毕业论文题 目汽车右后轮挡泥板修边冲孔模设计 学生姓名： 系 别： 材 料 工 程 系 专 业： 材料成型及控制工程 学 号： 班 级： 指导教师： 摘要本文分析了汽车右后轮外挡泥板的冲压工艺方案，详细说明了汽车右后轮外挡泥板修边冲孔模的结构和设计过程，具体内容包括冲压工艺的确定、工艺参数的计算、压力机的选择等。并且对模具结构中的辅助设计进行了说明,对模具制造、操作及维护要点进行了阐述。关键词：修边 冲孔 模具 设计 ABSTRACTThis article analyzes the right near wheel fender of car tamping process; Detailed description of the right near wheel fender trimming and punching mold design and structure. lncluding specific the certain of trimming process 、process of parameters calculation, the choice of press, and so on.and explain the mold structure of computer-aided design, Mold on the manufacture, operation and maintenance of the main points discussed. Keywords: trimming punching die design 目录第一章 概论51.1课题来源，目的及意义5第二章 当前国内外模具工业的现状与发展62.1国内外模具技术现状6第三章 工艺分析及模具设计方案的确定93.1零件结构工艺性分析93.2工艺方案的选择93.3冲压方向和送料方向示意图11第四章 工艺计算及主要参数确定134.1凸、凹模刃口尺寸计算134.2冲压力的计算144.2.1压边力的计算144.2.2 冲裁力计算144.2.3卸料力9144.2.4顶出力9154.3压力机的选用154.4模架闭合高度的校核15第五章 模具结构方案的确定175.1修边模的总体结构设计175.1.1修边模设计的基本原则6175.1.2模具结构方案175.2模具功能分析175.3模具总体结构195.4修边凸凹模设计215.5废料刀设计235.6压件器设计245.7模具的导向机构245.8起重装置的设计255.9连接板25第六章模具操作及维护要点26致 谢27参考文献28第一章 概论1.1 课题来源，目的及意义1.1 课题背景及意义本课题内容为来自于东风汽车股份有限公司汽车分公司的汽车右后轮外挡泥板冲压工艺分析与修边冲孔模设计。产品零件外形及整体零件结构较为复杂，其间有较多孔、拉延及翻边等结构，设计中将对外形及内部结构进行深入的工艺分析，并以此为基础进行后序俢冲模具设计。本次毕业设计过程中的工艺分析及模具设计将综合整理大学期间所学习的专业理论知识并将其运用于实践设计之中，从而提高自己的动手能力，以做到学以致用、融会贯通。通过本次设计过程，我将对冲压模具的设计有更深的体会和认识，全面整体的了解冲压模具设计的过程，以及在设计中通过各种软件对零件及模具进行分析优化，从而获得较为完善的加工工艺和理想的模具结构，以适应生产，满足各方面要求。1.2 课题目标与工作内容拟订其工艺路线，根据其合理的工艺方案，设计出适用生产的整套模具。通过本次冲压模设计进一步巩固理论知识，能根据实际情况提出个几种可行方案，并根据实际情况进行综合分析、比较确定最优方案。撰写设计说明书，不少于8000字，说明书中要求尽量使用三维图凸显制件要求和模具（包括典型零件）结构，设计说明书内容要求全面分析得理，计算无误，结论正确，符合书写要求。第二章 当前国内外模具工业的现状与发展2.1 国内外模具技术现状随着与国际接轨的脚步不断加快1，市场竞争的日益加剧，模具制造技术现已成为衡量一个国家制造业水平高低的重要标志，并在很大程度上决定企业的生存空间。近年许多模具企业加大了用于技术进步的投资力度，将技术进步视为企业发展的重要动力。一些国内模具企业已普及了二维CAD，并陆续开始使用UG、Pro/Engineer、I-DEAS、Euclid-IS等国际通用软件，个别厂家还引进了Moldflow、C-Flow、DYNAFORM、Optris和MAGMASOFT等CAE软件，并成功应用于冲压模的设计中。以汽车覆盖件模具为代表的大型冲压模具的制造技术已取得很大进步。我国已能生产部分轿车覆盖件模具。如东风汽车公司冲模厂，已设计制造了富康轿车部分内覆盖件模具。一汽模具中心生产了捷达王轿车外覆盖件模具。轿车覆盖件模具，具有设计和制造难度大，质量和精度要求高的特点。可代表覆盖件模具的水平。在设计制造方法，手段上面已基本达到了国际水平，模具结构功能方面也接近国际水平，在轿车模具国产化进程中前进了一大步。但在制造质量、精度、制造周期和成本方面，与国外相比还存在一定的差距。标志冲模技术先进水平的多工位级进模和多功能模具，是我国重点发展的精密模具品种。