1目录一、工程概况 .错误！未定义书签。二、施工方案总述 .4三、钢管桩预制平台布置 .4四、具体施工步骤 .51、钢管桩施工受力计算 .52、贝雷架受力计算 .8五、箱梁预制 .17六、施工工艺图 .27七、施工进度安排 .28八、通航要求 .28九、平台预压方案 .28十、平台监控 .30十一、安全施工 .31十二、质量控制措施 .32十三、环境保护措施 .332B1K4+433.675 官沙大桥箱梁施工方案佛山纵五顺德段辅道工程第一合同段项目经理部3B1K4+433.675 官沙大桥箱梁 预制与架设施工方案一、工程概况B1K4+433.675 官沙大桥上空有高压线路经过，高压线离盖梁垂直距离约为 8m，且 实际情况又不能进行拆迁，故而不能采用架桥机进行预制箱梁的架设。官沙大桥桥宽 14.75m，每跨 5 片梁， B 线官沙大桥共箱梁 30 片梁。混凝土采用 C50，共 1208.48m3。箱梁梁 顶宽 2.4m，底宽 1.0m，高1.981m(1.624m)括号内 为 30m 箱梁高度，单 片箱梁预制的最大方量为54.84m3，即最大重量 142.5t。箱梁重量一览表规格 类型 工程量 重量中梁 33.15m3 86.2t30m 箱梁边梁 33.02m3 85.9t中梁 54.84m2 142.5t42m 箱梁边梁 54.37m2 141.4t箱梁主要工程数量表序 号 名 称 单 位 数 量 备 注1 C50 混凝土 M3 1208.482 s15.2mm 钢绞线 kg 59163.93 钢 筋 kg 243075.8 内 55mm 96334 波 纹 管 内 9019mmm12335 15-4 锚具 套 1606 15-5 锚具 套 4007 BM15-5 锚具 套 1704二、施工方案总述B1K4+433.675 官沙大桥箱梁的施工采用在盖梁外侧搭设一钢管桩平台，该平台沿 0#台开始至 6#台，总长为 219m，在平台上按每跨设置一个预制台座进行箱梁的预制 ，并通过滑移装置将箱梁由平台横移至安装位置就位，并设置一个顺桥向可以自由移动的小型龙门吊，以满足箱梁施工的模板、材料和机具等的安装。主要工程材料数量表序号 名称 规格型号 数量 备注1 钢管桩 8008mm 464.05吨2 贝雷架 15003000mm 217.31 吨I40 28.81 吨6 工字钢I20 83.51 吨7 H 型钢 HW300300mm 19.06 吨 台座16 3.95 吨 剪刀撑8 槽钢25c 7.40 吨 滑道14mm10001000mm 11.66 吨 钢管桩封顶10mm10001000mm 16.49 吨 台座顶板9 钢板20mm10001000mm 32.03 吨 滑道加强10 滑枕 1000220mm 4个11 砂箱 D300110mm 60个具体数量可视现场进行增加。三、钢管桩预制平台的布置在 B1K4+433.675 盖梁外侧设置 80cm 钢管桩支架，钢管桩采用振动锤进行振打下沉，根据该桥的地质条件，钢管下沉深度为 2527m，具体情况5可视现场情况进行调整。贝雷桁架作为上部结构，H 型钢作为平台的预制台座，其上铺设 10mm 厚钢板作为台座顶面。其具体布置 见附图，详细说明如下：1、钢管桩均采用 8008mm 的钢管；2、钢管桩顶部用 14mm 钢板封顶，在其上横向安放 I40 工字钢（在桥墩（台）处钢管桩上布置 5I40，其余均布置 2I40）后，再安放贝雷桁架；3、钢管桩之间采用 I20 交叉联接，确保支架的 稳定性；4、贝雷桁架沿顺桥向布置 6 组，中间 4 组为单层双排贝雷片组，在其上设置箱梁预制台座；外侧两组为双排单层贝雷片组，在其上设置小型龙门吊。每组贝雷梁之间每隔 6m 采用10 槽钢交叉联接，以提高整体稳定性；5、贝雷梁上按 50cm 间距横向布置一条 6m 长的 I20 工字钢；6、I20 工字钢上顺桥向布置 HW300300mm 的 H 型钢作为预制台座，在其上安放 10mm 厚 钢板作为台座顶面；7、预制台座布置在中间的四排单层贝雷梁上，并相互错开布置（保证箱梁预应力张拉不受影响，错开距离为 135cm，两台座外边与内边距离），台座顶面应高于垫石顶 10cm 左右（根据滑道的高度而定），纵坡与桥面纵坡相同；8、在外侧双排单层贝雷梁上布置钢轨用于小型龙门吊行走，该门吊用于拆装模板、吊装钢筋和小型机具等用途，起吊区域设置在桥台端头，故该外侧的贝雷架需比预制箱梁的贝雷梁长 6m，以方便龙门吊从两端起吊箱梁施工材料和机具。四、具体施工步骤61、钢管桩施工根据施工现场地质情况选择采用 50KW 振动锤施打钢管桩。钢管桩必须按图纸进行施打，钢管桩入土深度暂以 2527m 米控制（可根据现场振打情况进行调整控制），振打钢管桩完毕后，在钢管顶用 14mm 钢板封顶，各相邻钢管桩之间采用16 或 I20 进行连接，确保其稳定性。钢管桩施工前依据平面布置图计算好各个桩位的坐标，打坐时正面采用全站仪进行点位测放。