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国际学院航空货代 河北地大 本科 物流管理 Call me:189*46,2015.09.11,课程导入,国航货运航空宣传片,国际航空货物运输基础知识,国际航空货物运输组织 航空货物运输特点 航空集中托运 航空运输地理和时差计算 民用航空运输飞机 航权概述 航空货运代码简介,一、国际航空货物运输组织,总部:加拿大 蒙特利尔,最高权力机关 1次/3年 全体成员大会 常设:理事会(33名会员国代表组成) 我国1974年正式加入该组织,成为理事国之一。,航行,航空运输,下设机构:,联合供应 空中航行 设施,财务和干扰 民用航空设 施委员会,法律 委员会,具体任务: 1、确保世界民航事业安全而有序地发展壮大; 2、满足世界人民从航空事业中获取安全与经济的效用; 3、鼓励各国为发展国际民航事业的航路、航站及助航设备而努力; 4、鼓励各国为和平用途改进航空器的实用技术; 5、确保各缔约国的权力获得完全的尊重,并在国际民航方面获得平等的机会; 6、避免各缔约国间的差别待遇; 7、促进国际民用航空器的飞行安全; 8、促进各国和平交换空中通过权; 9、促进各国民航业务的全面发展。,1944年 各国政府筹建国际民航组织之时,航空公司 建立新组织,国际航空运输协会,4月,古巴首都哈瓦那,审议协会章程 53家航空公司签署文件,1945年12月18日,加拿大议会通过特别法令,同意授予法人地位。,前身:国际航空交通协会,协会总部: 蒙特利尔,执行总部、清算所:日内瓦,比利时: 布鲁塞尔 负责欧洲事务,智力: 圣地亚哥负责 拉丁美洲事务,约旦:阿曼 负责中东事务,肯尼亚:内罗华 负责非洲事务,美国:华盛顿 负责美国事务,协会的目标: 调解有关商业飞行上的一些法律问题,简化和加速国际航线的客货运输,促进国际航空运输的安全和世界范围内航空运输事业的发展。,协会的任务: (1)设定实施分级联运,使一张票据可通行全世界; (2)协议议定客货运段,防止彼此间的恶性竞争; (3)协议制定各文书的标准格式,以节省人力和物力; (4)协议规定运送人承运时在法律上应负的责任和义务; (5)协议建立各种业务一定的作业程序; (6)协议会员间相互利用装备,并提供新的技术知识; (7)设置督查人员,以确保决议的切实执行; (8)允许受例竞争,以保护会员公司的利益。,协会的成员:,协会的机构: 1、全体会议最高权力机构,每年举行一次,也可随时招开特别会议。每个会员有一票表决权,决定以多数票通过。审议的问题:涉及协会本身的重大问题,选举执委会委员、成立有关委员会、审议本组织财政问题等。 2、执行委员会对外全权代表协会。职责:管理协会财产、设置分支机构、制定协会的政策等。 3、专门委员会分运输、财务、法律和技术委员会。,正式会员,准会员,批准申请的政府 两个或以上国家间航空服务,国际航空运输协会执委会审议:,协会的主要工作: 1、运价协调:双边航空运输协定经营国际航空运输业务的框架。(哪一家航空公司经营哪一条航线以及运量的大小,由政府通过谈判确定,旅客票价、货物运费采用一致的标准。),将全球划分为三个区域,对旅客、货运、机场服务三方面,制定了一套完整的标准和措施,以便在客票、货运单和其他有关凭证以及对旅客、行李和货物的管理方面建立统一的程序。运输服务,一区,二区,三区,2、代理人事务:1952年制定代理标准协议,举行培训代理人的课程,为航空销售业早就合格人员。,3、法律:为世界航空的平稳运作设立出文件和程序的标准。为会员提供民用航空法律方面的咨询和诉讼服务。在国际航空立法中,表达航空运输承运人的观点。,4、技术:航空电子和电信、工程环境、机场、航行、医学、简化手续以及航空保安工作。