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毕业参观实习工作报告书实践有着诸多的含义,经典的观点是主观见之于客观,包含客观对于主观的必然及主观对于客观的必然。下面是学习啦小编为您精心整理的毕业参观实习工作报告书。毕业参观实习工作报告书1一、实习目的或研究目的1、通过本次实习使我能够从理论高度上升到实践高度,更好的实现理论和实践的结合,为我以后的工作和学习奠定初步的知识。2、通过本次实习使我能够亲身感受到由一个学生转变到一个职业人的过程。3、本次实习对我完成毕业设计和实习报告起到很重要的作用。二、实习内容1、xx开发有限公司,座落于xx镇北部新区高新园,是一家专业从事化学药物以及药物中间体的研究、生产和销售的现代化高科技企业。公司具备完善的学科配套,下设综合管理部,财务室,药物注册管理部,情报中心,化学合成室,制剂室,分析部及市场开发部等部门。公司现有员工50余人,平均年龄30岁左右,均具有本科以上学历,科研人员具有硕士15名,占公司研发人员的30%左右,且具有5年以上药物开发资历的人员占科研人员的70%。2、其中,作为质量保证体系的分析部有员工20余名,均具有分析化学或药物分析本科以上学历,其中80%以上的人员有五年以上的相关工作经验,另外,实验室拥有国内外先进的各种仪器设备,如:电子天平3台,精密PH计、旋仪,UV,IR,Agilent及岛津的高效液相色谱仪6台,气相2台,瑞士万通的卡尔费休水分仪等先进的仪器设备。高素质的人员结构配上高端的各种分析设备,使我们产品的质量得到了有效完备的保证。3、公司生产基地位于xx长寿化工园区,占地面积100亩,拥有先进的生产设备和分析设备,生产过程严格按照国家食品药品监督管理局GMP规定的要求进行控制。xx开发有限公司研究的重点领域集中在:(1) 抗生素药物(主要包括:青霉素系列、头孢菌素系列和碳青霉烯系列);(2) 抗病毒药物(主要包括:抗肝炎病毒药物药物)。三、实习总结或体会通过此次的实习参观,我了解到了制药公司是怎么回事,了解到了以前觉得很神秘的开发机构是什么,了解到其实我们还有很多东西需要学习。毕业参观实习工作报告书2一、水轮机开机步骤1、得班长令;开3#并网运行。2、打开刹车柜排气阀3312阀。3、打开压力油槽出口阀3317阀。4、拔出锁定。5、将3#机调速器频率给手轮调至空载位置。6、手动→自动切换阀切至手动位置。7、 将开度限制手轮打开,机组转速上升达95%。8、 调整频率给定电流表指示0时手动→自动切换阀切到自动位置。9、 合上3#机励磁调速器和励磁风机电源开关。10、投入3#机组灭磁开关按下FMK进行起励建压。11、与电气人员配合调整电压与系统电压一致。12、与电气人员配合调整机组的频率直至油开关自动合上。13、机组与系统并列后协调带上有功,无功并把开度限制(红针)放置最大位置。14、对机组全面检查上级班长。二、水轮机停机步骤1、 得班长指令解3#为热备用。2、 协调操作将3#机组有功,无功负荷减至零。3、操作开度限制手轮关闭导叶。4、 待电气人员将油开关灭磁开关分闸后,切风机电源切调节器电源。5、待机组转速降至35%时,关3#机组刹车柜排气阀3312阀。6、 打开3#机组刹车柜进气阀3303阀。7、 待机组停稳后,关刹车柜进气阀3303阀。8、投入锁定。9、 关3#机组压力油槽出口阀3317阀。10、全面检查机组处于热备用状态,汇报班长。三、电气的开机操作票1、得调度同意及班长2#机并网运行。2、投入2#开停机开关41KK。3、投入2#机同期开关TK。4、将同期开关QK切到粗调位置,进行电压调整。5、电气调整一致,把同期开关切到细调位置。6、将准同期开关切至自动;位置。7、与水机人员配合频率直至断路器合上。