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单元知识总结,综合题解题技法之一特征类设问答题模板,1.设问形式,描述事物即表现事物的形态或状态。高考中特征描述类试 题,设问形式一般有“说明”图中沙尘暴多发区的地表环境 “特点”,“描述”图示地区年降水量或地形区“分布状况 ”,“简述”图中某地区的自然地理“特征”,从河流的长度、 流域面积、水流速度、流量季节变化等方面“归纳”河 流的“主要特征”等。,2.答题模板,解答特征描述类试题的基本思路如下。,3.解答特征描述类试题应注意以下方面,(1)要正确解答特征描述类试题,就要掌握描述的方向和角,度,即从哪些方面去分析,地形特征:地形类型(高原、山地、丘陵、平原、盆地、 山谷或河谷、冲积扇、三角洲),地形起伏状况,主要地形区 名称及分布。,地势特征:地势起伏状况(如西北高、东南低),地势高低(如 青藏高原地势较高)。,地表环境特征:气候(湿、热、冷、干)、植被状况、土地 类型(荒漠、草地、林地、耕地)、河流发育程度等。,河流的水文特征:水量、汛期(长短、次数)、结冰期、凌,汛、含沙量、水能蕴藏量等。,河流的水系特征:发源地、流向与注入海洋,长度与流域面 积,支流(多少、对称与否)及河网形状,上、中、下游的划分, 流经的省区、重要城市、主要地形区。,气候特征:气温(季节变化、积温、生长期)热量条件, 降水(季节变化、干湿变化)水分条件,气温和降水的组 合状况(如雨热同期)。,农业生产特征:农业地域类型、主要农作物种类及分布、 农业部门结构、生产水平(商品率、机械化水平、生产经营 方式、集约化程度、专业化水平)。,工业生产特征:地域分布、发达程度、主要部门及结构、 技术水平。,区域特征:地理位置(经纬度位置、海陆位置、相对位置)、 自然环境特征(地形、气候、水文)、社会经济特征(农业、 工业、贸易、旅游、交通、城市、人口等)。,等值线特征:等值线数值高低、延伸方向、弯曲趋势、疏 密变化等。,(2)描述语言的组织要注意以下几个方面,明确要描述什么,即描述的方向,主要是将地理问题和地理,原理相对接,实现知识的迁移和应用。,描述的全面性,即描述的角度和层次是否完整。,描述的专业性,关键词不能丢而且要准确,尽量使用学科术 语而不能口语化等。,例如,描述某地的气候特征,首先要明确当地的气候类型,气 候特征是描述的内容和方向;其次,气候特征的描述主要可从 气温和降水两个角度进行,在描述时要考虑气温和降水的搭 配,如是否雨热同期等;最后,描述要用简洁、准确的专业用 语,如我国东南部是亚热带季风气候,不能将其和亚热带季风 性湿润气候相混淆,另外描述的关键词要准确,将亚热带季风,气候的特征描述为“夏天高温多雨,冬天少雨”是不全面的, 亚热带季风气候冬季最低气温高于0 ,应该是“低温”,且 “冬季、夏季”不能说成“冬天、夏天”(太口语化),因此 亚热带季风气候的特征应描述为“夏季高温(炎热)多雨,冬 季低温少雨”。,考 向 案,本单元主要考查交通运输方式的优缺点及其选择、交 通运输方式和布局的变化对聚落形态和商业网点布局的影 响,在2010年至2012年新课标全国卷、大纲全国卷、重庆卷 、天津卷、广东卷等试卷中均占有一定的比重,是高考主要 考点之一。2011年新课标全国卷911题和大纲全国卷68 题均是以局部交通线路景观图为背景,考查影响交通线路的 区位因素及交通线的作用;2012年重庆卷、2011年大纲全国 卷第3题和2011年天津卷第12题均是以区域图为背景,考查,交通运输点的选择或区域交通发展的条件;2011年北京卷第 11题、2010年大纲全国卷第39题均是以区域图示为背景, 主要考查交通运输对聚落形态或商业网点布局的影响。201 4年高考将以某一交通工程建设为背景,主要考查考生对本 单元知识的迁移能力和解决实际问题的能力。,1.(2011年新课标全国卷)下图显示青藏铁路从拉萨向北 上坡段某处的景观。