奇瑞 S11 培训手册 1 第一章第一章 离合器离合器 一、简述一、简述 1、离合器 1、离合器 安装于引擎和变速箱之间的连接装置，用来接合或分离引擎传到变速箱的动 力。 接合时， 通常是利用摩擦力来传输引擎动力。 本车采用干式膜片弹簧离合器， 它是由离合器片、压板、离合器盖板及膜片弹簧所组成。其他种类之离合器包括 液体接合器（扭力变换器） ，通常是用于自动变速箱。 2、干式离合器 2、干式离合器 此种的离合器片表面是干燥的。 3、膜片弹簧 3、膜片弹簧 弹簧的形态像一个碟片，并有一整排的斜切形指状片朝向中心。这是由弹簧 钢片压制并给予热处理。简单的设计，沿着周边产生压力不会对压板造成任何应 力。而且可确保接合与分离动作的顺畅，即使离合器片表面已磨损，也不会失去 弹回力量。 二、离合器片二、离合器片 离合器片 （摩擦材料） 铆接在离合器片的两侧， 中间则有变速箱输入轴齿壳。 另外，还有减震弹簧（圈状或橡胶弹簧）以及缓衡片以确保离合器接合及分离时 的顺畅动作，并可防止离合器片的变形。 离合器片应有适当的摩擦系数而不会随着温度而有明显的改变。 在大多数情 况中，采用合成树脂膜制来令片（以石棉为基材和树脂压模而成）或石棉织物来 令片，最近技术的趋向是使用陶瓷金属离合器来令片，它是以铜合金为基材，加 上润滑剂（石墨）及摩擦调整剂（岩土、矽石） 。 奇瑞 S11 培训手册 2 1、分离时，离合器应能很快并适当地分离。 2、接合时，离合器应能一边滑移一边传输马力，离合器完全接合后，动力 应能确实地传输而不打滑。 3、离合器的旋转零件，应有良好的平衡及很小的旋转惯性。 4、离合器应有很好的散热特性（在正常使用下应不会过热。 ） 5、离合器的构造应该简单，以利处理容易，应可使离合器的可能故障减至 最少。 三、离合器控制系统三、离合器控制系统 拉索式离合器机构 拉索式离合器机构 当踩下离合器踏板时，释放叉经由拉索的牵引而移动，由于释放叉的一端固 定在离合器壳上， 它就如同是一支杠杆推动释放轴承。 拉索式离合器有下列特征： （1）构造简单 （2）检查及维修容易 抖动抖动 车辆行进中由于离合器作用不良会产生猛烈高频率的车身振动。假若原 是和刹车系统有关，就是所谓的“刹车抖动” 。 四、离合器踏板（接索式）的检查及调整四、离合器踏板（接索式）的检查及调整 检查及调整之必要性 1、离合器踏板高度 1、离合器踏板高度 假若离合器踏板高度不在规定范围内，就必须调整以避免可能的故障。 （1）若离合器踏板高度低于规定范围： 离合器踏板行程不足，会造成分离困难。 （2）若离合器踏板高度高于规定范围： 很难踩踏离合器。 2、离合器踏板空档行程 2、离合器踏板空档行程 假如离合器踏板空档行程没有在规定范围内，则必须调整以避免可能的故 障。 奇瑞 S11 培训手册 3 （1） 若离合器踏板空档行程低于规定范围： 离合器踏板空档行程不足，会造成离合器不正常的打滑。 （2） 离合器片磨损离合器空档行程减少离合器打滑 （3） 若离合器踏板空档行程高于规定范围： 离合器无法适当地分离（造成换档时会产生不正常噪音） 。 3、离合器踏板与车底板或止挡块间之间隙（离合器分离时） 3、离合器踏板与车底板或止挡块间之间隙（离合器分离时） 若离合器踏板与车底板间的间隙不在规定范围内， 则必需调整以避免可能的 故障。假如离合器踏板与车底板间的间隙低于规定范围： 离合器无法适当地分离（换档时会 阁下不正确噪音） 。 拉索式 拉索式 测量离合器踏空档行程。 