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. . . . 汽车概论习题解答第一章 汽车构造总论一、填空题1.按国标GB9417-88汽车产品型号编制规则中规定的国产汽车产品分为 车、 车、 车、 车、 车、 车、 车、半挂车及专用半挂车等八类。2.我国准依据国际标准(ISO 3833)制定有关汽车分类的新标准(GB/3730.12001),按新标准,汽车分为 车和 车两大类。3.汽车类型虽然很多,但基本组成相同。通常都由 、 、 和 四大部分组成。4.汽车在坡道上等速行驶时,所受到的阻力有 阻力、 阻力和 阻力。5.我国通常依发动机排量()将轿车划分为 、 、 、 和高级轿车(升)。6.编号为CA7200的汽车是 生产的、发动机排量为 的 车。7.编号为EQ1090的汽车是 生产的、总质量为 的 车。1.货;越野;自卸;牵引;专用;客;轿2. 乘用车;商用车3.发动机;底盘;车身;电气设备4.滚动;空气;坡度5. 微型轿车(升);普通轿车(升升);中级轿车(升);中高级轿车(升升) 6.第一汽车制造厂;2.0L;轿车7.第二汽车制造厂; 9t以上;载货汽车二、判断题(正确的画,错误的画)1.载货汽车的等级是按它的最大装载质量划分的,可分为微型、轻型、中型和重型四个等级。( )2.汽车的总重是汽车自重和承载量的总和 。( )3.汽车驱动力等于汽车行驶中的总阻力时,汽车就停止运动。( )4.汽车正常行驶时所能获得的最大驱动力总是小于或等于车辆的附着力。( )5.汽车驱动力的大小取决于发动机输出功率的大小。( )6.汽车的最小离地间隙,是指汽车满载时,汽车最低点离地面的距离(mm)。( )7.世界上第一辆装有功率为625W汽油机、最高车速为15Km/h的三轮汽车是1769年由法国人NJ居纽制造。( )1.()2.()3.()4.()5.()6.()7.()三、问答题1.汽车底盘的作用是什么?2.保证汽车正常行驶的条件是什么?3.为什么在积雪或泥泞路面行驶时,要在汽车驱动轮上安装防滑链?4.未来汽车的发展变化主要表现在哪几个方面?1.底盘是汽车的基础,它支承、安装汽车其它各总成、部件。接受发动机的动力使汽车运动,并保证使汽车按驾驶员操纵行驶。2.发动机要有足够的驱动力,驱动车轮与路面间要有足够的附着力,足以克服行驶时的各种阻力,它们之间应满足以下关系:附着力驱动力行驶总阻力3.绕上防滑链时,链条深深嵌入路面,使得附着因数和附着力显著增加,从而使驾驶员在踏下加速踏板后使驱动力增加,防止因车辆打滑而限制汽车通行。4.未来汽车的发展变化主要表现为: 轻量化、控制电脑化、设计计算机化、动力多样化、制造柔性化、生产世界化第二章 汽车发动机第一节 汽车发动机的分类与主要组成部分 一、填空题1.汽车用汽油发动机种类繁多、但基本组成相近,都由 机构、 机构、及 、 、 、 、 等组成。2.目前一般车用汽油机的压缩比为 ,柴油机的压缩比为 。1.曲柄连杆;配气;燃料系;冷却系;润滑系;点火系;起动系2.610;1622二、判断题(正确的画,错误的画)1.发动机燃烧室是指活塞在上止点时由活塞的顶部,气缸壁、气缸盖的底部构成的密闭空间。( )2.发动机排量是指多缸发动机各气缸工作容积的总和。( )3.发动机压缩比是指气缸工作容积和燃烧室容积之比。( )4.在进气行程中,柴油机吸入的是柴油和空气的混和物。( )1.()2.()3.()4.()三、解释技术术语1.活塞行程2.气缸工作容积3.燃烧室容积4.EQ6100-1汽油机1.活塞运行在上下两个止点间的距离。2.活塞从上止点到下止点运动所扫过的气缸容积。3.活塞在上止点时,活塞上方空间的容积。4.第二汽车制造厂生产、直列、六缸、四行程、缸径为100mm、水冷式内燃机,第一种变型产品。四、问答题1.什么叫压缩比?它对发动机工作有何影响?2.什么叫发动机工作循环?1.压缩比是指气缸总容积的燃烧室容积的比值。它表示活塞由下止点运动到上止点时,气缸内气体被压缩的程度,压缩比越大,则压缩终了时气体被压缩得越小,压力和温度越高,燃烧后产生的压力越大。2.燃料燃烧的热能转化为机械能要经过进气、压缩、作功、排气等一系列连续过程,每完成一次连续过程,称为发动机的一个工作循环。第二节 四冲程发动机工作原理 一、填空题1.四冲程发动机每个工作循环要经过 、 、 、 等四个行程,其曲轴旋转 圈。2.二冲程发动机完成一个工作循环,曲轴旋转 周,进、排气门开闭各 次,活塞在汽缸内由下止点赂上止点运动时,完成 行程;由上止点向下止点运动时,完成 行程。1.进气;压缩;作功;排气;两2.一;一;换气-压缩;膨胀-换气二、问答题1.简述四冲程汽油机作功行程的工作过程。2.简述四冲程柴油机混合气的形成和点燃方式。3.比较柴油机和汽油机的优缺点。1.作动行程时,进、排气门保持关闭,在压缩行程结束、活塞将达上止点时,火花塞产生电火花点燃被压缩的混合气,混合气迅速燃烧,气体的温度、压力急骤上升,推动活塞从上止点向下止点够动,通过连杆驱动曲轴旋转,对外输出动力。