操作规程加氢裂化设备岗位操作规程岗位任务和职责范围1.岗位任务：负责循环氢压缩机、新氢压缩机、PSA重整氢压缩机、解吸气压缩机等大型机组的开、停、切换及日常维护。保证各机组安全平稳运行，为反应岗位提供反应所必须的循环氢、急冷氢；把新氢加压为反应系统提供补充新氢，以维持系统压力。将重整氢进入PSA进行提纯和将PSA解吸气进行压缩后进入燃料气系统。按PSA操作手册要求，根据原料量、性质变化及时对操作参数进行调整，保证合适的氢纯度和氢回收率。2.岗位职责：2.1负责机组的开、停、切换。保证各机组安全平稳运行，严格执行操作规程和设备指标进行操作。2.2根据机组运行状况，平稳调节机组负荷，做到优化运行。2.3按巡回检查路线作仔细检查，并做好岗位记录。2.4对各机组润滑油进行取样分析，并对不合格油品组织外操进行更换。2.5负责机组日常的清洁，维护。2.6紧急情况下有权决定和实施紧急停机作业。2.7机组需要检修时，负责检修前的安全措施的实施、确认及检修后的试车。2.8负责PSA部分工艺、设备操作2.9对车间下达的属本岗位完成的各项工作负责（包括临时工作）。18.循环氢压缩机操作法18.1正常生产操作正常生产时的主要是巡检检查各系统运行参数点如温度，压力等（具体见18.7）保证机组正常，保证机组平稳运转。此外，还涉及到以下一些操作。 18.1.1冷油器的切换18.1.1.1检查备用冷却器的各部法兰，管线连接的螺栓是否齐全，上紧。18.1.1.2打开备用冷却器至油箱阀。18.1.1.3缓慢打开连接两个冷却器的灌注线阀门，观察备用冷却器的高点放空，待回油线看窗内有稳定的油流过，关备用冷却器至油箱阀门。18.1.1.4快速转动三通阀到另一位置，使备用冷却器投入系统运行。18.1.1.5关闭灌注线上的阀门，打开被切换下来的冷却器的低点放空阀，将其存液放空，以利于检修冷却器。关闭灌注线上的阀门、开低点放空阀时要缓慢并注意观察机组润滑油压是否波动，防止因三通阀没有切换到位而导致油压降低。18.1.1.6为了使检修完的冷却器可以立即投用（达到备用状态），需向其充压，步骤同18.1.1.3。18.1.1.7充压后稍稍开其回油箱的阀门；备用。18.1.2润滑油过滤器的切换18.1.2.1开备用过滤器至油箱阀。18.1.2.2缓慢打开连接两个过滤器灌注线的阀，观察备用过滤器的高点放空，待回油看窗内有稳定的油流过，关备用过滤器至油箱阀。18.1.2.3快速转动三通阀，使备用过滤器投入系统运行。18.1.2.4关闭灌注线上的阀门，缓慢打开被切换下来的过滤器的低点放空阀，将其存液放空，以利于检修过滤器。关闭灌注线上的阀门、开低点放空阀时必须缓慢并注意机组润滑油压是否波动，防止因三通阀没有切换到位而导致油压降低。18.1.2.6为了使检修完的过滤器可以立即投用（达到备用状态），需向其充压，步骤同18.1.2.2。切换过程要平稳，防止油压力波动太大。18.1.4密封过滤器的维护（参阅附图1）18.1.4.1过滤器组I/II的维护过滤器中有一套切换阀和旁路阀组，正常工作时，旁路阀必须打开，切换时，旁路阀才关闭。过滤器中A9A2的阀门在竖直方向为关闭状态，水平为开启状态。过滤器外侧有一个放空阀和一个冲扫阀，底部有一个排放孔，配有孔板和单向阀，过滤器工作时，排放阀S1(S2)应打开.过滤器的最大差压容许值为500kpa，但差压达80kpa时就必须更换滤芯。更换方法如下：a. 拆除在用过滤器放空阀，冲洗阀上堵头。b. 放空阀上接排污线到安全排污点，冲洗阀线接吹扫氮气。c. 关闭在用过滤器去火炬的排凝阀S1(S2)。