第三章 发达国家第三方物流发展与成功因素,广州到通辽货运专线正汉物流【TEL:18620280086】020-87433656只要你一个电话让你身在家中坐货在全国走,学习目标,了解工商企业对第三方物流的认识 了解第三方物流服务行业状况 了解第三方物流服务的成功因素 熟悉以欧洲为背景的第三方物流市场情况 掌握物流服务提供者的战略选择,引言,说出您熟悉的西方发达国家3PL公司的名称？ 您了解他们的业务和运作吗？ 您心目中的西方发达国家3PL公司什么样？ 您觉得中国的3PL公司跟他们有差距吗？差距大吗？差距在哪里呢？ 他们的经验对我国3PL公司来说有何借鉴？,这些符号您熟悉吗？,ASG,Transfargo,CatLogistics,西方工商企业如何应用第三方物流？,案例：施耐德电气与第三方物流的互动,思考题 施耐德电气是什么样的公司？ 施耐德电气将物流外包给哪些公司了？ 施耐德电气为什么要外包物流活动？ 施耐德电气在外包中感受到了3PL哪些优点和缺点？ 施耐德电气与3PL之间是一种什么关系？ 施耐德与3PL之间的成功对我国工商企业有何启发？,工商企业对第三方物流的认识,对于物流管理与物流作业，要么自己解决，要么雇用专业服务提供者。 物流业务外包的必要性，core business, core competence。 良好的物流表现可以增加产品对客户的吸引力。 希望提供商不但要降低物流成本，还要增加附加值。 不是建立简单的交易关系，更要建立合作伙伴关系。,工商企业物流外包的原因,节省管理时间 减少对运输设施、仓库与搬运机械的建设与投资 克服物流需求波动带来的能力不足 有利于3PL更好地利用资产服务于更多的客户 可以提供更好的专业服务 发货人可以简化日常物流作业 3PL更容易受到技术革新的影响，从而使其服务更具有成本效益，也更有国际物流经验 当公司进入新市场而没有物流系统匹配时，可以考虑3PL 开拓新市场或运用新营销渠道做市场试验时，3PL具有灵活性,工商企业物流外包的原因,使用第三方物流调查结果,工商企业物流外包的障碍,担心对货物失去控制的潜在风险 某些企业人为，供应链对他们的核心战略极为重要，因此不愿意把它交给任何第三方。这种情况尤其发生在外包给与顾客有关系的服务提供者。 自己操作物流可以避免第三方赚取利润。 自己操作物流能保证自己的物流目的不与其他公司共享而受损。 缺乏“硬”成本数据妨碍使用者对外包物流的绩效评价。 公司内部不同部门的目标不一致产生对外包的抵制和阻力。,物流服务提供商的战略选择,越来越多的公司开始使用大型物流提供商，为此，物流提供商可以采取相应的战略 兼并 合资 战略联盟 信息技术伙伴,物流服务的种类,提供者的战略选择,物流服务提供者的一般战略选择,物流服务的地理范围,案例：玻璃运输中的合伙关系？,思考题 目前物流使用方在选择提供商时主要考虑什么因素？ LOF公司面临什么样的问题？ LOF公司与两位承运人之间是如何形成联盟的？ 联盟如何合作？,欧洲的物流服务市场,欧洲的物流服务市场,物流市场的细分类型 快运 express 大宗货运输 groupage 一般运输 general haulage 一般运输和仓储 general haulage and storage 分享的合同配送 shared contract distribution 分享的合同运输 shared contract transport 专一合同配送 dedicated contract distribution 专一合同运输 dedicated contract transport 合同租赁运输 contract hire transport,物流服务提供商的类型,按提供服务的种类划分 以资产为基础的物流服务提供商 以管理为基础的物流服务提供商 综合物流服务提供商 以行政管理为基础的物流服务提供商 按所属的细分物流市场类型划分 操作性公司 行业倾向性公司 多元化公司 顾客化的公司,物流服务提供商的类型,其他分类方式 小型承运人（niche carriers），专门在一定地域内提供对特定货物的特定服务。 物流咨询公司，强调概念上的和战略上的物流计划能力。,物流服务提供商的类型,案例：联合包裹服务公司UPS的成长经历,思考题 UPS主业是什么？ UPS的发展大致经历了哪几个阶段？ UPS的成长壮大使用了哪几种方式？ UPS的成长经历给我国3PL企业带来什么启示？,西方第三方物流公司如何发展？