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可用公交车“三检”规范各项 作者: 日期:公交车如何避免和减少服务事故的发生一、善于观察、及时提醒 在工作当中应做到善于观察,做到预防为主。比如要善于观察乘客的行为和举止,那些人是“强势群体”,那些人是“弱势群体”要特别关注和帮助的,要做到心中有数。给予这一类人群在寻找座位时尽量安排坐在较为安全的车厢座位里。人们在以往的事故案例当中和对车厢座位所处的位置的观察和分析得出结论为车厢中间两侧的位置相对较为安全,故对六种人安排尽量安排在相对安全的位置乘坐,同时如果车内老人、小孩、孕妇、抱婴者等“弱势群体”较多,此时驾驶员就一定要提醒驾驶员谨慎行驶,平稳驾驶,这一类群体往往自身安全防范能力较差,行动上也较为迟缓。特别在这一类人群上下车时要给予协助,必须待其完全坐稳或下完后方可起步。二、主动防范、规范服务在工作当中及时提醒乘客注意站稳扶好,注意乘客当中是否有不安全的站立姿势及位置。车辆在那里拐弯,在那里下坡,在那里上坡,那一个司机开车较快,较猛。那一个是新司机应做到心中有数,注意自身在车厢的站立位置及姿势,做到自身预防和提示乘客预防。特别在车辆进出站的时候要加强预报站和对乘客的安全提示规范服务。在乘客上下车的同时,注意观察乘客携带的物品是否携带(易燃、易爆、危险物品)上车,是否携带殃及他人身安全物品(木棒、铁棒)。注意观察车厢里和车厢外的情况待乘客上下车站在相对安全的位置后向驾驶员传达准确的指令。公交车中途故障及事故后自身安全防范 1、车辆一般道路发生故障后的自身安全防范:a) 驾驶员应保持冷静并积极动员在后部的乘客向车厢前部集中避免发生二次事故造成人身伤害。B)切勿盲目开门让乘客自行下车。C)车辆在短时间内不能排除故障乘客提出转乘要求的,提示乘客切勿盲目穿越马路。在确保安全的情况下通过马路并在安全的地方等待后车转乘。 2、车辆故障发生后停在快车道自身安全防范: a) 车辆在快车道因故障坏车,驾驶员应保持冷静并积极动员在后部的乘客向车厢前部集中避免发生二次事故,造成人身伤害,切勿盲目开门让乘客自行下车,待故障排除后方可恢复状态。 3、车辆故障发生后停在快车道转乘过程中自身安全防范1: a) 车辆在快车道因故障坏车,驾驶员应保持冷静并积极动员在后部的乘客向车厢前部集中避免发生二次事故造成人身伤害,切勿盲目开门让乘客自行下车,车辆在短时间内不能排除故障的,说明情况后部分乘客提出转乘要求的,应告知驾驶员并要求驾驶员进行协助提醒乘客配合,在带乘客下车过马路要关注同向来车,驾驶员协助并示意来车慢行切勿盲目穿越马路。在确保安全的情况下通过马路并在安全的地方等待后车转乘。4、车辆故障发生后停在快车道转乘过程中自身安全防范2:a) 在快车道因故障坏车,需要后车接应,但因该路段车流量较为密集且道路状况不符合下车转乘条件的驾驶员应保持冷静并积极动员在后部的乘客向车厢前部集中避免发生二次事故造成人身伤害,切勿盲目开门让乘客自行下车,这种情况下接应的车辆应在快车道故障车的前方10米左右紧靠路边停靠。驾驶员见接应车辆到来,要求驾驶员进行协助提醒乘客配合,在带乘客下车转乘过程中要关注同向后方来车。在确保安全的情况下指导乘客紧贴车厢向前车进行转乘,接应车辆的驾驶员应站在中门踏板对转乘的乘客进行接应并与故障车乘务做好交接。5、前车发生故障在快车道时,后车进行转乘接应过程中自身安全防范:a) 在快车道对故障坏车的接应,接应驾驶员应站在中门踏板处关注后方中道行驶的车辆并对转乘的乘客进行安全提示完成接应并与故障车乘务做好交接。