北京路项目(四队)深基坑开挖专项施工方案编 制 审 核 批 准 中冶建工集团有限公司北京路项目工程 深基坑开挖专项施工方案2目 录一、工程概况31、过程概述32、气候、水文34、场地水和土腐蚀性分析4二、编制依据5三、施工总体部署及计划51、总体部署52、施工时间计划6四、施工工艺及方法81、工艺流程82、施工方法83、深基坑开挖降、排水施工方法14五、本工程的重点和难点151、本过程的重点152、本过程的难点16六、安全保障措施161、安全总目标162、安全管理制度和措施173、现场安全防护措施184、成立安全管理组织机构195、事故应急救援预案196、紧急救援物质筹备237、基坑变形监测237.3、基坑监测一般要求247.4、监控量测注意事项257.6、基坑变形监测新方法推荐28七、劳动力计划32八、质量标准及措施331、施工质量、进度保证体系332、质量、进度保证措施353、工程质量检验流程图374、工程质量管理保证措施385、施工过程管理控制措施406、施工过程中质量通病的控制措施43九、冬雨季、夜间施工措施441、沟槽开挖雨季施工措施442、基坑开挖冬季施工措施44十、文明施工措施461、成立环境保护体系462、环境保护措施465、现场文明施工措施486、文明施工管理组织机构框图49中冶建工集团有限公司北京路项目工程 深基坑开挖专项施工方案3一、工程概况1、工程概述1.1、成都市天府新区沈阳路工程，本项目位于成都市双流县天府新区。是天府新区东西向城市主要干道，沿线与多条道路相交，具有明显的交通区位优势，随着天府新区的不断发展和开发，沈阳路将成为该区高端服务业功能聚集区东西向主要城市主干道。拟修建的成都市天府新区沈阳路工程双向六车道，道路为一块板断面形式，沥青砼路面，红线宽度 40m，近期实施宽度 40m，城市主干路。道路具体分幅情况为：40m=6m（人行道）+3.5m（非机动车道）+7m（车行道）+3.25m（车行道）+0.5m（双黄线）+3.25m（车行道）+7m（车行道）+3.5m（非机动车道）+6m（人行道） 。K6+450K7+955 里程段属于典型的林地、浅丘地貌，沿线穿越万安镇高饭店村，红线范围内附属物主要为果树林、稻田、鱼塘、菜地、林地、灌溉水渠等。沿线地质主要以粉质粘土、粉土、强风化泥岩、中风化泥岩、砂岩、鱼塘沉淀淤泥为主。1.2、本段深基坑开挖工程主要是跨线盖板涵，具体参数统计如下：中心桩号 跨径*高度 偏角 长度 涵洞基础标高 原地面标高 进出口型式K6+796 3m*2.5m +770 72m 489.8m 499.450m 一字墙K7+100 3m*2m +800 77m 494.335m 499.880m 一字墙基坑开挖深度：前者为9.65m，后者为5.55m2、气候、水文本区属亚热带湿润季风气候，四季分明，夏无酷暑，冬无严寒，历年最热时期的日平均气温在30C以下，最冷时期的日平均气温在0C以上，多年平均气温16.1C，最冷月平均气温5.5C，最热月平均气温25.1C。多年平均降雨量964.2mm，降雨量夏季降水高度集中，冬季降水极少，历年一次最大降雨量408.8mm，持续11天。一次降雨持续最长日数为13 天。年无霜期337 天以上。区内主导风向为NNE，风向频率48%，平均风速11 米/秒，无台风。年平均最大相对湿度84，最小相对湿度16。道路沿线地表水主要为水塘、水渠、石灰河及农田灌溉水系。地下水主要为第四系松散堆积层孔隙潜水，孔隙型水主要附存于卵石土中，下伏基岩主要为裂隙水，水量丰富，靠大气降水和地表径流补给，中冶建工集团有限公司北京路项目工程 深基坑开挖专项施工方案4以人工抽取、蒸发和渗透排泄3、道路一般设计：道路红线宽 40m4、场地水和土腐蚀性分析根据现场水质取样分析成果，场地内及周边无污染源，所以综合判定场地内地下水及地表水对混凝土和钢筋具微腐蚀性。根据现场土质取样分析试验成果，综合判定场地内土质对混凝土和钢筋具微腐蚀性。5、施工现场情况简述5.1、K6+796 盖板涵设置在已建元华路上，道路为沥青混凝土路面，双向 4车道，总宽度为 29 米，中间为绿化分隔带，已达到社会车辆通行条件，交通便利，涵洞开挖平均深度为 9.5 米。涵洞左幅红线范围外为万华集团所开发的住宅绿化园林,涵洞的端部进水口伸入该小区的一景观鱼塘,鱼塘面积约为1200m2，水深为 3080cm 不等。