有代表性的是集机电一体化的铁芯精密自动叠片多功能模具，已达到国际水平。如南京长江机器制造厂的电机铁芯自动叠铆硬质合金多工位级进模具有自动冲切、叠压、铆合、计数、分组，转子铁芯扭斜，安全保护等功能，凹模采用拼块式，零备件可互换。常州宝马集团公司的步进电机定转子带双回叠片硬质合金级进模。具有转子冲片落料、旋转72再叠片，定子冲片落料、回转90再叠片、(以消除料厚误差)等功能。这两项模具精度达2m， 步距精度2-3m，双回转精度1，寿命达到1亿次以上，制造周期5-6个月，而价格仅为同类进口模具的1/2-1/3，已达到国际先进水平，完全可以替代进口。其他如48、54、68 条腿集成电路框架多工位级进模、电子枪硬质合金多工进级进模、别克轿车安全带座式工位级进模、空调器散热片多工位级进模，均达到国外同类产品水平。但总体上和国外多工位级进模相比，在制造精度、使用寿命、模具结构和功能上，仍存在一定差距。在一般冲模方面，浙江慈溪鸿达电面模具制造中心的铁芯片复合冲模 ，实现系列化、 标准化、专业化生产，质量稳定，模具费用较一般低30%-50%，交货周期7-20天，并备有现货供应。在适应市场经济方面迈出了可喜的一步。此外，许多研究机构和大专院校开展模具技术的研究和开发。经过多年的努力，在模具CAD/CAE/CAM技术方面取得了显著进步；在提高模具质量和缩短模具设计制造周期等方面做出了贡献。例如，吉林大学汽车覆盖件成型技术所独立研制的汽车覆盖件冲压成型分析KMAS软件，华中理工大学模具技术国家重点实验室开发的注塑模、汽车覆盖件模具和级进模CAD/CAE/CAM软件，上海交通大学模具CAD国家工程研究中心开发的冷冲模和精冲研究中心开发的冷冲模和精冲模CAD软件等在国内模具行业拥有不少的用户。虽然中国模具工业在过去十多年中取得了令人瞩目的发展，但许多方面与工业发达国家相比仍有较大的差距。例如，精密加工设备在模具加工设备中的比重比较低；CAD/CAE/CAM技术的普及率不高；许多先进的模具技术应用不够广泛等等，致使相当一部分大型、精密、复杂和长寿命模具依赖进口1。2.2 国内外模具技术上存在的差距1）产需矛盾尽管经过半个世纪的发展，我国模具工业取得较大进步，但无论是数量还是质量仍满足不了国内市场的需要。主要原因有三： 设计和工艺技术落后，如模具CAD/CAM技术采用不普遍，加工设备数控化率低等。 专业化、标准化程度低。 模具生产效率不高、周期长，不能满足市场的需要。2）企业结构方面模具生产企业结构不合理，主要生产模具能力集中在各主机厂的模具分厂(或车间)内，模具商品化率低，模具自产自用比例高达70%以上。而国外，70%以上模具是商品化。可见在我国冷冲压模具占居主导地位，作冲压模设计十分必要。3）产品水平衡量模具产品水平，主要有模具加工的制造精度和表面粗糙度，加工模具的复杂程度、模具的使用寿命和制造周期等。国内外模具产品水平仍有很大差距。4）工艺装备水平我国机床工具行业已可提供比较成套的高精度模具加工设备，如：加工中心、数控铣床、座标磨床、三座标测量机等。但在加工和定位精度、加工表面粗糙度、机床刚性、可靠性等方面，跟国外仍有较大差距2。2.3 模具技术的发展趋势（1）进入90年代以来，高新技术全面促进了传统成形技术的改造及先进成形技术的形成和发展。21世纪的冲压技术将以更快的速度持续发展，发展的方向将更加突出“精、省、净”的需求。 （2）冲压成形技术将更加科学化、数字化、可控化。科学化主要体现在对成形过程、产品质量、成本、效益的预测和可控程度。成形过程的数值模拟技术将在实用化方面取得很大发展，并与数字化制造系统很好地集成。人工智能技术、智能化控制将从简单形状零件成形发展到覆盖件等复杂形状零件成形，从而真正进入实用阶段。 （3）注重产品制造全过程，最大程度地实现多目标全局综合优化。优化将从传统的单一成形环节向产品制造全过程及全生命期的系统整体发展。 （4）对产品可制造性和成形工艺的快速分析与评估能力将有大的发展。以便从产品初步设计甚至构思时起，就能针对零件的可成形性及所需性能的保证度，作出快速分析评估。 （5）冲压技术将具有更大的灵活性或柔性，以适应未来小指量多品种混流生产模式及市场多样化、个性化需求的发展趋势，加强企业对市场变化的快速响应能力。 （6）重视复合化成形技术的发展。以复合工艺为基础的先进成形技术不仅正在从制造毛坯向直接制造零件方向发展，也正在从制造单个零件向直接制造结构整体的方向发展。 加入WTO以后，中国的汽车工业、航空航天工业等支柱产业必将有大的发展。我国的冲压行业既充满发展的机遇，又面临进一步以高新技术改造传统技术的严峻挑战。国民经济和国防建设事业将向冲压成形技术的发展提出更多更新更高的要求。我国的板料加工领域必须加强力量的联合，加强技术的综合与集成，加快传统技术从经验向科学化转化的进程。加速人才培养，提升技术创新能力，提高冲压技术队伍的整体素质和生产企业的竞争力3。 2.4 数字化成形技术的发展先进成形技术是在传统成形技术的基础上3，以计算机为支柱，综合利用信息、电子、材料、能源、环境工程等各项高新技术及现代管理技术，有利于最终实现产品全生命期综合优化的冲压成形技术，