1 第三节传统工业区与新工业区 课下跟踪检测 辽中南地区是我国工业起步较早的地区之一，现已基本形成了以钢铁、机械、石油、化 工、建材、 煤炭等重工业为主体的工业体系。近年来，老工业基地面临着资源开发与持续发 展的矛盾， 国家对辽中南地区实施全面振兴战略。下图为我国辽中南地区矿产资源和交通分 布示意图。读图完成1 2 题。 1辽中南重工业体系发展的最主要优势条件是( ) A水陆交通便利B 煤铁资源丰富 C消费市场广阔D 科技力量雄厚 2国家对辽中南地区实施全面振兴战略的重点是( ) 转变“三高”为特征的传统工业结构调整以重化工业为主体的工业结构积 极发展高新技术产业和现代服务业加大开发矿产资源的力度 A B C D 解析： 第 1 题，辽中南重工业基地拥有丰富的煤炭和铁矿资源、便利的交通运输条件和 广阔的消费市场，最主要的优势条件是煤铁资源丰富。第 2 题，国家对辽中南地区实施全面 振兴战略，重点在于转变高消耗、高排放、高污染的生产方式，调整重化工业结构，积极发 展高新技术产业和现代服务业。随着煤炭、森林、石油及金属矿产资源的枯竭，与之相关的 资源型产业渐趋萎缩，因此加大开发矿产资源的力度不符合可持续发展的要求。 答案： 1.B 2.A 临空经济区一般是以机场为核心、以机场的影响范围为界线的区域。下表为我国部分城 市临空经济区及其产业现状表。读表回答34 题。 城市临空经济区产业现状 北京首都临空经济区现代制造、现代服务业、微电子、生物医药等 广州花都空港经济区航空物流、商贸、航空维修、电子、精密制造等 成都西南航空港经济开发区航空制造、教育、科研产业、医药、光电等 2 3. 临空经济区的主要特点是( ) 企业产品附加值低航空依赖程度高物流速度快产业能源需求量大 A B C D 4临空经济区以高新技术产业为主，该类产业的主要特点是( ) A科研人员比重大B 产品更新换代慢 C研发费用比例小D 运输成本比较高 解析：第 3 题，临空经济区主要运输方式是空运，运输成本高， 所以企业产品附加值高， 不是低， 错。 产品依赖航空运输，航空依赖程度高，对。空运速度快， 所以物流速度快， 对。根据表格中的产业部门分析，产业能源需求量不大，错。所以B对。 A、C、D错。 第 4 题，临空经济区以高新技术产业为主，产业的主要特点是科研人员比重大，A对。产品 更新换代快，研发费用比例大，不是小。B、C 错。该类产业能够承担较高的运输成本，但 是运输成本比较高不是主要特点，D错。 答案： 3.B 4.A 19 世纪中叶，波士顿的制造业在重要性上超过了国际贸易，成为美国最大的制造业中 心之一，其中特别以服装、皮革制品和机械工业著称。20 世纪早期波士顿工业开始衰落， 20 世纪 70 年代波士顿的经济又恢复了繁荣。21 世纪初， 波士顿已经成为一个科技与文化中 心。读“波士顿主要交通线路和部分工业园分布图”，回答56 题。 5国际贸易曾是波士顿的经济支柱，主要得益于( ) A发达的农业B 先进的科技 C优良的海港D 宜人的气候 3 620 世纪早期波士顿经济衰落的主要原因最可能是( ) A气候变暖，出口农产品锐减 B环境污染加剧，工厂大量关闭 C煤炭资源枯竭，能源价格大幅上涨 D技术、设备陈旧，劳动力价格上涨 解析： 第 5 题，国际贸易必须以便捷的对外交通为前提，图中显示波士顿濒临大西洋， 有优良的海港条件。 第 6 题， 20 世纪早期以前波士顿“以服装、皮革制品和机械工业著称”， 因此波士顿经济衰落必然是这些产业出现衰落，而经济衰落与技术落后、成本上升有关。 