矿井运输提升复习资料1. 刮板输送机中电动机和减速机的连接有哪几种连接方式？弹性联轴器和液力耦合器2. 避免刮板输送机紧链装置的作用？使刮板机运行时在张力最小点不发生链条松弛或者堆积3. 刮板输送机链传动运动学？运动特性、速度、加速度？链传动运动学：链啮合传动，是驱动链轮通过轮齿4. 带式输送机托辊种类？承载托辊、调心托辊、缓冲托辊5. 机车的种类？按使用动力分：电机车、内燃机车；按供给直流电源的方式分：架线式、蓄电池式6. 斜井人车停车装置？抓爪式、报轨式7. 计算列车组成的验算内容？重车组质量、实际的电机车允许温升、列车的制动距离8. 目前，国内外采用的定量装载方式？9. 提升容器的导向装置种类？刚性和挠性10. 选择钢丝绳时，绳的捻向如何确定？绳的捻向与绳在卷筒上的缠绕螺旋线方向一致。一般立井或斜井箕斗提升用同向捻较好；多绳摩擦提升用左右捻各半；斜井串车提升用交互始，单绳缠绕多为右旋，所以多选右捻。11. 煤炭工业设计规范对防滑安全系数的要求？静防滑安全系数j1.75；动防滑安全系数d1.2512. 对于直流串激电机拖动的电机车的调速方式有哪几种？（1) 改变电动机的端电压（串联电阻法、串并联法、可控硅脉冲调速法）；（2) 改变电动机的磁场强度（改变激磁绕组的匝数、改变激磁绕组的接线）13. 刮板输送机刮板链有种类？中单链、中双链、边双链14. 计算刮板输送机所需的牵引力时，有哪两种计算方法？简易计算法、逐点计算法15. 电机车的牵引力应受那些条件的限制？当列车运行阻力增加时，必然引起转矩M的增加，也就是说牵引电动机必须给出更大的转矩。同时，轮缘牵引力也必须同时增大，以平衡列车运行阻力使列车向前运动。 但是，无论是电动机的输出转矩，还是粘着力都不能无限制地增大。电动机输出的牵引力(由转矩转换成的轮缘牵引力)受到电动机的温升条件限制。16. 带式输送机的制动装置种类？逆止器和制动器。逆止器是供向上运输的输送机停机后防止输送机逆转用；制动器是供向下运输的输送机停扒用；水平运输若需要准确停机，也应装设制动器。17. 在计算列车组成时应按什么条件计算？电机车的粘着质量、牵引电动机的允许温升、列车的制动条件18. 钢丝绳类型如何选择？选择钢丝绳时，应根据使用条件和钢丝绳得特点来考虑，还应考虑以下因素：1) 在井筒淋水大、水的酸碱度高以及出风井中，应选镀锌绳。2) 在磨损严重条件下使用的钢丝绳，如斜井提升等，应选用外层钢丝尽可能粗的钢丝绳，或线接触、面接触钢丝绳。3) 以弯曲疲劳为主要破坏原因时，应选用线接触式或三角股钢丝绳。4) 罐道绳多用密封、半密封绳或三角股绳，其表面光滑，耐磨损。5) 用于温度高或有明火的地方，应选用石棉绳芯或金属芯钢丝绳。19. 多绳摩擦式提升机的种类？井塔式和落地式20. 各种运输设备所适应的坡度？(1) 带式输送机：可用于水平和倾斜运输，能够倾斜的角度依物料性质的不同和输送带表面形状不同而异。(2) 单轨吊车：适用于坡度小于18的上、下斜巷运输(绳牵引坡度可达25)，牵引力大。在10坡道上可载重15t(绳牵引可更大)。通过弯道半径水平为4m，垂直为10m。(3) 卡轨车：适用于25以下的坡度一般限制在18，最大倾角可达45。(4) 粘着齿轨机车：可用在近水平煤层以盘区开拓方式的矿井中，实现大巷上下山采区平巷轨道一条龙运输，可满足一般矿井运送材料和人员的要求。(5) 胶套轮机车：可在57以下的坡度运行(6) 无轨运输车(轮胎式或履带式)：适用于储层较浅、倾角不大的近水平煤层的矿井，最理想的是采用12左右的副斜井，用这种运输车从地面到采区直接运送人员、材料、设备和矸石。21. 如何解决输送带和传统滚筒之间打滑、输送带垂度太大等问题？