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脚手架施工专项方案脚手架施工专项方案 目 录 1 工程概况工程概况 2 编制依据编制依据 3 施工计划施工计划 4 施工工艺施工工艺 5 施工安全施工安全保证措施保证措施 6、计算书、计算书 一、工程概况一、工程概况 1、桥梁上部构造 本合同段所在区域沟谷众多,相对高差较大,桥梁较多,墩柱 较高。主线大部分桥梁平面处于曲线半径 4004000m 的曲线段, 墩高 30m 以内。在桥型方案选择时,除受地形或被交路交角限制处 采用大跨径结构外,一般大桥采用结构连续体系,中、小桥梁采用 简支体系,桥面连续的原则。本合同段桥梁无特殊要求时,桥梁上 部结构均推荐采用经济的预制标准化、装配化程度高的中小跨径结 构,注重墩高与跨径的协调,以降低工程造价、缩短建设工期。经 技术经济比较并结合其它已建项目的工程经验,一般按如下原则选 择上部构造跨径: 墩高 20m 以下时,优先选择 20m 跨径预应力混凝土 T 形梁; 墩高 40m 以下时,优先选择 30m 跨径预应力混凝土 T 形梁; 根据实际情况,桥梁上部构造主要采用 L=16m 空心板及 L=20m、30m 预应力混凝土 T 梁;当桥梁跨越已建成原半幅高速跨径 受控时,采用 40m 预应力混凝土 T 梁。为改善行车条件,使行车平 稳舒适,混凝土 T 梁桥梁均采用先简支后结构连续体系。 2、桥梁下部构造 本合同段地形相对高差较大,桥梁墩柱高度变化较大。桥墩视 上部构造型式及桥墩高度采用双柱式墩、 Y 型墩及空心薄壁墩型式。 对于 30m 跨径以下的桥梁,当桥墩高度在 30m 以下时,考虑到施工 方便,一般采用双圆柱式墩 , 桥墩高度超过 30m 时采用 Y 型墩及空 心薄壁墩;所选桥墩的型式和结构尺寸以满足强度及稳定性要求为 原则,墩身的水平力按集成刚度法计算。 因本合同段桥梁纵、横地面线大部分处于较陡地段,为保证桥 梁安全,陡坡段桥台基本深入挖方地段一定安全距离,以防止路基 边坡坍塌对桥梁安全造成影响。同时为避免桥台处的大量开挖,大 部分挖方地段桥台采用桩柱埋置式台,其余地段桥台根据地质、填 土高度等因素,分别采用桩柱埋置式台、肋板台、重力式台。 本合同段桥梁基础根据地质情况,本路段桥梁下部采用钻(挖) 孔桩基础,桩径依据桩顶反力、地质情况和施工方案确定。 二、编制依据二、编制依据 (1) 建筑施工安全检查标准JGJ59-99; (2) 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2001; (3) 钢管扣件水平模板的支撑系统安全技术规范DG/TJ08-016- 2004; (4)施工组织设计及施工图纸 三、施工计划三、施工计划 1、2013 年 8 月 1 日开工至 2014 年 9 月 10 日完工 2、设备配置 我部加大对人员、设备的投入,并且明确各级管理负责人,做 到分工明确,责任明确。 2.1 脚手架构配件的质量标准 (1)钢管:钢管一般采用外役 48mm,壁厚 3.5mm 的 3 号钢焊接 钢管,其化学成份与机械性能符合国家标准碳素结构钢 (GBT700)的要求。立杆、纵向水平杆(大横杆)的钢管长度一般 为 46m,横向水平杆(小横杆)一般为 1.92.3m。钢管应涂防锈 漆。 (2)扣件:扣件应符合钢管脚手架扣件(GB158311995) 的规定。扣件不能有裂纹、气孔、疏松、砂眼等铸造缺陷。扣件与钢 管的贴合面要接触良好,扣件夹紧钢管时,开口处的最小距离要小于 5mm。 (3)脚手板;钢脚手板一般用厚为 2mm 的钢板压制而成,其表 有均匀分布的防滑孔,板长 24m,宽 250mm,木脚手板一般用杉木 或松木制成,板长 36m,宽不小于 150mm。 (4)脚手架的用途及极限荷载值 脚手架用途分砌筑脚手架、装修脚手架和防护用脚手架,其外围 满挂密网封闭。 