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企业物流系统设计与分析,2003年8月2日-8月3日 陈晓慧 ,1,物流概念,由国家质量技术监督局发布的中华人民共和国国家标准物流术语中物流的定义: 物品从供应地向接受地的实体流动过程。根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。,2003年8月,2,主讲:陈晓慧,物 流 系 统,由生产(服务)过程中的原材料、在制品、成品、搬运设备、仓储设施、人员和信息等相互制约的动态要素所构成的服务于企业目标的有机整体。 主要包括 作 业 系 统 信 息 系 统,2003年8月,3,主讲:陈晓慧,物 流 系 统 化,作 业 系 统 在 运 输、 保 管、 配 送、 装 卸、 包 装 等 作 业 中, 引 入 各 种 技 术, 以 求 自 动 化 和 效 率 化, 同 时, 使 各 功 能 之 间 能 完 满 地 联 接 起 来 的 系 统。 信 息 系 统 也 称 物 流 信 息 系 统, 在 企 业 活 动 中 与 其 他 的 功 能 采 购、 生 产、 销 售 系 统 有 机 地 联 系 起 来, 使 从 订 货 到 发 货 的 信 息 活 动 更 完 满 化, 从 而 提 高 物 流 作 业 系 统 的 效 率。,2003年8月,4,主讲:陈晓慧,物 流 系 统 的 作 用,将 商 品 在 适 当 的 交 货 期 内 准 确 地 向 顾 客 配 送; 对 顾 客 的 订 货 要 尽 量 满 足, 不 能 使 商 品 脱 销; 适 当 地 配 置 仓 库、 配 送 中 心, 维 持 商 品 适 当 的 库 存 量; 使 运 输、 装 卸、 保 管 等 作 业 自 动 化; 维 持 适 当 的 物 流 费 用; 使 从 订 货 到 发 货 的 信 息 流 畅 通 无 阻; 把 销 售 信 息 迅 速 地 反 馈 给 采 购 部 门、 生 产 部 门 和 营 业 部 门。,2003年8月,5,主讲:陈晓慧,我国工业企业物流管理中的常见问题,物流理念和认识方面 1)没有把供应链管理作为企业的竞争策略 2)不能正确地理解和认识企业物流成本 3)物流管理的体制结构不合理、不科学,分散的物流管理忽略供应链的整合 4)物流“贪污”、物流“黑洞”和“物流腐败”问题,2003年8月,6,主讲:陈晓慧,我国工业企业物流管理中的常见问题,企业物流规划与运作管理方面 1)生产物流系统布局不合理,响应周期长,物料流管理混乱 2)整机生产计划、物流作业计划的均衡性、准确性差,部分物料积压严重 3)信息沟通困难,部门间信息阻塞和信息不对称性严重 4)盲目扩建(或租借)驻外仓库,对仓库的数量、选址、布局和功能的设计等只考虑眼前和局部利益。库存积压严重。 5)仓库布局的不合理,引起牵拉型市场下畅销商品的紧缺和滞销品库存积压的矛盾,2003年8月,7,主讲:陈晓慧,我国工业企业物流管理中的常见问题,6)计划管理问题:各分销机构要货计划准确率低、整机发货与调配计划性差,导致外地库位频繁的调库与高的产品返修率。 7)成品库存管理问题 8)对销售物流的管理粗放,销售行为中的漏洞很难控制, 9)物流成本虽高,但客户服务水平却很低,客户服务满意度低。 10)对企业物流和供应链管理效率缺乏全局、一体化的绩效衡量体系和持续改进计划。,2003年8月,8,主讲:陈晓慧,我国工业企业物流管理中的常见问题,企业物流信息管理方面物流信息管理手段落后,信息反馈速度和准确性不高;内部信息集成性和共享性差。 过分依赖市场预测的“推式”生产、“库存”生产模式,销售计划的预测和判断的“牛鞭效应” 显著。 单据管理混乱,各环节记帐凭据不一致,库存对帐困难,帐面库存与实物不符。 与原材料供应商、物流外包商、客户等伙伴缺乏畅通的信息交流、沟通机制,信息共享性差等等。 其他的还有物流基础设施及技术装备落后,机械化和自动化水平低,配套差、利用率和完好率低等等。