17 京津冀区域协同标准 模板早拆施工技术规程 （征求意见稿） 条文说明 2019 年 18 目次 1 总则 . 19 2 术语 . 20 3 基本规定 . 23 4 构配件 . 25 5 模板早拆体系的选用 . 26 6 模板早拆设计 . 38 7 模板早拆施工 . 30 7.1 施工准备 . 30 7.2 模板安装 . 31 7.3 模板拆除 . 32 8 检查与验收 . 34 19 1 总则 1.0.1 在模架体系中，具有成型作用的部件称为模板；分担和传递模板荷载的主 次龙骨及对拉螺栓、 支撑架体称为支架。 在结构强度增长过程中， 模架材料依功 能的不同逐渐失去作用。墙、柱等竖向构件能够承受自重，模架即可拆除；水平 构件需要模架支撑较长时间。 1.0.2 钢筋混凝土水平结构是一种带裂缝工作的结构，原因是钢筋不能有效约束 保护层之外的混凝土构件外边缘受拉开裂。理论上处于结构养护阶段的混凝土结 构，未达到一定的强度之前， 作用在构件上的重力荷载由模架承受。因此国家相 关规范规定了不同结构跨度水平构件在自身重力和施工重力荷载作用下，分别需 要模架支撑体系支撑到结构强度应达到的强度限值，一般为设计强度50100%。 根据素混凝土结构抗拉强度推算， 并经试验证实，混凝土设计强度等级C20、 厚度 100mm 以上的楼板，在达到设计强度的50%时，即 C10，拆除模板龙骨， 只保留间距不超过2m 的支撑立杆（工程实践中一般不超过1.8m） ，可以保证结 构所受拉应力不大于其所具备的抗拉强度，即不发生开裂。 本规程上一版曾以10MPa作为早拆限定条件，但同时规定需满足龄期不少 于 3d。根据工程经验和试验资料，强度越高的混凝土，其早期强度增长速率越 高。也就是说，只要满足以3d 等效龄期作为早拆限定条件，强度等级C20以上 的混凝土，都能达到 50%以上的设计强度值。为与其他规程保持一致，本次修编 将以 10MPa作为早拆限定条件，变更为达到其设计强度值的50%以上。 1.0.3 本规程用于规范与模板早拆工艺相关的模架设计和施工技术措施；相关国 家和京津冀三地现行有关标准对常规模板设计、施工、质量、安全及其他工艺问 题的相关规定，在采用模板早拆工艺时应同时遵守。 20 2 术语 2.0.1 实施早拆技术的前提，必须保证所施工结构的施工质量和结构安全。实施 该技术的目的， 是适时将已经失去作用的部分模架拆除。由于需要结构早期强度 和保留支撑模架共同作用， 必须准确判断结构的抗拉能力、 模架哪些部分支撑作 用已不需要； 该项技术还包括： 如何实现平稳的荷载转换以及尚需保留的支撑能 力核定等。 与模板早拆施工相关的混凝土的早期强度指标，尚需用到抗拉强度判定结构 是否开裂，用弹性模量判定结构受力和变形。 由于这两项指标不是常规检测指标， 往往需要通过同条件试块抗压强度推算，查阅设计规范与之相对应的指标。现有 规范中所列上述指标，是根据混凝土28 天强度确定的。混凝土早期抗拉强度和 弹性模量能否与抗压强度同步增长， 是能否使用设计规范所确定的数值进行推定 计算的关键问题。 关于这个问题， 长期工程实践和大量的研究成果已经明确给出 了肯定的答案。 规范编辑组在本规程首次编写前，查阅了大量研究文献并委托天 津大学做了相关实验， 实验结果同样证实了研究文献的结论：混凝土早期抗拉强 度能够与抗压强度同步增长、 弹性模量的增长早于抗压强度； 因此混凝土可以根 据其早期抗压强度，选取经养护28 天的相同强度等级混凝土的抗拉强度和弹性 模量指标。 