安徽省交通建设有限责任公司S343霍陈路一级公路改造（城西湖大桥及接线）工程04标工程质量自检程序一、质量创优目标及创优规划“ 百年大计，质量第一 ”。质量是企业的第一生命力，是企业生存和发展的基础，搞好公路工程质量，强化质量意识，加强质量管理，时刻做到质量在心中，质量在手中。严格遵照国家及行业标准、业主提供的设计图纸、技术规范，合理规范化组织施工；各单位、分部、分项工程施工及检验应按施工程质量控制程序图运作。1、 质量方针：科学决策、系统管理、精心施工；全员参与、服务到位、业主满意。 2、 质量目标及创优规划工程合同履约率100%；向业主一次性交付合格率100%；工程优良率95%；无重大质量事故；无重大业主和相关方投诉；人员、设备满足业主要求。二、质量自检体系（一）为保证工程质量，项目经理部成立了由项目经理负责，项目总工程师专门主持的工程质量自检体系。制定了工程质量管理办法和工程施工管理办法及工地试验室试验检测工作管理办法。明确了各部门和人员的职责。质量自检体系具体人员见附表。1、项目经理：负责项目全面工作，协调理顺各部门的关系。制定项目质量方针、目标，采取必要的组织、管理措施，合理管理项目资金的运转，确保项目的顺利建设。2、项目副经理：协助项目经理工作，具体负责项目实施、工程技术组织、管理活动，协调各部门工作。负责工程材料、机具的计划供应与配合工作。3、项目总工程师：负责工程项目质量和施工技术管理工作，制定、贯彻工程质量目标，并组织实施质量体系。具体负责解决工程施工过程中出现的技术问题。直接参与对监理工程师、设计代表的配合工作。4、工程技术部：负责项目的现场生产计划、组织实施和施工生产，搞好安全生产。负责项目的施工生产管理和协调；负责机械、材料和劳动力的调度管理和使用。负责工程项目全部原始资料的收集、整理和资料档案的建立、归档。5、测量组：负责全现场的道路施工测量工作。6、质检部：负责项目工程质量计划编制和工程各分部、分项工程的各工序的质量检测、检验和监督。7、物资部：负责安排材料、物资的供应计划及采购。8、综合部：负责项目经理部的日常工作和对外协调工作，以及负责项目安全责任制的建立，安全防护措施的编制，负责项目安全生产监督和检查9、财务部：负责日常生产、生活中的经济管理工作及各种资金的计划安排，协助项目总经理做好工程成本控制，管理项目的资金运转。做好财务决算工作、上报财务报表，接受上级对财务工作的指导和检查。负责项目对内、对外的经营工作。10、路基工程队：负责项目路基、防护、排水工程的组织和实施。11、桥梁工程队：负责项目的桥梁工程的组织和实施。12、管涵工程队：负责圆涵洞、盖板涵工程的组织和实施。13、路面工程队：负责路面工程的组织和实施。14、交通安全设施工程队：负责交通安全工程的组织和实施。15、绿化工程队：负责绿化工程的组织和实施。三、工程质量保证措施 1、建立质量管理组织机构（见附图）建立和健全质量保证体系和质量控制机构，质量管理由项目经理负责，加强工程质量管理，强化质量责任制，从每道工序抓起，形成层层把关。确保分项工程质量，最终达到工程质量优良的目标。工程质量保证体系框图工程质量自检控制程序图分项工程人员到位、材料机具准备、材料试验的完成 测量放线 监理审查批准合格分项工程第一工序开工 合格 分项工程下一工序，直至工序施工完工 自检、资料整理 监理工程师进行质量检查，填写质量验收单 合格 单项工程完成，填报中间交工证书报送监理工程师监理工程师检查、资料汇总合格监理签认中间交工证书申请计量2、建立以项目经理负责制的质量保证体系在项目经理部下设工程部，质检部，各工作组设专职质检员，在各班组设兼职质检员，班组设QC小组，形成一个QC管理网络，严格按我公司ISO9002质量手册和程序文件进行。