答案： 5.C 6.D 李克强总理在2017 年政府工作报告中指出：大力改造提升传统产业，深入实施“中国 制造2025”，加快大数据、云计算、物联网应用，以新技术、新业态、新模式，推动传统 产业生产、管理和营销模式变革。据此完成78 题。 7我国东部地区部分传统产业向新兴产业转变，对当地的影响是( ) A就业压力减轻B 产品滞销扩大 C产业结构升级D 环境污染加重 8我国改造提升传统产业的合理“药方”是( ) A加大产业的技术投入 B扩大产业的生产规模 C依托著名的国际品牌 D引进充足的产业工人 解析： 第 7 题，东部地区部分传统产业向新兴产业转变会使得就业机会减少，A错误； 产业调整，适应市场，有利于产品销售，不会导致产品滞销扩大，B错误；传统产业向新兴 产业转变有利于当地产业结构优化升级，C正确；新兴产业对环境的污染减小，D错误。第 8 题，通过加大科技投入能够提高产品质量，增加产品附加值，但是贴上著名的国际品牌， 没有掌握核心技术不能更好地促进中国制造转型升级，A正确， C 错误；扩大产业的生产规 模是传统产业发展模式，B错误；改造提升传统产业后需要少量高素质的劳动力，不需要引 进充足的产业工人，D错误。故答案选A 。 答案： 7.C 8.A “工业 4.0 ”集生产原料、智能工厂、物流配送、消费者于一体，消费者只需用手机下 单，网络就会自动将订单和个性化要求发送给智能工厂，由其采购原料、设计并生产，再通 过网络配送直接交付给消费者。下图是德国制造业发展的四个阶段。读图完成910 题。 4 9有关德国制造业区位因素变化的叙述，正确的是( ) A对市场信息的依赖度提高 B对交通运输条件要求下降 C对劳动力数量的需求变大 D对资源的配置要求降低 10“工业4.0 ”可能带来的影响是( ) A提高工业生产的整体成本 B工业生产由分散走向集中 C可实现工业的个性化生产 D扩大传统制造业生产规模 解析： 第 9 题，德国制造业的发展，对交通的要求提高，对劳动力数量的需求减少，对 资源的配置要求提高。第10 题，“工业4.0 ”可能带来的影响有，降低工业生产的整体成 本，使工业生产由集中走向分散，实现了个性化生产，扩大了新兴产业的生产规模。 答案： 9.A 10.C 温州制造业和美国“硅谷”都属于典型的产业集群，具有“人人都想当老板”的创业文 化和企业创新精神。据此回答1112 题。 11两地产业集群的共同点是( ) A都属于高科技产业集群 B都有勤劳和敢冒风险的企业家精神 C从业人员都具有高水平的知识和技能 D都是在传统产业基础上的技术升级 12关于温州制造业的叙述，不正确的是( ) A企业以原料导向型为主 B劳动力的投入仍比较大 C具有中小型批量定制的生产方式 D产品大量销往国外 解析： 第 11 题，温州制造业是以轻工业为主的新兴工业，对从业者的知识文化要求并 不高； 美国“硅谷”是以高科技为主的新兴工业，从业者要具有高水平的知识和技能；两个 工业区都是新工业区，都有勤劳和敢冒风险的企业家精神。选B正确。第12 题，温州制造 业是以轻工业为主的新兴工业，对原料要求较少，主要应对的是市场需求，产品大量销往国 外，以劳动密集型产业为主，即劳动力投入较大。温州制造业以中小企业为主，具有中小型 批量定制的生产方式。故选A。 答案： 11.B 12.A 5 下图示意20 世纪 50 年代和 20 世纪 90 年代鲁尔区焦化厂布局的变化。读图回答13 14 题。 