2.0.2 早拆装置种类很多，一般安装于立杆的顶部。早拆装置由顶托、活动托架 组成，控制活动托架上下移动的装置有滑槽、固定销片、螺旋套环等。其荷载转 换可通过抽动卡槽内的销片， 活动托架受模架重力作用下滑； 或旋转螺旋套环降 下龙骨模板； 原由托架向立杆传递的结构荷载转由顶托承担。完成拆模与荷载转 换过程。 模板早拆有两个意义， 一是将部分失去了存在价值的模架拆除，二是将原由 支撑体系承担和传递的结构荷载，转移到具备荷载承受和传递能力的现浇结构。 早拆柱头或其他升降装置降落的瞬间，龙骨模板完全卸荷、 消除弹性变形、 恢复 原状；混凝土结构依靠早期强度承受荷载、完成构件重力荷载的传递路线转换。 在这个转换过程中， 保留支撑立杆没有松动， 支撑点没有变化， 只是原经托架传 递到立杆的荷载，直接由立杆顶端柱头承担。 2.0.3 混凝土设计强度，是按标准养护条件评定的。而现浇混凝土工程结构一般 是露天作业，养护期间环境温度不断变化， 结构实际强度与标养强度有一定差异。 为了正确评价混凝土结构实际强度， 需要根据不同环境温度下混凝土强度增长速 度进行等效计算， 计算出达到标准条件下养护相同效果所需的时间，作为推算混 凝土强度的等效数值。 2.0.4 根据英国学者绍耳 (A.Saul) 的研究成果： 一定配合比的混凝土， 不论养护环 境温度与养护时间如何组合，只要成熟度相等，其强度大致相同。因此，对于一 种确定配合比的混凝土而言， 可以根据它的养护历程 养护温度与硬化时间， 来 21 估算混凝土已达到的强度。 2.0.5 混凝土早期结构能力，在墙、柱等竖向构件中普遍使用；混凝土的早期强 度标志着现浇混凝土构件从材料发展为具有一定能力的结构。对水平构件最为关 键的是要对抗拉强度作出判断。 判定其结构能力最普遍、 最简单的方法是测定其 抗压强度，而根据诸项强度指标同步增长的规律，又可推算或查阅出抗拉强度和 弹性模量。 钢筋混凝土构件中的钢筋和混凝土分别承担受拉和受压的不同职责，一般水 平构件在正常工作状态下，是带裂缝工作的。但是，在构件养护期内，也就是达 到 100%设计抗压强度标准值之前，不应使其承受工作状态的荷载。也就是说， 在这个阶段，混凝土水平构件不应出现开裂。 水平钢筋混凝土构件拆除模板支撑时开裂与否，取决于其在自重及施工荷载 作用下的开裂弯矩和构件砼龄期强度所具有的抗裂能力。确保后者大于前者， 就 可保证构件不发生开裂。 早拆施工所关心的开裂弯矩就是不考虑钢筋的有利作用情况下，作用于素混 凝土水平构件的自重和施工荷载，使构件表面达开裂临界状态的弯矩。不同支撑 间距、不同截面与不同龄期强度有一定的对应关系，分析、研究水平钢筋混凝土 构件逐渐增长的强度与抵抗开裂的承载能力的数值关系，对于正确执行拆模规定、 确保结构安全，充分利用混凝土水平构件早期的自身强度具有关键意义。 2.0.6 保留支撑处于承受荷载状态，其上下端约束状态较可靠，可视为铰支座。 独立钢支撑按整根支撑立杆进行核算；立杆中间有水平杆单向拉结， 可按单排脚 手架计算步距；构件养护期间，立杆可依其垂直偏差，计为水平力作用，承载能 力可按欧拉公式核算。 2.0.7 模架立杆中心之间的距离，一般主龙骨支座立杆间距为横向间距，相邻主 龙骨之间立杆间距为纵向间距； 保留支撑上部的横向间距以板条宽度与整块模板 宽度之和为宜。横、纵向间距核算，均应取核算区域支撑范围的最大值。 混凝土水平构件均为受弯构件。