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资源描述
员工交通安全,Employees of traffic safety,摩托车安全,交通事故的预防,非机动车辆安全,主讲人: XXX 时间:20XX.XX,摩托车在安全方面的特点,体积小、速度快平稳性差 没有保护装置,稍运碰撞,极易失控颠覆,有关资料显示,摩托车交通事故率是其他车辆的4倍:骑摩托车行驶每公里的致命危险率约为小汽车的驾驶员的20倍,与汽车的相撞事故中,骑乘摩托的的死亡率高达97%,摩托车交通事故的主要原因,1,不按规定车道行驶,通过交叉路口不注意避让其他车辆,成为 引发交通事故的主要原因,2,突然变更车道和急转弯,一些鲁莽驾驶者在行车途中突然变道和急转弯,导致与正常行驶的车辆发生冲突,引发意外交通事故的发生。该类行为引发的事故所占比例约为6成,是最常见的一类事故。,3,违章装载,1、个别人出行时因为某些原因,载上3至4人,两轮摩托车变相成了“两轮小客车”。 2、这些严重超载的摩托车在遇到车多、人多的路上容易摇摇晃晃地行驶,一旦遇到紧急情况,无法及时控制严重超负荷的车辆时,意外事故就发生了。这也是较为常见的一类事故。,摩托车交通事故的主要原因,4,酒后驾车,现在社会应酬多,许多人尤其是年亲人聚会喝酒,酒后驾车就成了交通事故的罪魁祸首。,5,不戴安全帽,在交通事故发生时,如果戴上合格的头盔,坚韧的头盔外壳首先可直接抵御外力对头颅的冲击,缓解瞬间产生的撞击力。而头盔里层的缓解层可以进一步减缓外力作用于头颅的力度、速度,同时可使作用力得以分散,从而消除外力对颅脑的损伤。,6,无证驾驶,无证驾驶的人,绝大多数未经培训学习,不懂交通法规、车辆构造及安全常识,遇到紧急情况时容易不知所措,引发交通事故。,7,超速行驶,车速快、底盘轻是摩托车事故的最大特点,也是摩托车事故的主要祸源。,出车前,确认处于安全工作状态 遵守交通法规,按规定行驶 装载物安全可靠,不超过制造商的设计规格和法定重量,驾驶员和乘员佩戴合格安全头盔 不得酒后或服药后驾驶,也不得疲劳驾驶 驾驶中不得使用手提电话,避免高速驾驶 车辆在行驶中应尽量对车速加以控制,避免长时间高速行驶,这样能保证发动机及整车部件经常处于良好的工况下工作,并可以延长爱车的寿命。,定期对摩托车进行维修保养 1、定期更换发动机润滑油 2、定期对运动部件进行清洗、添加润滑油等,以减小运动件的摩擦阻力,提高使用时的可靠性。如:里程表软轴、传动链条、油门线、前后轴承、离合器软轴、制动器软轴等进行清洗、添加润滑剂等。,非机动车辆安全,“非机动车”,包括自行车、电瓶自行车、三轮车、人力车、残疾人专用车和助动车。,非机动车辆: 助动自行车、有动力装置的残疾人专用车应当接受公安交通管理部门的定期检验,未经公安交通管理 部门检验 ,不得上道路行驶 ; 禁止非机动车加装动力装置,拼装非机动车, 擅自更换有动力装置的残疾人专用车、助动自行车的发动机。,出行前: 检查车辆性能,做到车辆的车闸、车铃齐全有效; 不准在道路上学骑自行车,未满12岁的儿童不准在道路上骑自行车; 骑自行车不准攀扶其他车辆,也不准牵引车辆或被其他车辆牵引。,出行中 在划分机动车道和非机动车道的道路上,自行车应在非机动车道行驶; 在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上,机动车在中间行驶,行车应靠右边行驶,出行中(续):,要集中精力,骑车不打手机、不带耳机听录音或广播,骑车不打手机,不准在机动车上骑车,雨天骑车雨披应固定、避免一边撑伞一边骑车,骑车上路不要扶身并行,更不可互相追逐或曲折竞驶;,如果道路因施工、交通事故、或其他原因而暂时封闭或阻 塞,行人要看清交通标志所指示的方向,改行其它路线, 服从管理人员的指挥;,行人要在人行道上行走,多人同行时避免三人以上并行而妨碍别人通行,没有设置人行道,行人应在非机动车道右侧一米范围内行走,不能在道路上扒车、追车 强行拦车、或抛物击车,不能在道路上进行滑板、 滑旱冰等游戏活动,有交通信号控制的人行横道,应遵守信号规定,不得翻越道路之间的路栏,应走过街天桥或地下通道,不得穿越、倚坐人行横道、车行道护栏,横过马路时,要走人行横道,做到一停二看三通过,夜间步行时,要尽量选择有路灯的地方横过道路 。因为在夜间车流少,车速一般较快,同时驾驶人较难看见行人,而行人也难估计车辆的速度; 不要进入高架道路、高速公路以及其他禁止行人进入的道路 不要让幼儿单独在道路上行走,高龄老人上街最好有人搀扶陪同,儿童避免在道路上玩耍嬉戏 不要擅自进入交通管制区域,千里之行 慎于足下,员工交通安全,Employees of traffic safety,摩托车安全,交通事故的预防,非机动车辆安全,主讲人: XXX 时间:20XX.XX,
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