起吊设备采用 50t 起重船，起重船抛锚定位后，前期利用钢管桩自身重量插入软土层内，上部用缆绳绑在船边，待其有一定稳定性后，再利浮吊，吊起振动锤桩机夹住钢管桩，开始振动沉桩机，振动下沉钢管桩到位。钢 管桩逐排沉放。打桩机底盘平稳，不得倾斜。遇有大雨、六 级以上大风等恶劣气候，应停止作业。当 风速超过七级或有强台风警报时，应将桩机顺风向停置，并增加缆风绳，如必要时， 应 将桩架放到地面上。因桥梁存在纵坡，故在施工钢管桩的同时必须考虑其顶标高，各处的钢管桩的顶标高由测量人员现场进行控制与技术交底。确保其标高符合施工要求。2、 钢管桩受力计算：根据本设计，当箱梁在支架台座上进行预应力张拉后，则箱梁的总重量由两端部钢管桩承受，箱梁重量为 143t，施工荷载总重量为：60t ，取两端钢管桩承受 250t 进行计算。由支架图纸可得出，按箱梁一端由三根钢管桩承受 125t 来考虑，则单根钢管桩需受力 41.6t。根据 B1K4+433.675 官沙桥的地质资料，每根钢管桩入土均在 25m，计算如下：7侧摩阻力的取值淤泥 0Kpa （厚 7.1m）淤泥质土 0 Kpa(厚 4.0)粉质粘土 34 Kpa （厚 5.1m）粉砂 40 Kpa （厚 4.7m）中砂 50 Kpa （厚 4.2m） 由于钢管桩，表面一般很光滑，所以在淤泥与淤泥质土中，侧摩阻力取为0。侧摩阻力计算：Qsk=1/2*3.14*0.8*(0*11.1+34*5.1+40*4.7+50*4.2)=480.3KN=48.0t 满足受力要求。3、平台搭设钢管桩施工完成后，在钢管桩顶沿横桥向布置 2I40 工字钢（箱梁两端位置钢管桩上布置 5I40），然后进行贝雷梁的安装， 贝雷梁可先在地面上分节段进行拼装，待拼装完成后用吊车将分段贝雷梁吊至钢管桩上进行对接，依次接长至设计长度，贝雷梁与工字钢之间采用骑马螺栓进行固定，各组贝雷梁之间通过10 槽钢进行联接；完成后在贝雷梁上以间距 50cm 横向交叉铺设 6m 长的 I20 工字钢，在箱梁两端部位置须满布（考虑到箱梁张拉完后，其荷载由两端头钢管装支撑），随后在箱梁预制位置安放 HW300300mm 的 H型钢作为预制台座，并在其上铺设 10mm 厚 钢板作为台座顶面。箱梁预制台座必须设置反拱，按跨中 25mm 进行设置（42m 箱梁），30m箱梁设置预拱度为 15mm；两外侧设置小门 吊作为拆装模板、吊装钢筋等之用。8为确保施工的安全性，平台两侧必须设置安全护栏，平台其余部位铺设木板作为安全工作平台，平台上必须挂安全网等安全防护用品。4、平台受力计算：箱梁在预制施工时：以箱梁自重、模板自重、型刚和贝雷架自重及施工荷载作用于中间四排单层双排贝雷梁来考虑，4.1、贝雷梁支架荷载计算（第 3 跨 42m 箱梁）（1）贝雷梁支架受力模型。桁架片力学性质见下表：类型高 长(cm)弦杆截面面率F(cm2)弦杆惯矩Ix(cm4)弦杆断面率Wx(cm3)桁片惯矩Ig(cm4)桁片断面率Wo(cm3)国产 150300 25.48 396.6 79.4 250500 3570进口154.94304.8(61120 ft) 27.48 382.9 75.2283000(6800 ft4)3910(238.6 ft4)类型桁片允许弯矩Mo(KNm)弦杆回旋半径= (cIx/Fm)自由长度Ip (cm)长细比=Ip/R纵向弯曲系数 弦杆纵向容许受压荷载(KN)国产 975.0 3.94 75 19.0 0.953 663.0进口 958.0 3.72 76.2 20.5 0.948 638.0拼装钢桥梁几何特性表：几何特性结构构造 W（cm3） I（cm4）不加强 3578.5 250497.2单排单层加强 7699.1 577434.4双排单层 不加强 7157.1 500994.49加强 15398.3 1154868.8不加强 10735.6 751491.6三排单层加强 23097.4 1732303.2不加强 14817.9 2148588.8双排双层加强 30641.7 4596255.2不加强 22226.8 3222883.2三排双层加强 45962.6 6894382.8桁架容许内力表：不加强桥梁 加强桥梁 桥型容许内力单排单层双排单层三排单层双排双层三排双层单排单层双排单层三排单层双排双层三排双层弯矩(kNm)788.21576.42246.43265.44653.21687.53375.04809.46750.09618.8剪力(kN)245.2 490.5 698.9 490.5 698.9 245.2 490.5 698.9 490.5 698.9注：A、进 口贝雷截面面积等是按 4ft 槽钢查国外 钢结构资料得出；B、进 口贝雷桁片 惯矩 (英制单位)转引自“贝雷桁片手册”，其桁片断面率系由惯矩计算得出；C、国 产与进 口桁片容 许弯矩系单排单层的数值，各由其容许应力计算得