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目 录1编制依据- 1 -1.1 编制依据- 1 -1.2 编制范围- 2 -2 工程概况- 2 -2.1基本简介- 2 -2.2设计概况- 2 -2.3计划工期- 5 -2.4主要技术标准- 5 -2.5 自然特征- 6 -2.5.1地形地貌- 6 -2.5.2气象特征- 6 -2.5.3工程地质- 6 -2.6施工条件- 7 -2.6.1交通运输情况- 7 -2.6.2 沿线水源、电源情况- 7 -2.7主要工程数量- 7 -3工程重难点分析及施工对策- 9 -3.1工程特点、重难点- 9 -3.2施工对策- 9 -4 施工进度计划- 9 -4.1 主要工序作业时间分析- 9 -4.2 临时封闭道路时间分析- 10 -4.3 关键工序节点安排- 11 -5 总体施工方案及施工准备- 12 -5.1 总体施工方案介绍- 12 -5.2施工准备- 12 -5.2.1技术准备- 12 -5.2.2人员、场地准备- 12 -5.2.3机械设备、工具准备- 13 -6 钢梁的现场安装与施工- 13 -6.1 构件运输及成品保护- 13 -6.2 运输准备工作- 13 -6.3 公路运输车辆的车型和投入- 13 -6.4 装车捆扎加固方案- 14 -6.5 运输安全保障措施- 15 -6.6 钢梁安装步骤- 15 -6.7 工地焊接要求- 26 -6.8 钢梁测量- 30 -6.9 钢梁涂装体系及涂装作业环境要求- 32 -6.10 安装施工防护措施- 33 -6.11 交通防护组织方案- 33 -7 资源配置计划- 37 -7.1 劳动力需求计划- 38 -7.2 主要机械设备及测量仪器配置计划- 38 -8 施工安全保证措施- 40 -8.1 安全目标- 40 -8.2 安全组织保证体系- 41 -8.3安全保证措施- 42 -9应急预案- 46 -9.1应急救援预案的目标和任务- 46 -9.2风险源分析与预警- 46 -9.3应急领导小组- 46 -9.4指挥中心地点- 46 -9.5联系电话- 46 -9.6领导小组职责- 46 -9.7救援专业队伍的组成及职责分工- 47 -9.8各类应急救援预案- 48 -9.9培训和演练- 48 -9.10事故调查、处理工作- 48 -10其他技术保证措施- 49 -10.1 质量保证措施- 49 -10.2 文明施工及环境、水保护措施- 50 -11附件- 51 -青田县瓯江四桥(步行桥)工程钢混叠合梁施工方案1编制依据1.1 编制依据(1)国家、浙江省、施工规范、规程;质量检验标准及验收规范等;(2)国家现行施工验收规范、标准及有关施工规定;(3)青田县瓯江四桥(步行桥)工程施工图纸;实施性施工组织设计;工程现场调查报告;主桥P2#、P3#墩工程特点、现场实际情况、环境、条件和自然条件分析资料; (4)本单位所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验; (5)国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规; (6)国家行业等有关标准、规范: 公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011 公路工程技术标准JTG B01-2014 低合金高强度结构钢GB/T 1591-2008 铁路钢桥制造规范TB 10212-2009 碳素结构钢GB/T 700-2006 碳钢焊条GB/T 5117-2012 低合金钢焊条GB/T 5118-1995 熔化焊用钢丝GB/T 14957-1994 气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝GB/T 8110-2008 碳素钢埋弧焊用焊剂GB/T 5293-1999 低合金钢埋弧焊用焊剂GB/T 12470-2003 对接焊缝超声波探伤TB 1558-2010 钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级GB/T 11345-2013 钢熔化焊对接接头射线照像和质量分级GB/T 3323-2005 钢结构工程施工及验收规范GB 50205-2001 城市桥梁工程施工与质量验收规范CJJ 2-2008 涂装前刚材表面锈蚀等级和除锈等级GB/T 8923-2013 气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸GB/T985-2008 电弧螺柱焊用圆柱头焊钉GB/T 10433-2002 焊接材料质量管理规程JB 3223-1996 建筑施工起重吊装工程安全技术规范JGJ 276-2012 安装公路桥梁用架桥机通用技术条件Q/ZDF010-1999 钢结构工程施工规范GB50755-2012 建筑机械使用安全技术规范JGJ33-2012 施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005 建筑施工安全检查标准 JGJ59-2011 建筑机械使用安全技术规范AQ/T 9002-2006 生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则GBT29639-2013 (7)本单位有关规定; (8)类似工程的相关经验。1.2 编制范围青田县瓯江四桥(步行桥)工程SU02联简支叠合梁,跨径49m,单箱双室截面,钢混叠合梁工厂加工制作、现场拼装及起重吊装施工。