实行五保证，四提高，三落实，二控制，一否决的质量管理体系，确保工程质量优良。2.1 工程质量的五保证2.1.1 思想保证：本着“始于教育”的原则，全面推行质量管理教育，树立全体职工的强烈质量意识。2.1.2 组织保证：实行公司，经理部，施工队三级管理，制定各部门，各岗位质量责任制，责任到人，分工负责，有条不紊。2.1.3 技术保证：技术交底到职工心中，技术指导深入现场，对上岗职工岗前培训，对关键工序安排有经验和责任心强的人员负责，实行分级，分岗位挂牌施工。严格按规范和图纸施工。2.1.4 创优保证：制定创优目标，计划措施，层层分解到项目，到班组。以QC小组为中心，随时分析质量动态，执行三检查（自检、互检、专检）制度，不断改进。2.1.5 经济保证：工、料、机落实到位，质管职责分明；奖惩制度过硬，坚持执行工程优劣同奖惩挂钩，同荣誉挂钩。2.2 工程质量四提高2.2.1 提高质量第一的观点：凡是施工方法，工期，成本等与质量发生矛盾时，必须强调质量第一。2.2.2 提高为用户服务观点：施工必须为业主负责，人民负责，为国家负责。2.2.3 提高以预防为主的观点：狠抓“人、料、机、法、环”五大因素的落实和良好的协调循环。2.2.4 提高用实事求是的依据说话的观点：坚决杜绝凭印象，凭估计的野蛮施工，一切以试验，以事实客观规律办事，从而抓住主要矛盾，及时解决问题，使人信服质量的可靠性。2.3 工程质量三落实2.3.1 落实以质量为中心的项目经理承包制。2.3.2 落实每位职工对工程质量责、权、利的运用。2.3.3 落实职能部门的岗位责任制，特别突出优良的工作效率和工作效果。2.4 工程质量二控制2.4.1 在分项工程施工过程中，对每道工序实行监督控制，采取不定期专检作保证。2.4.2 对工程质量不稳定的工序，建立QC小组，对工程质量实行攻关控制，采取动态分析，数据说话作保证。2.5 工程质量的一票否决现场质量施工监督，把关控制人员要相对独立，不受外来干预，有职有权，特别能行使质量一票否决。四、自检、互检、专检制度坚持“三检”制度是我公司多年来一贯遵守的对工程的重点部位、重要工序的检验复核制度，如桥梁的施工放样、梁板预制的施工前检查等。重点部位、重要工序完后，实行施工技术员自检，专业工程师进行互检和质检负责人进行专检的三级检查制度，作为保证工程质量的一种行之有效的一种预防措施，为保证工程质量、减少浪费，杜绝质量隐患起重要作用。在本合同施工过程中，根据设计文件、技术规范和施工质量控制计划，设置质量控制关键点，对质量控制关键点实施动态管理。将严格按照该制度进行检查和复核，进一步搞好质量事故预防、避免差错发生。施工中我公司将严格执行与业主签订的合同条款，在经过严格的内部检查复核制度后，再报请驻地监理工程师验收，确保工程质量。1、开工前检查：目的是检查是否具备开工条件，开工后能否连续正常施工，能否保证工程质量；检查合格后，报请专业监理工程师、驻地高监验收合格后，进行下道工序。2、工序交接检查与交接工序检查：对于关键工序或对工程质量有重大影响的工序，在自检、互检的基础上，报驻地高监组织专职人员进行工组交接检查，以确保工序合格，使下道工序顺利展开；3、隐蔽工程检查：凡是隐蔽工程均应检查合格后，报请专业监理工程师、驻地高监验收合格后，进行下道工序。