元磨高速公路声屏障工程施工组织设计云南云岭高速公路交通科技有限公司2008年3月 3一、编制说明1.工程概况工程名称:元磨高速公路噪音治理工程声屏障安装工程范围：K259+876K260+511.6工程内容：根据环保检测单位的检测报告，元磨路墨江立交区域部分路段目前的噪声级超过65dB，而元磨路建成通车不足4年，随着交通量的增长、沿线经济的繁荣，噪音的影响越来越大，本项目通过对噪音可能超标的路段进行防隔音治理，使之始终控制在容许的范围内。 通过现场调查情况并结合业主的要求，本工程进行噪音处治的段落及实施情况如下（下列桩号匀为运营桩号）：（1）下行线K259+876K260+000,长146.4米,按路堤式路基的结构施工;（2）下行k260+000k260+400，长360米，按桥护栏的结构施工；;（3）下行k260+400k260+432，长32米，按路肩墙段的结构施工；（4）上行k260+400k260+511.6，长111.6米，按路堤式路基的结构施工。以上四段合计长度650米。 声屏障设计上采用微弧形、吸隔音防噪声屏障，其主要指标如下：声屏障总高3.8米（不包括支撑结构高度），由三块复合隔声板及一块吸声屏组成，顶部有吸音功能，减少噪声绕射。下面以隔声为主，防止噪声穿透屏障，效果较好，每延米重量适中，造价低。设置该隔音屏后噪声衰减量约为21dB23dB，能达到设计要求。2.工程管理目标工期目标根据指挥部要求，总工期为60日历天，计划开工日期 2008 年 3月22 日开工，于2008年 5 月 14日竣工验收。工程质量目标对本工程的施工质量全面负责，工程质量目标达到“一次验收合格率100%”标准。安全生产、文明施工目标工程安全、文明施工方面,将按省市相关要求，加大文明施工，安全达标方面的投入。创建文明工地和安全达标工地，确保施工中无安全事故、无重大伤亡事故，施工现场。我们在施工组织中要合理做好环境保护的处理措施。施工现场“渣土垃圾”的整治处置根据业主和监理工程师有关要求，做好对施工过程中渣土和建筑垃圾的规范处置及运输管理工作。加强对施工现场的管理，确保现场“场地清、无渣土垃圾”。工程特点（1）声屏障设计上采用微弧形、吸隔音防噪声屏障，声屏障总高3.8米（不包括支撑结构高度），由三块复合隔声板及一块吸声屏组成，顶部有吸音功能，减少噪声绕射。下面以隔声为主，防止噪声穿透屏障，效果较好，每延米重量适中，造价低。设置该隔音屏后噪声衰减量约为21dB23dB，能达到设计要求。（）本段声屏障，有布置在桥梁上的，有布置在路基上的,施工方法不一样。（）为保证道路的正常通常，保通工作比较繁重。（）施工的局部区域内，可能有各种（管径）管线穿越，施工前一定要开挖样洞，一定要保护好各种管线。工程难点（）工程总量小、单边施工边通车，施工难度较大。（）施工期间要保持道路正常通行，要求当天（白天、夜间）计划工作，一定要当天完成运输、安装施工，协调、管理要求水平高。（）除了桥梁段外，路基段要先交基础和在挡墙顶上植入钢筋、在浇注防撞墙，然后安装各类屏体，工序多，施工总日历天数只有50余天，时间紧。（）声屏障的安装，均为露天作业，受气候变化影响大。（）施工作业量大，又不能影响居民的正常生活，又要控制噪声和光污染，环境保护要求高。（）施工局部区域内，地下有给水、路灯、电力等各种管线，施工前要挖样洞，一定不能损坏各种管线，保护好各种管线应列为难点、重点。（）当天计划工作量，当天完成，并做到工完料尽、场地清（地面及周围无垃圾），困难度不小。（）桥梁上施工时，如何做好安全保护和防护，做到安全生产、万无一失，也是本工程难点之一。