,2003年8月,9,主讲:陈晓慧,传统物流体系,2003年8月,10,主讲:陈晓慧,传统物流与现代物流,2003年8月,11,主讲:陈晓慧,企业物流规划的内容,2003年8月,12,主讲:陈晓慧,企业物流管理组织架构示意图,2003年8月,13,主讲:陈晓慧,物流信息系统,2003年8月,14,主讲:陈晓慧,现代物流信息系统,2003年8月,15,主讲:陈晓慧,现代物流体系,2003年8月,16,主讲:陈晓慧,第三方物流体系,2003年8月,17,主讲:陈晓慧,物 流 系 统 化 的 内 容,(1) 大 量 化 (2) 共 同 化 (3) 短路化 (4) 自动化 (5) 信息化,2003年8月,18,主讲:陈晓慧,企业物流系统的结构,水平结构 供应物流生产物流销售物流回收、废弃物流,回收、废弃物流,2003年8月,19,主讲:陈晓慧,企业物流系统的组成,2003年8月,20,主讲:陈晓慧,企业物流的结构型式,单一物流系统 串联物流系统 并联物流系统 混联物流系统 物流网络系统,2003年8月,21,主讲:陈晓慧,物流系统的5S目标,(1)优质服务(service): 无缺货,无损伤和丢失现象,且费用便宜(2)迅速及时(speed): 按用户指定的时间和地点迅速送达(3)节约空间(space saving): 发展立体设施和有关的物流机械,以充分利用空间和面积,缓解城市土地紧缺的问题。(4)规模适当(scale optimization): 物流网点的优化布局,合理的物流设施规模、自动化和 机械化程度。(4)合理库存(stock control): 合理的库存策略,合理控制库存量。,2003年8月,22,主讲:陈晓慧,企业物流合理化的途径,企业生产设施的合理布局 提高和推广先进的物流技术 提高物流效率 加强和深化物流管理 健全物流信息系统,2003年8月,23,主讲:陈晓慧,企业物流系统的分析,纵向:EMOC 动素、动作、作业、进程 横向:5要素 流体、载体、流向、流量、流程,2003年8月,24,主讲:陈晓慧,物流系统分析案例(一),某汽车制造厂热处理车间多年来物流系统不佳,常常影响正常生产。为了提高效益,最近对该车间物流系统进行了全面调查与分析,并做了相应调整。该车间主要工作是对已锻造工件进行热处理,之后清理氧化皮、校正、检验、入库等。 (1)系统环境及外部衔接分析。 该车间是该厂生产流程中的一部分,夹在锻造车 间与成品库之间。物料的输入依靠转运车1和转运车2,输入频率较高。输出依靠转运车18和转运车19,车间内搬运由两个5t行车完成。 (2)输入因素分析。 该车间长年稳定生产139种锻件的热处理件。经过ABC分类法,确定轴件、齿轮件和连杆共10条物流为A类和B类物料,其物流状态将决定全车间系统状态。由于锻件表面状态要求不高,属于毛坯件,故取当量系数为1,即以t为当量t。搬运工位器具基本标准化,料箱、料架、托盘均为2当量t承载容积。,2003年8月,25,主讲:陈晓慧,(3)流程分析。 首先,绘制反映该车间布置情况的平面图,对主要工作设备(热处理炉、油压校正机、检验站、清理设备、酸冼池)、储存地、转运车等进行编码,共编定19个物流设施。根据A、B类物料工艺路线和物流设施编码绘制系统物流流程表。根据该表绘制物流流程图,如图所示,物流图和相关分析图省略。,案例分析(一),2003年8月,26,主讲:陈晓慧,案例分析(一):某车间原始物流流程图,北,2003年8月,27,主讲:陈晓慧,案例分析(一),(4)物流系统状态分析。 该车间物流交叉,迂回严重其中设施7、8、9、10为连续式热处理炉,每天处理锻件几百吨,主要工作量在7、8、9三个炉上。处理后锻件的清理氧化皮工作绝大部分在设施16酸洗部完成。由于风向等环境因素的约束,设施16只能设在车间最西部。而轴l、轴2、轴3都需要从最东边的转运车3入成品库,造成物流迂回和混乱状态; 车间内大流量物料搬运距离较长,两台天车工作繁忙,且互相干涉,影响效率; 由于到料频繁,工件损失严重,且工作地不整洁,易产生工伤事故; 工位器虽采用标准化料箱料架,但因无负责部门,维修管理不善,损坏严重。