目录一、编制依据1二、概况1三、总体施工方案1四、施工组织机构2五、施工工期2六、施工方案26.1 施工准备26.1.2 道路准备86.1.3 人员、设备准备86.1.4 支座安装96.2 箱梁安装施工工艺流程图106.2.1 梁场起梁116.2.2 梁板运输116.2.3 现场吊装116.2.4 既有线孔要点架设施工步骤126.4 质量检验标准146.5 梁板运输安装时有关注意事项14七、质量保证措施157.1 质量保证体系157.2 组织保证措施157.3 技术保证措施16八、安全保证措施178.1 安全管理制度178.2 施工人员安全措施178.3 移梁安全措施188.4 梁体吊装安全措施198.5 吊车操作安全措施198.6 既有线防护安全措施208.7 安全目标218.8 安全生产保证体系和管理机构21安全管理组织机构218.9 安全技术措施228.9.1 运梁作业228.9.2 吊车作业23九.预警机制和应急预案249.1 建立应急处理机制249.2 应急处理程序269.3 人员培训、应急材料和设备的储备269.4 应急处理方案26一、编制依据本施工技术方案的编制以下列文件和资料为依据：1、设计图纸、装配式预应力混凝土箱梁上部构造 -25m及相关设计文件；2、招标文件（技术规范部分）；3、公路桥梁施工技术规范（JTJ 041-2000）；4、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）；5、公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）；6、施工技术力量及吊装设备性能；7、营业线施工文件办法。二、概况山西中南部铁路通道 XXX 标 XXXX 段共有公跨铁桥 46 座，其中 25 米箱梁公跨铁 43 座，25 米箱梁 621 片。墩高平均 6-8 米，最高 10.4 米。由于箱梁数量较大，采用集中预制的方式进行箱梁生产，但每个桥的梁数量又较少且处于平原地区，地势平坦，故采用吊车进行箱梁架设。梁长25 米箱梁表 1-2安装吊装重量部位吊装重量（T）备注边边梁80中边梁78中梁66.5三、总体施工方案在架梁前，与协作队伍进行现场勘查，确定吊车支立位置、运输通道的宽度及桥涵承载强度等，按照要求对在架梁处场地进行填筑平整，用山皮土进行分层压实，填筑厚度不小于 1.0m，宽度 20m（便道侧由桥中心 15m，另一侧 5 米）。25 米箱梁在梁场预制。箱梁在梁场由 2 台龙门吊吊装至运输车辆，由公路、新建路基运输到现场，再由 1 台 130 吨吊车、1 台 90 吨吊车进行吊装，吊装由 0 号台或大里程台向桥中进行架设，最终留置上跨铁路一孔要点进行吊装。非连续端直接采用永久性支座其余采用临时砂箱支座，待完成连续端施工及桥面张拉后再将梁体降至永久性支座。四、施工组织机构根据本段架梁施工的特点和专业要求，以确保施工安全为重点，合理组织，科学安排，项目部成立领导小组。组长：XXXX； 副组长：XXXXX成 员：XXXX架梁协作队伍负责人等。现场施工负责人 ：王清财 负责架梁的施工组织安排 、协调和安全工作。总工程师：全面负责T 梁架设的技术管理工作，。技术主管：负责 T 梁架设的技术工作,提前放支座十字线、桥中心线，标高水平线，做好架梁技术交底，现场盯控落梁就位。专职安全员： 负责架梁施工安全监控及做好架梁施工人员安全培训工作。施工指挥员：具体负责T 梁卸车、装车运输和架设的指挥工作。应急小组人员：防护人员：五、施工工期标段箱梁架设总体工期 2011 年 7 月-2013 年 12 月。吊装速度为 4 片/ 天，每座桥平均 3-5 天。要点架设既有线孔为 2 小时。六、施工方案6.1 施工准备6.1.1 设备准备项目部配备 130t、90t 吊车各 1 辆，拖车 4 辆，梁场 60 吨龙门吊 2 台。（1）主吊车：采用长沙中联重工科技发展股份有限公司生产的 ZLJ5551JQZ（130V）、（90V）各一台进行吊装。（2）吊装工况及验算：总则：采用 2 台起重机抬吊吊装。负荷平均分配，即单机承担 40T 的桥板荷载。考虑捆绑钢丝绳和吊钩待索具重量共 1t，所以单机实际承担的理论载荷为 40.5t。ZLJ5551JQZ（130V）作业工况：主吊臂臂杆长度 17.4 大回转半径（幅度）10m，支腿全伸。查性能表知：该工况的最大额定吊装负荷为 41 吨。ZLJ5551JQZ（90V）作业工况：主吊臂臂杆长度 17.8m，最大回转半径 （幅度）8m，支腿全伸 。查LT1050 性能表知：该工况的最大额定吊装负荷为 41 吨。该值均大于了 40.5T，作业在安全范围内，符合吊装规范。（3）吊装捆绑用钢丝绳的选择：选择 637+1-170-55 的钢丝绳 2 根（单根长度 10m），用于吊装单件重量为 80t 的箱梁。（4）吊装捆绑用钢丝绳的校核：以 637+1-170-55 的钢丝绳为列：查实用五金手册 得知：该型号的钢丝绳的纲丝破断拉力总和为：151t。双机 2 个吊点，垂直起吊。所以：每个吊车的钢丝绳破断拉力总和为 302t。理论安全倍数 K=30240=7.55（倍）。符合安全吊装规范的要求 ，钢丝绳选择正确。（公路工程施工安全技术规范表 8.8.1，用于捆绑吊装钢丝绳安全倍数不小于 6）130 吨吊车参数起升高度特性曲线130 吨吊车额定起重量表主臂起重量表（配重 30 吨，支腿全伸，全方位作业）1317.421.826.1330.534.8839.343.64831303.51228076.541128075.8604.510380736053596787260533568373.271565335337656562.55248353325856565850443531.5252094345484541342924.5201040414140393228.823.320123231.531313026.52219142525252525.524.521181620202021202016.31816.616.516.517.31816.315.820141414.515.513142211.711.812.31311.211.2249.810.511.51010268.19.2108.29286.77.78.57.68.专业.整理.306.57.37.37.5325.56.377345.46.06.5364.55.25.7384.45.0404.3423.7443.2根据 130T 吊车的技术参数，吊车支立角度最小为 60 度，工作半径为 9-10m，深杆高度为 17.4m，可满足吊起 40T 以上的重物，确保吊装安全。90 吨汽车吊车参数90 吨吊车额定起重量表工作主臂幅度（13.017.822.5支腿全伸，侧方、后方作业27.231.936.641.346.050.4（带活动配重时）单位：kg3m.0）10000800003.59300077000620004.08800072000620004.5790006700061000420005.072000620006000042000400005.565000580005600042000390006.05900055000520004200037500315006.55400052000482004050035800310007.05000049000450003900034500295007.54600045000425003700033000287008.0420004100040500355003180027600235009.0365003550035000325002950025700220001850010.0320003100030500300002750024000208001750011.0275002650027500257002260019500165001400012.0235002330024500240002120018900159001320014.0175001700018500195001880016900145001220016.01300014200150001600015200132001120018.01000011200120001260013200120001020020.090009700103001090011000930022.072007900850090009400870024.06200700076007900800026.05000580063006500690028.0490052005600580030.0