编制依据（）元江磨黑高速公路声屏障施工图设计；（）元磨高速公路声屏障工程施工图现场审查会议纪要（3）本工程现场踏勘相关资料；（）国家、省市和行业的施工技术规范和标准；（）本公司施工实践经验。二、主要技术方案和施工方法1.技术方案和施工方法说明本项目声屏障设置的路段为墨江立交主线高路堤、挡墙、桥梁，通过对现场地形条件的深入分析，设计认为声屏障整个结构设计应同时具有降噪、安全防护及统一协调的功能，基于此，施工方案如下：（1）路基段：先拆除现有的波形梁护栏，施作钢筋混凝土护栏，再在护栏顶上安装声屏障，以保障行车及声屏障的安全；（2）桥梁段：先拆除桥侧钢筋混凝土护栏顶上的钢管支架，再安装声屏障；（3）为便于声屏障的协调、统一，三种路段声屏障规格、型式完全一致，护栏高度、顶宽一致；（4）为保证路侧钢筋混凝土护栏基础的强度，高路堤段采用钢筋混凝土基础，路肩墙段采用锚筋使护栏与挡墙连成一体。2、施工注意事项（1）路侧钢筋混凝土护栏须采用现浇施工，一次浇筑长度应不小于相关规定的长度；（2）高路堤基础开挖时，应保留边坡侧填土，如超挖时须回填、压实至原来要求的密实度；（3）挡墙段护栏施工前，须对墙顶表面凿毛、清扫，再浇筑护栏；（4）声屏障立柱底部的法兰盘是主要的受力构件，必须按设计要求设置加劲肋，并保证焊接质量。3、装前的测量、定位（1）分段实施声屏障的安装前，均要认真、仔细地分段进行纵向、横向中心线的复核测量，在预埋件上标好（十字）记号。以便确认不同间距尺寸安装的正确,同时确定优化后出现的非标准屏的加工.（2）分段实施声屏障的安装前，均要认真、仔细地分段进行预埋件上水平和标高的复核测量，以掌握H钢立柱的垂直度影响和H钢柱底板下面是否需要用钢垫片，来调整标高和水平，如果误差大，还会涉及预埋螺栓的长度是否够的问题，有问题要及时提供给监理。如有较大问题，还要请设计来解决。4、H钢立柱安装（1）将周密(当天)计划安排下的H钢立柱直接从运输车辆上，用吊车起吊好后，垂直插入地脚螺栓中。（2）按预埋板上“十”记号，用调整螺栓校正水平和垂直后，用螺帽初拧紧固定（80%的紧度）。（3）垂直度和2根H钢立柱的间距必须控制在3mm和2.5mm范围内。 （4）H钢立柱初拧紧固定好后，应回过头来，对H钢立柱的垂直度、水平、标高和间距再作一次核对，以避免积累误差过大，到时无法调整（如返工，影响进度，不返工，要做非标屏，浪费材料）。5屏体安装（1）声屏障H型钢立柱在基础上安装到位后，利用改装后小型汽车上的吊机通过专用吊索将运到安装位置地面上的金属屏体吊高到立柱顶端插入。（2）为防止擦伤金属屏体表面的静电喷涂涂层，吊索采用扁型承重尼龙带，吊架为自制龙门吊架。（3）金属屏体安装的下密封板做到密封，密封板上口，全线一致，无高低落差。（4）须安装的金属屏体用站在两边楼梯上的人扶正，嵌入相邻H型钢立柱的凹槽中。在屏体须安装到位的最终位置的面上，近立柱旁，预放两根铜制小撬杠，然后抽出撬杠，使屏体靠自重到位。6、屏障安装缝隙处理声屏障工程竣工后，能否达到设计预定目标，敏感点的插入损失的大小与声屏障结构中缝隙处理的质量有密切关系，因此在屏体安装完毕后，必须认真处理存在的缝隙。（1）屏障安装完毕后，除H型钢屏体支撑垫板泄水孔区域外，采用1：3水泥砂浆填实下部声屏障与防撞墙顶面的空隙。（3）屏体正面由于压条上的抽芯铆钉高于压条表面，所以与H型钢立柱接触面间存在一定的缝隙，为此，采用橡胶封条作密封处理，提高缝隙密封效果。（4）屏体与屏体之间的缝隙用玻璃硅胶填充密实。三、施工质量及保证措施1.质量小组在组织管理上建立以李秋佐为组长的质量保证小组，加强对质量工作的组织领导，强化质量意识。