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2018 中 国 人 民 公 安 大 学 考 研 参 考 试 题 及 参 考 答 案 交 通 工 程 参 考 试 题一 、 解 释 下 列 概 念 ( 每 题 3 分 , 共 30 分 )1、 车 头 时 距2、 高 峰 小 时 系 数3、 畅 行 车 速4、 时 间 占 有 率5、 交 通 需 求 管 理6、 停 车 泊 位 周 转 率7、 停 车 延 误8、 通 行 能 力9、 交 通 事 故 致 死 率10、 稳 定 交 通 流二 、 简 述 题 ( 每 题 10 分 , 共 80 分 )1、 交 叉 口 交 通 量 调 查 时 须 取 得 哪 些 数 据 ? 选 择 计 数 时 间 间 隔 有 什 么考 虑 ?2、 饮 酒 对 驾 驶 员 有 何 影 响 ? 说 明 严 禁 酒 后 驾 车 的 必 要 性 。3、 道 路 通 行 能 力 的 影 响 因 素 有 哪 些 ?4、 试 分 析 信 号 交 叉 口 产 生 延 误 的 主 要 原 因 , 简 述 减 少 延 误 的 办 法 。5、 在 高 速 公 路 发 生 交 通 事 故 地 点 的 上 游 采 取 限 速 措 施 会 有 什 么 作用 ?6、 根 据 行 人 的 交 通 特 性 , 结 合 自 己 亲 身 体 会 谈 谈 人 行 横 道 应 如 何 设置 和 管 理 ?7、 分 别 阐 述 以 下 措 施 对 于 解 决 城 市 交 通 问 题 的 作 用 和 优 缺 点 :( 1) 新 建 或 改 造 道 路 ;( 2) 修 建 地 铁 或 轻 轨 ;( 3) 提 高 中 心 城 区 停 车 费 。8、 针 对 我 国 大 城 市 机 动 车 停 车 难 的 问 题 , 谈 谈 应 对 策 略三 、 计 算 题 ( 每 题 20 分 , 共 40 分 )1、 假 设 某 道 路 交 通 流 的 速 度 -密 度 呈 线 性 关 系 。 测 得 自 由 流 车 速 为100km/h, 阻 塞 密 度 为 100veh/km。 回 答 下 列 问 题 :( 1) 建 立 速 度 -密 度 关 系 模 型 ;( 2) 确 定 该 道 路 能 达 到 的 最 大 流 量 , 以 及 对 应 的 车 速 和 密 度 值 ;( 3) 绘 出 流 量 与 密 度 之 间 的 关 系 曲 线 ;( 4) 确 定 流 量 -密 度 曲 线 两 个 端 点 和 中 点 的 切 线 斜 率 。2、 连 续 观 测 通 过 道 路 某 地 点 的 车 速 , 对 车 速 数 据 进 行 分 组 整 理 如 下 :组 中 值 ( km/h) 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95观 测 频 数 1 1 4 10 18 21 23 22 12 5 21回 答 下 列 问 题 :( 1) 计 算 该 地 点 的 时 间 平 均 车 速 、 方 差 和 标 准 差 ;( 2) 绘 制 车 速 分 布 的 累 计 分 布 曲 线 ;( 3) 确 定 15%位 和 85%位 车 速 ( 取 5 的 倍 数 即 可 ) 。参 考 答 案一 、 解 释 下 列 概 念 ( 每 题 3 分 , 共 30 分 )1、 【 参 考 答 案 】 观 测 时 间 内 同 向 行 驶 的 一 列 车 队 中 相 邻 两 车 车 头 之间 的 时 间 间 隔 。2、 【 参 考 答 案 】 高 峰 小 时 交 通 量 与 高 峰 流 率 之 比 。3、 【 参 考 答 案 】 车 辆 自 由 行 驶 时 的 车 速 。4、 【 参 考 答 案 】 某 一 测 定 时 段 内 车 辆 通 过 某 一 断 面 的 累 计 时 间 占 测定 时 间 之 比 。5、 【 参 考 答 案 】 通 过 一 系 列 的 政 策 措 施 来 降 低 出 行 需 求 量 、 优 化 交通 结 构 的 管 理 模 式 。6、 【 参 考 答 案 】 在 调 查 时 间 ( 一 天 或 某 一 时 段 ) 内 , 利 用 某 车 位 停车 的 辆 数 , 可 用 实 际 总 停 放 车 辆 数 与 总 停 车 泊 位 之 比 。7、 【 参 考 答 案 】 刹 住 车 轮 及 车 辆 停 止 不 动 的 时 间 等 于 停 车 时 间 。 