8、将准同期开关切至手动;位置,将TK,QK至切;位置。9、机组并网运行后,对机组进行全面检查。10、检查无误后汇报班长。四、发电机主开关跳闸促使主开路跳闸的原因是机组的继电保护装置运行,继电保护动作的原因的机组的外部事故或内部事故。运行值班人员在发电机主开关跳闸后,应迅速检查自动灭磁开关是否跳开,如未跳开、应立即跳开并检查是哪一种保护动作。五、发电机着火在发电机运行中,由于短路、绝缘击穿、绕组和铁芯局部过热等多种原因,可能引起着火。发电机着火时,可以在电机附近闻到焦味,在风口可看到冒烟和火星,若非相同短路,则表计无变化。确认发电机着火时,值班人员应用速断紧急停机按钮。这时,发电机主开关及灭磁开关应一齐跳开,将磁场变阻器调到最大,然后用对发电机绝缘无损坏的灭火设备灭火,对卧式机组最好维持机组加速冷却和防止局部过热。六、总结通过这次毕业实习,我不仅将在学校的理论知识与具体的生产实践结合了起来,而且通过在水电站实习师傅们的讲解,让我知道了电力行业工人工作的严格要求制度,工作的艰辛,步步小心翼翼,要达到人身安全以及输送电的安全与保证。毕业参观实习工作报告书3一、实习时间20xx年6月15日——20xx年7月3日二、实习地点吉林机械制动厂,长春市长久物流,京铁物流三、实习内容本次实习主要参观吉林机械制动厂,长春市长久物流,京铁物流,了解这些企业的业务,熟悉业务流徎,对这些企业有初步的认识。1.吉林机械制动厂业务流程主要有冲塑、机械加工、表面处理、物品储存。首先在工作人员的带领下,我们参观了该厂的冲塑分厂,厂房的大门上写着冲制优良产品,塑造良好形象,认清形势,坚定信心。;进入厂房内,只能听到及其的轰鸣声,工人们在这样一个嘈杂的环境中辛勤的工作。厂房中间部分摆着两排冲床,机械远转很快,工人们必须时刻都集中精力冲压汽车零部件。每张冲床上都悬挂着3——4张操作表和注意事项,以规范操作。厂房里的布局有材料库、模具库、几何测量室、保养区、限制区、台洗班、待验区,这些布局表明了这些汽车零部件生产所需的各道工序。然后我们参观了机加分厂,他们的生产口号是责任、创新、求实、成事;。进入厂房内,最先看到的是宣传栏,里面有企业文化内容,工作注意事项等内容。这里是不同品牌汽车所需零部件的加工区,分布着好几条加工生产线。最后我们参观了表面处理分厂。其暂存区很大,但摆放并不整齐。在工厂外,我们看到了一小片露天仓库,摆放着一些箱式托盘。这次参观主要是对汽车零部件生产物流流程进行一个大致的认识。2.长春市长久物流业务流程主要有以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务。首先是企业人力资源部的蔡经理为我们进行企业介绍。在介绍中我们看了长久物流的影像资料。该公司创建于1992年,总部设在北京,以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务等领域的集约化综合服务集团公司。员工总数达2000余人。涉及乘用车物流、商用车物流、汽车销售、汽车零部件物流及普货物流等,业务领域遍及全国各地,设有50余个全资、控股子公司,10余个商品车仓储基地,仓库总面积超过130万平方米,年运输能力60万辆、汽车销售2万余辆。该企业是目前国内最大的现代化汽车物流民营企业,在中国的汽车物流行业中位居三甲之列。2003年9月长久物流通过ISO9001:2000标准质量管理体系认证。2006年1月被中国物流与采购联合会评为5A级物流企业,成为中国15家具备5A级物流标准的企业之一。其次是有运输部门的专业人员为我们讲解该公司的汽车物流发运情况。长久物流公司内有2300多台运输车,外协车有3000多台,仅在长春地区就有10多家外协车公司与长久物流签订协议运输。