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城市空间结构,二、城市土地利用,一、城市区位分析,三、城市功能分区和空间结构,四、中心地理论,考纲要求,城乡规划中土地利用、项目选址、功能分区的主要原则和基本方法。,一、城市的区位因素,中国特大城市的分布,1%,32%,67%,大多数城市主要分布在以平原为主的地区(平原地区地形平坦,土壤肥沃,便于农耕且有利于交通联系和节省建设投资),1、地形与城市区位,北回归线,45.4%,45.4%,9.2%,2、气候与城市区位,岷江,嘉 陵 江,汉 水,赣 江,3、河流与城市区位,(1)城市用水(2)水运运输(3)军事防卫,影响城市区位的自然因素,地形,气候,河流,自然因素,人口分布,城市的形成和发展,小结:影响城市区位的自然因素,读“山东半岛城市群示意图”回答第12题。,1下列因素中,与山东半岛城市群发展关系密切的有 临渤海和黄海,交通便利 地形平坦 气候具有海洋性特征 资源丰富 A B C D,C,读“山东半岛城市群示意图”回答第12题。,2下列因素中,为青岛可持续发展最主要限制性因素的是 A人才资源不足 B交通运输落后 C水资源短缺 D大气污染严重,C,M城本为一个小城镇,因被指定为亚洲论坛的永久会址而引人注目。据此读右图回答4一5题。 3从城市发展看,影响M城的主要区位因素是,A政治 B自然环境 C交通 D军事 4近年来,M城所在省份发展成为我国冬季最大的蔬菜生产基地,所产蔬菜运往全国各地。其主要社会经济因素是 A优越的气候条件,蔬菜生长期长 B劳动力和土地价格低 C政府的优惠政策 D运输条件改善及保鲜、冷藏技术发展,B,D,长江三角洲地区城市分布特点是:,其原因有:,沿河沿海分布,水运便利;水源丰富,取水方便;,二、影响城市区位的社会经济因素,1、自然资源,中国主要枢纽城市,2、交通与城市区位,中国的特大城市中,有76%是省级行政中心,3、政治、军事、宗教、科技等,影响城市区位的 社会经济因素,自然资源,交通,政治、军事、宗教,城市区位因素的发展变化,小结:影响城市区位的社会经济因素,京津冀都市圈 沈大都市圈 吉黑都市圈 济青都市圈 湘鄂赣都市圈 成渝都市圈 珠江三角洲都市圈 长江中下游都市圈 大上海都市圈,读九大都市圈分布图,6九大都市圈都具备的优势条件是: 地形开阔、土壤肥沃、水网密集 气候较适宜、取水方便 交通便利、工商业比较发达 人口自然增长快、科技水平高 A B C D,D,京津冀都市圈 沈大都市圈 吉黑都市圈 济青都市圈 湘鄂赣都市圈 成渝都市圈 珠江三角洲都市圈 长江中下游都市圈 大上海都市圈,读九大都市圈分布图,7关于九大都市圈的叙述,正确的是: 九大都市圈工业化、城市化水平高 九大都市圈交通便利,相互联系紧密 九大都市圈社会经济水平高,辐射带动作用强 九大都市圈分布在东部经济发达地区 A B C D,D,芝加哥是美国五大湖区最大的城市,其位置见图2。1848年修通联系密西西比河水系和五大湖的运河,随后兴建铁路并形成以芝加哥为中心的放射状铁路网。这段时期,芝加哥工业主要有农产品加工、农具、交通工具等生产部门。1890年,芝加哥人口达到100万。20世纪上半叶,芝加哥发展以钢铁为主导的重工业,并成为20世纪美国最大的钢铁工业基地。据此完成3-5题。,31848年后,芝加哥成为美国中西部农产品集散中心的主导区位条件是 A濒临五大湖 B位于美国中西部的中心位置 C位于密西西比河航运的上游起点 D位于密西西比河与五大湖的转运地点,D,4.20世纪之前,芝加哥的工业活动主要联系 A芝加哥周边农村地区 B五大湖沿岸各城市 C美国东北部工业区 D美国本土,芝加哥是美国五大湖区最大的城市,其位置见图2。1848年修通联系密西西比河水系和五大湖的运河,随后兴建铁路并形成以芝加哥为中心的放射状铁路网。