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,1. 作用,2. 类型,3 .结构,4. 原理,5. 特性,理论知识,排放性能,采用氧传感器的最终目的是为了提高发动机的排放性能。,作用,空燃比,氧,喷油,14.7:1,如何将空燃比控制为14.7?,ECU如何获得空燃比信号?,氧传感器作用:检测空燃比,实现空燃比闭环控制。,1.作用,按材料和结构分:氧化锆式、氧化钛式,按传感器是否有加热装置分:加热型、非加热型,按传感器接线分: 1线、2线非加热型 3线、4线加热型,按检测范围分:窄型氧传感器(氧传感器)、宽型氧传感器(空燃比传感器),按功能分:上游氧传感器、下游氧传感器,2.类型,不同类型的氧传感器,检测方法不同。,类型,伸入排气管内,排气管上,3.结构,加热,?,加热器:预热,300,锆管:敏感元件,废气,大气,冷态不工作,结构,混合气浓,空燃比小于14.7,约为0.9V,混合气稀,空燃比大于14.7 ,约为0.1V,电压在空燃比14.7 跃变,微电池:氧浓度差电压 无源传感器(参考电压0.45V),跃变灵敏精确,废气,大气,4.原理,氧传感器高电平,空燃比14.7:1,原理,低频脉冲,直流电压档,观察信号跳动,评价氧传感器性能的三大指标: 最大:近1V 最小:近0V 变化次数:一般10s变化不少于8次(2500r/min),氧传感器的信号波形(2500r/min),特性,空燃比闭环控制的条件,发动机怠速和部分负荷,特性,氧传感器信号的影响因数分析:,氧传感器信号,氧传感器信号不仅反映氧传感器性能,同时反映发动机的工作状态。,特性,
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