公交车“三检”工作处罚细则 为了贯彻公司关于做好“三检”工作的通知精神,落实岗位责任制,使“三检”工作能落实到实处,以保证车辆得到良好的维护和保养,确保安全行车,避免司机之间互相推诿现象。车队特制定如下细则: 有以下行为之一的处20元罚款:1、车容卫生不合格的(包括车头卫生、机头卫生)。2、轮胎单胎气压严重不足。3、轮胎螺丝松动不报修。4、电瓶液不足够,桩头氧化未清洗。5、发动机皮带缺少或严重老化。6、车箱座橙、扶手、防滑条、天窗、装饰条松动、座橙钉子明显外露。7、收班后没关好门窗。8、贮气筒有水、放水开关未关。9、发动机有严重“四漏”:漏水、漏油、漏气、漏电。10、车头摆放杂物。11、不配合做“三检”工作的。 有以下行为之一的处50元罚款:1、收班后不关总电源的。2、爆双后胎的。3、不参加“三检”工作。4、未按时加油造成当班司机无油中途抛锚。5、“三检”交接班本交接不清、缺记一次。(缺记二次以上除加重处罚外,还不参加机务培训。6、当班司机有明显故障不报修留给接班司机的(如:波箱、尾牙、方向、发动机等),除追究机损责任外,取消当天趟次,将当天趟次记入接车人账上。7、有事故隐瞒不报的。一月发生二次(或二次以上)“三检”不合格的必须参加机务培训。公交车“三检”规范 “三检”规范,是全体员工在长期工作实践中总结出来,卓有成效的检查规范,对保证营运车辆的安全行驶和维护保养有着重要的作用。 通过制订相应的管理细则,完善各种管理手段,加强对“三检”制度执行情况的管理和检查,是“三检”制度能够有效落实的保障。驾驶员“三检”规范:司机“三检”制度,是驾驶员在长期工作中总结出来,卓有成效的检查规范,对保证营运车辆的安全行驶和维护保养有着重要的作用。 一、出车前(发动机未启动) 1、检查倒后镜、灯罩、通风罩、挡风玻璃、窗框、天窗、车牌照、线路牌、扶手、座椅及蒙皮压条等齐备情况,装置应牢靠,车门开、关应灵活,锁止有效。 2、前后挡风玻璃、车窗玻璃、座椅、仪表板、扶手、灯罩、内外蒙皮、车牌照、线路牌等应整洁无污垢。 3、轮胎气压以及及磨损情况正常,后轮双胎间无夹带石块及杂物。 4、曲轴箱、水箱、柴油箱、自动变速箱、离合器总泵、方向液压油缸的储量符合规定。 5、检查风扇叶片断裂,各皮带盘无轴向窜动、无脱层、掉块、老化,松紧度符合要求。 6、检查各水、气、油管及接头应无碰刮变形,无破损、渗漏。 7、检查电脑报站器、钱箱和IC卡机的工作正常,紧固可靠。 8、检查灯光、信号齐全有效,蓄电池极板无外露,发动机充电电压值正常。 9、检查方向盘游动间隙和离合器踏板自由行程符合规定。 10、横直拉杆球头和转向拐臂应无松旷,如涉及影响行车安全的应停运报修,不得带病载客营运。 二、出车前(发动机启动后)1、按操作规程起动发动机,听察发动机、冷气压缩机无严重冷敲及异响,无漏油、漏水、漏气等现象。2、观察机油压力表、水温表、电流表、气压表、自动波油温表等各类仪表的工作情况符合规定。3、雨刮器、各类电动器具工作正常、有效、试验手、脚制动性能符合规定。三、行车中 随时随地注意听察发动机、冷气压缩机无异响,无漏油、漏水、漏气等现象。观察机油压力表、水温表、电流表、气压表、自动波油温表等各类仪表的工作情况。手、脚制动性能。如涉及影响行车安全的,应立即停车检修或报修,不得带病继续载客营运。1、发动机、底盘部分有异响、异味;2、机油表压力急剧降低至0.1MPA以下或不动。3、自动波箱的油温不得高于90;4、刹车失灵或严重跑偏;5、气压低于0.392MPA;6、水温过高(达100,后置式发动机尤为重要)。7、转向机构失灵。8、轮胎爆破或漏气。9、车门开关失灵。