煤矿提升运输系统,矿井提升系统主要有三个基本环节组成，即采区运输、水平运输以及井筒提升。,一、采区运输,工作面运输，目前主要采用刮板输送机运输。工作面运输巷及集中运输巷运输，可采用刮板输送机或胶带输送机运输，目前普采和综采的工作面运输巷主要采用胶带输送机运输；采区上、下山运输，目前主要采用胶带输送机运输；有些产量不大的采区仍有采用刮板输送机运输的。,二、水平运输,在水平运输大巷，可采用无极绳运输、胶带输送机运输以及电机车运输。目前采用电机车运输，有些大型矿井使用皮带运输机运输，有些小型矿井仍有使用无极绳运输的。 煤矿使用的电机车主要是架线式和蓄电池式两种类型。,（二）斜井提升,提升等。斜井提升多数采用绞车，提升容器有串车提升和箕斗大型矿井斜井原煤的提升采用斜井带式输送机提升。,提升容器的安全装置,提升容器是装载煤炭、矸石、人员、材料和设备的器具。煤矿使用的提升容器主要有箕斗、罐笼、吊桶和矿车等。 箕斗有立井用箕斗与斜巷用箕斗，是煤矿专用提煤容器。 吊桶主要用于建井期间开凿井筒时运载货物。 罐笼有普通罐笼和翻转罐笼，罐笼可升降人员，罐笼与矿车组合可装运货物。,一、防坠器,防坠器又称断绳保险器，为了保证提升人员的安全，煤矿安全规程规定，升降人员或升降人员和物料的单绳提升罐笼必须装设可靠的防坠器。当发生断绳等坠落事故时，防坠器能立即将提升容器卡在罐道上而不坠落。新安装或大修的防坠器，必须进行脱钩试验，合格后方可使用。,二、连接装置,连接装置是指钢丝绳与提升容器之间的连接器具，它在提升中起重要作用，连接装置不符合要求，将会造成事故。连接装置有桃形连接装置或楔形连接装置两种。现在主要采用楔形连接装置。楔形连接装置是把钢丝绳一端穿过楔子竖直边后，绕过缓平边，绳头用夹板夹紧，受力后，夹在夹铁和楔块之间的钢丝绳被死死咬住，连接非常牢固。,三、斜井提升“一坡三挡”,一、平台阻车器，二、变坡点下20米的挡车器，三、坡底的挡车栏。 专业地讲：“一坡三挡”就是指为保证煤矿轨道运输安全，用以防止发生跑车事故而使用的预防和防止手段。其手段包括防跑车装置与跑车防护装置，可能还应该包括矿车制动器。,“一坡三挡”的组成:,（一）上部车场接近变坡点处安设自动复位式（或联动式）阻车器。 （二）变坡点下约一列车的长度处安装第一道跑车防护装置。（煤矿安全规程中称为挡车栏）。 （三）在斜巷内根据巷道运输实际工况（巷道坡度、串车质量等）逐级安装跑车防护装置。,提升钢丝绳,钢丝绳在矿井提升中起着十分重要的作用，也是容易发生事故的薄弱环节之一。矿井中常因钢丝绳断裂而造成坠落和跑车等重大恶性事故。,一、造成钢丝绳断裂的主要原因,1、钢丝绳磨损严重。这种磨损主要由钢丝绳与天轮、地滚等外界物体的摩擦，以及钢丝绳在运行过程中的抖动，在天轮和缠绳滚筒上缠绕时的弯曲，而引起钢丝绳丝与丝、股与股之间的内部挤压和摩擦而造成。 2、钢丝绳锈蚀严重。井下潮湿且常有淋水，如果对钢丝绳不及时除污涂油，钢丝绳最易锈蚀。特别是在含有酸性水、硫化氢大的矿井中，锈蚀更为严重。 3、钢丝绳超负荷运行。一是把钩工多挂车辆，二是车辆运行中被卡住，钢丝绳负荷猛增。 4、钢丝绳钢材疲劳。钢丝绳在动负荷作用下，经过千万次的弯曲而使强度下降。,二、钢丝绳的安全系数,为了保证钢丝绳的安全运行，首先要选用合适的钢丝绳安全系数。 使用提升装置使用中的钢丝绳必须做定期检验，安全系数有下列情况之一的，必须更换： （一）专为升降人员用的小于7。 （二）升降人员和物料用的钢丝绳升降人员时小于7；升降物料时小于6。 （三）专为升降物料用和悬挂吊盘用的小于5。,制动闸与防治过卷事故,矿井提升机的制动闸和安全保护装置是提升系统的重要组成部分。它直接影响提升机的正常工作和安全运行，因此对提升机的制动闸和安全保护装置必须给予充分的注意。,一、制动闸,制动闸是各类提升机和绞车的重要安全装置，它能在正常运转过程中实现减速、停车的工作制动和发生非常情况时紧急停车的安全制动。