,美国第三方物流企业调查,雇员数 雇员数 % 少于100 38.9 100-499 25.0 500-999 2.7 大于999 33.3 中位数=250,成立年份 年份 % 1980年以前 35.1 1980-1984 8.1 1985-1989 24.4 1990-1994 32.4 中位数=1986,三年计划收入增长率 增长率 % 0 0.0 1-24 24.3 25-49 27.1 50-74 8.1 75-99 18.9 大于99 21.6 中位数=42%,收入 收入（10万美元） % 少于10 35.1 10-49 8.1 50-99 24.4 100-499 32.4 大于499 13.3 中位数=350,第三方物流服务数量 数量 % 0 0.0 1-5 2.7 6-10 13.5 11-15 10.8 16-20 37.9 大于20 35.1 中位数=18,最不常见的3PL服务 海外采购 18.9 国际通信 18.9 出口许可 18.9 信用证 13.5,业务关系的满意度 满意水平 % 0 0.0 1-24 0.0 25-49 2.8 50-74 8.3 75-99 86.1 100 2.8 中位数=82.5,经营分类 类别 % 资产性 48.6 非资产型 51.4,常见的第三方物流服务 服务 % 开发物流策略/系统 97.3 EDI能力4 91.9 管理表现回报 89.2 货物集运 86.5 选择承运人/货代/海关代86.5 信息管理 81.1 仓储 81.1 咨询 78.4 运费支付 75.7 运费谈判 75.7,美国第三方物流企业调查,欧洲物流联盟调查（1994）,物流联盟定义 有一年以上合作历史 既有运输，又有仓储服务 具有唯一服务提供者 欧洲物流联盟发展的推动因素 公司重组 国界的消失 市场距离的增加 运输网络的改进,欧洲物流联盟调查结果,物流公司的资产运用,物流公司的服务的地理范围,物流服务提供商的来源,物流公司的服务广度（回答票数）,物流公司的服务深度（回答票数）,物流服务谈判成功的因素（回答票数）,物流服务谈判成功的因素（回答票数）,工商企业选择物流公司的方法,联盟前被服务公司担忧的问题%,联盟前期望的联盟利益,联盟后感受到的联盟利益,联盟成功率,合同结束后的联盟状态,联盟后被服务公司担忧的问题%,欧洲物流联盟调查（2006）,2006年欧洲第三方物流市场调查报告,第三方物流服务的成功因素,中国物流用户调查情况（2003）,调查说明 北京中交协物流研究院和新加坡亚太物流研究院共同策划并实施了“年中国物流用户调查”，并于年月至月完成了调查问卷的分发和收集工作。 在被调查的家企业当中，家企业目前是第三方物流用户（简称“用户”，下同）。在余下的家企业（简称“非用户”，下同）当中，家企业计划在将来使用第三方物流服务，而家企业不准备使用第三方物流服务。在这家企业中，家是外国或合资企业，家是国有企业，家是国内非国有企业（包括私营企业和混合所有制企业）。目前中国的第三方物流市场显然是由国内的第三方物流服务供应商控制的。大多数第三方物流用户（家企业中有家，占）已经选择了一家国内第三方物流服务供应商的服务，而余下的用户（家企业中有家，占）选择一家外国或者合资第三方物流服务供应商。 家企业中大多数是制造商（家产成品制造商和家零部件配件制造商），余下的有原材料供应商（家）、批发商（家）、零售商（家）以及其他类型企业（包括烟草生产商和贸易企业）。,国内民营物流企业现状调查（2006）,2006年，中国物流与采购联合会调查组先后在北京、上海和广州召开民营物流企业座谈会，并深入到部分民营物流企业进行现场考察。经过研究和数据整理，对我国民营物流企业的发展现状，得出如下基本结论：,我国民营物流企业10多年来获得超常规发展,民营物流企业的资本积累和网络建设已经达到一定规模,服务内容和市场定位基本明确的民营物流企业实现了较好较快发展,民营物流企业的信息化建设迈上新台阶,现代企业制度开始进入民营物流企业,案例：中国的3PL如何做大做强？,思考题 什么是合同物流？ 如何对客户和物流资源进行整合？ 如何经营合同物流？ 我国第三方物流发展存在哪些问题？ 如何借鉴西方发达国家3PL物流发展经验来发展中国3PL？,作业与思考题,课后案例 比利时、德国3PL企业经营方式有哪些不同？ 思考题 我国3PL发展现状怎样？如何借鉴西方发达国家3PL物流发展经验？,比利时、德国物流企业的经营方式,欧洲物流企业的经营模式有以下几点成功之处： 专心致志做物流 ：比利时物流企业不搞“一业为主、多种经营”，他们只做物流，不做其他业务，努力在物流领域里做好、做专、做强、做大。 追求规模效益：比利时的物流企业不追求货物品种数量，但追求每种货物的绝对数量，通过规模化的物流服务产生效益。这体现在两个方面：一是只做少数几个品种的物流。二是每一品种货物的物流额都相当大。 注重作业场地选址：把仓库建在海港或内河码头，与铁路、公路紧密衔接。 延伸物流服务：前欧洲的生产企业与物流企业合作的方式是：生产企业只管两头，即生产与销售，其他业务全部交给物流企业；物流企业负责生产与销售之外的全部业务。 聘用高素质员工：为了与欧洲物流中心的地位相匹配，能为来自世界各地的客户提供高质量的服务，比利时物流企业面向全世界招收高素质的员工。他们要求员工不但熟悉现代物流流程、掌握现代物流管理知识或专业技能，而且至少掌握英、法、德语，能用这三种语言与不同语系客户进行业务交流。,