国投新集一矿采煤沉陷区水面光伏电站110kV送出工程跨越阜淮铁路K66+193施工方案徐州照军建筑工程有限公司2017年08月批 准： 年 月 日审 核： 年 月 日编 写： 年 月 日目 录第一章、施工目的1第二章、技术标准8第三章、运输条件10第四章、施工程序11第五章、施工条件15第六章、劳力组织19第七章、施工方法21第八章、安全和技术保障措施40第九章、应急预案48第十章、指挥体系52附录一：应急小组、急救小组名单54附录二：跨越施工工器具材料配置表55附：线路经路图特殊施工技术方案报审表施工单位资质特殊工种上岗第一章、施工目的一、工程概况根据新建国投新集一矿采煤沉陷区水面光伏电站110kV送出工程建设需要，本工程线路在新集镇小西庄西北侧与阜淮铁路交叉,需在阜淮铁路K66+193处进行铁路跨越施工，跨越处铁路基础高于地面4.5m，本次初设阶段采用耐-直-耐架空方式跨越，跨越档为 235m，采用一基 36m 双回路直线塔和一基 24m 双回路耐张塔实施跨越。跨越档在 80线温工况下， 下导线对铁路的垂直距离为 18.1m，交叉角为 85，两基跨越塔中塔基边缘距铁轨中心最近距离为53m（跨越塔塔高为 36.2m）。以上均满足规范及铁路部门要求。 跨越档内导、地线不允许接头。为确保安全、快速的完成阜淮铁路K66+193处的架线施工，最大限度减少架线施工对阜淮铁路运输的影响，特编制本次跨越阜淮铁路施工组织方案。二、参建单位建设单位： 施工单位： 设计单位：监理单位：三、线路重要性系数组成条件1.气象条件 国家电网国网差异化规划设计指导意见规定：按照建筑结构可靠度设计统一标准，重要送出线路的重要性系数取 1.11.2，使其安全等级提高一级。 110330千伏线路由三级提高到二级，设防水平达到 50 年一遇。 500750 千伏由二级提高到一级，设防水平达到 100 年一遇。特高压线路、直流线路安全等级标准为一级，设防水平为 100 年一遇。参考这一标准，本工程设计气象条件取 50 年一遇。 ，设计基本风速 25m/s, 导线设计覆冰厚度 10mm，地线设计覆冰厚度 15mm。气象区综合气象条件选择汇总如表1.5-1 。 表1.5-1 2505 气象区气象条件组合一览表 设计工况气温（）风速（m/s）覆冰厚度（mm）最高气温+4000最低气温-2000最大风速-5290覆冰情况-51010（25）年平均气温+1500安装情况-10100大气过电压+15100操作过电压+15150年平均雷暴日30冰的比重0.9 g/cm3注：根据“三跨”输电线路重大反事故措施（试行）第 2.6 节：对覆冰区“三跨”，导线最大设计验算覆冰厚度应比同区域常规线路增加 10mm，地线设计验算覆冰厚度增加 15mm。2. 导、地线型号：2.1 地线与光缆型号的确定根据建设单位要求， 本工程架空路导线采用 JL/G1A-300/35 钢芯铝绞线。另根据110kV750kV 架空输电线路设计规范 (GB 50545-2010)规定，与300mm2 截面配合的架空地线标称截面不应小于 80mm2。经征询建设单位同意， 本工程单回路段随架空线路地线采用 1 根 GJ-80 镀锌钢绞线及 1 根 24 芯 OPGW 光缆作为地线， 本工程双回路段随架空线路地线采用 2 根24 芯 OPGW 光缆作为地线。根据光缆生产厂家提供的供选光缆型号中选择一种进行计算，其参数见表表 2.1.1OPGW 光缆参数一览表项 目 单 位 数 据型号 OPGW-24光纤芯数 芯 24光缆外径 mm 13.9光缆重量 kg/km 607.1承载截面 mm2 110.04标称抗张强度 N 91300杨氏模量 N/mm2 124500热膨胀系数 10-6/ 14.5直流电阻 /km 0.466允许短路电流(0.3s， 20200) kA 18.36短路电流容量 I2t kA2S 84.3工作温度 -40200最小弯曲半径 mm 20D注：表中 OPGW 光缆参数仅供参考，具体型式在设备招标后明确。2.2导、地线机械物理特性本工程使用的导、地线具体参数及使用条件见表 2.2.1。表 2.2.1 导、地线机械物理特性表线型项目JL/G1A-300/25 GJ-80电线结构铝 482.85钢 72.22钢 73.8钢面积（mm2） 27.1/铝面积（mm2） 306.21 /总面积（mm2） 333.179.39计算外径（mm） 23.76 11.4单位重量（kg/km） 1058 630.4弹性系数（MPa） 65000 185000温度膨胀系数（1/） 20.5 11.510-6保证拉断力（N） 79230 92750允许短路电流容量（20-200， 0.25S）/ /交货长度（m） 2000m 250021跨越独立耐张段导地线张力及安全系数导、地线张力的确定 根据110750kV 架空输电线路设计规范（GB50545-2010）规定，导线设计安全系数不小于 2.5。