实施早拆需要结构早期强度和保留支撑共同 发挥作用，维持构件正常养护状态， 即确保构件中尚未达到设计强度的水泥石结 构不发生开裂。故构件需按素混凝土核定此期间结构抗拉能力。 2.0.8 按施工理论，在没有拆除模架之前，所支撑的结构是不受力的。实际随着 结构强度增长， 其抗变形能力逐渐大于支撑架体刚度；相对于结构， 模架弹性变 形能力要强得多， 因此即使模架不拆除， 上部楼层继续施工时， 在上部施工荷载 作用下，下部的支撑体系还会继续发生变形，一定会牵连结构变形； 结构抵抗变 形而分担一定的荷载。 梁、板结构与支撑模架最终的变形一致，形成后加荷载由 支撑体系与结构共同承担的局面。 试验测定，所有参与支撑的各层楼盖基本上按照自身已达到的刚度所占总刚 度的比例分担总荷载。 刚刚浇筑的楼盖， 所受重力全部下传支撑系统， 不承担荷 载 （据试验测试，铝合金整体组装模板具有一定的楼板荷载分担能力，属于例外）， 此时连支结构呈荷载极值。 结构变形试验测定： 达到早拆强度时， 楼盖具备了一 22 定的结构能力，其所分担的荷载比例与当时强度所占所有支撑楼盖总刚度比例一 致。 23 3 基本规定 3.0.1 模板早拆施工方案应包括：结构工程概况、体系选择与施工整体策划、早 拆施工流水段划分与施工缝留置、支撑体系平面布置与主次龙骨模板布置、早拆 强度确认与第一次拆除施工要求、多层连支最下层支撑拆除条件、 模板储存与转 运、质量目标与管理措施、安全施工措施以及相应计算核定等。 3.0.2 实施模板早拆工艺施工的结构，虽然已经具备一定的结构能力，能够承担 有限荷载， 但仍在养护阶段， 构件继续进行水化反应， 混凝土结构设计能力尚未 完全形成。理论上，此阶段结构由模架支撑，不承受任何荷载，除收缩变形，不 会发生结构开裂。实践证明，自混凝土结构终凝以后，再经受的施工荷载作用， 并不完全由模板消化， 比如结构成型后初期堆放钢筋等材料，虽然模架没有拆除 但楼板发生了开裂。原因是模架刚度弱于结构， 其变形大于结构对应的开裂挠度， 致使所支撑的楼板超过了抗拉强度而开裂。故需核算构件早拆后的变形， 保证此 阶段构件状态，等同于未拆除模架时的养护状态。 本规程规定，以同条件试块强度代表结构实体强度， 但同条件试块数量有限， 应在成熟度计算、回弹仪等无破损检测确定结构强度后，再送检同条件试块。 3.0.3 保留支撑留设间距除应满足国标规范规定的拆模强度外，尚应满足受力核 算要求。荷载按所支撑结构的自重和施工荷载的设计值统计；其支撑状态按单根 独立支撑和单排脚手架轴心受力建立计算模型；承载能力按欧拉公式核算； 支撑 立杆杆端约束要根据实际支撑情况确定，选用适当的计算模型。 考虑到，支撑上下两端均为楼板，杆件处于受力状态。可视为两端铰支。但 由于早拆头、立杆接头（若有） ，以及立杆不垂直等不利情况，不能用所计算出 的 Ncr 。实际荷载作用应乘以安全系数。建议立杆的计算长度乘以k=1.155予以 放大；并遵从稳定性计算，安全系数取2.0 的计算规则。 水平构件在竖向荷载作用下， 处于受弯状态， 构件支座、 跨中上下表面处于受 拉（压）状态。当构件受拉区表面达到极限拉应力时，所对应的弯矩数值，我们 称之为开裂弯矩。 支撑竖向变形应小于结构开裂弯矩对应的挠度。即可确保拆除 模板时，混凝土结构在所承担的荷载作用下不发生开裂。模板的首次拆除， 不应 对混凝土后期养护产生不利影响。 3.0.4 模板早拆施工必须保证保留支撑的