除滚筒直径在0.8米及其以下的绞车只有一般常用闸外，其它绞车还必须有能自动操作的保险闸，如果常用闸和保险闸共同使用一套闸瓦制动时，操纵和控制机构必须分开。,（一）制动闸的分类,制动闸可分如下3种：1、带式制动闸。其优点是结构简单、操作方便、缺点是制动力矩受限，闸带易磨损，所以常用于小型绞车。 2、块式制动闸。按结构可分为角移式块式制动闸和平移式块式制动闸，其闸带常用木块，常用于卷筒直径在1.2米及1.2米以上老式绞车。 3、盘式制动闸。盘式制动闸是利用盘形弹簧强力制动，利用液压推力松闸的新型制动闸，可根据绞车大小使用多副制动闸，制动可靠、动作快、外形尺寸小、操作方便，因此它正逐步替代块式制动闸，但因有制造精度要求高，成本高，易漏油等缺点，限制了在小型绞车上的广泛使用。,（二）制动闸闸瓦间隙的要求,为了使保险闸动作及时可靠，因此对制动闸松闸位置的闸瓦与闸轮之间的间隙有严格要求： 1、块式闸平移式不大于2毫米； 2、角移式在闸瓦中心处不大于2.5毫米； 3、盘形闸不大于2毫米。,二、 防止过卷事故,提升容器超过井口停车位置而未停车，继续向上提升所造成的事故，叫过卷事故。过卷事故的后果是很严重的，可拉倒井架造成严重停产事故，或拉断钢丝绳而使提升容器坠毁，造成人员伤亡事故。,案例分析：,例如：某煤矿私自拆除过卷开关，绞车司机开车睡觉，未设副司机，井底信号直接发往绞车房。造成绞车过卷，将箕斗拉翻、拉上井架、翻落在地上，将正在此上班经过的4名工人砸倒，一人死亡，三人重伤的运输事故，直接经济损失12万元。,保护装置,为防止这类事故的发生，要求安装可靠的过卷保护装置和限速装置。,保护装置,过卷保护装置就是分别在井架上和深度指示器上安装行程开关，提升容器超过正常卸载位置（即出车平台）0.5米时，提升容器就会碰撞到井架上的行程开关，同时深度指示器上的指针螺母碰撞深度指示器上的行程开关，便自动切断电源，使保险闸发生作用。 由于保险闸发生作用时，并不能使提升容器立即停止运行，还有一个制动过程，而这个过程的时间长短取决于保险闸开始制动时的运行速度，为此，装设限速装置，可使提升容器到达终端位置时的速度不超过2米秒，从而达到过卷保护的目的。过卷保护和限速装置必须定期检查和试验。试验过卷开关时，井架上和深度指示器上的过卷开关要分别进行试验，不合格不许开车。,过卷高度和井底过放距离要求：,煤矿安全规程第397条还对过卷高度和井底过放距离作了具体规定，根据提升速度大小，其过卷高度和过放距离为4米至10米不等，并要求安放缓冲装置，过放距离内不得积水或存放其它物品。,矿井提升绞车与矿用绞车,一、矿井提升绞车 矿井提升绞车又称“矿用提升绞车”，是安装于井下，借助于钢丝绳带动提升容器运行的提升机械，分为缠绕式提升绞车和摩擦式提升绞车。,二、矿用绞车,矿用绞车简称“小绞车”，用于矿山借助于钢丝绳牵引以实现工作目的的设备。包括提升搬运绞车、调度绞车、无极绳绞车等。 井下常用的提升搬运绞车按卷筒直径分有0.8米，1.2米和1.6米等；按卷筒个数分有单筒绞车和双筒绞车；按传动方式分有齿轮传动绞车和液压绞车，按防爆性能分有防爆绞车和非防爆绞车，煤矿井下主要使用防爆绞车。 调度绞车是用来调度车辆的一种绞车，也可用于斜巷作辅助运输。调度绞车常采用内啮合圆柱齿轮和行星齿轮传动，所以又常称内齿轮行星传动绞车。,三、矿用绞车常见事故,矿用绞车常见事故包括设备事故和操作事故。主要设备事故如下： 1、制动装置的事故。主要有：因制动带磨损过大，制动力矩不足而刹不住车；制动装置机构不灵活；制动连杆被拉断等。 2、减速器的事故。主要有：震动过大，响声不正常、漏油、轴承发热、齿轮磨损严重、齿轮牙齿断裂等。 3、主轴装置的事故。主要有：滚筒壳炸裂、滚筒有不正常响声、轮毂松动、主轴弯曲、断裂、轴承磨损严重有异响等。 4、天轮装置的事故。