,协会的主要工作:,在中国的发展情况: 成为会员航空公司,中国东方航空公司,中国南方航空公司,上海航空公司,海南航空公司,山东航空公司,在中国的发展情况: 北京办事处:,1994年4月在北京成立办事处,迅速成长为IATA七大地区办事处之一,主管东北亚地区事务,中国内地、台湾、香港、澳门、朝鲜、蒙古、中亚五国(哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦和土库曼斯坦),国际航空电讯集团,概况: 1949年成立 1997年总产值超10亿美元 全世界拥有650家航空公司会员 网络覆盖全球180个国家,发展目标: 带动全球航空业使用信息技术的能力,并提高全球航空公司的竞争能力。,服务类型: 网络通信服务、机场系统、行李查询系统、货运系统、国际票价系统等。,国际航空电讯集团,20世纪80年代初在中国成立办事处 中国会员达11家。 SITA货运系统已在 使用。,使用: 工作人员及时将航班信息、运单信息、入库信息、装载信息、货物到达信息及中转信息等数据输进网络。系统自动给本站拍发仓单报、运单报等货运电报。便于本站跟踪货物的情况。,国际航空电讯集团,劣势: 1、功能设计上有缺陷,货运收益方面功能较弱。 2、界面不友好,操作太复杂。 3、数据无法共享,信息无法与其他系统交流。 4、系统稳定性比较差,出现差错,对全企业将产生很大影响。 5、系统成本太高。,小结:,国际航空货物运输组织ICAO、IATA、SITA各自的功能。,作业:,挑选一个航空货物运输组织进行介绍。(名称中英文、成立情况、工作目的、工作任务等内容),国际航空货物运输基础知识,国际航空货物运输组织 航空货物运输特点 航空集中托运 航空运输地理和时差计算 民用航空运输飞机 航权概述 航空货运代码简介,二、航空货物运输特点:,1、运送速度_ 2、安全性_,破损率_ 3、空间跨度_ 4、_生产企业的相关费用 5、运价比较_ 6、载量_ 7、受天气影响_,快,好,低,大,节省,高,有限,非常大,国际航空货物运输基础知识,国际航空货物运输组织 航空货物运输特点 航空集中托运 航空运输地理和时差计算 民用航空运输飞机 航权概述 航空货运代码简介,三、航空集中托运,集中托运 货物的组 装,将货物交 付给承运 人,办理清关手 续、交付货 物、准备再 出口文件、 办理国内转 关监管手续,国际货物托运书,航空运单,直接运输与集中托运货物的区别,1、直接运输 货物由承运人的委托人代理人交付给承运人 货运单由代理人填开,并列明真正的托运人和收货人 2、集中托运货物 集中托运货物由托运人的委托人集中托运商交付给承运人 货运单由集中托运人填开 货物的收发货人分别为集中托运人和分拨代理人,国际航空货物运输基础知识,国际航空货物运输组织 航空货物运输特点 航空集中托运 航空运输地理和时差计算 民用航空运输飞机 航权概述 航空货运代码简介,四、航空运输地理与时差计算,机场的级别:,4 D,数字:飞行 场地的长度,字母:跑道、 滑行道的宽度,数字 飞行场地长度 1小于800米 2800米至1200米 31200米至1800米 41800米以上,字母 翼展 轮距 A小于5米小于4.5米 B5米至24米4.5米至6米 C24米至36米6米至9米 D36米至52米9米至14米 E52米至60米9米至14米,东部地区: 4D、4E机 场共27个, 22个口岸 机场,西部地区: 拥有7个 4E机场,东北地区: 市场规模 最小。,中部地区: 运输市场 规模偏小。,主要机场:,飞行跑道长度3200米,宽度44米,根据规划,飞行区等级为4E,未来飞行区等级为4F,可保障A320、B737系列等机型的起降。,时差计算:,1884年,美国华盛顿,国际经度会议,以平太阳时为基础的标准时刻度。 按经度线把全球划分为24个标准时(每时区150经度)。,小知识: 法定时区根据本国具体情况自行规定的适用于本国的标准时区。,1、时区 时区以子午线为中心,即从西经7.5度至东经7.5度为0时区,该时区太阳正午时的时间为1200,称为格林尼治时间(GMT)。 