一、编制依据1、铁道部经济规划研究院发布客运专线铁路桥涵工程施工技术指南（TZ213-2005）;2、 铁道部经济规划研究院发布铁路混凝土工程施工技术指南（TZ210-2005）;3、 中华人民共和国铁道部发布铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设 2005160 号）；4、 中华人民共和国铁道部发布客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准（铁 建设2005160 号）；5、科技基2005101号客运专线高性能混凝土暂行技术条件;6、 客运专线预应力混凝土现浇梁暂行技术条件；7、武广客专乌花施图U （桥）-61新墙河特大桥施工图；8、 肆桥设（2006） 2650- m32+48+32m现浇预应力混凝土连续梁桥（双线）通用 设计图；9、CKPZ（2006） -IA简支梁用CKPZ-P（T）盆式（调高）橡胶支座安装图。二、工程概况新墙河特大桥70#-73#墩上部结构设计为32+48+32mW浇预应力混凝土连续梁，全长 113.3m。连续梁截面类型为单箱单室等高度截面，顶板、底板及腹板局部向内侧加厚。梁高3.25m,底板宽度为5.4m,在主墩71M 72顺身中心线前后1.5m处逐渐过到宽度为6.7m。 底板厚度0.475m,在墩顶附近过渡加厚至0.65m。腹板厚度为0.67m，在主墩附近过渡加厚 至1.1m。顶板厚度为0.3m，在主墩附近过渡加厚至0.45m。箱梁悬:臂长3.35m,此处厚度为 0.65m。桥面宽度：防撞墙内侧净宽9.4m，桥上人行道栏杆内侧净宽13.2m，桥面宽度13.2m, 桥梁建筑总宽13.8m。箱梁在支座处设横隔墙，厚度在边墩梁端处为0.8m，在其它处为2.0m。箱梁支座均采用CKPZ支座，其中固定支座设置在主墩 71#号墩上，该墩上横向活动 支座须横置。边支座中心线至梁端 0.75m，横桥向边支座中心距为4.4m,横桥向中支座中 心距为5.0m。根据维修养护的需要，在梁端底板设置0.25 x 1.5m的槽口。为减少槽口的应力集中， 在槽口设置半径0.25m的倒角。箱梁除设置纵向预应力筋外，还设置了正、负弯距束。预应力束均采用12-7?5钢绞线，其抗拉极限强度标准值为1860MPa弹性模量为1.95 X 105MPa所有预应力钢绞线均 采用两端张拉。预应力束匹配锚具及张拉参数见下表。编号位置左端伸长量(mm)右端伸长量(mm)锚下张拉控制应力(MPa锚下张拉力(KN)T1顶 板22.522.512702133.6T241.541.5T388.688.6T4123.0123. 0T5345.0345.012502100M1腹板319.1319.113002100M2319.7319.7M3320.3320.3M4320.9320.9B1底 板47.847.812702133.6B266.966.9B3101.1101.1B4135.9135.9B5342.0342.012502100箱梁普通钢筋有：Q235钢筋4 8、4 10和HRB33晓冈筋25、20、16、14、 12几种型号。箱梁桥面两防撞墙间设置140m也的保护层。为保证桥面排水通畅，在保护层施工时， 应注意桥面排水坡的设置，横向设2%勺流水坡，同时根据泄水孔的位置设置一定的汇水坡，在桥梁位丁平坡时，应沿纵向由跨中向两支座方向设置0.3%左右的流水坡。在箱梁两侧腹板上设置直径为100mm勺通风孔两层，上层通风孔距悬臂板根部距离为 0.3m左右，下层距上层1.45m左右，纵向问距2m左右。