拉紧装置作用：使输送带具有足够的张力，保证输送带和传动滚筒之间产生力使输送带不打滑，并限制输送带在各托辊间的垂度，使输送带正常运行。22. 带式输送机采用双滚筒传动时，分配功率有哪些原则，各自特点？翻车机 、推车机、 爬车机、阻车器的作用？传动功率的分配，有按最小张力分配和按比例分配两种方式。1按最小张力分配：指传递一定的牵引力，输送带的张力最小。按最小张力分配优点: 传递一定的牵引力时，输送带张力最小，有利于输送带运行。缺点:很难选到合适的电动机，且两滚筒所用的电动机功率及减速器不同，设计和使用都不便。2按比例分配 这是按比例将总功率分到两个滚筒上通常采用按l:1和2:1两种分配方式。 (1)按1：1分配，以这种方式分配时，可设两滚筒功率相同，各为总功率的1/2。优点：电机、减速器及有关设备全一样，运转维护方便，因此采用较多。缺点：不能充分利用相遇点一侧的滚筒所能传递的摩擦牵引力，因而需要加大输送带的张力。(2)按2：1分配，这是将相遇点一侧的滚筒I的功率按两倍于滚筒分配。优点：两滚筒既可使用相同的电机、减速器及有关设备，又可充分发挥滚筒I的摩擦牵引力。传递同样牵引力时，所需输送带的张力比按1:1分配小得多。缺点：滚筒I需两套电机和减速器，占地面积大。 23. 如何消除提升系统的尖峰负荷？24. 终端载荷相同情况下，由单绳提升变成多绳提升后绳径和卷筒直径的变化？多根钢丝绳代替一根钢丝绳的多绳摩擦提升机，由于终端载荷由n根钢丝绳共同承担，使得每根钢丝绳直径变小，从而摩擦轮直径也随之变小。采用多绳摩擦提升机，若钢丝绳数目为n根，其钢丝绳直径与单绳提升机钢丝绳直径之间有如下关系：同理，摩擦轮直径之间的关系为：25. 对于带式输送机，若遇到“跑偏”问题该如何解决？调心托辊的调偏原理可解释如下：输送带被牵引运行时，作用在斜置托辊上的力F分解成切向力Fa和轴向力Ft，切向力Fa用于克服托辊的运行阻力，使托辊旋转；轴向力Ft作用在托辊上，欲使托辊沿轴向移动，由于托辊在轴向不能移动，因而Fa作为反推力作用于输送带。当反推力达到足够大时，就使输送带向中间移动，这时，由立辊的推动，使回转架逐渐回到原位。26. 简述罐笼防坠器的工作原理。防坠器一般由以下四个部分组成：开动机构、传动机构、抓捕机构、缓冲机构。当发生断绳事故时开动机构启动防坠器通过传动机构使抓捕机构动作，抓捕机构抓住支承物并使下坠的罐笼悬挂在支承物上，缓冲机构调节制动力，吸收下坠罐笼的动能，限制制动减速度。缓冲器一般与抓捕器联合工作，有的防坠器没有单独的缓冲器，如BF型防坠器。27. 谈一谈提升机的选型计算思路？ 选择提升机的主要参数有：卷简直径D；卷筒宽度B；提升机最大静张力Fjmax及最大静张力差Fjc。其中卷筒直径D为选择提升机规格型号的依据;其他三个参数为校核参数。 选择提升机卷筒直径的主要原则是：使钢丝绳在卷筒上缠绕时所产生的弯曲应力不要过大，以保证提升钢丝绳具有一定的承载能力和使用寿命。理论与实践已证明，绕经卷筒和天轮的钢丝绳，其弯曲应力的大小及其疲劳寿命取决于卷筒与钢丝绳直径的比值。根据计算值D，选择标准卷筒直径D。选定了标准卷简直径D后，卷筒的标准宽度B则为巳知，然后根据实际需要在卷筒上缠绕的钢丝绳长度来计算卷筒的实际宽度B。为了减少钢丝绳在卷筒上固定处的拉力，钢丝绳在卷筒上松绳时，不能全部松放，应在卷筒表面保留三圈摩擦圈，则卷筒的实际容绳宽度B式中：H为提升高度；D为提升机卷筒直径；d为提升钢丝绳直径；为提升钢丝绳绳圈间的间隙，一般为2-3mm，卷筒直径较大时，取大值。如果BB：若提升机用于有升降人员的竖井副井提升，根据煤矿安全规程规定，钢丝绳在卷筒上只能缠绕一层。