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路政业务学习心得体会路政业务学习心得体会范文20XX 年度我段路政管理工作,在县交通主管部门和市路政支队的正确领导下,努 力学习江总书记“三个代表”的重要思想,围绕“两个年” 活动和年初的工作目标,积极开展路政管理工作,认真贯彻 执行上级的指示精神,充分运用公路法律法规,保护路产路 权,加强公路建筑控制区的管理,狠抓超限运输的现场管理 和源头管理, 完善公路交通标志标线, 积极创建文明省道线, 加大力度整治公路沿线加油站点、加水点和非法占道经营活 动。积极配合做好全段的相关工作,狠抓路政队伍建设,提 高路政人员自身素质,以设立路政窗口为契机,宣传路政管 理的法律法规,逐步完善全县的路政协管网络建设,加强横 向联系管理,把路政管理逐步推向“规范化、法制化” ,做 到重宣传、严管理,着重社会效益,一年来全体队员的共同 努力和各部门的大力支持下,做了大量的工作,有效地推进 了我县公路交通事业的健康发展,主要做好以下几方面的工 作:一、强化管理,突出重点,促进规范化、法制化建设 根据目标管理原则和年初的工作思路为有效地维护公 路产权,着重加强上路巡查,将侵占路产路权和公路控制区 的违章建筑压缩在萌芽过程。发现问题及时制止,及时宣传 教育。一年来我们的队员上路率达到 92%,制止违章建筑 130 起,突出重点抓典型, 拆除违章建筑摊棚、 厕所等 65处 530m2, 清除公路堆积物,种植物 3940处9305m2制止违章立杆18 起,迁移违章立杆78支,拆除违章接线接坡 21起161m特 别是今年通过创建文明省道线,对加油站点进行整顿规范工 作和市支队布置的对加水点,非法占道经营整治等一系列活 动以来,通过横向联系, 集中组织力量, 经充分的宣传教育, 对部分老大难的问题, 进行有效解决, 共搬迁马路市场三处, 取缔加油站点 5 处,占道加水点 10 处,非法占道经营 11 处。 在整顿、折违过程中我们突出重点,通过邀请新闻媒介,报 社电台,进行组织现场采访报道,市级报社 2 次录制报道, 县电视台四次,县报社 5 次到现场采访,本单位部门 18 次 投稿进行报道我们路政管理的一系列典型事例。对申请在控 制区内的临时建筑、接线接坡、广告都进行现场勘查,严格 把关,审核按规定程序、规定的承诺时间到审批中心路政窗 口予以办理共审批各类案卷 144起,同时实行跟踪管理责任 人制度,在加强上路管理的同时,针对全县 41 条线路、 678 公里公路,注重横向联系,建立全县路政协管网络。聘任土 管规划、乡镇干部, 公路养护农工, 形成公路路政协管网络, 特别是一些偏远线路,由于信息落后办事不便,群众法律意 识不强,爱路护路意识淡薄,在路肩上种植农作物,在控制 区内建猪栏厕所,违章建房、开沟引水,在路肩上立杆等一 系列违章现象,通过协管网络及时得到信息在最短时间赶到 现场,进行有效处理。同时我们通过协管网络向群众提供相 关的路政法律法规的咨询,颁发宣传资料,对符合审批条件 的发放审批表格,联系现场勘查时间,给群众提供方便,提 高路政办事效率,得到群众的好评,起到积极作用。二、加强超限运输的现场管理和源头管理 超限运输是一项持久而复杂的管理工作,由于运输市场 的恶性竞争,大货车登记小吨位,一方面是低运价,另一方 面严重超限, 造成国家大量规费严重流失, 公路的早期损坏, 养护成本的大幅增加。为遏制超限运输带来的严重危害,我 们根据交通部 2 号令和有关法律法规,与上级部门的统一部 署,立足于维护公路产权,保障公路安全畅通,打击、查处 严重超限,结合我们的实际情况,着重抓好超限运输的现场 管理、源头管理和宣传工作。由于利益驱动,一些单位和个 体运输业主为达到高额的利润,拼命依赖于多拉快跑赚钱, 而不顾道路交通设施的承受能力和危害程度,针对目前存在 的超限情况。 