2.在进气行程柴油机吸入气缸的是纯空气,在压缩行程终了时,用高压将柴油喷入气缸,雾状柴油与高温空气混合形成混合气。由于柴油机压缩比高,压缩终了时空气温度超过柴油的自燃温度,混合气即自燃着火,故柴油机又称为压燃式发动机。3. (1)汽油机的特点:转速高(目前轿车用汽油机最高转速达50006000r/min,货车用达4000r/min);质量小;工作时噪声小、起动容易;制造和维修费用低。不足之处是燃油消耗率较高,燃料经济性较差;排气净化指标也较差。汽油机在轿车和中、小型货车上及军用越野车上得到广泛的应用。(2)柴油机的特点:因压缩比高,燃油消耗率平均比汽油机低30%左右,而且柴油价格较低,所以燃料经济性较好;排气污染小;缺点是转速较汽油机低(一般最高转速在25003000r/min左右)、质量大、制造和维护费用高。 一般装载质量7t以上的货车大都用柴油机。目前,柴油机的上述缺点正在逐渐得到克服,应用范围正在向中、轻型货车扩展,国外有的轿车也采用柴油机,其最高转速可达5000r/min。第三节 曲柄连杆机构一、填空题1.曲柄连杆机构由 组、 组和 组三部分组成。2.多缸发动机气缸排列型式通常有: 式、 式和 式。3.活塞连杆组主要由 、 、 和 等组成。4.活塞环按其作用可分为 环和 环两种。前者作用是 ;后者作用是 。5.直列四缸发动机各缸点火间隔的曲轴转角度数是 ,直列六缸发动机是 。6.直列六缸发动机最普遍的工作顺序是 。7.飞轮上刻有第一缸或最后一缸_正时记号,便于校准_或_。1.机体;活塞连杆;曲轴飞轮2.单排直列;V型排列;平卧(对直)3.活塞;活塞环;活塞销;连杆4.气;油;密封和散热。刮去汽缸壁上多余的润滑油,并使缸壁上的油膜分布均匀,油环还可起到封气的辅助作用。5.180;1206.1-5-3-6-2-47.点火;点火提前角;供油提前角二、问题题1.曲柄连杆机构起什么作用?它有哪些主要机件?2.气缸垫起什么作用?3.连杆的组成和作用是什么?4.飞轮有哪些作用?5.发动机是怎样固定在车架上的?1.主要机件有气缸体、气缸盖、油底壳、活塞、连杆、曲轴和飞轮。它的作用是在作功行程承受燃烧气体产生的膨胀压力,通过连杆使活塞的直线运动变为曲轴的旋转运动,向外输出动力;依靠曲轴和飞轮的旋转惯性、带动活塞上下运动,完成排气、进气、压缩等辅助行程,为下一作功行程作好准备。2.密封气缸,防止漏气、漏水、和油水相互串通。3.连杆由连杆小头、杆身、连杆大头三部分组成,它的作用是连接活塞与曲轴,并传二者之间的作用力。4.飞轮的主要作用是贮存作功行程时输入曲轴的动能,用以克服辅助行程中的阻力,使曲轴均匀旋转;飞轮外缘装有起动齿圈,便于起动发动机;此外飞轮还是离合器的主动件。5.汽车发动机通过弹性支承零件固定在车架上,一般采用三点式或四点式支承,为防止发动机前后窜动,通常在曲轴箱与车架横梁之间还装有支撑拉杆。第四节 配气机构一、填空题1.配气机构由 和 两大部分组成。2.气门组的主要零件有 、 、 、 等。3.气门弹簧座是通过安装在气门杆尾端凹槽或圆孔中的 或 来固定的。4.为了确保点火(或喷油)及气门启闭时刻的准确性,正时齿轮装配时,必须使 对准。1.气门组;气门驱动组2.气门;气门导管;气门弹簧;气门座3.锥形锁片;锁销4.正时标记二、判断题(正确的画,错误的画)1.曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的。( )2.凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。( )3.进气门的头部直径通常比排气门大。( )4.不同的发动机,有不同的配气相位。( )1.2.3.4.三、解释技术术语1.配气相位2.进气提前角1.进、排气门开始开启和最后关闭的时刻用曲轴转角来表示,称为发动机的配气相位。2.进气门开始开启时的曲轴位置离上止点位置之前的角度。四、问答题1.配气机构起什么作用?2.简述顶置气门式配气机构的工作过程。3.为什么四冲程发动机气门开启持续时间都大于180曲轴转角?1.按照发动机各缸工作循环和作功顺序的要求,定时开启和关闭进、排气门。开启气门时使气缸及时换气,关闭气门使气缸封闭,进行压缩和作功。2.发动机工作时,曲轴正时齿轮带动凸轮轴正时齿轮,使凸轮轴转动。每一个凸轮推顶一个挺杆,通过推杆使摇臂摆转,摇臂的另一端便推开气门,同时使气门弹簧进一步压缩,气门逐渐开启,当凸轮的尖顶转过挺杆时,气门在弹簧张力作用下逐渐关闭,进气或排气过程即告结束。3.因为活塞上下运动一个行程的时间极短,为了使进气充分,排气彻底,所以气门开始开启和关闭终了时刻并不正好在活塞的上、下止点,而要提前或延迟一些,以充分利用气流的惯性,故气门开启持续角都大于180曲轴转角。第五节 汽油机燃料供给系一、填空题1.汽油机燃料供给系由 装置、 装置、 装置及 装置等四部分组成。2.汽油供给装置主要有
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