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船 舶 耐 波 性,第二篇 船 舶 耐 波 性 绪论 船舶在静水中的摇荡 船舶在规则波中的摇荡 船舶在不规则波中的摇荡 船舶耐波性试验 减摇装置和船型对耐波性影响,船舶耐波性SEAKEEPING,绪 论, 定义 船舶在波浪中的摇荡运动及其动力响应。 内容 - 海浪的描述 - 6个自由度的摇荡运动- 动力响应,海浪的描述 不规则性 随机性,船舶响应 (Ship Response) 6个自由度船舶运动,pitchheave,surgeroll,sway,yaw Translational motion : surge, sway, heave Rotational motion : roll, pitch, yaw Simple harmonic motion : Heave, Pitch and Roll,动力响应 n 砰击: n 上浪 n 螺旋桨飞车 n 失速, 波浪失速, 主动失速,研究意义 航行使用性 舒适性 安全性 经济性,航行使用性、安全性、舒适性的影响 环境条件(风和浪) 船 舶(船型),航行使用 性、 安 全 性、 舒适性的影响,研究方法 n 试验方法(EFD) n 理论方法(CFD) 切片理论方法 三维面元法,商用CFD软件的应用 n FLUENT软件(粘性流体力学) n SHIPFLOW阻力和流动、船型优化(瑞典) n WASIM-船舶运动计算(DNV),模型试验方法 n 拖曳水池 航速高、要求拖车速度高、水池长 n 耐波性水池 造规则波、二维不规则波、三维方向波,二维规则波的数值模拟,三维方向波的数值模拟,规则波中迎浪运动流场,横摇运动 与流动,New Zealand快艇的CFD模拟 新西兰的TNZ公司用FLUENT软件对左图的快艇进行了CFD模拟 计算中考虑了在空气与海水的作用下,船体、方向舵及各种部件的受力 计算加快了设计周期,并节省了很多昂贵的实验费用 计算与实验数据吻合得很好,快艇龙骨上的压力分布FLUENT 应用,The Hamburg test Case,XPAN: Dynamic pressure coefficient on fore body.,XPAN: Dynamic pressure coefficient on aft body.,Shipflow应用,船体网格,Shipflow应用,穿浪双体船(WPC)耐波性和载荷分析,Type of vessel:76 m catamaran.,Type of analysis:,Seakeeping analysis, global hull girder loads. Wasim 应用,n 荷兰Marine风浪流水池,蛇型多单元造波机装置 挪威流体力学研究所(NHL)大型水池(80*50m)的长边上,由144个宽度为0.43m的单元摇板组成。,拖曳水池,Extreme loads: slamming and hull girder response - advanced experimental techniques, elastic models - numerical modelling,砰击试验,Length100m * Width8m * Depth4m (Water Depth 3.5m),哈尔滨船舶工程学院8单元摇板造波机(86年造),THE END,
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