第一节热机 第十四章内能的利用 教学目标 1 理解内能可以转化为机械能 2 知道热机中能量的转化 理解四冲程汽油机 柴油机的构造和工作原理 3 通过观察汽柴油机模型和汽柴油机活动挂图的演示理解汽柴油机的工作过程 能够简单描述其四个冲程 重点难点 重点内燃机各冲程的工作状态和能量转化难点汽油机和柴油机的区别和联系 我们生活中经常见到各种机动车辆 这些都是内燃机 同学们在学习历史时 都知道是瓦特发明了蒸汽机 今天我们就一起学习内燃机的基本原理 演示实验 内能转化为机械能 燃料的化学能转化为内能 传给水和水蒸气 水蒸气把塞子冲出去 内能转化为塞子的机械能 知识点一 热机种类 汽油机 柴油机 知识点二 汽油机 火花塞 气缸 进气门 活塞 连杆 排气门 曲轴 吸气 压缩 做功 排气 汽油机的四个冲程和工作循环 汽油机工作原理 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 吸气冲程 汽油和空气 进气门打开 排气门关闭 活塞由上端向下端运动 汽油和空气组成的燃料混合物从进气门吸入气缸 压缩冲程 进气门和排气门都关闭 活塞向上运动 燃料混合物被压缩 压强增大 温度升高 做功冲程 在压缩冲程末尾 火花塞产生电火花 使燃料猛烈燃烧 产生高温高压的燃气 推动活塞向下运动 并通过连杆带动曲轴转动 排气冲程 燃烧后的废气 进气门关闭 排气门打开 活塞向上运动 把废气排出气缸 知识点三 柴油机 喷油嘴 进气门 活塞 连杆 排气门 气缸 曲轴 吸气冲程 空气 进气门打开 排气门关闭 活塞由上端向下端运动 将空气吸进气缸 压缩冲程 进气门和排气门都关闭 活塞向上运动 活塞把空气压缩得很小 空气的压强更大 温度更高 在压缩冲程末 缸内空气温度已超过柴油的着火点 做功冲程 在压缩冲程末 从喷油嘴喷出的雾状柴油遇到热空气立即猛烈燃烧 产生高温高压的燃气 推动活塞向下运动 并通过连杆带动曲轴转动 排气冲程 燃烧后的废气 进气门关闭 排气门打开 活塞向上运动 把废气排出气缸 热机的应用 汽油机比较轻巧 常用在汽车 飞机和小型农业机械上面 1 汽油机的应用 2 柴油机的应用 柴油比较便宜 但柴油机比较笨重 主要用在载重汽车 拖拉机 坦克上面 想想议议 汽油机和柴油机的工作过程有什么相同点 有什么不同点 1 基本构造和主要部件的作用相似 2 每个工件循环都经历四个冲程 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 3 四个冲程中 只有做功冲程对外做功 其余三个冲程靠飞轮惯性完成 4 一个工作冲程中 活塞往复两次 飞轮转动两周 做功一次 相同点 不同点 1 构造不同 汽油机气缸顶部有火花塞 而柴油机气缸顶部有喷油嘴 2 燃料不同 汽油机的燃料是汽油 而柴油机的燃料是柴油 3 吸气不同 汽油机吸进汽油和空气的混合气体 柴油机只吸进空气 4 点火不同 汽油机属点燃式点火 柴油机属压燃式点火 2014 通辽 下列说法错误的是 A 1kg汽油在油缸内燃烧放出的热量就是汽油的热值B 由于沙石的比热容比海水的小 导致内陆地区的昼夜温差比沿海地区的大C 滑下滑梯时 机械能转化成内能 臀部滑到发烫D 表面干净平滑的两铅块压紧后 分子引力使两者结合在一起 1内燃机的工作过程 2汽油机和柴油机的相同点与不同点 你学到了什么 总结梳理 内化目标