包括 车 辆 由 停 车 到 启 动 时 的 驾 驶 人 的 反 应 时 间8、 【 参 考 答 案 】 在 一 定 时 间 段 内 和 在 通 常 的 道 路 、 交 通 、 管 制 条 件下 , 能 合 情 合 理 地 期望 人 和 车 辆 通 过 道 路 某 一 断 面 或 某 一 地 点 的 最 大 交 通 体 数 量 。9、 【 参 考 答 案 】 交 通 事 故 死 亡 人 数 与 交 通 事 故 伤 亡 人 数 之 比 。10、 【 参 考 答 案 】 道 路 上 车 流 密 度 低 于 临 界 密 度 时 , 相 应 的 车 流 速 度大 于 临 界 车 速 , 此 种 低 密 度 、 高 速 度 的 交 通 流 。二 、 简 述 题 ( 每 题 10 分 , 共 80 分 )1、 【 答 题 要 点 】 各 转 向 、 分 车 型 的 交 通 量 ; 时 间 间 隔 太 长 , 不 利 于反 映 交 通 量 变 化 规 律 ,时 间 太 短 计 数 难 度 大 。2、 【 答 题 要 点 】 饮 酒 使 驾 驶 员 的 驾 驶 机 能 下 降 、 色 彩 感 觉 与 触 觉 能力 下 降 、 注 意 力 下 降 、 支 配 力 下 降 、 反 应 时 间 增 加 , 交 通 事 故 增 多 。从 饮 酒 后 对 自 己 、 对 家 人 、 对 社 会 造 成 的 危 害 , 以 及 饮 酒 后 的 危 险 性 、事 故 的 严 重 性 、 饮 酒 事 故 的 特 征 等 方 面 说 明 必 要 性 。3、 【 答 题 要 点 】 道 路 因 素 : 车 道 数 、 车 道 宽 度 、 坡 度 、 侧 向 净 宽 、曲 线 半 径 ; 交 通 因 素 : 大 型 车 比 例 , 非 机 动 车 、 行 人 等 交 通 混 行 因 素 ;控 制 因 素 : 信 号 等 控 制 、 无 信 号 灯 控 制 等 控 制 方 式 。4、 【 答 题 要 点 】 原 因 : 不 同 流 向 的 交 通 流 冲 突 导 致 延 误 ; 信 号 配 时不 合 理 导 致 延 误 ; 办 法 : 通 过 交 通 渠 化 设 计 , 消 除 或 减 少 交 通 冲 突 ;合 理 信 号 设 计 ; 做 立 体 交 叉 。5、 【 答 题 要 点 】 减 缓 车 流 集 结 时 间 ; 提 高 行 车 安 全 性 ; 防 止 大 面 积拥 堵 ; 改 善 行 车 秩 序 。6、 【 答 题 要 点 】 满 足 一 定 间 隔 要 求 ; 标 线 要 清 晰 , 施 划 减 速 标 线 ;干 道 上 应 安 装 信 号 灯 。7、 【 答 题 要 点 】 新 建 或 改 建 道 路 , 提 高 了 通 行 能 力 , 但 也 会 诱 增 新的 交 通 需 求 , 路 网 不 完 善 的 建 设 初 期 可 采 用 ; 修 建 地 铁 或 轻 轨 , 会 改变 方 式 分 担 率 , 适 合 大 城 市 解 决 上 下 班 出 行 ; 提 高 中 心 城 区 停 车 费 ,会 降 低 进 入 中 心 城 区 长 时 间 停 车 的 交 通 需 求 , 转 换 到 其 他 方 式 , 适 合中 心 区 停 车 设 施 不 足 的 城 市 。8、 【 答 题 要 点 】 转 变 观 念 , 停 车 场 建 设 市 场 化 ; 建 设 完 善 的 停 车 法规 ; 提 高 停 车 收 费 标 准 ; 完 善 中 心 区 停 车 政 策 ; 科 学 规 划 与 管 理 路 侧停 车 ; 合 理 布 局 社 会 停 车 场 ; 建 立 停 车 泊 位 使 用 制 度 , 控 制 停 车 需 求及 规 模 ; 完 善 配 建 停 车 指 标 ; 兴 建 机 械 立 体 停 车 库 ; 小 规 模 、 多 布点 、 分 散 停 等 等 。 ( 答 出 其 中 5 项 措 施 即 可 )三 、 计 算 题 ( 每 题 20 分 , 共 40 分 )1、 【 参 考 答 案 】( 1) 速 度 -密 度 关 系 模 型 为 : u=100-k( 2) 该 道 路 能 达 到 的 最 大 流 量 : qmax=2500( veh/h)对 应 的 车 速 和 密 度 值 : um=50( km/h) km=50( veh/km)( 3) 流 量 与 密 度 关 系 式 : q=100k-k2
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