若通风孔与预应力筋相碰，应适 当移动其位置，并保证与预应力筋的保护层大丁 1倍预应力钢筋管道直径，在通风孔处应 增设直径170mnffi筋环。为保证梁部结构在地震力等特殊荷载作用下安全性能，在梁与墩之间设置防落梁措 施。三、工程量1、预应力钢筋：规格12-7?5钢绞线重量61.92t ;2、钢筋:294.45t ;3、箱梁碌C50 1434.7m3;桥面保护层纤维碌 C4G 125.3m3;竖墙、盖板、防撞墙 C40 碌：111.4m3;4、锚具:M15-12锚具152套；5、支座：采用 CKPZC座；序号墩 号支1莹类型个数备 注170CKPZ-Pm60001多向活动支座CKPZ-Pu60001纵向活动支座271CKPZ-Pu180001横向活动支座（横置）CKPZ-Pf180001固定支座（线路右侧）372CKPZ-Pm180001多向活动支座CKPZ-Pu180001纵向活动支座473CKPZ-Pm60001多向活动支座CKPZ-Pu60001纵向活动支座6、波纹管：内径90mn纹管计5023.2m；7、其它：钢板、螺母、螺栓、套筒等。四、施工方案按照设计文件要求，32+48+32m现浇箱梁适用丁支架现浇。根据现场地形特点， 32+48+32m现浇箱梁正好丁 DIK1428+302跨越新墙河防洪大堤，地形高低起伏较大，且 根据现有资源，采用插打钢管桩作为现浇梁支架，管桩顶部搭设贝富桁架作为承重平台， 在贝雷架上铺设纵横分配梁的施工方案。 梁体钢筋采用吊机直接吊装入模，在现场绑扎焊 接成型。梁体混凝土采用天泵泵送入模，连续浇注，水平分层斜向分段一次浇注成型。1、现浇支架现浇箱梁各跨问临时支架直接在设计位置处采用震动锤插打？529X 6mnffi管柱，插打时为避免钢管桩桩头及桩尖损坏， 影响插打质量，在钢管桩插打前将钢管桩桩头及桩尖按 照设计图纸要求进行加强。钢管桩插打时必须控制桩位偏差小丁100mm倾斜度小丁 1%设计要求钢管桩最后入土深度不小丁5m,所以在进行钢管桩插打时，要求钢管桩插打深度以贯入度控制，当班技术员必须对钢管桩最后入土深度认真做好记录。同时为验证各跨间临时墩钢管桩单桩承载力是否能满足不小丁60t要求，在各跨问临时墩钢管桩中选择有代表性的桩进行单桩承载力试验，以保证上部结构施工安全。若单桩承载力不满足设计要 求，可采用加桩方式等方式处理。各墩旁临时墩钢管桩锚固件在各墩承台碌施工时进行预 埋。现浇箱梁支架钢管桩接高施工时， 必须将准备接高的钢管桩桩头端部修理平整，同时必须将钢管桩接头焊接牢固。按照箱梁支架图纸要求将钢管桩间横联焊牢。最后按照局项 目部及项目队对大临设施要求对现浇梁支架进行验收签证，支架验收合格后才能进行下道工序施工。2、模板根据钢管桩支架的计算变形值或预压变形情况，调整各支架顶的标高，拼装贝密架，在此基础上铺设底平台分配梁和底棋。棋板主要采用竹胶棋板，配备部分木模和钢模。模 板应在足够的刚度，表面光洁度较好，并涂刷脱模具剂。棋板支撑应牢固可靠，侧模固定 可采用拉杆固定。棋板安装完毕后应对其平面位置、标高、接缝连接及稳定性进行检查， 经检查合格后方可浇注碌。3、支座安装(1) 支座安装前应检查产品合格证书中有关技术性能指标，不符合设计要求时不得 使用。(2) 支座下设置的支承垫石的混凝土强度应符合设计要求，顶面标高要求准确，表 面平整，支座安装高度应符合设计要求，应保证支座安装的水平。(3) 支座安装前应将墩顶支座垫石及地脚螺栓预留孔内杂物或积水活理十净，并检查螺栓预埋孔孔位和孔深是否满足支座安装时能否在孔内灌注砂浆的要求，要求预埋孔孔径大于锚碇钢棒直径的1.5倍，深度为锚碇钢棒长度加 60mm(4) 预留锚栓孔、支承垫石顶面与支座底面间隙应采用压力注浆填实，注浆压力不 得小于1.0MPa(5) 支座与梁底及支承垫石之间压浆强度应符合设计要求。