d. 使用切换阀进行过滤器间的切换；与切换阀成90的小红箭头所指的就是工作过滤器。e. 打开新过滤器的排凝阀S2(S1)。新过滤器差压正常时（PDIT181110kpa）进行下面步骤：f. 关旁路阀。（旁路阀上箭头可以看到阀位在开（open）或关（closed）g. 打开放空阀排放刚切换下的被污染的过滤器压力。h. 打开冲洗阀，用氮气冲扫过滤器和机套至少两分钟。i. 关闭冲洗阀。j. 钳工更换过滤器芯。 拧松12个M12的六角头螺帽，拆掉过滤器罩。 用手将过滤器芯从过滤器组中拧出。 分别更换“O”形圈，并对其用润滑脂润滑。 用手安装拧紧新过滤器芯（只能用手拧）。 盖好过滤器机盖，拧紧螺帽。k. 打开冲洗阀，用氮气冲扫新换过滤器和机套至少两分钟。l. 依次关闭冲洗阀，放空阀。m. 拆除a中的连线，并上装上堵头。n. 打开旁路阀；排凝阀S1(S2)。o. 对新过滤器充压后，再切换到新过滤器进行气密，检查其进出口差压：新过滤器进出口压差应不超过10kpa；无泄漏。p. 此时新过滤器就可以投入使用。q. 正常运转时过滤器中阀门位置：A2A9的阀门号码已打印在过滤器组件上，号码均印在接头下的位置。（参见附图1）过滤器组的接点作用可选连接工作位置A2过滤器入口压力PDIT1811开A3过滤器出口压力无开A4过滤器入口压力PDIT102关闭A5过滤器出口压力无开A6过滤器放空（左边）无关闭A7过滤器放空（右边）无关闭A8过滤器吹扫（左边）无关闭A9过滤器吹扫（右边）无关闭旁路切换阀卸载开S1、S2排凝开切换阀过滤器切换切换过程时用18.1.4.1过滤器组III的维护（）该过滤器主要是过滤增压器的磨损物，过滤器的最大差压容许值为500kpa，但差压达10kpa时就必须更换滤芯。更换方法如下：a.将增压器停止运行，隔离气源。b.钳工更换过滤器芯。 松12个M12的六角头螺帽，拆掉过滤器罩。 用手将过滤器芯从过滤器组中柠出。 分别更换“O”形圈，并对其用润滑脂润滑。 用手安装柠紧新过滤器芯（只能用手柠）。 盖好过滤器机盖，柠紧螺帽。c.对新过滤器充压后，再切换到新过滤器运行一分钟进行气密，差压检查：新过滤器压差不超过10KPa；无泄漏。此时新过滤器就可以投入使用。超过10KPa时，必须重新更换。18.2开机操作法18.2.1开机条件18.2.1.1润滑油系统，控制油系统试运合格且循环正常；密封系统连接试运完毕。18.2.1.2公用系统通到现场：水（新水，循环水），电，氮气，蒸汽，仪表风等。18.2.1.3各仪表安装完毕联校合格。18.2.1.4各管线阀门机体相互连接处无泄漏，各螺栓紧固。18.2.1.5冬季防冻防凝投用良好。18.2.1.6确认透平盘车良好，无异常现象。18.2.1.7试车用工具、记录本、纸齐全。18.2.1.8机组安装完毕，管线吹扫完毕达到开机要求。18.2.2开机前检查准备18.2.2.1与调度联系，提供3.5MPa蒸汽，主蒸汽、背压管网蒸汽缓慢引至系统隔断伐前。18.2.2.2与各岗位联系，通知有关人员到现场做好开机准备18.2.2.3室内外设备及其控制盘送电， 18.2.2.1投运润滑油系统a. 检查和准备工作 检查本系统的管线油运冲洗完毕，各连接处已安装好。 检查本系统各仪表正常。 确认油箱已按规定加入润滑油（TSA46抗氧防锈汽轮机油），且油箱液位正常(80%以上)，根据需要（TI31035）开加热器提高油温，投用油箱氮气密封，使油箱保持微正压。 检查确认主备泵入口过滤网，润滑油、控制油过滤器安装完毕。 检查确认冷却器已正常投用。 