脚手架荷载:结构架为 3KNm2,装修为 2KNm2。 脚手架的设计计算(见附页设计计算书)。 四、施工工艺 (一)脚手架搭设方法: 1.搭设顺序: 基础为 200 厚素砼散水坡,放置底座(立杆下厚 50 实木板连贯 设置),自角部起依次向两边竖立底立杆,底端与纵向势地杆扣件固 定后,装设横向扫地杆,并也与立杆固定,每边竖起 34 根立杆后, 随即装设第一步纵向平杆(与立杆扣接固定)和横向平杆(小横杆、 靠近立杆并与纵向平杆扣接固定)。校正立杆垂直和平杆水平使其符 合要求后,按 4555Nm 力拧紧扣件螺栓,形成构架的起始段,按上 述要求依次向前延伸搭设,直至第一部架交圈完成。交圈后,再全面 检查一遍构造质量,严格确保设计要求和构架质量,设置连墙件。按 第一步架的作业程序和要求搭设第二步、第三步 随搭设过程及时装设连墙件和剪刀撑,装设作业层间横杆、铺设 脚手架板和装设作业层栏杆、挡脚板及密目网全封闭。 2.构造要求: (1)立杆: 立杆间距选用 1.50m,允许搭设偏差5mm,立杆垂直允许搭设偏 差10cm。 (2)扫地杆设置 垫板往上 20cm 处,设置扫地杆,扫地杆采用对接接长。扫地杆 在端头与立杆交接处伸出扣件长度不小于 10cm。 (3)横杆间距、平整度 横杆步距采用 1.05m,用对接方法接长,一根横杆两端的高差, 不能超过 2cm,纵向水平杆全长平整度不超过10cm。 (4)立杆、横杆接头的详细做法: 立杆上对接扣件应交错布置,两个相邻立杆的接头不应设在同步 同跨内,两相邻立杆接头在高度方向错开的距离不应小于 500mm,各 接头中心距主节点的距离不应大于步距的 13。 纵向水平杆对接接头应交错布置,不应设在同步、同跨内,相邻 接头水平距离不应小于 500mm,并应避免设在纵向水平杆的跨中。 3.架体与建筑结构拉接要求: (1)构造形式: 采用刚性连接方式,连墙体杆用两根 50cm 短管用直角扣件中间 固定于墙体上。 (2)布置要求: 连墙杆在垂直间距不应大于 4m,水平间距不大于 6m 的位置上设 置,设置时尽量靠近主节点,偏离主节点的距离不应大于 30cm。必须 在底部第一根纵向水平杆处开始设置,布设形式可以采用花排,也可 以采用并排,宜先采用花排。门窗洞口采用短向拉接,钢管长度过门 窗洞口边缘 250mm 以上。 4.剪刀撑的搭设方法: 在建筑物四周转角处,必须要设置剪刀撑。 每道剪刀撑跨越立杆的根数宜在 57 根之间,每道剪刀撑的宽度 不应小于 4 跨,且不小于 6m,斜杆与地面的倾角宜在 4560之 间,由底至顶连续设置,剪刀撑沿纵向连续设置。 剪刀撑斜杆应在旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端, 或立杆上,旋转扣件中心线距主节点的距离不应大于 15cm。剪刀撑接 长采用搭接接长,搭接长不小于 80cm,用 3 个扣件等距布置,扣件扣 在钢管端头处小于 10cm 处。剪刀撑下端一定要落地。 5.小横杆的设置: 每一主节点必须设置一根横向水平杆,并采用直角扣件扣紧在纵向水 平杆上部,端头个处伸出长度不小于 10cm,该杆轴线偏离主节点的距 离不应大于 15cm。双排架中靠墙一侧的外伸长度不应大于 50cm。 6.脚手板的防护栏杆: 脚手板一般应设置在 3 根小横杆上,要铺满、铺严密,在两侧设 置 180mm 以上高脚板,操作层上部护身栏杆 1.2m 高,下部护身栏杆 距踢脚板 0.6m 处。 7.脚手架体与建筑物之间封闭办法: 7.1密封网垂直封闭: (1) 密目网贯穿试验: 密目网要四证齐全,要有阻燃性能,其续燃、阻燃时间均不得 大于 4s。要符合 GB16909 的规定。每 10cm10cm=100cm2 的面积上有 2000 个以上网目。 (2) 密目网贯穿试验: 做耐贯穿试验时,将网与地面成 30夹角拉平,在其中心上方 3m,用 5Kg 重的钢管(管径 4851mm)垂直自由落下,不穿透即为合 格产品。 (3) 密目网的绑扎方法: 用系绳将密目网绑扎至立杆或大横杆上,使网与架体牢固的连接 在一起。系绳的材质应符合 GB16909 的规定。 7.2 兜网封闭: 用大眼安全网(平网)将脚手架与建筑物之间封闭起来,每隔 10m 封闭一道。 8.脚手架的上下通道: 脚手架体需要设置安全马道,马道宽度不小于 1m,马道坡度以 1:3(高:长)为宜;马道的立杆、横杆间距应与脚手架相适应,基 础按脚手架要求处理,立面设剪刀撑;人行斜道小横杆间距不超过 1.5m;马道上满铺脚手板,板上钉防滑条;设置护身栏杆,上部护身 栏杆 1.2m,下部护身栏杆距脚手板 0.6m。 (二)、脚手架的卸料平台:(二)、脚手架的卸料平台: 脚手架的卸料平台上面要挂牌表明控制荷载并严格按照搭设方案 施工。 (三)、脚手架搭设质量要求: (1) 立杆的垂直偏差: 搭设高度 H25m 时,同偏差不大于 H200,且不大于 100mm; 横向偏差不大于 H400,且不大于 50mm。 (2) 纵向水平杆水平偏差不大于总长度的 1300,且不大于 20mm;横向水平杆水平偏差不大于是 10mm。 (3) 脚手架步距、立杆横距偏差不大于 20mm,立杆纵距偏差不 大于 50mm。 (4) 扣件坚固力宜在 4555Nm 范围内,不得低于或高于 60Nm。 (5) 连墙点的数量、位置要正确,连接牢固,无松动现象。 (6) 同一层各挑梁上表面之间的水平误差不大于 20mm。且应视 需要在其间设置整体拉结构件,以保护整体稳定。 (四)、脚手架的使用规定:(四)、脚手架的使用规定: (1)作业层每 1m 架面上施工荷载不得超过以下规定值,结构脚 手架 3KN/m2;装修脚手架 2KN/m2。 (2)在架板上堆放的标准砖不得多于单排立码 3 层,砂浆和容 器总重不得大于 1.5KN;施工设备单重不得大于 1KN,使用人力在架 上般运和安装的构件的自重不得大于 2.5KN。 (3)在架面上设置的材料应码放整齐稳固,不影响施工操作和 人员通行。按通行手推车要求搭设的脚手架应确保车道畅通。严禁上 架上员在架面上奔跑、退行或倒退拉车。 (4)作业人员在加上的最大作业高度应以可进行正常操作为度, 禁止在架板上加垫器物或单场块脚手板以增加操作高度。 (5)在作业中,禁止随意拆除脚手架的基本构架杆件、整体性 杆件、连续坚固件和连墙体。确因操作要求需要临时拆除时,必须经 主管人员同意,采取相应弥补措施,并在作业完毕后,及时予以恢复。 (6)工人在加上作业中,就注意自我安全保护和他人的安全, 避免发生碰撞,闪推和落物。严禁在架上戏闹和坐在栏杆上告等安全 处休息。 (7) 人员上下脚手架必须走设安全防护的出入通道,严禁攀援 脚手架上下。 (8) 在作业中,应先行检查有无影响安全作业的问题存在,在 排除和解决后者能恢复正常作用;发现有异常和危险情况时,应立即 通知所有架上人员撤离。 (9)在每步架的作业完成之后,必须将架上剩余材料物品移至 上(下)步架或室内;每日收工前应清理架面,将架面上的材料物品 堆放整齐,垃圾清运出去,在作业期间,应及时清理落入安全网内的 材料和物品在任何情况下,严禁自架上向下抛掷材料物品和倾倒垃圾。 (五)、脚手架的交底与验收:(五)、脚手架的交底与验收: 脚手架必须严格按照施工方案搭设,要有严格的技术交底,对详 细部位要有节点构造详图,操作人员必须严格执行,所有偏差数值必 须控制在允许范围内。要由专门人员对已搭设好的脚手架按照设方案 进行验收,验收时要有量化内容,如横、立杆间距数值,立杆的垂直 度,横杆的平整度等都应详细记载在验收记录中,不能简单的用符 合要求来代替。 (六)、脚手架
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