若离合器踏板空档不在规定值内，以下列程序调整之。 4、转动趾板上的外调事项帽来调整。 5、旋转调整帽来调整。 6、旋转并调整螺栓，使踏板高度符合标准值，然后锁紧固定螺帽。 4、转动趾板上的外调事项帽来调整。 5、旋转调整帽来调整。 6、旋转并调整螺栓，使踏板高度符合标准值，然后锁紧固定螺帽。 五、离合器及操纵部分五、离合器及操纵部分 奇瑞 S11 培训手册 4 图 位 号 名 称 件 号 铃木件号 数 量 1 离合器压盘及壳体总成 LH11-2-1601900 22100-75F00 1 2 螺钉 462-1000810 01107-08163 08321-21083 6 3 离合器从动盘总成 LH11-2-1601800 22400-75F00 1 4 分离轴承总成 BS10-4-1601910 23265-63D00 1 5 分离轴总成 BS10-5-1601840 23209-73B01 1 6 变速器总成 BS10-5-1700950 20006-75F20 1 7 衬套 BS10-5-1601023 09300-14016 1 8 分离轴弹簧 BS10-5-1601022 23269-73B00 1 9 衬套 BS10-5-1601021 09300-14017 1 10 分离轴油封总成 BS10-4-1601820 09284-14003 1 11 离合器支臂 BS10-5-1601035 23266-75F00 1 12 夹子 BS10-5-1700003 09385-10005 1 13 螺栓 GB5789-86-M835 01550-08353 1 14 螺母 GB6177-86-M8 08316-10083 1 1、离合外壳 1、离合外壳 离合器外壳的基本作用就是准确而迅速地连接和断开发动机动力。 由于离合器外壳总是和发动机以同样的速度旋转， 所以它必须在旋转时有良 好的平衡性，接合时有良好的散热性。 离合器外壳上有弹簧，将压力盘推压在离合器盘上。这些弹簧可以是螺旋弹 簧，也可以是膜片弹簧，也可以是膜片弹簧。后者今日应用于大多数离合器中。 膜片弹簧式离合器： 膜片弹簧由弹簧钢制成。钢材压制成型后，还需进行热处理，以保证弹簧的 适当刚度。 膜片弹簧的每侧都安装有枢轴环，在膜片弹簧工作时起枢轴作用。 回位弹簧将膜片弹簧连接到压力盘上。 它们将膜片弹簧的旋转运动传输给压 力盘。 离合器接合时，发动机动力从发动机飞轮，按下列路径传递至变速箱。 奇瑞 S11 培训手册 5 发动机动力从离合器外壳传送至压力盘上 2、膜片弹簧的特性曲装、膜片弹簧的特性曲装 下图所示为压力盘沿水平轴线的移动和压力盘沿垂直轴线的压力的曲线。 图 中实线所示为膜片弹簧的特性曲线，虚线所示则为螺旋弹簧的特性曲线。如压力 盘在正常位置（即新的离合器盘时位置） ，压力盘压力对两种弹簧是相同的，都 为 P0。而当压力盘位于最大脱开位置（如踏板踩到最低时） ，对螺旋弹簧型的压 力为 P2，对膜片弹簧型的压力为 P2，P2小于 P2。假定以上两种类型的总杠杆 比相同，则踩下离合器踏板所需的力与压力盘压力差成正比减小。 当离合器片衬面磨损至磨损极限时， 螺旋弹簧式离合器压力盘力的压力减至 P1，而膜片弹簧式离合器压盘的压力为 P1，P1约等于 P0。所以，膜片弹簧式离 合器的动力传输能力并不降低。 另一方面，在相同条件下，螺旋弹簧式压力盘的压力则降至 P1。P1 极 小。这种条件下，离合器易于打滑。 