润滑油蓄能器已按规定用氮气预先充压至0.2MPa、控制油蓄能器已按规定用氮气预先充压至0.6MPa，并检查无泄漏。 检查润滑油系统流程（见附图2）。应关闭的阀：系统的高点、低点放空阀。控制阀PV1801，PV1802，高位油罐装油阀。蓄能器进油阀。蓄能器排油阀。油冷器、过滤器的入口灌注线阀。应全开的阀：主、备泵出、入口阀。控制阀PV1801，PV1802上、下游阀控制阀PV1801，PV1802及付线阀。冷却器上、下水阀。各压力表、变送器、液位计及各测量开关手阀。 冷却器及过滤器的三通阀处于两个操作位置中的一个上，严禁处于中间位置。 盘车检查主、备泵应无偏重、卡涩现象。 投用密封系统中隔离氮气PI1809应为0.11MPa（由于干气密封的特殊性，这一步骤必须在润滑系统投用前先作，或者先投用整个密封系统）。b.启动油泵建立润滑油系统循环： 系统进行全面检查，确认系统达到启泵条件。 打开泵出入口阀进行灌泵。 启动主油泵。 全开冷却器、过滤器回油箱的阀及入口灌注阀，向冷却器、过滤器装油，从回油看窗观察有恒定油流通过时，关闭各放空阀及灌注阀，并给备用冷却器、过滤器装油后正常备用。 向高位罐装油时，注意润滑油总管压力0.25MPa，当从高位罐溢流看窗看到有恒定的油流时关闭装油阀。装油阀不可开的过大，防止从高位油箱顶跑油. 在建立循环同时，应检查法兰及各连接部位有无泄漏，对泄漏部位及时处理，必要时可停泵。 如系统正常，主、备泵进行交替运转检查，观察机泵各部位运转情况，逐步打通润滑油正常流程，保证备用泵完好备用。c. 润滑油系统压力的调整： 调整背压控制阀PV-1801，控制集合管总管压力1.0MPa（PI-322）（PI1801）。 调整油压控制阀PV-1802，控制润滑油总管压力0.25MPa（PI-341）（PI1802）。 油泵平行运行实验。在主泵运行时，人为启动备用泵并运行5分钟，检查运行工况。此时需要严密监视泵体的发热情况。d. 检查和确认： 出口压力PG-320(321) （PI1801）为1.0MPa。 控制阀总管压力PI-322为0.85MPa。 润滑油总管压力PI-341（PI1802）为0.25MPa。 去径向轴承压力PI-283B/C，PI-361 ，PI-360为0.09-0.13MPa。 去止推轴承压力PI-283A，PI261为0.024-0.13MPa。 通过轴承回油线看窗，检查油流量、油颜色是否正常。 检查润滑油过滤器压差PD18040.15MPa。 检查油冷却器后温度（TI330）（TI1801）在45左右。 检查润滑油蓄能器内压力为0.2MPa正常后，缓慢打开润滑油蓄能器充油阀，将其并入系统。 检查控制油油蓄能器内压力为0.6MPa正常后，缓慢打开控制油蓄能器充油阀，将其并入系统。18.2.2.2投用密封系统(待定)a.检查 机组运行前吹扫密封系统管路，确保管道内无杂质带入仪表以及密封腔，吹扫介质要充分过滤，保证清洁度1m。 所有测量仪表阀开，旁路及放空阀关闭。 其他阀门关闭。b.在机组油运前投用隔离氮气,PI1809应为0.11MPa左右。c.打开漏气线上球阀44，PI1807,PI1808应该小于0.05MPa。d.在机组进气前开针型阀57投用二级密封氮气，并调节缓冲气量：FIT1805,FIT1806为204Nm3/h。e.投用一级密封气过滤器中的一支。 开两个过滤器的旁路阀； 检查关闭过滤器上的排空阀和冲洗阀； 将切换手柄扳到运转过滤器；（与切换阀成90的小红箭头，指出哪台是正在工作的 过滤器） 开运转过滤器的排液阀；f.开增压系统前后闸阀投用增压系统。g.