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第七章 物流信息系统,主要内容,7.1 物流信息 7.2 物流信息系统的发展 7.3 物流信息的技术应用,7.1 物流信息,物流信息是物流管理的必然要求,信息是管理的基础。没有物流的信息化,就没有先进的物流管理。 7.1.1 信息的定义及特点 一般认为“信息的经过加工后的数据,它对接收者的行为能产生影响,对接收者的决策具有价值。” “信息的多少意味着消除了的不确定性的大小。” 信息是事物自身显示其存在方式和运动状态的属性,是客观存在的事物现象。信息必须通过主体的主观认知才能被反映和揭示。 与数据不同,信息是有联系的数据集,而数据无任何时空意义并与时空概念无联系。,信息和知识等共分为五个层次:数据、信息、知识、经验和能力。 认识论信息按照认识深度可以分为三个层次: 语法信息:主体所感知或表达的事物运动状态和方式的形式化关系,这是最低层次的认识论信息; 语义信息:主体所感知或表达的事物运动状态和方式的逻辑含义; 语用信息:主体所感知或表达的事物运动状态与方式相对某种目的的效用,这是最高层次的认识论信息。 信息的功能:认识客体的中介、人类思维的材料、科学决策的依据、有效控制的灵魂、系统秩序的保证、社会发展的资源。 信息的主要特征有:事实性、共享性、可传递性、可干扰性、可加工性等。,7.1.2 物流信息的特点 1) 自动化 自动化设备所采集和处理的信息能被转化成用于管理的信息,它比人工输入的信息更正确、更及时,更便于监督和控制。 2) 网络化 物流配送中心与供应商、制造商与顾客之间的联系是通过物流配送系统的计算机网络实现的。 3) 智能化 为了提高物流管理的水平,需要运用专家系统、机器人等技术。 4) 再生化 物流信息在物流管理过程中可以被不断地扩充和再生,产生二次信息和三次信息。,7.1.3 物流信息的内容 物流信息的内容非常广泛,信息覆盖面广,信息量大是物流信息的一大特点。 根据企业性质的不同,物流信息的具体内容不尽相同。物流信息的内容总是与企业物流的各个子系统对信息的需求相一致的。 一般的工业企业物流系统包括的子系统大致可以分为: 原材料或零部件供应物流子系统; 生产产品物流子系统; 库存和运输物流子系统 销售产品物流子系统。,7.1.4 物流信息管理的作用 一般来说,物流信息系统能够解决的问题包括 : 缩短从接受订货到发货的时间 库存适量化 提高搬运作业效率 提高运输效率 使接受订货和发出订货更为省力 提高订单处理的精度 防止发货、配送出现差错 调整需求和供给 回答信息咨询,物流信息系统在供应商、分销商、零售商以及消费者这条供应链中起着重要的纽带作用,物流信息系统以及物流运营的水平直接影响到客户的满意度以及新产品从研制到市场的时间和效率。 通过信息系统管理物流,还可以有效地提高整个物流的灵活性、速度和可靠性。 物流信息系统在以下几个方面能够对物流管理起到重要的作用: 配送中心仓储管理:仓储管理系统(WMS) 运输与发货管理:运输管理系统(TMS) 劳动力资源管理 加快供应链的物流响应速度 物流整合,7.2 物流信息系统的发展,7.2.1 信息管理的发展 纵观人类社会的信息管理活动发展史,可以将其划分为三个历史时期: 1) 古代信息管理时期 在印刷术发明之前,文献生产完全靠手工抄写 。信息交流活动是自发的、无组织的,信息记载材料是天然的,信息记录方法是手工的。信息管理活动也是零星的、片断的,主要是对信息载体进行封闭式的物理管理。 2) 近代信息管理时期 以文献信息为中心,以图书馆为主要阵地,以解决文献资料的收集、整理、保存与传播报道问题为主要任务,管理手段基本上是以人力和手工为主并辅之以部分机械化作业,主要管理者是图书馆员。,3) 现代信息管理时期 这一时期的信息管理活动可分为两个发展阶段: (1) 面向技术的信息管理阶段。 