2 工程概况2.1基本简介青田县瓯江四桥(步行桥)工程位于青田县鹤城镇太鹤大桥和塔山大桥之间,北起校场路与临江东路交叉口,南至江南大道,跨越瓯江,自北向南可分为北侧引桥、跨瓯江主桥、南侧引桥、两岸接线推坡和景观塔楼等。拟建桥梁全长503.979m,桥宽10m,主桥为四跨连续箱梁,跨度布置为70m+105m+105m+70m,主要包括北侧引桥、跨瓯江主桥、南侧引桥、两岸接线推坡和景观塔楼、雨水排水、功能照明、以及桥面铺装和栏杆等附属工程建设。青田县瓯江四桥(步行桥)工程SU02联简支叠合梁,跨径49m,单箱双室截面,梁高2.5m,悬臂宽度1.5m,悬臂外形根据建筑造型确定,混凝土桥面板厚度0.23m。桥梁设计由P2#墩上跨G330国道、地下人防通道到P3#墩。钢结构板材及型钢采用Q345C钢。2.2设计概况主桥SU02联简支叠合梁,跨径49m,单箱双室截面,梁高2.5m,悬臂宽度1.5m,悬臂外形根据建筑造型确定,混凝土桥面板厚度0.23m。主桥墩P2#采用立柱墩,2个桥墩立柱尺寸为1.31.5m,立柱顶设1.32.0m盖梁,立柱之间采用矩形系梁相连,装饰塔楼基础与桥梁基础共用承台,采用哑铃型承台,承台尺寸5.212.7m,厚度为2.0m,基础采用6根1.2m钻孔桩群桩,桩基础为摩擦桩,持力层为层卵石。主桥墩P3#采用立柱墩,桥墩由4根尺寸为1.31.0m立柱组成,立柱之间采用拱形系梁相连,立柱外侧悬挑1.7m建筑结构,装饰塔楼基础与桥梁基础共用承台,采用矩形承台,承台尺寸4.923.4m,厚度为2.0m;基础采用8根1.2m钻孔桩群桩,桩基础为嵌岩桩,持力层为4-3中风化花岗岩,桩基嵌岩深度取值原则为1.5D。 图2.2-1 青田县瓯江四桥(步行桥)工程钢混叠合梁设计图 图2.2-2 青田县瓯江四桥(步行桥)工程P2#墩现状图 图2.2-3 青田县瓯江四桥(步行桥)工程钢叠合梁立面图图2.2-4 青田县瓯江四桥(步行桥)工程钢叠合梁平面图2.3计划工期根据实施性施工组织设计总体施工计划,本工程钢叠合梁加工计划于2016年9月15日开工,钢叠合梁吊装计划于2017年1月6日施工,2017年1月18日钢叠合梁竣工,总工期4个月。2.4主要技术标准 加工、部件组合、节段组装技术要求:(1)各类钢结构部件的零件,原则上采用气割切割,并优先考虑精密切割和自动、半自动切割。零件边缘加工后,应无杂刺、夹渣、崩坑等,缺陷应修磨平顺,刨铣时应避免油污染钢板。(2)零部件的组合拼装:组装必须在相应平台或胎架上进行,组装构件尺寸允许公差应符合铁路钢桥制造规范(TB10212-2009)的规定。钢梁焊接工艺的要求:所有的焊接,均应按照批准的焊接工艺评定试验要求进行,若存在与焊接工艺要求不一致的变化,需重新进行焊接工艺评定试验。焊工必须熟悉工艺要求,明确焊接工艺参数。定位焊应与正式焊缝一样的质量要求。接缝的清理范围为拼接断面和沿接缝两侧各宽25mm的表面。当角焊缝为单面连续焊时,可仅对其拼接进行焊接的一面进行清理,位于封底焊一面的接缝两侧可以在封底焊前进行清理,但接缝的端面必须与焊接主焊缝前进行清理。2.5 自然特征2.5.1地形地貌拟建场地位于太鹤大桥和塔山大桥之间,北起校场路与临江东路交叉口,南至江南大道,跨越瓯江,瓯江走向为北西-南东,宽约300m,里程K0+000-K0+080南岸坡分布道路管线、人防及瓯江干堤工程,该段标高为15.72-12.64m,相对高差约3.0m。里程K0+080-K0+180为河漫滩,该段标高为5.64-12.64m,相对高差约7.0m。里程K0+180-K0+440为河床位置,常水位标高为约3.0m,最大水深约6.0m,河底标高为-0.15-0.67m。里程K0+440-K0+507北岸坡分布道路及管线,距离周边建筑约18.0m,该段标高为7.54-14.79m,相对高差约7.0m 桥址南北两侧防洪堤已基本完成,局部绿化设施正在施工。拟建桥址处于浙东南剥蚀丘陵区瓯江河谷,覆盖层主要为冲积及冲洪积层,基底为燕山晚期花岗岩。钢叠合梁段位于里程K0+000-K0+080段,横跨G330国道及人防工程,地面相对平缓,适合大型机械设备作业。2.5.2气象特征 本地区属中亚热带季风气候区,冬夏较长,春秋较短,四季分明,温暖湿润,降水丰沛,日照充足,无霜期长,灾害性天气较多。流域内的降水,主要为春雨、梅雨和台风雨。梅雨和台风雨为形成本流域大洪水的主要因素。青田气象站多年平均雨日172日,日雨量10mm的时间为47日。本地3、4月份是西北季风减退和东南季风开始增强期,冷暖空气交汇,形成“春雨”。4月中旬至7月中旬,夏季风带来暖气流与南下的冷空气相遇,在本地有持续时间较长的锋面雨,阴雨连绵,降水集中,俗称“梅雨”。夏秋季本地区常受太平洋副热带高压控制,降水主要是较大的台风暴雨和局部雷阵雨及少量秋雨。受台风影响的时间一般集中在7月下旬至9月下旬。若夏秋季流域内受台风影响较少时,则易造成高温干旱。11月至翌年2月,冷空气控制本地,天气以晴冷为主,雨量相对较少,这四个月的总降水量仅占全年的16%。2.5.3工程地质根据地质钻孔揭露结合工程地质测绘成果,桥址范围勘察深度以浅岩(土)层按其结构构造、成因类型、工程力学性质差异分为4大层,本方案主要涉及第一层地层素填土层,其地质情况如下:素填层(Q4ml):灰黄色、干燥,松散-稍密,由碎块石、粘土、卵石组成,总体硬质物占50-60%,碎块石大小2-20cm,部分大于35cm,卵石大小2-10cm,余为少量砂质充填。堆填时间约5-15年,局部分布。层顶标高15.726.
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