本工程设计中导线安全系数取 2.5，地线安全系数按与导线配合（不得小于 2.5）。 根据本工程直线杆塔的塔头尺寸及档距中央导线和地线之间距离的要求，计算地线的张力情况，其结果满足规程要求。 导地线张力设计取值汇总于下表2.1-1： 表 2.1-1 导、地线张力设计取值汇总表 表 4.2.1-1 导、地线张力情况一览表（2510 气象区）名 称 JL/G1A-300/25 GJ-80 OPGW-24综合保证拉断力(N) 79230 92750 91300安全系数 2.5 与导线配合 与导线配合最大使用张力(N) 31692 28949 30400平均运行张力(N) 19807 13038 15064平均运行张力占拉断力的比值 25% 14.8% 16.5%3、跨越铁塔土质、塔基、型号等3.1基础选型鉴于本工程的地质和地形情况，本工程采用钢筋混凝土板式基础及钻孔灌注桩基础。 本工程T6-T8板式基础3基，基础施工图如下： 3.2杆塔选型表T6-T8段线路及杆塔情况一览表 工程名 气象区 导地线规格 线 路长 度 杆塔型式 水上光伏110kV送出工程风速：29m/s（25m/s）覆冰：10mm 导线：JL/G1A-300/35、地线：OPGW-24、 GJ-80 598m 角钢塔 4.根据电力设计规范，输电线路跨越铁路主要技术要求如下表所示：线路跨越电气化铁路主要技术要求表项 目内 容输电线路与铁路交跨方式采用独立耐张段导线或地线在跨越档内接头不得接头交跨档绝缘子串双联双挂点加强型绝缘子串、双联双挂点加强型悬垂串最小垂直距离电压等级至轨顶(m)至承力索(m)110 kV架桥地段：173.0220 kV架桥地段：184.0最小水平距离电压等级杆塔外缘至轨道中心 (m)110 kV220 kV交叉：塔高加3.1m，无法满足要求时可适当减小，但不得小于30m平行：塔高加3.1m注 1)跨越杆塔均应采用固定线夹本工程跨越既有阜淮铁路及规划商合杭客运专线铁路段均满足上述技术要求。第二章、技术标准一、编写依据及目的（1）、国家颁布的规范、规程及标准1、跨越电力线路架线施工规程 （DL5106-1999）2、电力建设安全工作规程(第2部分:电力线路 L5009.2-2013）3、国家电网公司电力建设工程施工技术管理导则（国家电网工2003153号）4、国家电网公司电力安全工作规程（线路部分）（Q/GDW1799.2-2013）5、国家电网公司输变电工程施工分包管理办法（国网（基建/3）181-2015）6、国家电网公司基建安全管理规定(国网（基建/2）173-2015)（2）、上海铁路局企业颁布的规范、规程及标准1、铁道部关于印发的通知（铁运（2012）280号）2、关于公布的通知（上铁运发（2012）586号）3、关于公布的通知（上铁师发（2014）299号）4、关于公布的通知（上铁运发（2015）263号）5、电气化铁路有关人员电气安全规程铁运（2013）60号6、上海铁路局电气化铁路安全实施细则上铁供（2013）649号7、上海铁路局铁路线路防护栅栏管理办法上铁工（2015）36号8、铁路技术管理规程-普速部分 （中国铁路总公司）铁总科技（2014）172号9、电力建设安全工作规程（第二部分：架空电力线路）（DL5009.2-2004）10、架空送电线路施工手册11、高压架空输电线路施工二、编写目的为国投新集一矿采煤沉陷区水面光伏电站110kV送出工程跨越阜淮铁路K66+193处搭设、拆除毛竹越线架、10kV自闭线、贯通线安全防护架，封拆安全防护网，导、地线展放及架体看护等提供方法和措施。从技术上、安全措施上确保跨线施工全过程中铁路行车、设备安全和施工作业人员人身安全。三、适用范围本施工方案适用国投新集一矿采煤沉陷区水面光伏电站110kV送出工程跨越阜淮铁路K66+193处的毛竹越线架搭拆、10kV自闭线、通讯线安全防护架，封拆安全防护网，导、地线展放及架体看护等施工全过程的安全需求。四、其他1、施工合同2、工程设计图纸、设计变更单3、现场收集的各种资料第三章、运输条件本工程在T6-T8档线路跨越阜淮铁路K66+193处。阜淮铁路是双线电气化自动闭塞区段，运行客、货列车，运行速度160公里/小时，列车密度较大，跨越点阜淮铁路处均是路堤式路基，在搭设、拆除跨越铁路越线架、10kV贯通线、10kV自闭线、通讯线安全防护架，导、地线展放、架体看护及封、拆安全防护网、打设地锚施工时都处在铁路安全保护区30米范围内，因此给铁路运输安全及行车设备带来了安全隐患，为了保证铁路运输及设备安全，上海铁