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工作联系函 编号:CSCEC-HLGS-JSB-009(2017),1,不得悬空。 既有边坡采用沿坡面搭设双排脚手架,开挖后的边坡沿开挖后的坡面搭设双排脚 手架。由于边坡支护的特殊性,所搭设的施工排架除应满足相应规范要求外,还应 根据支护设计的孔排间距要求,设置每一层高度与立杆的间排距离,以满足施工需 要。根据每段边坡高度以及长度,进行排架搭设分层,扫地杆距地面尺寸不大于 20mm, 其余每层高度按不大于 1.8m 高的步距搭设 (顺边坡方向)。立杆间距(纵线路方向) 1.5m。 为确保排架的整体性,在立杆外侧设置剪刀撑进行连接,每隔 6 跨(9m)设置一 组剪刀撑与地面成 4560,剪刀撑上下要连续设置,斜杆除两端用回转扣件与 立杆、大横杆扣紧外,在中间要增加 2 个扣件扣牢,斜杆两端扣件与立杆结点的距 离不得大于 150mm,最下边斜杆与立杆的连结点距离不大于 200mm,剪刀撑杆件的搭 接长度为 1000mm,用三个扣件扣牢,扣件扣在钢管端头处不小于 10cm 处,剪刀撑 下端一定要落地。 架体连墙件按照三步四跨设置,锚管(482.7)深 1.5m 与纵横杆扣接。小横 杆紧触坡面,考虑脚手架施工的震动影响,预先在坡面打设锚管与主节点拉结,拉 结点按 6m*5.4m 梅花形布置,插入边坡并用水泥砂浆锚固,插筋打入深度不小于 1.5m,外露 0.5m,外露部分通过扣件与架体主节点连接,以此保证脚手架整体的稳 定性,锚杆施工自下往上,脚手架连墙杆、卸载跟随设置,连墙杆、卸载连接点按 要求操作、施工。 脚手板的铺设,施工操作层的脚手架必须铺满、铺稳、铺严,距离坡面不得大于 300mm,里立杆与坡面之间铺设一块脚手板,不得有空隙和控头板,本工程自下而上 的进行施工只考虑一个操作层,对头铺设的脚手板,接头下面必须设小横杆,板端 自由端不大于 150mm。 在每个操作层设 1.2m 高防护栏杆,外侧必须挂设有密目式立网,立网的边绳与,2,大横杆靠紧,并用绳系结牢固,并设 180mm 高的踢脚板用木脚板代替。 每隔 3.6m 设一层安全兜网。 上人马道搭设按照规定搭设斜道或挂梯以方便人员上下及材料运输,斜道坡度走 人时取不大于 1:3,运料时取不大于 1:6,坡面(采用木脚手板或竹笆脚手板)每 30cm 设一防滑条,防滑条不能使用无防滑作用的竹条等材料;在构造上,采用之字 型斜道,斜道的杆件应单独设置;挂梯可用钢筋预先焊制,也可现场利用短架子管 搭设,其位置不应在脚手架通道的中间,也不应垂直贯通。 脚手架体安全马道具体要求: 马道宽度不小于 1 米,坡度以 1:3(高:长)为宜。 马道的立杆、横杆间距应与脚手架相适应,基础按脚手架要求处理,立面设 剪刀撑。 人行斜道小横杆间距不超过 1.5 米。 马道上满铺脚手板,板上钉防滑条,防滑条不大于 300mm。 设置护栏杆,上部护身栏杆 1.2 米,下部护身栏杆距脚手板 0.6 米,同时设 180mm 宽档脚板。,中国建筑第二工程局有限公司 华坪至丽江高速公路第 20 合同段项目经理部 日期:2017 年5月6日,3,
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