,2003年8月,28,主讲:陈晓慧,案例分析(一),流量距离图,流量,根据物流流程图可计算流量矩阵和距离矩阵,得到系统搬运工作量为56618.6t.m年。流量-距离图的绘制和搬运设备与容器选择对方案的改进与形成很重要。,距离,2003年8月,29,主讲:陈晓慧,(5)可行方案建立及最佳方案选择。由于该车间酸洗部16位置不佳,造成全系统物流状态不合理,并且该工艺也应改换。因此,可将酸洗工艺改为喷丸处理,同时调整部分设施位置。调整后的物流系统比较顺畅、合理,虽然存在少量物流交叉,但无大规模迂回、倒流,有利于提高管理水平。 新、旧方案的具体数值如表所示。经过计算,新系统方案的搬运工作量为17496.7 t.m年,总工作量下降了39121.9t.m/年,仅为原方案的30.9。,案例分析(一),2003年8月,30,主讲:陈晓慧,案例分析一:某车间改进物流流程图,2003年8月,31,主讲:陈晓慧,新旧方案基本参数对照表,2003年8月,32,主讲:陈晓慧,新旧方案基本参数对照表(续),2003年8月,33,主讲:陈晓慧,新旧方案基本参数对照表(续),2003年8月,34,主讲:陈晓慧,物流系统案例分析(二),某机械制造厂设施布置与物流系统分析 步骤: 1、物料分类; 2、绘制工艺流程图; 3、划分物流量等级; 4、编制现状物流图(现状分析); 5、绘制现状物流量距离图; 6、编制综合相关表、综合关系图; 7、绘制规划总平面布置及物流图; 8、初步效益。,2003年8月,35,主讲:陈晓慧,物流系统案例分析(二),一、物料分类:,1,1,2003年8月,36,主讲:陈晓慧,物流系统案例分析(二),二、绘制流程图和搬运活动一览表。 流程图记录物料的类型、数量、流动路线及加工与处理的工序。(略) 搬运活动一览表把全部物料搬运的活动的主要数据汇总在一张表上,便于查询计算,是各设计步骤不可少的基础资料。(略) 三、划分物流量等级 A,E,I,O,U,其系数分别为4、3、2、1、0。 在本例中流量等级的划分结果是:A级三对,E级八对,I级九对,其余为O级。 四、编制现状物流图(现状分析) 该图是将物料类别、流量大小、流动路线等在工厂现有的总平面上绘制而成的(是流程图与平面布置图叠加的结果)。,2003年8月,37,主讲:陈晓慧,流程说明: (1)a类物流量最大,涉及到装配、试车两个生产部门和两个成品库 ; (2)b类物流量居第二位。物料进厂后流经铸件毛坯库、机加工车间、半成品库及装配车间。 (3)C类物流量居第三位。板材库位于这段流程的中段,钣材向北流经下料工段、冲压车间、冲压件库、焊接车间,然后向南到达油漆车间、装配车间及出口成品库。 (4)d类物料流量居第四位,它由东门进厂后进入装配车间 。 (5)e类物料从东门进厂后,存放在北面库房,然后再运到南面装配车间 。 (6)f类物料主要供应机加工车间 。,2003年8月,38,主讲:陈晓慧,现状物流图:,d,a,c,2003年8月,39,主讲:陈晓慧,物流系统案例分析(二),分析与讨论: 对现状物流图进行分析,找出工厂平面 布置中的问题,提出改善意见。,2003年8月,40,主讲:陈晓慧,物流系统案例分析(二),(参考答案)存在的问题: 1、a类物料涉及到装配、试车两个生产部门和两个成品库,局部上看相互位置尚合理,但从全厂看并不合理因为他们的物流量最大,而运距又最长。 2、C类物流量居第三位。板材库位于这段流程的中段,钣材向北流经下料工段、冲压车间、冲压件库、焊接车间,然后向南到达油漆车间、装配车间及出口成品库,流程迂回严重。 3、d类物料流量居第四位,它由东门进厂后进入装配车间,路线长 4、e类物料从东门进厂后,存放在北面库房,然后再运到南面装配车间,流程不顺。 5、f类物料主
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