燃煤电厂300MW机组润滑油系统清洗初步方案目录 1 绪论11.1 课题背景11.1.1汽轮机润滑油系统概述11.1.2 汽轮机润滑油系统清洗方法21.1.3 方案选择41.2 设计依据41.2.1 设计采用的标准、规范41.2.2 模拟300MW机组汽轮机润滑油系统41.3 清洗工艺概述51.3.1 清洗范围51.3.2 清洗前准备51.3.3 清洗工艺61.3.4 结果验收121.3.5 系统恢复132 物料衡算132.1计算依据132.2 清洗液用量计算132.3 清洗时间计算142.4 清洗流速选择142.5 清洗液配制计算143 热量衡算153.1 设计依据153.2 乏汽用量154 设备165 初步技术经济分析175.1 依据和说明175.2 成本估算176 公用工程196.1 给排水196.1.1 本设计遵循以下标准、规范196.1.2 设计原则206.1.3 清洗用水206.2 供电206.2.1 设计采用的标准规范206.2.2 动力配电207 三废处理217.1 设计依据217.2 大气污染的控制217.3 废水排放的污染控制227.4 噪音控制228 结论23参考文献24致谢27燃煤电厂300MW机组润滑油系统清洗初步方案摘要燃煤电厂汽轮机润滑油系统的主要作用是给汽轮机的轴承（包括支撑轴承和推力轴承）、盘车装置提供合格的润滑、冷却用油，该系统在汽轮机运行过程中，发挥着至关重要的作用，是汽轮机安全、经济和稳定运行的保障。然而，如果汽轮机润滑油系统存在油泥、腐蚀产物以及其他颗粒状物质，则很可能会导致汽轮机烧瓦、大轴弯曲、转子动静摩擦等，甚至发生整机损坏的恶性事故，严重威胁着机组的安全、经济和稳定运行。若润滑油系统在运行年限很长而且未经过化学清洗，则很难达到规定的清洁度要求，就会存在油泥、腐蚀产物以及其他颗粒状物质。本设计拟对某300MW机组大修后汽轮机润滑油系统进行化学清洗的初步方案设计。本方案提出了汽轮机油系统清洗的工艺流程；讨论了整个清洗过程的工艺条件；分析了整个流程的物料衡算和热量恒算；初步估算了本清洗工艺所需的经济成本。关键词：润滑油系统；化学清洗；工艺设计 PRELIMINARY CLEANING SOLUTION OF LUBRICATING OIL SYSTEM IN 300 MW COL-FIRED POWER PLANT ABSTRACTCoal-fired power plant is the main purpose of steam turbine lubricating oil system for steam turbine bearing (including supporting bearing and thrust bearing) and rolling gear provide qualified lubricating and cooling oil, the system in the process of steam turbine operation, play a crucial role, is the guarantee of secure, economic and stable operation of the steam turbine. However, if the existing sludge steam turbine lubricating oil system, corrosion products and other granular material, it is likely to lead to the steam turbine tile burning rotor, shaft bending, static friction, etc., even the machine damaged malignant accidents, serious threat to the safe, economic and stable operation of the unit.If the lubricating oil system has a long operating life and not after chemical cleaning, it is hard to meet the cleanliness requirement, will exist sludge, corrosion products and other granular material. This design plan to after heavy repair of a 300 mw steam turbine lubricating oil system carries on the preliminary design of chemical cleaning. This solution cleaning process flow of the turbine oil system is proposed; Discussed the technological conditions of the whole process of cleaning; Analyzes the whole process of material balance and heat is constant; Preliminary estimates the economic costs required for this cleaning process.Key words：The lubricating oil system; Chemical cleaning; Process design.1 绪论1.1 课题背景1.1.1汽轮机润滑油系统概述汽轮机油系统在汽轮机中主要担任着润滑、冷却、控制和密封的作用。