这段时期,芝加哥工业主要有农产品加工、农具、交通工具等生产部门。1890年,芝加哥人口达到100万。20世纪上半叶,芝加哥发展以钢铁为主导的重工业,并成为20世纪美国最大的钢铁工业基地。据此完成3-5题。,A,芝加哥是美国五大湖区最大的城市,其位置见图2。1848年修通联系密西西比河水系和五大湖的运河,随后兴建铁路并形成以芝加哥为中心的放射状铁路网。这段时期,芝加哥工业主要有农产品加工、农具、交通工具等生产部门。1890年,芝加哥人口达到100万。20世纪上半叶,芝加哥发展以钢铁为主导的重工业,并成为20世纪美国最大的钢铁工业基地。据此完成3-5题。,5芝加哥发展钢铁工业最有利的条件是 A良好的工业基础 B便捷的交通运输 C充足的劳动力 D丰富的原料和燃料,B,城镇空间布局特点 1.人口密集地区城镇数量多,并在人流、物流集聚部位形成较大的城市 2.沿河沿湖沿海地区城镇较多,河流会合处和入海处往往形成较大的城市 3.交通枢纽出也会形成较大的城市 4.历史文化胜地、著名旅游地、大规模商品集散地和边境口岸,有可能形成较大的城市,城市的区位选择 1.城市选址应避开地质灾害(如地震、滑坡、崩塌、泥石流)频繁的地区 2.港口和码头应建在河流凹岸处(因为水深、泥沙少) 3.城市建设要考虑地基的承载力 4.就地形因素而言,平原最有利,丘陵困难多,山区则需要大量的投资和工程措施 5.居住区应布置在有污染的工业区的上风向或者城区河流的上游 6.城市周围要有良好的植被,最好还应有大面积的水面,二、城乡土地利用,耕地,林地,商业用地,住宅用地,城市土地利用可反映出城市布局的基本形态和城市功能的地域差异,图1表示我国某城市2008年部分人均用地状况。读图1回答1-2题。,1.2008年该城市四类人均用地中,符合国家标准的是 A.居住用地 B.工业用地 C.道路用地 D.绿地用地,D,2.该城市准备打造成为区域性的物流基地,急需采取的措施是 A.改善居住条件 B.发展高技术工业 C.改善交通建设 D.美化城市环境,图1表示我国某城市2008年部分人均用地状况。读图1回答1-2题。,C,三、城市的空间结构 1、概念:城市总体布局形式和分布密度的综合反映.分为外部结构与内部结构。 2、类型:集中形态与分散形态,集中形态,分散形态,空间上连续景观上绵延分布,内部有机联系,空间上不连续景观上分散布置,但有明显的内在联系,地势平坦 无山水阻隔,地形、河流等自然条件限制,或经济长期发展的影响,利于生产部门的协作和管理,节省用地,使基础设施更加经济,但城市封闭,不利于改善居住环境。规模较大时易造成交通拥挤。,亲近自然。建设投资和经营管理费用相对较高,读“某城市平面图”,完成下列问题。,(1)该城市的空间形态属于 (2)该城市形态的成因是,分散型,该市位于河流谷地,两侧是山地,其发展被迫沿谷地伸展、延伸,(3)此类城市形态存在的缺点是,城市用地比较分散,形态狭长导致运距长,联系不太方便,市政工程设施投资高,城市功能区:连片分布且以某一功能为主导的地域,功能分区与土地的利用有关。,四、城市功能分区,1、城市主要功能区,城市土地利用、功能分区,城市功能分区,商业区,居住区,工业区,市政与公 共服务区,交通和仓储区,风景游览与 城市绿地区,城市土地利用,商业用地,住宅用地,工业用地,交通用地,休憩及绿 化用地,政府机关与 公共用地,城市主要功能区的比较,中心商务区(简称CBD):是整个城市的商业核心地区,商业、服务、金融、贸易、信息等活动高度集中,建筑物以高层为主,交通运输便捷,零售商业十分发达。(课本31页),(2008年北京卷)城市活动在空间上高度集聚,并具有水平和垂直方向上的分异。读图4,回答19题。,19.图中所示城市空间最合理的作用方式分别为 A.电影院、厂房、住宅、银行 B.零售店、电影院、石房、办公室 C.办公室、零售店、住宅、厂房 D.批发市场、办公室、住宅、零售店,C,例下图为印度半岛某城市示意图。