1320 世纪 50 年代鲁尔区焦化企业规模小、数量多的存在条件包括( ) 煤炭资源分布广，煤矿众多小企业投资少，经营成本低众多交通线， 水陆运 输便利有大规模钢铁厂，市场广阔 A B C D 141990 年代，鲁尔区调整焦化厂布局的目的不包括( ) A集中处理废弃物B 提高资源利用率 C促进技术创新D 实现清洁生产 解析： 第 13 题，20 世纪 50 年代鲁尔区刚刚发展起来，该地鲁尔煤田的煤矿资源丰富； 当地对环境保护要求较低，该企业所需生产技术水平低，而小企业投资少，经营成本低，从 而导致该地焦化企业规模小、数量多，因此正确；此时焦化厂属于资源导向型工业，接 近煤炭是主导区位因素，交通状况对焦化厂的数量影响不大，错误； 读图分析可知， 该时 期钢铁企业的规模较小，因此市场并不是非常广阔，错误，故答案选A。第 14 题，在 20 世纪 90 年代，鲁尔区减少了焦化厂的数量，增大了其规模，这样有利于集中处理废弃物， 促进技术创新，提高资源的利用率，但是调整焦化厂布局不属于清洁生产，因此答案选D 项。 答案： 13.A 14.D 15(2019郑州检测 ) 钢铁工业需要大量的煤、铁等矿产资源， 也需要较多劳动力和大 量的水。 澳大利亚发展钢铁工业的资源条件优越，但钢铁工业的规模不大。图 1 为澳大利亚 的主要资源、 铁路与主要钢铁工业中心分布图，图 2 为每生产1 吨钢需要的资源与排放物示 意图。读图回答下列问题。 6 (1) 澳大利亚发展钢铁工业的有利条件有哪些？ (2) 澳大利亚的钢铁工业中心分布有何特点？造成这种现象的原因是什么？ (3) 结合图中信息及澳大利亚的国情分析，澳大利亚钢铁工业规模偏小的主要原因是什 么？ (4) 有人建议在甲地建设大型钢铁联合企业，你是否赞成？请说明理由。 解析： 第(1) 题，可根据图中煤矿、铁矿资源的分布，结合交通、科技等方面来分析。 第(2) 题，钢铁工业中心的分布特点可据图中信息归纳得出，分布原因可从人口分布、交通、 市场、资源、气候等方面分析。第(3) 题，结合澳大利亚的国情，从钢铁工业对劳动力、水 资源、运输的需求情况及对环境的不利影响等方面来分析。第(4) 题，可从交通、工业用地 多少及地价、 煤矿或铁矿资源、水资源、 人口和城市分布等要素对钢铁工业发展的有利或不 利影响方面进行分析。 答案： (1) 澳大利亚四面临海，沿海又有铁路相通，对外交通便利；铁矿储量大，资源 丰富，原料充足；煤炭资源丰富，能源充足；属于发达国家，资金雄厚，科技力量强。 (2) 特点：主要分布在东南部沿海的铁路沿线地区，靠近煤矿产区。原因：东南部沿海 地区气候湿润，人口稠密，劳动力丰富；工业发达，市场广阔；煤炭资源丰富，能源充足； 淡水资源丰富，工业用水充足；有铁路经过，多海港，交通便利，利于钢铁工业的发展。 (3) 钢铁工业需要的劳动力较多，但澳大利亚地广人稀，劳动力短缺；干旱地区广，水 资源贫乏，不利于钢铁工业大规模发展；消耗钢铁较多的工业部门规模小，钢铁需求量小； 钢铁工业污染重，对环境的不利影响大；煤炭和铁矿的分布区不一致，发展钢铁工业的交通 运输量较大等。 (4) 赞成。理由：甲地铁矿资源丰富，原料充足；临近海洋，交通便利；附近地广人稀， 7 工业用地多，且地价低廉。不赞成。理由：甲地气候干旱，水资源短缺；离煤炭产区远，能 源短缺；人口和城市少，劳动力不足，市场条件不理想；无铁路经过，运输不便；建设大型 钢铁工业会加剧当地的生态破坏与环境污染等。( 任选一个角度作答即可)