我国300MW、600MW等大型火力机组将汽轮机油系统将润滑油系统和调节油系统分开，润滑油系统采用主油泵-射油器供油系统，使用的介质为普通的透平油；而控制系统则采用电液调节系统并由独立的高压抗燃油系统供油，使用的介质为高压抗燃油1。1.1.1.1汽轮机润滑油系统构成润滑油系统为汽轮机和发电机各轴承，推力轴承和盘车提供润滑油外，还为发电机密封油系统提供高压和低压两路备用密封油。该系统由油箱、主油泵、高压备用密封油泵、盘车油泵、直流油泵、交流油泵、冷油器、顶轴油泵、滤油机等部件组成。润滑油系统全部需油量由主油泵提供。主油泵出口油管道入油箱内，分成两路，一路通过固定节流孔供发电机高压备用密封油和汽轮机危急保安装置，另一路油供射油器作为动力油。射油器排油供三路使用：主油泵进口油；发电机低压备用密封油；主机冷油器。在开机和停机的过程中，主油泵不能为润滑油系统提供足够的油压和油量时，由交流油泵和高压密备油泵提供油源。交流油泵提供低压密封油和各种轴承润滑油的全部用油，高压备用密封油泵提供高压备用密封油和危急保安装置的用油。另外，该系统设有直流油泵作为事故状态下的交流油泵的备用泵，在交流油泵出现故障时确保汽轮机轴承润滑油供油正常。系统中装有两个冷油器，冷油器的作用是在润滑油进入汽轮机轴承之前使油温从60以上降低到3545。射油器出口和交流油泵出口供轴承润滑油经冷油器送至汽轮发电机的各轴承。正常情况下，冷油器一台投用，另一台保持备用状态；在需要时亦可两台并联运行。冷油器的冷却水量根据冷油器出口油温来调节，两台冷油器间装有三通切换阀，可以在运行中切换。但在切换前，检查备用一台应充满油，以免切换过程中造成轴承断油事故。1.1.1.2 汽轮机润滑油系统的污染汽轮机润滑油系统在汽机运行过程中，发挥着至关重要的作用，是汽轮机安全、经济稳定运行的重要保障。然而，在运行年限较长的汽轮机润滑油系统中，主油箱底部有油泥，回油滤网上分布着细小的铁锈，润滑油系统管道壁也有油泥状附着物。特别是在润滑油系统主管路的底部，由于油循环时油速较慢，沉积着大量的油泥、油垢、铁锈等杂质。这些杂质主要由油泥、水、腐蚀产物、分解产物等组成，它们的存在会导致油质下降，从而影响油系统的功能2。润滑油与汽轮机轴承接触时，会产生局部高温，从而引起润滑油中长碳链的断裂或炭化以及某些添加剂的失水或脱羧。另外，油中本身溶解有CO2、O2和微量水分，会发生电化学腐蚀。在金属表面不均一的情况下，形成了许多的腐蚀微电池：阳极区: FeFe2+2e阴极区:1/2O2+H2O+2e2OH-油中: Fe2+Fe( OH) 2总反应: 2Fe+O2+ H2O 2Fe( OH) 22Fe(OH)3 Fe2O3+ H2O该腐蚀微电池产生的Fe2O3结构比较疏松。而且，该反应会使腐蚀微电池阳极区的金属不断溶解。油中溶解CO2反应如下：H2O + CO2 H2CO3Fe + 2H2CO3 Fe(HCO3)2+ H22Fe(HCO3)2 + 1/2O2 Fe2O3 + 4CO2+ 2H2O3Fe(HCO3)2 + 1/2O2 Fe3O4 + 6CO2+ 3H2O腐蚀产物铁锈和氧一样，可作为腐蚀反应的去极化剂，其总反应如下:Fe + Fe2O3 + 1/2O2 Fe3O4润滑油系统的清洁与否直接关系到机组的安全运行。在运行中，如果汽轮机的润滑油系统工作异常，极易导致汽轮机烧瓦、大轴弯曲、转子动静摩擦，甚至发生整机损坏的恶性事故。如果系统中有有害杂物，不仅影响轴承润滑，降低机组自动化投入率，还将影响调节系统的功能，易造成机组运行中发生事故。1.1.2 汽轮机润滑油系统清洗方法汽轮机运行年限较长或者污染较为严重，润滑油系统内存在大量油泥杂质和腐蚀产物，需要在机组大修期间进行清洗，以大大改善油品质量，提高油质合格率，确保机组安全运行。目前，国内外润滑油系统清洗方法主要有：冷热油交替冲洗法、大流量循环冲洗法、化学清洗法等。1.1.2.1大流量循环冲洗法汽轮机油系统大流量循环冲洗主要清洗系统内的机械杂质、泥沙、粉尘及透平油为载体而形成的油泥、油垢和表面浮锈。该冲洗技术使用以油、结合专用表面活性剂为主体的清洗制剂，该清洗剂利用分子元素表面张力的特性与油垢充分接触反应，将油泥在清洗液中分解为细小微粒而从管壁上脱落。冲洗过程中采用外置大流量冲洗装置，该冲洗装置结合旋流冲洗原理使清洗液在油管内形成强而有力的液体刷子，从而加速了油泥分解和剥离，最终达到清除油泥、杂质的效果3。当冲洗油温发生交替变换时，也称为“冷热油交替冲洗法”，该方法有效地提高了冲洗效率。大流量循环冲洗法和冷热油交替冲洗法适用于机组润滑油系统安装工作结束后或者机组大修后，以保证机组能正常投运。1.1.2.2 化学清洗法化学清洗法是指：在机组停运期间，排空润滑油系统中的润滑油，完成汽轮机油箱清理检修或汽轮机轴瓦检修后，将润滑油系统从汽轮机系统中独立出来，形成一个循环封闭的系统，然后采用适当的化学药剂在合适的条件下，通过循环清洗或者开路清洗的方式对系统