中国综合交通规划市场现状调研与发展前景分析报告（2016-2022年）报告编号：1659521中国产业调研网.cir.cn行业市场研究属于企业战略研究畴，作为当前应用最为广泛的咨询服务，其研究成果以报告形式呈现，通常包含以下容：投资机会分析市场规模分析市场供需状况产业竞争格局行业发展现状发展前景趋势行业宏观背景重点企业分析行业政策法规行业研究报告一份专业的行业研究报告，注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况，旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。一份有价值的行业研究报告，可以完成对行业系统、完整的调研分析工作，使决策者在阅读完行业研究报告后，能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势，确保了决策方向的正确性和科学性。中国产业调研网Cir.cn基于多年来对客户需求的深入了解，全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景，注重信息的时效性，从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。一、基本信息报告名称：中国综合交通规划市场现状调研与发展前景分析报告（2016-2022年）报告编号：1659521咨询时，请说明此编号。优惠价：￥8280 元可开具增值税专用发票网上阅读：.cir.cn/R_JiaoTongYunShu/21/ZongHeJiaoTongGuiHuaShiChangQianJingFenXiYuCe.html温馨提示：如需英文、日文等其他语言版本，请与我们联系。二、容介绍交通运输业是国民经济的基础产业和重要的服务行业，关系到人民的生活、各行业的运转、经济的增长和社会的进步。伴随着全球化的进程，国家间的区域交流、贸易往来与日俱增，交通运输业更加凸显其重要的地位。综合交通运输体系是各种交通运输方式在社会化的交通运输围和统一的交通运输过程中，按照技术经济特点组成的分工协作、有机结合、联结贯通、布局合理的交通运输体系。发展综合交通运输是世界各国在现代化进程中不断适应经济和社会发展的战略决策和必然选择。高速公路在国家交通运输体系中具有重要地位。中国国民经济持续发展，汽车保有量快速提高，客、货运输量等指标均保持较快增长，为高速公路行业发展营造了良好的外部环境。近年来，中国高速公路建设速度较快，但与发达国家相比，中国路网密度仍处于较低水平，未来建设需求较大。分区域看，西部地区投资额增速较快，投资额占比较高，东、中部地区投资额占比相对较低。截止2011年底，全国公路总里程达410.64万公里，高速公路总里程达8.5万公里，同比增长14.71%。2011年，中国全年完成公路建设投资12596.36亿元，比上年增长9.7%。高速公路建设完成投资7424.14亿元，比上年增长8.2%。2012年以来，宏观经济增速放缓，客货运输量、客货周转量、公路建设投资支出等均同比出现下降趋势。铁路作为国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，在我国经济社会发展中具有至关重要的地位和作用。鼓近两年是新线建设高峰，2013年后规划线路减少，基建投资开始下降。随后而来的是站后工程建设高峰，逐步从基建转向设备和车辆投资。随着铁路的提速、高铁的大规模建设，对安全性和稳定性要求不断提升，站后工程显得尤为重要，其对于整个系统的安全有效运营、管理以及服务起着至关重要的作用。2011年，全国铁路营业里程达到9.3万公里，比上年增长2.3%，里程长度居世界第二位。路网密度97.1公里/万平方公里，比上年增加2.1公里/万平方公里。2011年，全国铁路累计固定资产投资（含基本建设、更新改造和机车车辆购置）完成5906.09亿元，比上年减少2520.43亿元，同比减少29.91%，铁路基本建设完成投资4610.84亿元。2012年1-8月，中国铁路完成固定资产投资2714.98亿元，同比减少24.1%；铁路基本建设完成固定资产投资2277.74亿元，同比减少28%。中国产业调研网发布的中国综合交通规划市场现状调研与发展前景分析报告（2016-2022年）认为，我国城镇化进展迅速，人口集中度提高，车辆猛增，道路设计不合理等导致城市拥堵日趋严重，地铁和城际铁路等轨道交通成为重要的解决途径。2012年发改委密集批复，获准项目投资累计达到8426.7亿元。城市化进程增速和日益拥堵的交通现状必然给轨道交通创造黄金发展期。2011年，中国交通运输业固定资产投资完成额达27260.3亿元，同比增长1.8%，较上年同期增幅回落17.7个百分点，占同期全国城镇固定资产投资完成额9.03%。2012年上半年，交通运输、仓储和邮政业累计完成固定资产投资11075.66亿元，比2011年同期下降1.97%。发展现代交通业是经济社会发展的客观要求。我国经济社会快速发展，对外开放日益扩大，工业化、信息化、城镇化、市场化、国际化深入发展，经济结构加速调整，消费结构逐步升级，城乡区域协调发展，带来了旺盛的客货运输需求，安全可靠、经济高效、便捷舒适乃至个性化的价值取向不断增强，对交通运输提出了新的更高要求，从而带动了对交通运输业的投资。目前，中国各省市的“十二五”交通规划也相继出台，这将为综合交通规划提供良好的发展机会。随着交通规划设计竞争的不断加剧，国优秀的交通规划设计企业越来越重视对行业市场的研究。