从0时区向西和向东,每隔经度15度为一时区,依次划分为东1区至东12区,西1区至西12区,东12区与西12区重叠,这样全球划分为24个时区。 当地时间(LOCAL TIME)=GMT+/-某一数值: 某一数值:0时区向东隔几个时区,时间加几小时;向西隔几个时区,时间减几小时。,例1:GMT是0800,问杭州当地时间? 杭州在东8区,杭州当地时间=8+8=16,下午4点。,例2:10月15日西班牙当地时间0500,问加拿大温哥华当地时间? 西班牙在东1区,加拿大温哥华在西7区,时差8小时,西班牙时间早于加拿大,加拿大温哥华时间为14日2100。,时差计算:,案例:某旅客乘飞机从北京去华盛顿。1月28日乘国航班机从北京启程,北京时间是9:44.到达华盛顿时,当地时间为1月28日15:30.计算该旅客的飞行时间。,计算步骤:,1、从international time calculator中找出始发站和目的站的标准时间。,中国 GMT 8 美国 GMT 5,世界标准时 Greenwich Mean Time,2、将起飞和到达的当地时间换算成世界标准时GMT。,北京:GMT= 9:44 81:44 美国:GMT=15:30520:30,GMT中国8 GMT美国5,3、用到达标准时减去起飞标准时,即是飞行时间。,20:301:4418:46,时差计算:练习,案例:某旅客乘飞机从伦敦(GMT)去马来西亚吉隆坡(+8)。2月28起飞时,伦敦时间是12:00.到达吉隆坡时,当地时间为3月1日4:30.计算该旅客的飞行时间。,案例:某旅客乘飞机从委内瑞拉加拉加斯(4)去泰国曼谷(+7)。3月1日启程,委内瑞拉时间是8:00.到达泰国曼谷时,当地时间为3月2日2:00.计算该旅客的飞行时间。,小结:,航空运输特点 航空集中托运 航空运输地理 航空时差计算,作业:,1、分析航空集中托运的过程。 2、计算: (1)、航班AF033,12月10日l0:30从巴黎(+1)出发,将于同日11:55到达蒙特利尔(5)。请计算航班的飞行时间。 (2)、货机航班NW904,12月10日15:15从香港(+8)出发,航班有两个经停站,将于 第二天01:25到达纽约(5)。请计算航班的全程运输时间。,国际航空货物运输基础知识,国际航空货物运输组织 航空货物运输特点 航空集中托运 航空运输地理和时差计算 民用航空运输飞机 航权概述 航空货运代码简介,五、民用航空运输飞机,(一)按机身的宽窄,分宽体飞机和窄体飞机,1、窄体飞机,一条走廊,约 3 米,在下货舱 装运散货,常见的窄体飞机:,中 短 程 150 座 客 机,波音B707,波音B727,2000年2月台空军订购的波音737飞机,常见的窄体飞机,麦道DC9,日航麦道80,麦 道 MD90,麦 道DC8,常见的窄体飞机,Antonov AN-72/74,安托诺夫 AN72/74 前苏联开发的运输飞机,常见的窄体飞机:,2、宽体飞机:,客舱内有 两条走廊、 三排座椅,4.72米以上,装集装货 物和散货,常见的宽体飞机:,空客 A310,波音787,伊尔Ilyushin IL-96,洛克希德马丁公司Lockheed L1011,洛克希德马丁公司: 美国安全和信息技术公司 产业:航空、电子系统、 信息系统(政府部门)、 空间系统等。,B777,B777,A300,主舱,下舱,常见的宽体飞机,国际航空货物运输基础知识,国际航空货物运输组织 航空货物运输特点 航空集中托运 航空运输地理和时差计算 民用航空运输飞机 航权概述 航空货运代码简介,六、航权概述,二次世界大战后,西方国家认为战争爆发时,天空的控制权非常重要,领空飞越权 (第一航权),技术经停权 (第二航权),允许技术需要:添加燃料、飞机故障、气象原因备降,不得做业务性工作:上下客、货、邮等。,六、航权概述,目的地下客权 (第三航权),本国航机可以在协议国境内卸下乘客、邮件或货物。,六、航权概述,
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