汽车OBD-II接口引脚定义汽车上的OBD-II接口（母）：ELM327用到的引脚：2: SAE-J1850 PWM和SAE-1850 VPW总线(+)4. 车身接地5. 信号接地6. CAN high (ISO 15765-4和SAE-J2284)7. ISO 9141-2和ISO 14230-4总线的K线10. SAE-J1850 PWM协议总线(-)14. CAN low (ISO 15765-4和SAE-J2284)15. ISO 9141-2和ISO 14230-4总线的L线16. 蓄电池电压全部引脚定义：1. Manufacturer discretion. GM: J2411 GMLAN/SWC/Single-Wire CAN.2. Bus positive Line of SAE-J1850 PWM and SAE-1850 VPW3. Ford DCL(+) Argentina, Brazil (pre OBD-II) 1997-2000, USA,4. Chassis ground5. Signal ground6. CAN high (ISO 15765-4 and SAE-J2284)7. K line of ISO 9141-2 and ISO 14230-48. -9. -10. Bus negative Line of SAE-J1850 PWM only (not SAE-1850 VPW)Europe, etc. Chrysler CCD Bus(+)11. Ford DCL(-) Argentina, Brazil (pre OBD-II) 1997-2000, USA, Europe, etc. Chrysler CCD Bus(-)12. -13.14. CAN low (ISO 15765-4 and SAE-J2284)15. L line of ISO 9141-2 and ISO 14230-416. Battery voltage根据ISO DIS 150313中相关内容，DLC是一个如下16针的插座：各个针脚定义如下： 针脚分配定义1厂家定义 12SAE J1850 总线正 23厂家定义14车身地5信号地6ISO 157654定义的CAN高 27ISO9141?2和ISO14230?4定义的K线 28厂家定义 19厂家定义 110SAE J1850 总线负 211厂家定义 112厂家定义 113厂家定义 114ISO 157654定义的CAN低 215ISO9141?2和ISO14230?4定义的L线 216永久正电压1 1, 3, 8, 9, 11, 12 和13 未做分配，可由车辆制造厂定义。2 2, 6, 7, 10, 14 和 15 使用作诊断通讯的。根据实际使用的通讯协议的不同，它们往往不会都被使用，为使用的可由车辆制造厂定义。 更详细的定义和要求参见ISO/DIS 150313。对于不同的通讯协议，有效的针脚也不同。在选购诊断线的时候需要注意诊断线上的针脚是否符合要求.