文档来源于网络，如有重复请自行下载工作计划_交通一、继续加快交通基础设施建设根据”十五”要求和省委、省政府的统一部署，年我们计划投入建设资金约XXX亿元，其中公路XX亿元，航道XX亿元，港口码头XX亿元，站场XX亿元。继续加快交通基础设施建设，主要是加大对通往山区的高速公路以及经济欠发达地区公路主骨架和主航道、主枢纽建设的力度，加快省道沙土路改造建设，建设和完善粤北山区和东西两翼等经济欠发达地区县镇村公路。1、切实抓紧加快高速公路建设步伐，尤其是通往山区高速公路要保证按期完成。要加快韶关通往广州、河源通往深圳、梅州通往深圳等山区高速公路建设，重点抓好惠河二期、汕梅高速公路新亨至北斗、北斗至清潭、梅南至梅州段的建设，各级地方政府、交通主管部门要全力支持配合建设施工单位，要在保证工程质量、降低工程造价的基础上加快建设进度，共同努力，确保于年底前完成。加快广湛高速公路阳江至茂名段的建设，加快肇庆通往云浮高速公路的前期工作进度，争取早日开工。此外，加快开阳高速公路、广珠西线一期、广珠东线广州至番禺坦尾段、揭普、江中等在建和拟开工项目建设。做好广清高速公路与广州北环连接段的协调和前期工作。2、国、省道公路主干线，重点建设105国道从化至新丰、番禺至飘峰、中山境内路段，107国道清远段、207国道湛江至化州段，323国道连南至连山段。加快主要省际公路改造，逐步消灭省道砂土路，积极扶持县通镇公路硬底化工作。3、航道建设方面，加强珠江三角洲现代化骨干航道网建设，重点续建西江肇庆至虎跳门航道，莲沙容水道、横门水道、小榄水道、海安航道等工程，新开工陈村水道、潭江航道，做好太平水道整治工程前期工作，做好北江中游韶关至清远、劳龙虎水道航道整治工程和连江西牛航运枢纽工程申请世行贷款项目的各项前期工作。4、客货运输站场和港口码头的建设，重点是广州、深圳、湛江、汕头在内的主枢纽继续按总体布局规划全面展开建设，继续按照”十五”规划关于地级以上市建设2-3个二级以上客运站，各县（县级市）建设1-2个二、三级以上客运站场要求建设客运站场；加快建设一批集装箱码头。二、继续抓好两项整顿，大力推进依法行政工作1、继续整顿和规范交通市场经济秩序在公路运输市场秩序整顿方面，明年将继续开展公路运输管理年活动，要加大市场监控力度，严厉打击非法营运，整顿超限运输；加大客运站场和企业管理，做好源头管理，维护运输市场公平、有序发展；重点打击带黑社会性质的”拉客仔”和欺行霸市的不法分子，维护经营者和车主的合法权益；进一步加强维修企业管理，严厉查处非法拼装汽车摩托车，规范维修经营行为。同时，严格控制运力，调整车辆结构，大力发展旅游客运，适应社会的需求。在水路运输市场秩序整顿方面，明年将按交通部统一布置全国航运市场整顿新要求，开展对沿海普通货物运输个体经营户进行清理整顿；做好对经营客运和危险品运输的企业的资质认可工作，重点清理经营危险品运输的船舶；加强对现有境外航商常驻代表机构的整顿力度，重点是检查他们的设立是否合法，是否从事了揽货、签发提单、收取运费等运输经营活动；开展对国际船舶代理公司的整顿，重点是超范围经营、违规出让经营权和擅自代理未经批准的班轮航线行为；采取措施关闭牛岐船闸，清除航道安全隐患。要进一步加大行业管理力度，推进依法行政，适应我国加入世贸组织后市场经济发展需要。水运行业管理要继续贯彻落实交通部年1、2、3号令，和今年实施的国务院国际海运管理条例、交通部引航管理规定（10号令），依据这些法规规章，加快修订完善现行审批管理制度。在交通建设市场秩序整顿方面，今年将进一步加大基建管理制度建设与监管力度。一是规范基建程序，进一步简化审批手续、缩短审批时间；二是进一步下放有关审查、审批权；三是严格审查、审批公路施工招标文件，进一步规范招标中指定分包、采购行为，对设备、材料原则上都要求业主通过招标方式采购；四是合理划分施工招标标段长度，提高投标单位准入要求与中标单位的设备力量投入，促进质量提高、造价降低；五是进一步做好交通建设和监理队伍的清理整顿，鼓励具备较好资质、资信条件的外省施工、监理队伍参与本省施工和监理投标，提高竞争性；六是建立设计审批意见执行跟踪制度，安排专人对设计审批意见进行跟踪检查，了解其落实与执行情况；七是对在建项目加大造价动态监管力度。3 此资料由网络收集而来，如有侵权请告知上传者立即删除。资料共分享，我们负责传递知识。