其中T是为保护铁路而建的工程设施。,据此完成(1)(3)题。,(1)据图文信息可以推断 ( ),A.该段铁路沿等高线布线,B.该段河流冬季结冰,C.铁路沿P箭头指示向拉萨延伸,D.P箭头指示北方,(2)M、N间的堆积物来源于 ( ),A.坡 B.河流 C.沟 D.原地,(3)T设施的主要作用是 ( ),A.防御坡部位崩塌对铁路的危害,B.防御沟部位洪水及泥沙对铁路的危害,C.防御河流洪水对铁路的危害,D.方便野生动物穿越铁路线,【答案】 (1)B (2)C (3)B,2.(2011年大纲全国卷)到2010年底,我国投入运营的高速铁 路约7500千米。下图显示我国某段高速铁路景观。据此完 成(1)(3)题。,(1)为了保持列车高速运行,高速铁路选线时首要考虑的自然 因素是 ( ),A.地形 B.地质 C.气候 D.水文,(2)在平原地区,修建高速铁路时多采用高架的方式,主要是,为了 ( ),A.减少噪音扰民 B.较少占用耕地,C.缩短运营里程 D.保护野生动物,(3)我国高速铁路网建成后,下列区段中,民航客运业受冲击 最大的是 ( ),A.武汉广州 B.杭州上海,C.成都上海 D.兰州北京,【答案】 (1)A (2)B (3)A,角度探究,案例落实,沪昆高速铁路是国家中长期铁路网规划中“四纵四横 ”的快速客运通道之一,也是中国东西向线路里程最长、影 响范围大、经过省份最多的高速铁路,途经上海、杭州、南 昌、长沙、贵阳、昆明等6座省会城市及直辖市。沪杭段已 于2010年通车,全线预计于2015年建成通车。读图,回答(1) (3)题。,(1)影响沪昆高速铁路分布的主导因素是 ( ),A.地形 B.气候 C.经济 D.科技,(2)下列关于沪昆高速铁路客运专线建成后的影响的叙述,正 确的是 ( ),减轻沪杭浙赣线的运输压力 实现了湘黔铁路通道 的客货分线运输 缩短了中西部地区与长三角的时空距 离 提高了我国西南地区水电的输送能力,A. B. C. D.,达,而高速铁路修建的最终目的是带动经济发展,所以经济因 素是决定高速铁路分布的主导因素。第(2)题,沪昆高速铁路 客运专线与水电的输送无关。,【答案】 (1)C (2)A,【解析】 第(1)题,一般而言,修建高速铁路的地区经济发,日前,备受新疆和青海两省区关注的库尔勒至格尔木铁路有 了新的进展。2012年8月11日、16日,铁道部与青海、新疆 两省区领导就开工建设库尔勒至格尔木铁路进行商谈。库 尔勒至格尔木铁路是连接新疆南疆铁路和青藏铁路的一条,新建线路,已纳入国家铁路“十二五”发展规划,线路全 长1182公里,新疆境内681公里,青海境内501公里。读图,回 答(1)(2)题。,(1)库尔勒至格尔木铁路所连接的两大盆地具有的丰富自然 资源是 ( ),A.石油、天然气资源 B.太阳能、地热能资源,C.水能和海盐资源 D.地热能和钾盐矿资源,(2)修建库尔勒至格尔木铁路的直接影响包括 ( ),推动新疆和西藏两省区经济发展 加强民族团结和巩 固国防安全 合理布局交通运输网,提高该地区水运能力,提高城市格尔木的辐射范围,A. B. C. D.,【解析】 第(1)题,库尔勒至格尔木铁路连接塔里木盆地和 柴达木盆地,两大盆地均有丰富的石油和天然气资源。第(2) 题,该铁路连接的是新疆和青海,对西藏地区经济发展的影响 是间接作用;该铁路位于我国边疆地区和少数民族集中区,该 铁路的建设将会加强民族团结和巩固国防安全;格尔木由原 来的铁路线的一个站点变为铁路枢纽,提高了该城市的辐射 范围;该铁路的修建虽然对该地区交通运输网的合理布局有 重要影响,但铁路沿线水运能力极差。,【答案】 (1)A (2)D,1.(2010年大纲全国卷)分析图文资料,完成下列各题。,中国是传统的农业大国,历来重视粮食生产。新中国建立以 来,尤其是改革开放以来,我国大力发展农业,形成了水稻、 小麦、玉米、大豆的专业化集中生产格局。