也正因为如此，一大批国优秀的交通规划设计企业迅速崛起，逐渐成为交通规划中的翘楚。“十二五”期间全国计划新增通车里程规模较大，随着高速路网的日趋完善，高速公路企业车辆通行量及通行费收入有望保持一定水平的自然增长。根据交通运输部发布交通运输“十二五”发展规划提出，到2015年，全国公路总里程达到450万公里，国家高速公路网基本建成，高速公路总里程达到10.8万公里，覆盖90%以上的20万以上城镇人口城市，二级及以上公路里程达到65万公里，国省道总体技术状况达到良等水平，农村公路总里程达到390万公里。国务院出台关于鼓励和引导民间资本投资公路水路交通运输领域的实施意见政策，鼓励和引导民间投资进入交通运输领域，加快现代交通运输业发展。这将为公路工程规划建设提供巨大的发展机遇。到2015年，铁路营业里程预计达到12万公里以上，“四纵四横”高铁路网主骨架及与主骨架连接的高铁、城际高铁建设将加速推进，新建和改造铁路客站1015座，大规模铁路建设将持续;城市轨道交通到2020年新增营业里程6560公里，成为大规模铁路建设之后新的投资热点。国务院出台国务院关于鼓励和引导民间投资健康发展的若干意见政策，励和引导民间资本投资铁路，这都将为国铁路基建建设业务提供了巨大的发展空间。今后几年，我国高速铁路建设将进入全面收获时期。2012年，我国新建高速铁路将达到1.3万公里。预计未来我国高铁将至少超过2万公里，全路投入运营的动车组将超过1500列。若从长远来看，按照我国的经济发展速度和人口规模，预计我国动车的密度将达到目前发达国家水平，则动车组的需求将至少达到3000列以上，规模将达到目前6倍。“十二五”期间，轨道交通还将快速发展，将要建成投运2500公里左右，年均500公里左右，总投资超过1万亿元。到2020年末，全国建成总里程将达7000公里左右，覆盖全国主要大中城市。之后，地铁营运里程后将以4.2亿元/公里的平均造价计算，2011-2015年总投入达1.05万亿元，每年平均2100亿；2016-2020年间总投入达1.26亿，平均每年超过2500亿。估计地铁建设在2020后将会放缓。交通运输部正印发了交通运输“十二五”发展规划政策，“十二五”时期的建设目标：初步形成以“五纵五横”为主骨架的综合交通运输网络，基本建成国家快速铁路网和国家高速公路网，铁路运输服务基本覆盖大宗货物集散地和20万以上人口城市，农村公路基本覆盖乡镇和建制村，海运服务通达全球，70%以上的河高等级航道达到规划标准，民用航空网络进一步扩大和优化，基本建成42个全国性综合交通枢纽。中国综合交通规划市场现状调研与发展前景分析报告（2016-2022年）是对综合交通规划行业进行全面的阐述和论证，对研究过程中所获取的资料进行全面系统的整理和分析，通过图表、统计结果及文献资料，或以纵向的发展过程，或横向类别分析提出论点、分析论据，进行论证。中国综合交通规划市场现状调研与发展前景分析报告（2016-2022年）如实地反映了综合交通规划行业客观情况，一切叙述、说明、推断、引用恰如其分，文字、用词表达准确，概念表述科学化。中国综合交通规划市场现状调研与发展前景分析报告（2016-2022年）揭示了综合交通规划市场潜在需求与机会，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。正文目录第一章 交通规划及工程建设行业的发展综述第一节 交通规划及工程建设行业相关概述一、交通规划的概述二、交通工程的特点三、公路工程的概述四、铁路工程的概述五、城市公共交通的概述六、城市轨道交通的概述第二节 中国交通运输行业的发展态势分析一、交通运输行业企业景气分析二、交通运输行业运行态势分析三、交通运输行业投资情况分析四、交通运输行业运输状况分析（一）交通运输旅客运输情况（二）交通运输货物运输情况（三）交通运输市场竞争格局五、交通运输行业发展前景预测（一）交通运输行业面临挑战（二）交通运输行业发展趋势（三）交通运输市场规模预测第二章 中国交通规划及工程建设行业发展环境分析第一节 中国宏观经济发展环境分析一、2013年中国gdp增长情况分析二、2013年中国工业经济的发展形势三、2013年全社会固定资产投资情况四、2013年社会消费品零售总额分析五、2013年中国的城乡居民收入情况六、2013年对外贸易市场的发展形势第二节 中国交通规划及工程建设业政策环境分析一、交通规划及工程建设业管理体制概述二、交通规划及工程建设业相关政策分析三、交通工程细分行业相关政策汇总（一）公路工程行业相关政策分析（二）铁路工程行业相关政策分析（三）轨道交通行业相关政策分析四、交通运输行业发展规划政策分析（一）交通运输“十二五”发展规划（二）“十二五”综合交通运输体系发展规划五、民间资本参与交运领域的投资政策分析（一）民间资本投资交通运输领域意见政策（二）民间资本参与交运领域投资政策评析六、民间资本参与铁路领域投资政策分析（一）民间资本投资铁路的实施意见政策（二）民间资本参与铁路投资的政策评析（三）铁路投资引入民资仍需解决的问题第三节 中国交通规划及工程建设业社会环境分析一、中国人口规模及结构二、中国城市化进程分析三、中国社会消费结构升级四、中国生态环境发展分析第三章 中国交通规划及工程建设行业发展状况分析第一节 中国综合交通运输总体规划分析一、综合交通运输网络规划分析（一）综合交通运输网络的构成（二）综合交通运输网络的特性（三）综合交通运输网络布局规划二、综合交通运输通道规划分析（一）综合交通运输通道的特征（二）综合交通运输通道的作用（三）综合交通运输通道的分类（四）综合交通运输