飞轮 离合器 传动桥输入轴 离合器盘 压力盘 如果离合器容量（离合器所能传输的扭矩）小于发动机所产生的扭 矩，则离合器必然会产生滑动，从而加速了离合器摩擦衬面的磨损。 如果离合器的容量太大，则离合器分离的振动也会很大，这样可能 在离合器接合时导致失速。 通常情况下，小客车的离合器容量是发动机最大扭矩的 1.2 到 1.4 倍, 奇瑞 S11 培训手册 6 3、自动定心分离轴承、自动定心分离轴承 自动定心分离轴承用于防止膜片弹簧与分离轴承之间的磨擦时而产生的噪 音，这是因为它能自动使分离轴承（曲轴）中心线与变速箱输入轴中心线对准。 六故障排除流程六故障排除流程 要找出故障原因，必须首先仔细检查故障症状。如果不能准确查清症状，排 除故障就要花费更多额外的时间。首先查明故障，然后找出其原因。 要迅速、准确地找出故障所在，按正确顺序检查有关部件，这一点很重要。 如在离合器系统未发现异常，就要检查其他系统（如发动机、变速箱） 。 奇瑞 S11 培训手册 7 1、离合器脱开的故障 1、离合器脱开的故障 （难以换档或不能换档） 检查离合器踏板自同行程 自由行程太大 调整踏板自由行程 翘板、磨损或损坏 参阅下页“参考”中的备注 1 至 3 参考参考 1 如果离合器踏板高度太低，即使踏板一直踩到地板，离合器也不能完全 脱开。 2 如果踏板自由行程太大，即使踏板踩到底，离合器也不能完全脱开。 。 3 离合器或变速箱的故障，均可造成换档困难或不能换档。 如离合器功能正常，则应检查变速箱。 *检查离合器踏板高度 调整踏板高度 正常 正常 检查离合器盘 更换 奇瑞 S11 培训手册 8 2、离合器打滑 2、离合器打滑 检查踏板自由行程 自由行程过小或没有自由行程 调整踏板自由行程 检查离合器磨擦衬面 油污、磨损或烧毁 清洁或更换 检查变速箱前油封 磨损 更换 完好 如有油污 检查离合器压缩弹簧或膜片弹簧 磨损 更换 参考参考 如果离合器踏板自由行程为 0，这意味着分离叉总处于推紧状态，压力盘不能将 离合器盘推紧在飞轮上。 变速箱前油封漏油也会导致离合器摩擦衬面有油污。 如离合器摩擦衬面或压力盘有油污， 或者在检查过程中出现油污， 务必将油污清除。 在油污未清除前，切不可组装。 如离合器摩擦衬面磨损超过了磨损限度，离合器压缩弹簧或膜片弹簧推压在与压力 盘上的作用力会减小。 如果离合器未完全啮合就连续行车， 摩擦产生的热量使发动机熄火。摩擦系数*也会 奇瑞 S11 培训手册 9 3、离合器卡死/震颤 3、离合器卡死/震颤 检查离合器盘 油污或摩擦衬面硬化 更换 更换 更换 检查离合器压缩弹簧或膜片弹簧 调整高度或更换 更换 4、离合器噪声 4、离合器噪声 检查旋转和滑动部件 修理或更换 检查分离轴承 更换 检查导向轴承 更换 检查分离杆、分离叉或联动装置 修理或更换 扭振减震器破损 铆钉松动 高度不等 磨损 部件松动 磨损或肮脏 磨损 卡住（缺乏黄油） 正常 正常 正常 奇瑞 S11 培训手册 10 七车上检查七车上检查 1、离合器脱开故障、离合器脱开故障 如果离合器不能脱开，会造成换档困难和/或齿轮碰撞。 如何判断离合器是否有脱开故障： （1）在车轮下放上止动垫木。 （2）将驻车制动器完全固定。 （3）踩下离合器踏板，起动发动机。 （4）将换档杆置于空档，松开离合器踏板。 （5）不踩离合器踏板，将换档杆轻轻地、缓慢地换至倒档，等待离合器齿 轮碰撞。 （6）在齿轮碰撞时，缓慢地踩下离合器踏板。如果在离合器踏板继