8 6 防洪排水 城 市道桥与 防洪 2 0 1 5 年 1 月第 1 期 降雨末期发生 的峰值流量叠加情 况 此时实际的 降雨强度低于 由暴雨 强度公式所算得 的强度值 因此若仍采 用 t 1 2 0 mi n作 为降雨历 时及管道 内 雨水 流行 的最长时 间 则会 由于上述诸多 因素的 累积效应 引起 5号路设计流量的计算值偏于保 守 未能 充分体现 1 号和 2号路峰值流量在 5号 路的滞后叠加现象 因此 在采用本文所述的时间 滞后叠加法对雨水总管的设计流量进行计算时 本 文建议 t 值可取为 9 0 min 则相应 c 9 0 min F c F c X 9 0 1 2 0 1 8 7 5 h m 2 F o F o 9 0 1 2 0 1 5 0 h m2 o对 于总管上节点 1 1最大 流量的计算 可分为 以下两 种情况 1 第一种情况 当 t 9 0 rain时 此时全部 F ln 面积参与径流 中仅部分面积 t C t X 9 0 一 t I 的雨水 能 流达 1 1 点同时径流 相应节点 1 1的最大流量为 Ql Q c Q D x g 7 f x F g g 帅x F o 2 第二种情况 当 t t I l 1 1 0 min时 此时全部 面积参 与径流 这 时 的最大流量 已流过节点 1 1 参 与 节点 1 1 径流的面积 F D t X t D 一 1 1 0 一 t D 相 应节点 1 1的最大流量为 9 2 p c Q D ljf x q 帅 R q 9 o 根据 以上两种情况 分别算得两个 流量 可选 择其中最大流量作 为节点 1 1 处 的设计流量 对于 节点 l 2及 1 3处的设计流量 可参照上述方法分 别进行计算 即可 2 3 关于部分参数取值的讨论 1 降雨历时 本计算方法中须预先设定降雨历时 由于其 直接影 响到雨水干管及总管 的设计规模 因此该 参数的取值非 常关键 本文建议在具体工程 的设 计过程 中 可根据工程项 目所处 地区的降雨情 况 及雨水系统 内管网的布局情况进行确定 建议其 取值可介于 9 0 1 2 0 m i n 虽然 降雨 强度的大小 与 降雨历时成反 比 但根据极 限强度理论 汇水面积 随降雨历时 的增长较降雨强度随降雨历时增 长而 减小 的速度更快 因此考虑到工程的安全性和种 种不确定 因素 同时兼顾到工程方案 的经济性及 合理性 本文建议在雨水干管和总管的水力计算 过程中 降雨历时的取值可结合工程具体情况 分 别取为接近上限值和下限值 2 计算单元 面积 每个计算单元 面积 的大小可 根据计算单元 的 形状及 单元 内管 网的分 布情况 并结合上述 降雨 历 时 即为计算单元 内的雨水最 长流行时间 进行 确定 但 每个计算单元 的面积不宜大 于 3 0 0 h m 如根据上 述情况所确定 的计算 单元面 积较大 则 可适当缩短单元内雨水最长流行时间 从而使计 算单元 面积的大小处于较合理范 围内 3 结语 随着我 国城市化进程 的快速发展 排水管 网系 统 的建设也越来越被社会和各级政府部 门所重视 而如何建设安全 经济适用的大型排水管 网系统 是摆在市政排水规划设计人员面前 的一个重大课 题 本文结合了推理公式法及时间滞后叠加法 对 超出推理公式法适用范 围的大型排水管 网系统提 出了上述计算思路和计算方法 以期在类似项 目中 可结合其工程 自身特点予以参考和运用 参考 文献 1 孙慧修 郝以琼 龙腾锐 排水工程 上册 M 北京 中国建筑 工业 出版社 1 9 9 9 上 接 第 6 0页 的基本原则 从 每跨 的跨 中向拱脚逐步落架 图 6 为梁段安装 图 6 梁段安 装 4结 语 该加宽桥采用钢结构 刚架 连拱桥 其上部结 构造价 比同跨径混凝土刚架拱桥要高一倍 但其 水平推力较 小 仅为混凝土桥 的一半 基础造价 明 显 比混凝 土桥 低 总体来 看 其综合 造价并 不高 且能确保工期 是一个合理的选择 该桥已通车运 营 中间的中承式拱 与两 侧的上承式 刚架拱相得 益彰 景观效果 良好 参考 文献 1 娄廷会 多跨 连拱 景观 桥结 构 设计 公 路工 程 2 0 1 1 3 6 4 1 0 6 1 0 8 2 周青 戴捷 倪宝伟 等 大跨径多孔拱桥设计关键技术 J I 现代 交通技 术 2 0 1 2 9 5 2 6 2 9