主要有：天轮绳槽严重磨损，钢丝绳跳出绳槽，天轮轴断裂、轴承烧坏等。 造成上述事故的原因主要是产品和安装质量差、维修不周、润滑油脏污等。,四、由于司机操作不当造成的操作事故,1、起动和减速不平稳。起动和减速过猛容易造成车辆掉道，甚至断绳跑车。 2、提升容器到井口未及时减速，甚至出井口还未减速而造成过卷。 3、运行中急刹车造成车辆中途掉道，或车辆中途掉道司机未发觉而继续牵引矿车运行。 4、下放车辆不带电，放飞车，结果造成车辆带绳跑车。 造成上述事故的主要原因是司机开车精力不集中、司机操作不熟练或未经训练的工人随意擅自开车、司机不按操作规程操作等。-,刮板输送机的伤人事故预防,一、刮板输送机的伤人事故 刮板输送机的伤人事故主要有如下几种：,1、由于联轴节、传动链等运动部分未装保护罩，人员靠近时，被转动部件绞伤。 2、由于被不平的机槽接口或木块等物卡住，拉力猛增，致使机头或机尾突然向上撬起，打伤或挤伤附近作业人员。 3、用输送机运送长料时，由于操作不当，人被挤在长料和支架之间而受伤。 4、工人违章乘坐输送机，或在机槽内行走，被突然向上跳动的刮板链打伤。 5、工作人员处理故障时未停车，或者虽已停车，但未挂“有人工作，禁止开车”的警示牌，结果因误开车而伤人。,二、刮板输送机伤人事故的预防措施,为了保证刮板输送机的安全运转，防止伤人事故，必须采取如下安全措施：,1、电动机与减速器的液力偶合器、传动链条、链轮等运转部件应设保护罩或保护栏杆，机尾设护板，否则，不许开车。 2、严格操作规程和安全制度。任何人员不能在机槽内行走，也不能乘坐输送机。一般不用刮板输送机运长料和长工具，如需要运送，必须采取安全措施，严格遵守操作程序；放料时，要顺刮板移动方向先放前端，后放尾端；取料时，先取尾端，后取前端。 3、要在工作面刮板输送机沿线装设能发出停车或开车信号的装置，间距不得超过12米。 4、机槽接口要平整，机头、机尾紧固装置要牢靠；无紧固装置的要用顶柱撑牢。,皮带运输机运行安全,一、皮带运输机的特点 皮带运输机又叫胶带运输机。在井下，它主要用于水平及倾斜巷道。但运输倾角有一定限制，倾斜向上输送原煤，允许的最大倾角为1718；向下输送的最大倾角不超过15。,皮带运输机运行安全,二、井下使用的皮带运输机类型和用途 1、通用固定式皮带运输机，可用于井下主要运输巷道运输。 2、可伸缩式皮带运输机，主要用于综合机械化回采工作面顺槽运输。 3、绳架吊挂式皮带运输机，主要用于采区顺槽，采区上（下）山运输。,三、皮带运输机常见事故与预防,皮带运输机可造成的主要伤亡事故有： 胶带着火、断带、下运飞车等，具体如下：,1、胶带打滑。 胶带打滑的原因很多，主要有：胶带能力太小，货载过多，胶带与滚筒之间摩擦力过小等。 2、胶带跑偏。就是胶带中心线偏离运输机架中心线。其结果往往使胶带边磨损，严重时会撕裂胶带，缩短胶带寿命。 3、胶带火灾事故。当使用非阻燃胶带时，会由于跑偏、货载过大增加胶带运行阻力，使胶带打滑可能引起矿井火灾事故或井下电路短路、明火引燃胶带而引发矿井火灾事故。 4、断带事故。主要原因是输送带磨损超限、老化或输送带本身质量不合格，装载分布严重不均或严重超载等造成断带事故。,预防措施,1、使用合格的阻燃输送带。 2、巷道内安设胶带输送机时，输送机距支护或碹墙的距离不得小于0.5m。 3、胶带输送机巷道要有充分照明。,4、除按规定允许乘人的钢丝绳牵引胶带输送机以外，其它胶带输送机严禁乘人。 5、在胶带输送机巷道中，行人经常跨越胶带输送机的地点，必须设置过桥。 6、加强胶带输送机运行管理，教育司机增强责任心，发现打滑及时处理；应使用胶带打滑保护装置，当胶带打滑时通过打滑传感器发出信号，自动停机。 7、下运带式输送机电机在第二象限运行时，必须装设可靠的制动器，防止飞车。 8、加强机电管理工作。对使用的非阻燃胶带要制订使用安全措施；带式输送机巷道要设置消防灭火器材并加强防火管理工作。,