据此回答题。,(1)图中甲、乙、丙三地依次对应的城市功能区 A.工业区、工业区、住宅区 B.低级住宅区、商业区、工业区 C.绿化区、商业区、住宅区 D.高级住宅区、商业区、仓储批发区,D,4.下图为我国19902007年某城市各区人口密度变化示意图。读图回答(1)(2)题。,(1)区土地利用类型应为 A商业用地 B工业用地 C政府机关用地 D居住用地,B,区位于河流的下游和环城公路附近,人口密度呈现出增加态势,4.下图为我国19902007年某城市各区人口密度变化示意图。读图回答(1)(2)题。,(2)关于该城市发展的叙述正确的是 A该城市总人口明显减少 B区商业服务等级最高、种类最多 CK滨河带适宜建开放式公园 D高新技术产业区应建在区,C,2、影响城市功能分区的主要因素,提示:经济因素是影响城市功能分化的主要因素,在竞争的环境下,每一块土地用于哪一种活动,取决于各种活动愿意付出租金的高低,只有付出租金最高的活动才可以得到这一土地。而影响地租高低的因素主要有交通通达性和距离市中心的远近两个方面,(1)城市地价随距市中心的距离增大而递减。,(2)交通通达度越好,土地价格或地租越高;交通通达度越差,土地价格或地租越低。,各类土地利用付租能力随距离递减示意图,地租水平,A:城市的中心,商业支付地租最高而其他活动所能付出的租金远不能与之相比,所以城市的中心为商业区,B:靠近市中心,对商业的吸引力下降,但是居住选择这个区位,既有利于上下班,又方便购物,而工业支付的租金不如居住高,所以形成的是居住区。,C:远离市中心,由于这里不是最佳区位,商业和居住活动只愿意付出很低的租金,只有工业出的租金最高,所以工业成为该区的土地利用形式。,特别提醒,地租随距市中心距离和交通通达度变化的图形有坐标图、立体图、等值线图等多种形式,特别提醒,地租随距市中心距离和交通通达度变化的图形有坐标图、立体图、等值线图等多种形式,例:下图“我国某市同一地区不同时期地价曲线图”。读图回答1-2题。 1、该地区地价变化主要反映了A市区地价较过去小幅下降 B交通通达度提高, 郊区基础设施日臻完善 C郊区人口向市中心集中 D城市规模缩小,C商品粮基地 D高新技术开发区,2、甲处最有可能建设了 A矿区 B奶牛养殖基地,B,D,城市土地利用的空间结构受多种因素的影响。 17.城市土地利用的一般模式是,自中心城区到远郊区依次为商业用地、居住用地、工业用地和农业用地。影响这种土地利用空间结构的主要因素是 土地价格 发展历史 交通条件 生活习惯 A.B.C.D.,18.目前,一般城市选择远郊建造公租房、经济适用房,影响决策的主导因素是 A.土地价格 B.地租支付能力 C.交通条件 D.土地利用效率,B,A,西方城市空间结构学说: 伯吉斯:同心圆理论 霍伊特:扇形理论 哈里斯、乌尔曼:多核心理论,下图为“某中等城市常住人口数量与距市中心距离关系图”。,1.该城市的空间结构最有可能是 A.扇形模式 B.同心圆模式 C.楔形模式 D.多核心模式,2. R1区域常住人口数量较少, 其主要原因是该区域 A.交通通达度低B.环境质量差 C.地租昂贵 D.服务设施差,下图为“某中等城市常住人口数量与距市中心距离关系图”。,3. R3区域主要属 A.工业区B.商业区 C.住宅区D.绿化区,试题:(2009江苏卷)某城市内部的地域结构为多核心结构。下图是该城市的建筑与道路分布示意图。读图回答下列问题。,(1)A、B中属于中心商务区的是_,主要原因是_。 (2)C、D、E中属于低级住宅区的是_,其在城市中的一般分布规律是_。(3分),(1)A 位于市中心,交通便利 (2)C分布在内城(靠近商业区),靠近工业区,(3)汽车销售店布局在G处的理由是_,高新技术产业园将布局在F处的主要依据是_
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