4、停工后复工检查：因质量问题或其它原因停工后再复工时，均应检查合格后，报请驻地专监后，方可开工；5、分部、分项工程完工后检查：应按照规定的程序和要求，经检查认可并检查合格后，报请专业监理工程师、驻地高监验收合格，签署验收记录后，才进行下一工程项目的施工。6、成品、材料、机械设备等的检查，主要检查成品、材料等有无可靠的保护措施及其落实而且有效，以控制不发生损坏、变质等问题。检查机械设备的技术状态，以确保其处于良好的可控制状态；7、巡视检查：对施工的每一个关键控制点施工质量进行巡视检查，并进行跟踪检查。五、工程质量管理办法 1、路基土石方质量管理（一）路基挖方 （1）、边坡：应严格按照设计边坡进行放样施工，在边坡未防护前应对边坡原状预留15厘米，严禁超挖，若因施工组及其他原因造成亏坡，必须用相同体积的砌体补足。挖方边坡应作到坡面平顺、线型顺适。 （2）、高程：应严格按照设计高程预留5cm进行挖方控制，随时进行高程控制测量（做好原始记录），并向机械操作人员做好交底工作，严禁超挖，各成形挖方路段做好横、纵坡的控制，保证排水通畅，路基不得积水和被水浸泡。 （二）、路基填方（1）、填方的厚度、宽度、平整度、横坡应严格按照设计要求施工，填方路段在填筑前必须布置方格网，并用方格网以控制每层填方的填筑厚度及填筑宽度。若发现一次未用，则对现场施工人员进行50元/次罚款。（2）每层填方碾压完成后，应由路基组、试验室进行相关检测项目的自检，现场监理旁站，检测合格，才能进行下一层的铺筑。若应由监理工程师抽检，则须经监理工程师抽检合格后，才能进行下一层的铺筑。（3）路基填方宽度应按规范要求加宽，超填宽度为每侧30cm，压实度必须保证在超宽范围内压实度均能达到要求，严禁出现欠宽、虚边或超宽的现象。若发现一处，将对施工组负责人罚款50元/处，现场技术员罚款100元/处。（4）填方路段应保证与设计相应的纵、横坡，保证路基顶面平整、顺造、排水通畅。2、圬工砌体质量管理（一）、水泥砂浆（1）水泥砂浆应挂牌施工，严格按配合比配料，配料采用重量法，违者发现一次对协作队伍罚款500元，并立即将罚款单交到经理部财务室；罚相应的施工组负责人50元，现场技术员100元，如果工程质检人员、试验室人员在现场不制止，则同时对工程质检人员、试验室人员罚款100元。（2）砂浆的拌和：砂浆应使用砂浆拌和机拌和，否则不能开工。在施工过程中，协作队伍不得以任何理由采用人工拌和砂浆，违者发现一次给予协作队伍200元罚款，并立即交罚款单到经理部财务室，施工组负责人要求协作队伍整改后才能恢复施工；罚现场施工员50元、现场试验员罚款100元。（3）应安排责任心强的民工砌筑砌体，砂浆必须饱满无空洞。施工员或领工员应在现场监督，发现砂浆不饱满的，要立即要求民工组补浆或返工重做。砂浆没有饱满的砌体，民工组不准砌筑第二轮石料。砌体完成后。如果经检查饱满程度达不到60的要返工重做，罚施工组负责人、施工员50-100元；砂浆饱满程度在60-80。根据数量的大小、饱满程度的上限或下限，罚协作队伍100-500元，罚工程负责人、施工员50-100元，并立即补浆饱满；饱满程度达到90以上不给予罚款，要求重新补浆饱满为止。（4）、实际砂浆强度达不到设计砂浆强度，用该砂浆所砌的砌体要全部拆除返工重做，同时对施工员及工程质检人员罚款100-200元。（二）、砌体的宽度（或厚度）必须按设计施工，每砌一轮石料，施工员都要进行检查，对于变截面的砌体工程，施工员或领工员将每轮的平均宽度填入砌体宽度表，并且要求施工员及协作队伍负责人签字，若经检查不合事实的， 对施工员罚款100