但是如果B比B稍大一点，所选提升机仍可满足宽度要求，但是要是B-B的差值暂时固定在卷筒内。如果B-B的差值较大，则所选提升机的宽度不满足要求，则应采取措施：一是另选强度较高的提升钢丝绳型号；二是把提升机卷筒直径增大一级。重新计算B到满足BB为止。若提升机用于竖井主井提升，当提升钢丝绳在卷筒上作单层缠绕时，当BB。根据煤矿安全规程规定竖井主井提升的提升钢丝绳可在卷筒上缠两层，作双层缠绕时，提升钢丝缠在卷筒上的实际缠绕宽度B可按下式计算：式中：Dp为平均缠绕直径；K为缠绕层数；n为错绳圈数。其中：为了避免绳圈总在一个地方过渡，每季度要将提升钢丝绳错动1/4圈，根据提升钢丝绳的使用年限，一般取n= 24圈。 为了保证提升机在其设计强度范围内工作，使提升机的工作负荷不超过其设计值，还必须验算提升工作的最大静张力Fjmax及最大静张力差Fjc使其满足所选提升机规定的数值Fjmax和Fjc，可按下式计算：28. 双卷筒缠绕式提升机的两个卷筒与主轴的连接方式有何不同，这种不同有何作用？双卷筒提升机：它的两个卷筒在与主轴的连接方式上有所不同：其中一个卷筒通过楔键或热装与主轴固接在一起，称为固定卷筒，又称为死卷筒；另一个卷筒滑装在主轴上，通过离合器与主轴连接，故称之为游动卷筒，又称为活卷筒。采用这种结构的目的是考虑到在矿井生产过程中提升钢丝绳在终端载荷作用下产生弹性伸长，或在多水平提升中提升水平的转换，需要两个卷筒之间能够相对转动，以调节绳长，使得两个容器分别对准井口和井底水平。 29. 如何确定提升机的提升加速度a1？确定提升加速度a1时，应综合考虑如下因素： (1)根据煤矿安全规程规定，竖井升降人员的加减速度不得大于0.75m/s2，斜井不得大于0.5m/s2 。又根据设计规范建议，箕斗提升加速度以a10.75 m/s2为宜。 (2)按减速器最大输出扭矩确定最大加速度a1。提升机产品规格表中给出了减速器最大输出扭矩Mmax,电动机通过减速器作用到提升机卷筒圆周上的拖动力不能超过减速器的能力，可按下式计算：则：式中：md为电动机转子变位质量；m为提升系统总变位质量；k为矿井阻力系数，箕斗提升取k=1.15，罐笼提升取k=l.2。 (3)按电动机过负荷能力确定最大加速度a1。最大加速度a1 ，可按下式计算：式中：为电动机过负荷系数；Fe为电动机额定拖动力；Pe为电动机额定功率；0.75为考虑电动机稳定运行而限制其最大拖动力的系数。(4)对于多绳摩擦提升，最大加速度a1除了以上个限制因素外，还受到防滑条件的限制。(5)对于斜井提升，最大加速度a1还受容器最大自然加速度的限制。30. 试列举一些可以提高多绳摩擦提升机的防滑安全系数的措施？(1)研制摩擦系数高于0.2的衬垫材料。这是最理想的解决办法，但实行起来遇到不少困难，迄今为止仍未获得满意的结果。(2)增加围包角0。实际上围包角0是不能随意增加的，因为一般导向轮的设置是为了使两提升容器保持一定的中心距，它只是附带地起到增加围包角的作用。通常可增至190220，有的报导主张不要超过195o，否则将会缩短钢丝绳的寿命。(3)采用平衡锤单容器提升。平衡锤单容器提升在一次提升量相同的情况下，其两绳股的拉力差仅为双容器提升时的一半，因此具有较好的防滑性能，但效率不如双容器提升高，一般多用于多水平提升。(4)加重容器。在箕斗的框架上加设配重来增加容器自重，这是最常用的办法显然也是迫不得已的办法。31. 矿井或水平所需要电机车总台数。J矿井(或水平)所需电机车台数，应按该矿井(或水平)投产初期和生产后期分别进行计算。投产时按前期计算的台数配置电机车台数，以后随生产的发展再陆续增添。生产后期所需的机车