2钢筋制作及绑扎质量保证措施竖向连接钢筋接头按规定要求上下错开(同截面钢筋接头面积不得超过规范规定)，施工时注意保证钢筋搭接长度及电焊焊缝饱和度。为保证竖向主筋的顺直度防止钢筋骨架变形，箍筋除按图纸绑扎。钢筋安装就位后即请现场监理按设计及规范要求进行验收，如 发现不符合要求地方立即整改，直到符合规范要求为止。并填写工程自检记录以及隐蔽工程验收单，递请监理签字认可。、模板加工及安装质量保证措施柱头采用定型模板，定型模板配制需严格按图纸提供尺寸进行 专门设计加工，模板配制使用定型钢模，根据立柱几何尺寸配制成拼装式钢模模板应具有足够刚度、强度以保证其受力要求，确保多次周转不变形，模板拼接处要求严密、平整、不漏浆、拆除方便。钢模内模要求光滑平整，无电焊疤痕、裂痕等影响砼表面质量的杂物。模板在安装前，要在模板上涂刷足隔离油或脱模剂，但不得沾污钢筋，以后每次使用前都要铲除残剩于模板上的砼，并且涂刷隔离油或脱模剂同样不得沾污钢筋。、砼施工质量保证措施砼采用滑槽或吊斗倒入等入模方法。砼振捣要密实不漏振不过振，拆模后砼表面无蜂窝麻面到达外光内实要求。、声屏障制作质量的技术保证措施（1）主要材料要求对市场上技术要求的厂家认真筛选，选购性价比好的材料供应商。H型钢要求采用热镀锌型钢，工程零部件制作前，对设计提供的施工图认真校核尺寸，并充分了解所要达到的技术要求，制定优化的加工工艺流程。（）在工厂制作零部件时，加强质量检验工作，做到自检、互检和专职检验。产品做到自检、抽检。不符合要求的产品不能转入下道工序。（）对重点（关键）和难点工程制定相应的施工技术方案、方法及其措施。（）在产品加工制作过程中，采用钻模、模板等专用工具，提高产品精度和生产效率。.声屏障包装、运输、卸货质量的技术保证措施（）平面物体之间必须有软垫衬隔声屏障所有半成品物体，均不允许“肉贴肉”重叠堆放运输，物与物体之间必须有泡沫塑料或泡泡塑料薄膜妥善隔离。（）玻璃隔声屏（铝合金框）的保护膜玻璃隔声屏铝合金框上的保护膜，工厂加工时不能撕扯掉，而是运输到现场，安装就位好，安装质量检查无误后，方可撕扯掉（当然也可以放在安装结束前，再统一去掉）；但要注意，这些属于飘飘物，不能随撕随丢，而是有序地放入随身准备好的垃圾袋里，以便统一处理，这也是文明施工、遵守“渣土垃圾”整治要求的内容之一。.声屏障安装质量的技术保证措施（1）路基段预埋件预埋质量直接关系到声屏障安装工程的质量和进度。所以预埋件预埋时，用钢制模板来控制穿过预埋件上通孔的根高强螺栓的中心尺寸，并和梁筋用电焊固定，用水平仪校平预埋板的水平及控制标高。（）H型钢立柱的制作质量是必须重点控制的部件，立柱下部底板的2通孔的中心距尺寸误差1mm（钻模加工）。焊接在H型钢下端时，利用（）通孔定位的模板来确定H型钢在底板上的正确位置，同时校正H型钢两相邻侧面与底板的垂直后才能施焊。（4）构成声屏障的部件之一，金属屏体数量大，整个工期紧，所以必须在屏体制作中，严格控制相同规格屏体的尺寸精度，使其具有互换性，加快安装进度。（5）桥基段施工无需土建施工，所以声屏障可先在桥基段进行，加快了整体施工进度，但必须在施工准备阶段对桥基和路基所需安装立柱的位置进行准确测量和编号。（6）桥梁段防撞墩上的个对穿通孔的位置精度直接影响到声屏障的安装精度。需要提高开孔精度和效率。（）由于声屏障安装高度为3.8m，安装施工面只有一个车道宽，搭固定和移动脚手架都存在困难，并且进度慢，为解决这一难点，我们利用高空作业车作为吊装用车，可加快声屏障安装进度。（8）土建工程和声屏障工程施工虽然工程性质相差较大