这样保证了长久物流每年100多万的运力。在长春长久物流主要承运一汽大众、马六、丰田这三家的商品车。发运过程如下:第一,销售部将所需商品数量反馈给储运管理科,由储运管理科分析数据,计算所需车辆,并安排运输时间,然后下达运输计划到长久物流或其他外协车辆公司。第二,运输车开始准备工作。其中包括工人工作服的准备、车辆检查、装车。其中外协车需要一头装车确认单;。第三,运输出库。然后老师带领我们参观了长久物流的露天仓库——商品车储存、入库、发货区。并由起工作人员耐心细致地为我们做了讲解。其仓储区非常大,给人的第一印象是整齐有序。每一辆商品车入库都是由导运司机进行入库归位,在这一过程中并对汽车进行外观、质量检验。其每个货位都是有据可查的。入库后,进行货位编号,在由库管员抄入固定表格中,最后将数据录入电脑。这样就可以保证储存数据的准确,也方便快速地准确地查找所需车辆。当公司接到销售订单是,就交与仓储部进行配货,所需车辆就被导运司机开到出库处整齐地排成一列。这些车将被安置在商品车运输车中。最后我们观看了商品车运输专用车的装车过程。其准备工作前有好几道工序要作,如安装起落架,这道工序只能人工操作,很费时间,最少也用了近30分钟的时间。每辆商品车运输车可运10台车,分两层装载。我们在这里看到了两种商品车运输专用车,箱式的和框架式的。工作人员告诉我们框架式的装载量高于箱式的,而且以后框架式的会更多地用于运输中。3、京铁物流业务流程主要有收货、仓储、发货、配送、物流包装、信息管理。该企业创建与2002年,是一家民营企业,主要的经营范围为汽车零部件的快递,在北京和上海都有仓库。在吉林省其市场份额占到30%——45%。走进京铁物流,这里并没有给人一种繁忙的景像。首先是公司的娄经理带领我们参观企业的仓库。这里的仓储空间很大,但是并不干净,货物的堆垛不整齐,仅仅只有两三台叉车在运输货物。有的货物上对卖弄了厚厚的灰尘。这里也没有整齐高大的货架。楼经理告诉我们当今很多物流企业都是这样一个现状,是由于资金成本的限制,没有财力进货架和叉车,而对于目前该企业货物运输量也没有必要这么做。我看到有的货位上还挂着很多与货位不相符合的货位布置板。货物大多都是在地上摆放,没有使用货架,只有少量的木制和铁制托盘。这里的货物不多,其发货日期都是当天待运的,没有昨天或是更早时间的货物,可见京铁物流发货很及时。在这里我看到了称量货物的电子秤嵌在字面上,很平整,可以方便货物的上下秤称量。货运中心在仓库的入门旁边,是货物信息接受、录入和发出的地方。最后由是公司创始人邵总经理为我们做讲解。该共识当初是由2台车,6、7个人发到如今这样比较打的规模。他的讲述使我感触到了创业的艰辛和不易,他的那句话令我记忆犹新说得好听点是一部创业史,其实那是一部血泪史。;以及为其他企业做物流策划的困难,都是在基层的实践中一点一点累积总结的。邵总经理还为我们解释了仓库那些为撤走的货位布置板是由于原先使用企业服务的公司撤走了货物,但现在又要重新要求服务,因此那些货位布置板还要继续使用。四、实习心得经过一周的参观实习,我们收获了很多。让我了解吉林机械制动厂、长春市长久物流公司,京铁物流公司的运作模式及相关业务,使我对物流的各功能有了更深入的了解和认识。走出校园,才真正体会到社会工作的复杂与艰辛。在讲座中那些工作人员讲的物流专业术语以及管理学中的案例常常使我感到头脑中的专业知识模糊和匮乏,这时才深刻地体会到自己所学的知识好少。没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识与现实有很大的差距,我们应该清楚地认识到物流业
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