我们采取多种办法和措施, 一是加强源头管理, 召集大的运输企业和车老板召开座谈会,分发宣传资料进行 宣传教育,陈述超限运输对公路和交通安全的危害性,二是 加强现场管理力度,通过上路巡查和临时设点检查的形式, 运用动态和静态管理相结合的方式依法治理超限运输,对特 别严重的超限运输行为我们通过电视台、报社记者进行及时 的报道,向行业监督部门及时反映和沟通,得到广泛的理解 和支持,在整个管理过程我们始终按照上级部门的指标精神, 重卸轻罚,勤上路,抓源头。超限率从原来的 85%下降到 52%。 超限的吨位也明显下降 30%,在我们现场管理的情况反映出 超限车辆,大马力,低吨位,一些 5 吨车装载 15吨到 30吨, 一旦放松现场管理超限运输立即出现死灰复燃。目前最有效 的管理措施只能是加强现场管理和上路巡查,才能把超限势 头压下去。三、公路标志和公路安全设施的管理 公路标志和公路安全设施是公路的重要组成部分,由于 我们公路等级低,公路建设投资少,公路标志和安全设施严 重短缺不齐,随着道路交通的蓬勃发展和我县山水乐园生态 旅游县的快速建设,对现有的交通标志和交通安全设施严重 不能适应要求。根据目前的实际情况,我们路政部门根据上 级部门的统筹安排和我县公路网的布局情况,将标志标线作 为一项重要的工作内容,落实专人对全县公路进行调查,广 泛听取有关部门和群众意见进行统计,将统计资料分门别类 按线路、图片、文字整理成册,及时上报当地政府和上级主 管部门。上级部门根据重点保障线路的安排今年给我县瑞东 线、学院线共安装 f 杆、标志牌 53 付,单立杆 8 付,安装 导向标志 42 付。当地政府近期计划在各重要线路设立旅游 指路标志,对安全黑点路段设置安全护栏墩、护栏柱,同时 对原来局部损坏的交通标志进行全面修复计 28 个,对部分 严重损坏进行更换,使我县的公路标志和交通安全设施跃上 了新的台阶,虽然在这方面做了大量的工作,但绝大多数的 县乡道依然还存在公路标志和交通安全设施的严重不足。路政业务学习心得体会范文 回顾四班 20XX 年上半 年工作,综合总结如下:1、抓业务技能,保费额增收09 年上半年在业务知识方面, 我们充分发挥主观能动性, 不断学习好的工作方法和技巧,加强基础业务知识的学习, 遇到难题,通过每轮班班组例会的形式进行讨论、学习、熟 练掌握现场特情的处理流程,灵活处理现场各种突发事件, 使班组综合业务水平提升一个档次,最大限度的保证费额任 务的完成。2、抓微笑京珠,保窗口形象 今年在去年的基础上,我们进一步深化微笑京珠升级服 务,努力提升我们的服务水准,把微笑京珠的当作提升个人 素质的一个载体,发自内心的为司乘服务,用真情的微笑, 热情的服务迎接过往宾客, 确实做到了来有迎声, 问有答声, 走有送声,今年我们将继续争当“微笑明星” 。3、抓班组建设,保道口畅通20xx 年在班组建设方面我们倾心打造团结协作, 互帮互 助的班组氛围,有困难大家一起面对,建成了班组博客,交 流工作心得,谈工作体会,学习工作做法,打造了一个平等互助的交流平台。年初,在几次大的分流任务中,面对几辆外地车辆集体堵道起哄闹事,在大家配合协作之下,灵活的处理了堵道车辆,疏散了围观起哄人群,在处理收费现场各 种矛盾时,我们做到灵活有序,最大限度的保证了现场的安 全和畅通。4、对外稽查,堵漏增收 在去年的基础上,加大对“假绿色通道”车辆的稽查力 度,对于各类逃费车辆予以坚决打击,在工作中不断总结和 摸索经验,查处了各类逃费车辆,净化了收费环境,严格执 行管理处和管理所的各项规章制度,最大程度的保证了费额 的流失。5、岗亭风纪方面班组成员都能自觉的遵守管理处和管理所的各项规章 制度,20XX年上半年无一起重大违纪事件,无一起重大安全事故,无一起有理投诉。20xx 上半年的工作中, 我们也存在很多问题, 误操作偏 多,班员年纪轻,情绪容易浮动,工作稳定性积极性有待加 强,在基础业务和经验方面与老员工还有一定的差距,现场 特情处理能力有待提高。在以后的工作中,我们将继续努力,发挥团结协作的精 神,用积极向上的心态来对待工作,稳扎稳打,把各项工作 落到实处,争取在 XX年取得更好的成绩。
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