近年来,我国粮 食生产能力不断提高,突破了5亿吨。我国粮食保障能力不 断增强,以世界7%的耕地,保证了世界20%以上人口的粮食 需求。,(1)读图,指出从扬州通过水路运输粮食到长安依次经过 河、黄河、 河。,(2)运粮经过的黄河以孟津为界分东西两段,试分析这两河段 的水运条件对粮食运输的影响。,【答案】 (1)隋(大)运 渭,(2)孟津以东河段属黄河下游,河道开阔,水流平稳,运粮船航 行顺畅。但洪水期水流湍急,大旱时河道浅窄,大船难行,甚 至停运。孟津以西至潼关河段属黄河中游,落差大,水流湍 急,河道狭窄,多险滩,运粮船航行困难。,2.(2011年北京卷)下图是利用地理信息技术制作的某城市中 心城区月交通事故次数示意图。根据图中交通网络,可以推 断该城区 ( ),A.甲地是城市中心商务区所在地,B.乙地适宜建大型地面停车场,C.对外联系主要通道在西北方向,D.商业网点密度东部大于西部,【答案】 D,3.(2012年广东卷)读高速公路与城市建成区空间关系示意 图,完成(1)(2)题。,(1)分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响,可知 ( ),A.甲模式不占用城市建成区用地,B.乙模式需要占用城市建成区用地,C.甲模式对城市建成区景观与环境的影响比乙模式大,D.乙模式对城市建成区内部交通联系的影响比甲模式大,B.随着城市建成区不断扩展,乙模式有向甲模式演变的趋势,C.在城市化快速推进时期,甲模式会消失,D.大城市发展到成熟期,不会同时存在甲模式和乙模式,【答案】 (1)C (2)B,(2)从高速公路与城市建成区关系的动态变化看,可推断 ( ),A.城市化初期,高速公路遇到城市时一般会采用甲模式,角度探究,案例落实,杭州地铁一号线是杭州市首条开工建设的轨道交通,也是该 市有史以来规模最大的工程,于2007年3月28日开工,其中一 期工程31个站点主体工程已全部完成,于2012年10月底投入 运营。其他线路正在规划中。读杭州市已建或在建地铁示 意图,回答(1)(3)题。,(1)杭州地铁网络的建成将 ( ) A. 改善长江三角洲地区交通运输紧张状况 B.加重杭州市内交通环境污染问题 C.减少杭州市内私家车数量,提高市内交通通达度 D.带动沿线地区的房地产价格上涨,(2)在应用地理信息系统进行地铁线路规划时,优先考虑的地图有 ( ) 城市绿地分布图 城市党政机关分布图 城市原有道路分布图 城市工业区和商业网点分布图 A. B. C. D.,(3)杭州地铁交通布局构成“环行+放射线网”的好处是 ( ) A. 环行线有利于加强城市中心区地带与郊区的交通联系 B.环行线有利于加强杭州与其他城市之间的交通联系 C.放射线有利于缓解市中心的交通压力 D.“环行+放射线网”有利于缩短城市不同运输方向上的交通 离,【解析】 第(1)题,杭州地铁的建成将改善杭州市内交通运输的紧张状况,减轻市区内部的交通环境污染问题,有利于解决市内交通拥堵现象,带动沿线地区的房地产价格上涨,但不能减少杭州市内私家车数量。第(2)题,应用地理信息系统进行城市地铁规划时,优先考虑原有交通线的分布状况和主要人口的流动状况,故优先考虑的地图是城市原有道路分布图和城市工业区和商业网点分布图。第(3)题,环行线有利于缓解市中心的交通压力,放射线有利于加强城市中心区地带与郊区的交通联系,“环行+放射线网”有利于缩短城市不同运输方向上的交通距离。,【答案】 (1)D (2)B (3)D,读图文材料,回答下列问题。,材料一 2012年11月13日,在宁波举行的舟山群岛六横投资 推介会上舟山市领导透露:宁波舟山港六横跨海大桥目前 已进入国家发改委批复流程,该项目一旦建成,宁波市区到六 横岛的通行时间将有望缩短到45分钟至1小时。近日
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