4、钢筋、预应力筋及管道现浇箱梁钢筋材料及其检验和加工必须符合设计、规范要求。钢筋原材料进厂须附有 该批钢筋的出厂证明书和试验报告单， 并按要求抽取试样做力学性能试验， 合格后方可使 用，同时，还应对钢筋材料的外观进行检验。预应力筋进场时，必须对其质量指标进行全面检查并按批抽取试件做破断负荷、屈服负荷、弹性模量、极限伸长率试验，其质量必须符合现行国家标准的规定和设计要求。预 应力筋展开后应平顺、不得有弯折；表面不应有裂纹、小刺、机械损伤、氧化铁皮和油污 等。预应力材料在存放和搬运过程中应保持活洁， 避免机械损伤和锈蚀，制作和安装时应 避免污染和电火花损伤，张拉期间应采取措施避免受雨水、养护用水浇淋。预应力筋用螺 纹钢筋时，应避免碰伤螺纹，防止产生弯曲变形。预应力筋锚具、夹具和连接器应具有可靠的锚固性能、足够的承载能力和良好的适用 性，能保证充分发挥预应力筋的强度，安全地实现预应力张拉作业。锚具、夹具应符合设 计要求，锚垫板应能安装密封盖帽，锚具产品应通过省、部级产品认证。锚具、夹具使用 前应进行外观、硬度和静载锚固性能检查，并符合现行国家标准预应力混凝土用锚具、 夹具和连接器(GB/T14370)的规定。预应力筋锚具应按设计要求采用。 锚具应满足分级张拉、补张拉以及放松预应力的要 求。用于后张结构时，锚具或其附件上宜设置压浆孔或排气孔， 压浆应有足够的截面面积， 以保证浆液的畅通。夹具应具有良好的自锚性能、松锚性能和重复使用性能。需敲击才能松开的夹具，必 须保证其对预应力筋的锚固没有影响，且对操作人员的安全不造成危险。预留孔道所用的金届波纹管使用前应进行外观检查，其表面应无油污、损伤和孔洞。预应力管道材料波纹管应有足够的强度，以使其在混凝土的自重作用下能保持原有的 形状。波纹管的检验：外观要求：外观应活洁，内外表面无油污，无引起锈蚀的附着物， 无孔洞和不规则的褶皱，咬口无开裂、无脱扣，现场还可以通过在管道内灌水进行样试验。 一般情况下，允许有轻微的渗水，但不允许有集中渗漏现象。本桥预应力制孔管道尺寸根 据设计图纸要求，均采用内径为 90mm金届波纹管。(1) 钢筋加工与安装a、普通钢筋的表面应洁净，使用时应将表面油渍、漆皮、鳞锈等活除十净、钢筋应 平直、无局部弯折。b、普通钢筋加工安装前，应对梁体钢筋布置和预应力管道布置图纸阅览熟悉，如预 应力钢筋与普通钢筋相碰，则应适当移动普通钢筋，如无法移开时，应向有关技术部门或 设计单位汇报研究处理。c、普通钢筋加工安装应符合设计图纸和施工技术规范的要求。钢筋接头一般宜采用焊接接头，焊接钢筋焊工须有焊工上岗证后方可上岗操作，且应对焊接接头进行抽样做力学性能试验。d、所有梁体预留孔处均增设相应的环状钢筋；桥面泄水孔处钢筋可适当移动，并增 设螺旋筋和斜置的井字筋钢筋进行加强； 施工中为确保腹板、顶板、底板钢筋的位置准确， 应根据实际情况加强架立钢筋的设置，可采用增加架立钢筋数量或增设 W彤或矩形的架立 钢筋等措施。e、 梁体钢筋最小净保护层除顶板顶层为 30mm#,其余均为35mm且绑扎铁丝的尾 端不应伸入保护层内。为保证梁体各部位保护层厚度，钢筋骨架与棋板之间必须使用与梁 体同等寿命的垫块，且保证梁体的耐久性。f、定位钢筋制安预应力管道定位网格可做成方形网格或圆形网格， 网格净空尺寸宜比管道外径大510mm网格制作应在胎具上焊接或弯制成型，以保证其尺寸。定位网安装应与梁体钢筋绑 扎或焊接，且牢固垂直，安装完毕后应检查其位置准确无误后再安装波纹管，定位钢筋问 距设计图为1.0m或0.5m两