10、晚间行驶灯光、信号失效。四、回场后1、检查轮胎气压,无夹石,轮胎、半轴螺丝无松动。2、检查变速箱、后桥壳和各轮制动鼓的温度情况应符合规定,自动波的车辆应查波箱的油温高低。3、检查车身外部无碰擦,内、外部附件设施无缺损。4、发动机关机前应怠速运转35分钟,以利增压器的散热。5、储气筒按规定放水。公交车队车辆“三检”管理制度 “三检”工作对保证营运车辆的安全行驶和维护保养有着重要作出。为规范“三检”工作并加强管理,使“三检”工作能够贯彻落实,执行到位,特制定本制度。 1、车队长为本单位“三检”工作第一责任人。 2、车队应应制定“三检”工作实施细则并将工作进行分解责任到人。3、车队通过抽检对各责任人“三检”工作进行检查。 4、车队长、队长助理、机务管理员必须负责带队检查“三检”工作。 5、抽检的结果须用车辆技术、安全检查表登记备查。 6、车队抽检查出的车辆技术问题须进行及时有效处理,对责任人按公司车辆保修质量抽检制度进行处理。 7、在用营运车必须建立单车司机交、接班签名名制度。8、公司质检小组负责对车队“三检”执行情况进检查和考核。 9、在用营运车发生重大责任事故的视为单车“三检”不合格。 10、处理标准 、抽检车辆“三检”不合格,处罚车队第一责任人500/台,当班车队“三检”责任人200/台。 、公司和车队的抽检结果由车队按车辆保修质量抽检制度相关标准准制表由技术部汇总报综合部对责任人执行扣罚。 、公司“三检”抽查的结果列入车队月度工作业绩考核。公交公司行政办公室岗位职责 一、办公室是公司行政性事务的综合协调和督办部门,是领导集体的综合办事部门。二、认真做好调查研究工作,做到快速、准确、高质量地搜集和反馈信息,为领导集体提供决策建议。三、加强和上级公交主管部门和其他行政职能部门的联系,在领导授权或委托范围内处理协调各方面工作。四、负责公司级别会议的通知、召集和服务工作,并做好会议记录。会后按照会议精神督办落实,确保管理集体政令畅通。五、做好日常督办工作,了解掌握有关行政工作情况,对业务范围内的较大违规、违纪、违章行为督查和通报。六、负责起草公司行政类公文,对部门上报到公司领导层和外送文稿进行审核。七、搞好公文处理,收文登记,发文签批,文本立卷以及文件资料的管理和利用。八、做好档案管理,认真收集与公司有关的资料,整理归类,编目索检,统计保管,年度做好档案鉴定和归档。九、做好保密工作,严格对涉及公司机密的人员和文件的管理。十、搞好印信管理,指定人员严格对与行政有关的印章的保管、使用。按规定开具证明、介绍、说明等信、函。十一、按公司作息时间严格执行行政管理人员考勤,月末统计汇总进行工资核算。十二、按规定对行政管理和后勤人员的工资制表、审核和对奖金、福利等编制分配方案,并准确、按时转交财务部门发放。十三、按规定对行政管理和后勤人员请假、休假、出差事项备案。十四、驾驶员招聘、辞退由技安科提出方案报分管领导签审后执行,报办公室备案。调度员招聘、辞退由路队长提出方案,报分管领导签审后执行,报办公室备案。点钞员招聘、辞退由财务科提出方案,报分管领导签审后执行,报办公室备案。其他工作人员的招聘、辞退和增资、降资等的建议、申报、落实工作由办公室负责。十五、做好信访工作,处理来信和来访以及上级部门的批转文件、人大代表的提案、政协委员的议案回复工作。十六、做好对公司全局性工作的投诉处理和反馈。十七、搞好物业管理,开源节流,维护公司经济利益。十八、加强文印室和办公用品管理,办公用品按部门需要申请、领导审批采购、发放登记的流
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