涵洞右侧为一菜地，道路底下原有一个小涵洞，有少许的流水，排入右侧的鱼塘。5.2、K7+100 盖板涵设置在已建元华路和万安镇通往高饭店村乡道路之间，沿着该乡道路的右侧，有一自然沟渠，目前状况为枯水季，有少量的地表流水，新建盖板涵设置在该处，开挖平均深度为 5.5 米，施工条件良好，交通便利，有微量地下水渗透。中冶建工集团有限公司北京路项目工程 深基坑开挖专项施工方案5二、编制依据1、编制依据1.1、 北京路项目设计施工图文件1.2、 给水排水管道工程施工及验收规范GB50268-20081.3、 工程测量规范GB50026-2007 1.4、 建筑基坑工程监测技术规范GB50497-2009 1.5、 建设工程施工现场供用电安全技术规范GB50194-93 1.6、 建筑施工土石方工程安全技术规范JGJ180-20091.7、 施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005 1.8、 建筑施工安全检查标准JGJ59-991.9、 危险性较大的分部分项工程管理办法住房和城乡建设部印发（2009）87 号文件1.10、 建筑变形测量规程JGJ8-20091.11、本工程现场实际情况2、适用范围本专项施工方案适用范围：中心桩号为 K6+796 和 K7+100 钢筋混凝土盖板涵深基坑开挖。三、施工总体部署及计划1、总体部署两道盖板涵均设置在改建段道路上，交通便利，已具备开工条件。但是，我队新建段（K7+160955）大面积为回填路段，需要的回填材料必须通过改建段（K4+450K7+070） ，才能进行施工材料的运输。因此，这两处涵洞深基坑开挖施工，只能做到半幅施工，目前冬季正是枯水季节，降雨较少，施工条件良好，适合深基坑开挖施工。因此，立即准备进行涵洞深基坑开挖施工，可以节省施工成本，降低施工难度，同时有效保障了施工人员生命危险，提高安全系数。目前，我队机械和施工班组已经进场，场地临时用电已经准备完毕（柴油发电机） 。钢筋已经采购，取样送检工作已经完成。混凝土采购商品混凝土，浇中冶建工集团有限公司北京路项目工程 深基坑开挖专项施工方案6注方式则选取混凝土输送泵（汽车泵） ，计划在 2014 年 12 月 22 日开始动工，施工班组分为 2 组，两个基坑同步开挖，机械和施工人员分成 2 部分同步施工。K6+796 涵洞计划先行开挖左半幅，K7+100 涵洞计划先行开挖右半幅，半幅施工完毕，混凝土强度满足设计要求后，再进行沟槽回填及涵顶土方回填。已经施工完毕的半幅深基坑，回填碾压密实且达到通车条件后，立即进行另外半幅涵洞深基坑开挖施工。2、施工时间计划2.1、K6+796 涵洞深基坑开挖左幅开挖时间：2014 年 12 月 20 日，完工时间： 12 月 31 日右幅开挖时间：2015 年 1 月 20 日， 完工时间： 1 月 31 日2.2、K7+100 涵洞深基坑开挖左幅开挖时间：2015 年 1 月 20 日， 完工时间： 1 月 31 日右幅开挖时间：2014 年 12 月 20 日，完工时间： 12 月 31 日2.3、深基坑开挖进度计划横道图中冶建工集团有限公司北京路项目工程 深基坑开挖专项施工方案7中冶建工集团有限公司北京路项目工程 深基坑开挖专项施工方案82014 年 12 月 2015 年 1 月部位 工程名称 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31第一级边坡沟槽开挖左侧K6+796涵洞 第二级边坡沟槽开挖左侧K7+100涵洞 沟槽开挖第一级边坡沟槽开挖右侧K6+796涵洞 第二级边坡沟槽开挖右侧K7+100涵洞 沟槽开挖中冶建工集团有限公司北京路项目工程 深基坑开挖专项施工方案9四、施工工艺及方法1、工艺流程1.2、深基坑开挖工艺流程框图2、施工方法2.1、测量放样测量组对设计坐标进行复核计算，确认无误后，用全站仪放出开挖边线。计算开挖边线坐标时应注意以下几个参数：基坑底部宽度：涵洞基础的宽度+左、右侧预留工作面宽度（K6+796 涵洞各取 1.5 米，K7+100 涵洞各取 1.0 米） ；根据现场实际土质状况和设计意图，开挖的坡比定为 1:1.5；根据现场实测高程得知，深基坑定为两级边坡开挖，中间设置一个工作平台，宽度为 5 米，方便挖机施