以计算机技术为核心,以管理信息系统为主要阵地,以解决大数据量信息的处理和检索问题为主要任务,管理手段计算机化,主要管理者是MIS经理。 (2) 面向竞争的信息管理阶段。 以信息资源为中心,以战略信息系统为主要阵地,以解决信息资源对竞争战略决策的支持问题为主要任务,管理手段网络化,主要管理者是信息主管(CIO)。,7.2.2 物流信息系统的发展 物流信息系统的发展大致可以分为四个阶段: 1) 物流信息系统的雏形阶段 早期的物流信息系统只是一些简单的库存管理或运输管理,因此只能算是一个雏形。数据大量依靠人工输入,速度慢,准确率低,决策分析理论也比较简单 。 2) 自动化设备的应用阶段 随着自动化设备的开发应用,使得物流信息系统的速度与准确率有了很大的提高。 引进了一些简易的决策支持系统,计算机系统对物流管理中的事务性工作有了一定的智能决策能力。物流信息系统在物流管理中正式崭露头角。,3) 与其它信息系统的结合阶段 这一阶段的物流信息系统开始与其它信息系统结合,物流管理融入到了企业甚至是全行业的管理中去。 在生产型企业中,物流信息系统先后融入到了MRP、MRPII、ERP等系统中。 在商业流通中,物流信息系统包含了POS 、EOS等系统。 这一阶段的物流信息系统发展较快,也确实给企业与社会带来了巨大的收益。 4) 电子商务下的物流信息系统 因特网技术的成熟为企业信息管理系统增加与客户或供应商实现信息共享和直接的数据交换的能力,从而强化了企业间的联系,形成共同发展的生存链,体现企业为达到生存竞争的供应链管理思想。,7.3 物流信息的技术应用,7.3.1 条形码的制作与扫描设备 1) 条形码的制作 条码具有唯一性与永久性。 条码码制主要有三种:ITF-14、UCC/EAN-128与EAN-13。 单个大件商品的包装箱往往采用EAN-13条码; 储运包装箱常常采用ITF-14或UCC/EAN-128条码; 企业商品采用的条码通常为EAN-13或缩短版商品条码(EAN-8)。 EAN为European Article Number(欧洲商品编号)。,标准版商品条码所表示的代码由13位数字组成: 结构一:左7位为厂商识别代码;接下来5位表示商品项目代码;最后1位为校验码。 结构二:左8位为厂商识别代码;接下来4位表示商品项目代码;最后1位为校验码。 最左边3位前缀为国家码,EAN分配给我国的前缀码为690、691和692,当前缀为690、691时,其代码结构同结构一;当前缀为692时,其代码结构同结构二。,2) 条形码与扫描设备在物流中的应用 条码扫描设备主要有:光笔扫描器、台式扫描器、手持式扫描器、固定式光电及激光扫描器等。 扫描过程分两阶段: 将印刷符号转换成光电信号 将光电信号翻译成数据,并输入到计算机系统 条码和扫描技术在物流中的两大作用: 应用于零售商店的销售点:提供精确的存货控制 物料搬运和跟踪:提高生产率,减少差错,7.3.2 电子数据交换(EDI) EDI是按照同一规定的一套通用标准格式,将标准的经济信息,通过通信网络传输,在贸易伙伴的电子计算机系统之间进行数据交换和自动处理,称为“无纸贸易”。 1) EDI分类 贸易数据交换系统(Trade Data Interchange,TDI),它用电子数据文件来传输订单、发货票和各类通知。 电子金融汇兑系统(Electronic Fund Transfer,EFT),即在银行和其它组织之间实行电子费用汇兑。 交互式应答系统(Interactive Query Response)。 它可应用在旅行社或航空公司作为机票预定系统。 带有图形资料自动传输的EDI。最常见的是计算机辅助设计(CAD)图形的自动传输。,2) 实现EDI的环境和条件 数据通信网是实现EDI的技术基础 计算机应用是实现EDI的内部条件 标准化是实现EDI的关键 EDI立法是保障EDI顺利运行的社会环境 3) EDI标准 目前,世界上通用EDI标准有两个:一个是由美国国家标准局(ANSI)主持制定的X.12数据通信标准,它主要在北美使用。