问题安全部将加强监督指导,及时加以解决,推动活动扎实有序进行,严格按标准进行达标验收,切实保证安全生产专项费用足额到位,各部门和各施工队伍要认真履行主体责任,积极认真地深入开展,抓好落实,务效。要借“平安交通”建设活动的东风,进一步落实现场管理安全监督责任,以促进本项目工程建设的顺利进行。7、加强宣传动员和信息沟通,促使建设活动顺利开展,充分认识当前交通建设安全面临的严峻形势和“平安交通”建设活动的重要意义,加强宣传动员和信息沟通。通过召开推进会、举办培训班,发放安全宣传材料等方式,大力推进“平安交通”建设活动扎实有效开展。充分调动广大施工人员的主动性和积极性,使其都参与到“平安交通”建设活动的整个过程之中,鼓励监督,鼓励举报,形成人人讲安全、人人懂安全、人人要安全、人人管安全、人人保安全,安全为人人,人人负责任的良好氛围。三、取得的主要成果针对各参建单位施工现场存在的问题,及时要求施工队伍进行整改。对存在严重安全问题的,签发施工整改通知书,要求施工队伍限期整改,并对整改措施进行跟踪管理。狠抓施工场地的安全检查工作,及时教育全体施工人员加强安全意识,要求各施工队伍落实安全生产责任制,通过签订责任状与经济挂钩,对参建单位各项目部、各部门、各队伍进行创建“平安交通”安全文明考核。把定期检查、专项检查和临时抽查有机结合起来,坚持边检查边指导,边检查边整改,切实将整改措施及时落实到位,确保创建“平安交通”的工作质量。建立“施工现场”与“建设市场”联动的长效机制,不断将“平安交通”建设活动引向深入。四、面临的主要问题和困难在检查中发现的主要问题有:个别参建单位现场施工人员安全意识薄弱,存在佩戴安全防护用具不到位现象;桥梁施工现场个别围挡修补不及时;施工现场个别配电箱未上锁保护;个别地方施工材料堆放不整齐;出渣便道清理不及时;个别施工现场无专职安全员。大久项目办针对各参建单位施工现场存在问题下发隐患整改通知单,要求各参建单位进行整改,消除安全隐患,对未按要求整改的给予停工处理并进行通报,同时针对存在问题及安全隐患,要求各参建单位项目部对施工人员进行安全教育。要求各参建单位针对生产存在的安全隐患进行总结,并对未进行整改完成的落实责任到个人,监督整改。并针对隐患进行汇总分类,结合各参建单位项目部各部室职责,就隐患问题划分责任并督促落实整改。大久项目办“平安交通”建设安全生产集中整治工作虽取得一定成效,但仍与上级的要求存在一定的差距,下一步我们将把此项工作继续深入开展下去,思想上保持高度警惕,工作上警钟长鸣。加强对施工现场日常巡查,发现隐患及时安排进行整改,对“平安交通”中发现的隐患开展复查,确保各参建单位现场施工人员安全,推动大久公路项目安全生产工作平稳运行。五、对安全生产工作的意见及建议。一、在大久项目办“平安交通”建设活动的基础上,今后我们将严格执行安全生产法律法规,进一步加大对专项整治的力度。巩固“平安交通”工作成绩,在集中开展专项行动之后,继续巩固发展“平安交通”建设活动的成果。对正在整改的部位和安全隐患,进行跟踪复查,加强监控,确保不反弹。结合季节性变化特点,进一步严肃查处生产建设中的违规违章行为。二、深化“平安交通”集中整治活动工作,建立长效机制。把专项行动中的有效措施、得力方法等,认真总结,切实推动企业主体责任的落实。同时,进一步健全完善建设、监理、施工协同联动、联合管理机制,强化现场监督检查,把“平安交通”专项工作制度化、规化、经常化,不断巩固“平安交通”成果。 对在“平安交通”建设活动中走过场、工作措施不得力、工程现场管理混乱的施工队伍,大久项目办将如实上报交通投资“平安交通”建设活动领导小组,从严从重处罚,发生责任事故的坚决按照“四不放过“原则严肃查处,不断探索和完善“施工现场”与“建设市场”联动的长效机制,以“平安交通”建设活动为契机,创建更多更好的“平安工程”“平安工地”,为实现建设安全生产“零事故”、创建“平安交通”的目标做出积极贡献,为完成大武至久治公路工程“平安交通”建设活动交上满意答卷!交通投资大久项目办二一七年八月二十五日1. 若不给自己设限,则人生中就没有限制你发挥的藩篱。2. 若不是心宽似海,哪有人生风平浪静。在纷杂的尘世里,为自己留下一片纯静的心灵空间,不管是潮起潮落,也不管是阴晴圆缺,你都可以免去浮躁,义无反顾,勇往直前,轻松自如地走好人生路上的每一步3. 花一些时间,总会看清一些事。用一些事情,总会看清一些人。有时候觉得自己像个神经病。既纠结了自己,又打扰了别人。努力过后,才知道许多事情,坚持坚持,就过来了。4. 岁月是无情的,假如你丢给它的是一片空白,它还给你的也是一片空白。岁月是有情的,假如你奉献给她的是一些色彩,它奉献给你的也是一些色彩。你必须努力,当有一天蓦然回首时,你的回忆里才会多一些色彩斑斓,少一些苍白无力。只有你自己才能把岁月描画成一幅难以忘怀的人生画卷。
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