另一个标准是EDIFACT(EDI for Administration, Commerce and Transportation),最早在西欧使用。在EDIFACT被ISO接受为国际标准之后,国际EDI标准就逐渐向EDIFACT靠拢。ANSI X.12和EDIFACT两家已一致同意全力发展EDIFACT,使之成为全世界范围内能接受的EDI标准。我国采用EDIFACT标准。,4) EDI在物流中的应用 如:订货信息、POS销售信息、库存信息、发货信息及支付信息等的传送与管理业务。 5) 物流管理中EDI的构成 构成EDI的三要素是硬件、EDI软件、通信网络及数据标准化。 EDI是为了实现商业文件、单证的互通和自动处理,这不同于人机对话方式的交互式处理,而是计算机之间的自动应答和自动处理。因此文件结构、格式、语法规则等方面的标准化是实现EDI的关键。 6) 物流管理中EDI的一般流程,发货业主,物流运输业主,接收货物业主,7.3.3 全球定位系统(GPS) GPS是由一系列(一般为24颗)卫星组成的,提供高精度的世界范围的定位和导航信息。GPS接收器同时接收312颗卫星的信号,从而判断地面上或接近地面的物体的位置、移动速度和方向。 在物流系统中,GPS可用于运输路线的选择、仓库位置的选择、仓库的容量设置、合理装配策略、运输车辆的调度和投递路线的选择等,有助于物流配送企业有效地利用现有资源,降低消耗,提高效率。,7.3.4 配送中心的计算机信息管理系统 配送中心的业务处理包含了收货、摆货、仓储、配货等内容。而配送中心的计算机信息管理系统正是围绕这些功能进行设计的。 其主要包括: 1) 订货管理系统 2) 收货管理系统 3) 入库管理系统 4) 摆货管理系统 5) 配货管理系统,7.3.5 电子商务 1) 电子商务概述 广义上的电子商务有三个层次:首先是企事业单位内部员工和部门之间的交流,其次是供应链上商业伙伴之间的交易,最后才是企业与消费者之间的交易。 电子商务按照B(Business)和C(Customer)之间的不同组合可以分为多种模式:B-B模式,主要指供货商与代理商或销售商之间的商务往来;B-C模式,指企业对客户的在线销售;C-C模式的典型是网上拍卖;还有现在新潮的“集体议价”的C-B模式。,我国开展电子商务的障碍: 传统购物观念、方式陈旧。 缺乏电子商务的大环境,包括缺乏一些相关法律法规、网上安全保证措施等 网络基础设施不完善 因特网质量有待提高,一些非技术、非经济的困扰仍然存在,并制约着网络质量的提高。 网上安全保密有待完善,这是个全球普遍存在的问题,但在中国却更为严峻和困难。 管理体制、运营机制落后,很难实现全国、全球的网上互通与交易。 网络知识还未得到有效普及。,图7-1 理想中的电子商务,2) 电子商务与物流 (1)物流是电子商务的有力保障 电子商务中的任何一笔交易,都包含着信息流、商流、资金流和物流。 在电子商务下,前三种流的处理都可以通过计算机和网络通信设备实现。物流,作为四流中最为特殊的一种,是指物质实体(商品或服务)的流动过程,具体指运输、保管、配送、装卸、流通加工、信息管理等各种活动。对于大多数商品和服务来说物流仍要经由物理方式传输。 一般B to C电子商务网站的业务处理流程大致包括五个环节:订单处理 、保管与配送 、库存更新及采购 、运输与交付、退货处理 。其中第一个环节订单处理通过网络完成,后四个环节全是网下物流处理的环节。 所以物流系统的及时高效决定了该电子商务网站运作的高效,进而影响到电子商务企业在客户心目中的地位。,(2)电子商务活动对物流的影响 电子商务将改变人们传统的物流观念:虚拟性 电子商务将改变物流的运作方式:以信息为中心 电子商务将改变物流企业的经营形态:社会化物流
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